ГК Роспром: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
Не нашёл для себяИх очень много, если хотите работать бесплатно и без выходных, то смело можете идти, за праздники тоже можно забыть, Вас заставят выходить или начнут пугать штрафами, слова уважение, честь и достоинство это точно не про эту организацию

История сотрудника
Работаю в крупной компании Транспортные Технологии бухгалтером. Начальство понимающее, работа сама очень нравится и зарплата хорошая. За время работы нашла настоящих друзей, на выходных вместе гуляем.Пока не обнаружила, лично меня все устраивает

История сотрудника
нетРаботал кладовщиком. Охрана ворует а снас высчитывают. там охранник с лошадиной мордой что живёт на первомайке-ворует. В общем не не пойман-не вор.а с нас высчитывают. он и раньше воровал, но его не уволили, потому что всех сдал, а сам ворует. руководство знает а с кладовщиков высчитывают

История сотрудника
Отработал 2 месяца. По сравнению с ТК откуда ушел очень толково все у них сделано. Приложение удобное, по нему все нужное можно смотреть и заявки принимать. С логистом всегда на связи, отношения хорошие и она мне маршруты так ставит чтоб домой заежал. Доплат много разных. Есть за экономию деньга, за перепробег. Зп не задерживают.Мне пока тут нравиться.

История сотрудника
хорошие деньги, нет задержек с перечислением, суточные выплаты идут перед рейсом, выдают удобные спецовки сезонные, есть внутри компании фонд помощи детяммне есть с чем сравнить, раньше работал тоже на полуприцепе, условия были сильно хуже за теже деньги. сейчас доволен

История сотрудника
На мой взгляд это очень крутая компания и я была очень удивлена, когда меня пригласили на интерью, хотя у меня даже нет опята работы в сфере логистики, только образование. Когда я пришла, меня вспретили очень приветлево, а это говорит очень много о коллективе. После собеседования я поняла, что это именно то место в которое я так давно хотела.В ходе обучения становилось только интересней и тогда ни каких сомнений не осталось, что Роспром именно то место, где я хочу работатьдумаю позже смогу сказать, пока все нравится

История сотрудника
На мой взгляд это очень крутая компания и я была очень удивлена, когда меня пригласили на интерью, хотя у меня даже нет опята работы в сфере логистики, только образование. Когда я пришла, меня вспретили очень приветлево, а это говорит очень много о коллективе. После собеседования я поняла, что это именно то место в которое я так давно хотела.В ходе обучения становилось только интересней и тогда ни каких сомнений не осталось, что Роспром именно то место, где я хочу работать,думаю позже смогу сказать, пока все нравится

История сотрудника
На мой взгляд это очень крутая компания и я была очень удивлена, когда меня пригласили на интервью, хотя у меня даже нет опята работы в сфере логистики, только образование. Когда я пришла, меня встретили очень приветлево, а это говорит очень много о коллективе. После собеседования я поняла, что это именно то место в которое я так давно хотела.В ходе обучения становилось только интересней и тогда ни каких сомнений не осталось, что Роспром именно то место, где я хочу работатьдумаю позже смогу сказать, пока все нравится

История сотрудника
Пришел сначала в отдел контроля качества. Несколько месяцев там поработал оператором по приему заявок от водителей. После этого внутри компании скинули открытые вакансии и решил попробовать себя логистом собственного транспорта, ведь с водителями был опыт ежедневного общения. Несколько дней проходил обучение в учебном классе, показали все что нужно делать, а потом перевели в отдел и выделили наставника на месяц. Очень благодарен парням, что помогли во всем быстро разобраться. Да и компании в целом. Ведь такого опыта нигде не получишь, учился я на юридическом факультете, но понял что это не моесложно работать, объемы большие. да и приходится все время все на контроле держать, но это дело привычки и навыка

История сотрудника
Пришла без опыта, несколько дней посидела в учебном классе где научилась работать в программе. Закрыла самостоятельно 2 перевозки и после этого уже перешла в отдел. Самостоятельно было немного страшновато, но ребята подсказывали что делать и руководитель неделю постоянно со мной занимался. помогал. Не скажу что я уже такой хороший специалист, но уже получается гораздо лучше. Зарплату платят четко, для меня это важно, на старой работе часто задерживали. В общем пока все нравится, есть чему поучитьсяНе сразу легко войти в режим, когда все работают строго по инструкциям, но зато знаешь как действовать в любой ситуации

История сотрудника
почитав прошлые отзывы скажу -- РЕКОМЕНДУЮ для ИТ-специалистов ТОЧНО.как удалённому ИТ-сотруднику мне было *комфортно* работать и с руководством, и с коллективом, и с самим проектом. все коллеги адекватно настроены на удалённую работу, что привлекает в Компании "РосПром".ребята "из офиса" всегда на связи.нет ненужных переработок в выходные-праздники (если сам не решился).поскольку з/п делится на "оклад" и оговоренную по результатам собеседования (не исп. срока!) премию, имел вопросы к HR "как будет для больничных и отпусков" -- слова HR подтвердились практическим опытом!! при увольнении получил так, как если бы работал с полностью "белой" зарплатойлично мне не хватало 15-минутного тех. перерыва, чтобы решить свои мелкие домашние дела: поход за водой, кормом коту и т.п.хотя работал больше 8-ми часов ежедневно.

История сотрудника
Работаю первый год. Все устраивает. Пообщались по телефону с девушкой из кадров, пригласили. Оформляться приезжал в офис, очень приличный, внушает доверие. Оофрмился, прошел инструктаж на базе, познакомили с механиком и приступил к работе. Дали очень хорошую машину. Весь автопарк новый, хоть многие и жалуются, что камазы, но после газели очень даже достойная. Зарплату платят вовремяне критичные

История сотрудника
Хорошо платят, штрафы сначала были, но потом понял что нужно делать и получаю все, что надо. Многие мужики возмущаются что им недоплачивают, н по факту нужно просто вовремя документы сдать и все отметки в мобильном приложении проставить и не будет никаких вопросв к работе.везде есть минусы, но не критичны

История сотрудника
Я вижу "Транспортные технологии" как крупную, развивающуюся компанию. Компания не первый год на рынке, очень даже стабильная, в карантин не было сокращений, все работали. В компании есть возможность профессионального роста и развития, также привлекает понятная система мотивации.Объем работы большой, постоянно требуются кадры, идет расширение компании, поэтому в первый день не пришлось долго раскачиваться, а вливаться в работу

История сотрудника
Ездил по разным направлениям, часто просил на Урал, люблю эти края. По з.п. было по разному и много и мало, сначала возмущался когда мало получил, потом логист рассказал что нужно делать чтобы премию получить. вроде бы стало получаться нормально, потом позвали в другую фирму, обещали больше. по факту также, но отношение хуже к водилам. Лучше бы сидел на прежнем местес механиком не сошелся

История сотрудника
Каждому конечно свое, но я кайфую от это работы. Круто офис организован, везде диванчики, кресла-груши, кофе/чай, вообще не паришься. Обожаю с коллегами соревноваться в закрытии заявок, не всегда побеждаю, но держу себя в тонусе. Есть конечно нытики, которых вечно что то не устраивает, но они есть всегда и везде))Я решил работать в компании ГК Роспром, потому что:1. Обожаю продажи, а именно люблю работать с возражениями и успешно их бороть;2. Всегда хотел расширить знания о продукте компании(все что связано с автомобилями);3. Хотел улучшить навык телефонных продаж(до этого довольно долго работал в активных продажах);4. Удобное расположение офиса;5. Ценности компании схожи с моими личными ценностями.Еще бы обеды были бесплатными и я бы душу продал Роспром

История сотрудника
Красивая обёртка в виде благоустроенного офиса и настоящая гниль внутри1) Система мотивации и демотивации (недостижимый план на старте, демотивирующие факторы и штрафы на все случаи жизни: распитие кофе на рабочем месте, перекус на рабочем месте во время обеденного перерыва, опоздание или уход раньше на 30 сек (1С контролирует тебя постоянно);2) Чёрная бухгалтерия (махинации и серые схемы, которые контролирует коммерческий директор Федченко Юлия Сергеевна);3) Двойные стандарты и подмена понятий (на собеседовании рассказывают сказки, а по факту гниль)4) Хаос и неразбериха в отделе кадров (при увольнении потеряли документы, обратился в Трудовую инспекцию, будет проверка ГИТ)2) Режим Пиночета (тоталитарный режим)3) Водитель - раб, его не считают за человека (рыба гниёт с головы, а именно с Генерального директора - Федченко)4) Текучка в компании 85%, работают по конвейерному принципу (вместо того чтобы решать вопрос системно)5) Систематически чистят реальные отзывы сотрудников (негативные, безусловно), а сотрудников компании заставляют писать хвалебные, чтобы хоть как-то держаться на плаву;6) Прогнившая система, которая не терпит изменений и инноваций (все предложения и рекомендации по изменению рубятся на корню; виноват ты, потому что не смог принять систему, которая давно разложилась);7) Сотрудники в отделах живут в страхе и запуганы (логисты, клиентщики, водители, бухгалтера и так далее)Если вы мазохист, не имеющий своего мнения, раболепный потерянный по жизни человек - Welcome в Транспортные Технологии (Роспром)

История сотрудника
НетПолно

История сотрудника
НетНе советую эту контору .даже в отзывах гниль. Всю правду блокируют и на задний план а лож впереди. Пережог высчитывают просто так особенно звено Скаржинского. Зверев Дмитрий тоже .......!!!!! А 500 литров должны ,так как не обосновано вычитали с парня

История сотрудника
Контора нормальная была по началуВысчитали 500 литров по беспределу с линейкой в баке. Пацаны если попадёте в звено к Скоржинскому Александру, увольняйтесь сразу. Будете необоснованно должны. Скоржинский прикрывает деспечеров. Так как Скаржинский Александр работает в этой конторе со дня основания и ему известно как вычесть необоснованно с водителя деньги, и даже служба безопасности не видет что больше всего в его звене увольняется водителей. А Федченко Максим Александрович не предпринимает никаких мер.