Отзыв сотрудника @guest-4a4585b07d о компании ЛидерТранс
Рассказывать про работу можно очень долго. Не первая моя контора, где я дальнобоем устроился. В октябре год сравняется как я в Лидертранс пришел. Вроде не долго, но было уже и хорошее и плохое. В целом контора хорошая. Есть свои загоны. Но они щас везде есть. Отзыв мой скорее для бывалых, не для новичков. Хочу в первую очередь рассказать как у нас сейчас с зп дело обстоит. Самый поганый месяц получился в мае. Тогда как раз самая жесть по короновирусным мерам началась. У меня простоев вышло на 10 дней. Накатал всего 11 тыщ. Для меня это ппц мало, меньше 14 стараюсь не делать. Но в мае все так простаивали. Хорошо что только в мае так вышло, в июне и июле уже нормально рейсы начали давать. Думал получу за май тыщ 50, но вышло даже 60. Много или мало даже не знаю. Для меня мало, но за других решать не берусь. В июле со ставкой нормализовалось тоже. Прибавили еще 40 копеек. Я на 13метровом тенте стал получать по расчету 4,8. Рефы и 16метровые шторки у нас получают из расчета по 5 р, там 20 копеек накидывают.
Нет
Некомпетентность
Условий труда нет, обман кругом, плохое обращение начальства, техника неисправна
Я присоединяюсь к положительным мнениям кто тут пишет. Лидетранс отличная компания. Наасчте заработка можно спорить или нет но по факту мы получаем нормально, заработок какой хватает для жизни. В интерснете писали что 200 это нормальная зп дальнобоя. Понятно что наш хозяин так и делает. Ну и заказы у нас стабильно- думаю с ним не пропадем. Тем более по уму все организовал и ремонт и отхых и обучение недаром народ особено молодняк к нам идетна работу. Да и где их научат? Все хоят готовых спецов. А обучения нигде нет. короче компанию нашу уважаю.
Я тут работаю, зарабатываю, что еще надо? Я все правила соблюдаю и никаких штрафов, только иногда, но ругать некого кроме себя. Машина хорошая, расценки растут постоянно, глупо кого –то ругать, если не зарабатываешь. Уходить и в мыслях нет.
Пацаны правильно хвалят Лидернтранс. У нас три в одном. Заработок суперский - доходит до 200 и выше, условия работы более чем достойные – это и машины новые и отдых в пути и ремонт, и люди реально лучшие. Да и руководство не за что ругать. С логистами и колонными по многим моментам можно договорится. Самый сложный момент это клиенты, но их компания подбирает с умом.
Если раньше можно было нашу компнаию покритиковать и поругать то уже года три как у нас вполне комофртно работать. Причем не по отдельным моментам а по всему. Первое это бабки, люди реально зарабатывают от полтораста тысяч. Руководство внимательно отслеживает тенденции – добавили в апреле плюс 1 руб/за км. Получилось 15 руб за км с учётом командировочных. Для нынешней жизни этого хватает. По условиям и в рейсе и межрейсе все пучком, по длительности отдыха можно даговорится всегда. Короче хорошо.