Работа в Major Auto: отзывы сотрудников

Достоинства
Не указаны

Недостатки
На первом собеседовании, зачем то сняли ксерокопию паспорта и водительского удостоверения.

Достоинства
Не указаны

Недостатки
Отношение к работникам как к росходному материалу. Непонятные штрафы от 50 до 800$ Оборудование отстой руководство тоже.ЗП платят по непонятному курсу доллора. Беспредел. P.S. несоветую туда устраиваться.

Достоинства
Не указаны

Недостатки
Позвонили пригласили на собеседование. Первые впечатления от работы кадровиков относительные. Но второе собеседование было просто супер. Собрали 10 чел народа так называемых мастеров -приёмщиков назначили на 10 утра все началось в11-30 не извинившись начали расказывать какие они крутые и где териториально находятся салоны (да кстати это на 2е вакансии) Было такое впечатление как будто попал в какую то секту .Назначили обучение на 4 дня начало в 8 утра на риге Приехав к назначеному времени выходит куча народа (мастеров) и какой то старший и говорит что какова вы припёрлись в 8 утра ваша группа сегодня с 14 00 ну наверное это был предел моих мечтаний работы в этой самой крутой компании города. а почитав отзывы хочу поблагодарить людей которые пишут правду / ну очень интересный подход к людям /

Достоинства
Положительная сторона одна! На тот момент отличный дружный и просто чудесный ОП!!!!!

Недостатки
Как говорил уважаемый господин в апреле месяце- РОП Каныгин-Жополиз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не стану отрицать что его никто не ставит в х... От него только бегают. Потому что это гавно воняет!!!!

Развалил весь отдел! Но вышестояшему начальству пох. Ну если им пох до своего бизнеса-который идёт вниз благодаря Каныгину.....

Тогда всё понятно! Больше не о чем говорить. А коллектив ОП Действительно супер. Жаль что в этом году ушли все самые отличные парни! И ними было работать одно удовольствие!!!!!!!!

Достоинства
Громкое имя компании, обещание карьерного роста

Недостатки
Зарплату выдают в конверте, курс доллара учитывается в пользу работодателя. В связи с кризисом заставили написать заявление о, якобы, работе на неполный рабочий день.По штату положено 4 техника, несколько месяцев работали втроем. Отработал год, в отпуске не был. Взяли четвертого, я написал заявление об уходе. Заставили отрабатывать 2 недели и не хотели отпускать (некому работать). За расчетом приехал через месяц. В конверте 16 тыс.руб. Спросил про компенсацию за неиспользованный отпуск, отказали с формулировкой "в компании это не принято". Трудовой договор у меня на руках и там черным по белому написано: расторжение договора с выплатой положенных компенсаций. Только им этот трудовой договор по барабану. Вот такая компания с громким именем.

Достоинства
Не указаны

Недостатки
По началу эта компания показалась мне именно тем местом где бы можно было начать свой карьерный рост,но увы проработав в ней 6 месяцев я полностью разочаровалась!во первых там просто завышенные штрафные ссанкции!штрафовать стараються за каждую мелочь просто не зачто!и очень интересно в чей карман идут эти штрафы???????во вторых ужасное отношение к сотрудникам!а именно на Новорижском шоссе старший кассир Терещенко Мария просто наглая , зазнавшаяся особа. а когда произошла реарганизация нас попросили написать заявление по собственному желаю, т к при сокращении им бы пришлось выплачивать нам зарплату за 3 мес. и если бы мы не отработали 2 нед. нам бы просто не выдали заработанные деньги!при отказе писать заявление нас вышвырнули бы по статье!и еще там ужасное обслуживание автомобилей .продавцы(Нов. Рига Ниссан)просто безобразно выполняют свои обязанности.набрали лимиту и выдают их за квалиффицированный персонал!а они быраны тупые!короче туда лучьше даже не заезжать!!!!

Достоинства
Стоит рассматривать деятельность компании в 2х периодах:

1) Открытие-становление филиала - до осени 2007г

2) Устоявшееся положение (период фин\кризиса) конец 2007г-по наст.время



Раньше была возможность зарабатывать хорошие деньги в отделе продаж, до 5000$ в месяц!!!!

Ну точно 2000-2500 стабильно, работая почти каждый день конечно, тк приходилось выходить в выходные дни иначе кто будет выдавать клиентам твои автомобили за тебя.



Тк схема начисления з\п черная-не платишь налоги-тоже +



Тк принцип Компании Мэйджор-набрать гастарбайтеров которые будут работать как папа-карло и радоваться, в компании было большое количество людей именно с большой бувы, интересных\умных\желающих чего-то добится в жизни.



Возможен быстрый карьерный рост, но это либо если личная симпатия со стороны руководителя-Ну это как и везде в жизни. Либо нужно быть изрядным жополизом-Высоко не поднимешься, но будешь сидеть на своем месте крепко\пока нужен.

Недостатки
Не указаны

Достоинства
Почитал отзывы и решил оставить свой. Могу сказать, что когда уходил из мажора, ругал его, что есть свет. Прошел год и остались в основном положительные воспоминания. Да, мажор это мега жесткач, компания со строгим режимом. Я ушел потому что жести стало больше, чем денег. Но возможно это была проблема отдельного брэнда. И тем не менее.

1. Работа в этой компании для меня - ценный жизненный опыт и опыт работы, в принципе. Меня реально научили продавать автомобили. Потом трудоустройство и прохождение любого собеседования на аналогичную должность не представляет труда. Да, неприятно, что из тебя делают робота, что все процессы общения с клиентами строго регламентированы и порой приходится нести ненужную околесицу. Зато это реально работает и приносит прибыль, тем людям, которые компанию создали, да и тем, кто непосредственно продает и умеет работать.

2. Зарплата. Иногда продавцы получали настолько неприличные зарплаты, что в любой другой компании их 10 раз бы срезали (кстати, работая после в другой автопродающей компании, с ощутимо более мягкими условиями и лояльным, добрым отношением к сотрудникам, я не раз наблюдал и участвовал в такой картине: ты месяц рвешь зад, бегаешь не приседая вся "жопа в мыле", а потом оказывается, что 130 килорублей это неприличная зарплата и платят 90!). А в мажоре если на продавал на 7к зелени, то их и унесешь. И кстати,в мажоре самые большие бонусы за проданные автомобили. Продавец автомобилей вовлечен так же в продажу страховки, кредита, допа, постановки в гаи, со всего получая %.

3. Коллектив. При том, что я жил на работе, я действительно ходил на работу с удовольствием, даже когда первые 3 месяца получал по 200 долларов. Бороться с режимом приходилось юмором. Народ подбирался соответствующий.

4. Карьерный рост. Если ты в адеквате, если выдерживаешь ритм и нагрузку при этом показываешь хорошие результаты, то рост представляется очень вероятным. Это в отличие от других компаний, где позиция руководителя отдела продаж это как трон, передается по наследству и только своим.

Недостатки
Их конечно много:

1) Ненормированный рабочий день. Синяки под глазами гарантированы.

2) Жесткие процедуры и правила работы. Штрафуют. Но если работаешь правильно, не опаздываешь, делаешь свою работу как следует, то их не будет (конечно если руководитель не урод).

3) Структура общения.

4) Используют не только по прямому назначению. Я, продавая машины, еще снимал их с трака, принимал их, готовил их, ездил за документами хрен знает куда и конечно за свой счет. Администрация экономит на всем. Мы только полы не мыли ))).

5.

Достоинства
Не указаны

Недостатки
На собеседовании все рассказали и мне показалось все достаточно не плохо и в целом меня устроило, я конечно подозревала что есть недостатки, но что бы обманывать соискателей глядя им в глаза не ожидала!!!!

Скажу сразу тем кто хочет туда устроиться работать, подумайте сначала!

Про бесплатные обеды - можете забыть сразу, это вранье чистой воды, замануха проще сказать. Он у вас будет, но только пока вы стажер, а как станете полноценным работником будете в столовой от 100 до 300 рублей в день выкладывать!

Теперь то, что касается корпоративного транспорта для сотрудников (автосалоны находящиеся далеко от метро, МКАДе).Рабочий день начинается с 8 утра, в 8-45 от метро юго-западная отходит маршрутка (для автосалона на МКАДе 47 км) в котрой.....сейчас только подумайте!!!!!!!!!! всего 20 сидячих мест!!!! А сотрудников которые добираются до салона куда гораздо больше. Вы спросите а как же добраться или а что стоя нельзя или подождать следующую? Я вам отвечу: поедете стоя заплатите штраф из своей небольшой з/п 50 уе.! А поедете на следующей - опоздаете на работу минут так на 15-20 и еще заплатите 50 уе., а так же опоздаете на собрание которое проводитсся каждый день в 8-55 и не дай вам бог на него не предти или опоздать штраф и объясняться с руководством. Хотя на собеседовании Вам расскажут что вы без проблем доберетесь. С таким колличеством народу ходит утром лишь два маленьких автобуса!!!!!!!!!!!

Теперь про коллектив, он в основной массе оставляет желать лучшего! Если ты новенький на тебя смотрят косо, если ты чего то не знаешь, смеються и объяснять и рассказывать не собираются. У меня вообще была ситуация: меня послали на 3 всем знакомые буквы, причем "мужчина", когда я распечатовала документы!

А про организацию рабочих мест я вообще молчу! Мебель старая и страшная, компы старые, все виснет и отключается когда хочешь и на дню ни по разу, ОДИН принтер на менеджеров по продажам, администраторам автосалона (оформители док-тов),отдела зап.частей и ДОПА!!!!! И все в один момент печатают!!!!!!

Стажировка оч тяжелая, информации очень много, процесс работы и документов очень осложнен, а не наоборот упрощен. Порой объясняют, ты ничего не понимаешь и сидишь и думаешь, может ты баран или дура полдная!!!! После стажировки экзамен и только после этого тебя допустят работать самостоятельно. Работы до хрена, часто исправляешь чужие ошибки и косяки, штрафуют, обед быстрее-скорее, частые задержки на работе, мол клиент сидит и ты сиди, а при всем при этом автобус вечером никого не ждет и как выбираться после 22-00 руководство не волнует!

Так что вот такие условия, думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь!!!!

Всем удачи!

Достоинства
Почитал я тут, и сделал вывод, большинство кто здесь оставил свои отзывы привыкли работать на ГОС предприятиях, где отпуск положен по ГЗОТу, где рабочее время четко нормировано, вот и назрел у меня вопрос, а кто Вас тянет в данное предприятие? – большая монета, а точней возможность заработать ее, повторюсь ЗАРАБОТАТЬ, так вот – расскажу свою историю работы в компании: пришел в нее в 2003 году, зеленым (так сказать) специалистом, с большими амбициями, прошел путь с механика, бригадира, приемщика, и все мне нравилось, и кряхтел конечно от штрафов, да высказываний, да только рассмотрев их после понимал что за дело, пускай это зарубежный метод, но он правилен в большинстве случаях, у руководителей не бывает другого выхода, и воздействия на подчиненного кроме как штрафа. В продолжении моей истории: уволился, а потом вернулся уже руководителем, плохим, или хорошим был – судить не мне. К штрафам, если раз за разом подчиненный нарушает дисциплину, и правила компании, с которыми он ранее согласился (цитирую многих при приеме на работу: да за такую з\п жить здесь готов, да я кремень, да я ни разу в жизни не опаздывал, а про воровство с работы только от Вас узнал),и «садится на плечи» , ни чего не оставалось как только штрафовать, увольнять. Уволился по сугубо личным взглядам, так бы и продолжал работать. И еще поставь Вас на место этого «людоеда», мне бы очень хотелось бы посмотреть кем назвали бы Вас.

Может многое просто вылилось, извините, но все высказывания очень скупые, ни какой конкретики, выглядит так, я пришел на работу, а меня заставляют работать, и соблюдать дисциплину.

Подведу черту: все кто готов работать и зарабатывать, трудом, за частую не нормативным днём, повышать свои навыки, и знания, расти карьерой, если на то есть силы, и желание, приходите и РАБОТАЙТЕ, а если не по плечу все это, идите на завод, за 15000 рублей, от звонка – до звонка, и отпуск 28 дней, и обязанности в 2 пункта, и начальника НАХ можно (хотя с последним перебор).

Один вумный человек говорил: начальников бывает два типа, ТИРАН, и СВОЙ В ДОСКУ, среднего не дано, так вот, когда свой в доску не применим, остается ТИРАН, уверяю Вас, поставь Вас на место руководителя, в данной компании, вы тоже выберете тип управления ТИРАН.

Недостатки
Не указаны