Страница 2. Вилгуд

История сотрудника
Не знаю, кто ругает сервисы, может бездельники только. Кто хочет и готов работать, все тут хорошо зарабатывают. За клиентов борьбы нет, всем хватает заказов. Рабочее место полностью оснащенное, есть все для работы. Отличная зарплата для такой должности (я автослесарь). Руководство исполняет все обязательства, зп не задерживают.Для меня их просто нет.

История сотрудника
В сервисе работаю второй год, все нравится. Занимаюсь ремонтом авто разных марок. До этого работал в официальном дилерском центре, странно, но зарплата была ниже, а обязанностей больше. Тут и работа интереснее, и оплачивается выше. Плюс есть возможность для карьерного роста.Далековато от метро

История сотрудника
Работа недалеко от дома, хорошо оплачивается, дружный коллектив. Работаю уже полгода автослесарем, занимаюсь в основном ремонтом двигателей. Заказов всегда много, иногда устаешь, но все компенсируется хорошей оплатой.За полгода никаких существенных нареканий не было. Когда пришел, было тяжеловато, но потом втянулся в процесс, во всем разобрался.

История сотрудника
Три года со дня начала моей работы в Вилгуд, как и в любой другой компании тут есть слабые и сильные моменты. Работа интересная, все время находишься в движении, большой и дружный коллектив, зарплата высокая, но многое зависит от вашей квалификации и стараний.К слабым отнесу постоянную загруженность на работе, очень много клиентов и порой даже пообедать не получается.

История сотрудника
Веселая и целеустремленная команда. Большой плюс нашей компании - замечательный руководитель, человек очень приятный, внимательный к подчиненным, справедливый. Зарплата во многом зависит от личного вклада в общее дело, поэтому халявщики тут просто не приживутся. Но вообще при больших объемах и высоком ритме работа идет по налаженной схеме, каждый на своем месте, есть четкое распределение обязанностей.работа норм

История сотрудника
Работаю полтора года мастером. Обучили сборке и разборке автомобиля, многому научился по коробкам, хотя раньше не мог назвать себя специалистом в этой сфере. Платят хорошо, но все зависит от объемов. Работа распределяется равномерно на всех. График нормальный, дают выходные, отпуск, больничный. Хорошие условия в боксах.нет

История сотрудника
Попал сюда работать в самый сезон, когда переход был на зимнюю резину. Вот в те дни пахали вообще не поднимая головы. Ну по оплате зато норм, первой зп был доволен. В принципе и сейчас неплохо, даже хотелось бы больше выходных. Начальство строгое, но не занудное, как это иногда бывает.есть свои нюансы

История сотрудника
Рад, что не ошибся с выбором партнера по франшизе. У Вилугд за годы работы автоматизирована и налажена система заявок. Не сразу удалось внедриться к ним, были свои некоторые нюансы, но все-таки удалось начать сотрудничество. По итогу доволен на сегодняшний день, решение было верным.сотрудничество успешное

История сотрудника
Зарплату платят неплохую, работой обеспечивают, для меня как для сотрудника здесь все подходит. Устроился в этот автосервис более двух лет назад. И на тот момент, и сегодня всегда было лояльное отношение. Оформление по ТК РФ, можно по-человечески пойти в отпуск или на больничный. Контроль со стороны руководства строгий, но лично мне это не мешает делать свою работу.Контроль строгий

История сотрудника
В Велгуд уже год на СТО работаю. Намного лучше, чем у частника. Ну во-первых, есть постоянно работа, за свой счет не отправляют, во-вторых, платят как и обещали, не урезают. Попал работать в отличную бригаду, где каждый выполняет свои обязанности, не перекладывая на других. Да думаю, таких тут и не держат. Работа есть круглогодично, а когда период переобувки с лета на зиму, вообще всегда завал, ни разу домой вовремя не попал. Но так за то знаю, что заплатят за положенный объем работы.всегда много работы

История сотрудника
Работаю в отделе запчастей сервиса Вилгуд. До этого трудился у официального дилера, но там работа была более скучной, так как приходилось постоянно заказывать одни и те же запчасти и комплектующие. Здесь всегда есть возможность подобрать для клиента несколько вариантов, сделать выгодные предложения. Такую работу считаю более интересной и даже отчасти творческой. Что касается зарплаты, то она примерно одинакова, но здесь интереснее, лучше коллектив и руководство, которое с энтузиазмом воспринимает все новые идеи.Есть все равно негативные нюансы, но мне нравится, что начальство всегда готовы выслушать претензии или идеи

История сотрудника
Хороший коллектив, кто остался.Сотрудникам, уволенным по собственному желанию не платят расчетные. Работать приходилось в жутких условиях, нет вентиляции. Задыхались от выхлопных газов. Подъемники могут придавить-оголена электропроводка. На автомойке открыты электрощиты, оголены провода.Все нечистоты от мойки с нефтепродуктами сливаются в канализацию. Спецодежда 1 комплект, стирай сам где хочешь. Обувь не дают. Переработки по 20-30 часов в месяц. Неоплачиваемые. Заставляют "разводить" клиента на ремонт. Иначе ничего не получишь. Штрафуют. Отработал пол года. Ушел. Руководство не имеет опыта работы в автосервисе. Говорили им, что не работает служба поставки запчастей. Наняли техдиректора. В итоге на 2 механика 4 директора.

История сотрудника
Более двух лет в автосервисе Вилугд работал. Уволился по собственному желанию, причина, открыл свое дело. Компании остался благодарен за полученный опыт, за хорошее отношение к сотрудникам и стабильность. Как работодателя рекомендую, не подводит своих подчиненных.да нормально, можно заработать, а это главное.

История сотрудника
нормальная зарплата, платится вовремя, приятные коллеги, общаемся между собой в нерабочее время, частенько вместе на природу выезжаем. руководители достаточно строгие, но адекватные, никаких недопониманий, всегда войдут в положение, если что-то случилось, нужно уйти.не могу выразить каких-то конкретных, если только периодическую большую нагрузку, но везде так, не только в Вилгуд.

История сотрудника
Реально много клиентов загоняют через интернет.Пробывал устроиться мастером приемщиком в Красногорск. 1. Обещали з/п от 60₽ по факту мп не дорабытывает и до 60₽2. Мп должен работать и за кассира и за подбор автозапчастей + иногда за мастера цеха.3. Как начисляется зп не могут толком объяснить4. З/п полностью серая оплачивают только минамалку и то на пол ставки.5. Руководителя техцентра никогда нет на месте из за этого полная неразбериха в сервисе.2 дня постажировался и ушел. Конкретно в Красногорске делать нечего.

История сотрудника
Отсутствие монотонной и скучной деятельности, возможность развиваться как внутри управляющей компании, так и в сети Техцентров, выплата заработной платы в срок, получение бонусов по факту перевыполнения месячного плана, удобно добираться от метронет соц.пакета, нет корпоративной связи

История сотрудника
Оформление по ТК. Приятный коллектив, всегда помогут.Работа на телефоне. В двух словах, ваша основная задача в том, чтобы уговорить клиента приехать в их техцентр. Иначе штраф 100р вроде, а в день таких звонков может быть штук 5, вот и считайте сами. В машинах, само собой, надо шарить и знать хотя бы азы ремонта. Зарплата - это проценты от суммы (не помню точно сколько, но мало), которую оставит клиент в сервисе, если приедет, конечно. Ну, то есть, звонит, к примеру, клиент и хочет узнать стоимость работ по замене чего-нибудь на своем драндулете. Озвучиваем стоимость работ и запчастей (кстати, цены больше чем у официалов - нормочас на какой-нибудь хендай 1900р и на запчасти не оригинал ого го ценник). Пол часа (или дня) дозваниваемся до отдела запчастей, чтобы узнать сколько стоит та или иная запчасть. Ясен пень, клиент говорит "я подумаю, давайдосвиданья", а вам прилетает штраф и куча негатива от г-жы Барно (узбечка вроде), хозяйки бизнеса то есть, которая периодически забегает в офис и орет "какого лешего так мало народу записали?". Так что нетолерантным лучше пройти мимо. Поэтому у них такая текучка, видимо, и на hh всегда висят вакансии. Ребята из тех, кто давно работает, очень помогают. Так что передаю вам свой пламенный привет, но это, увы, не моя работа.