Страница 2. РосДорСтрой: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
всё хорошо по сравнению то что я видел раньше такая фирма как сургутское рсу это вообще жопа а росдорстрой хорошая организация зарплата вовремя и постоянна уволился расчитали полностью без задержек даже сам не ожидалвесь рабочий коллектив неплохой начальство тоже кроме механика по тяжолой ярика на сузуне очень многое о себе возомнил хоть вылез из говна все другие механики которых я знал мужики отличные . недаром говорят что одна овца всё стадо портит

История сотрудника
Достоинства отсутствуют, зарплата как часы, но больше 45т не получишь,Техника хлам, запчастей нет,быт ниже уровня нормы. водилы на самосвалах негры, красный ход,питание просроченное, везде очередь, специалистов по ремонту и сборке агрегатов и двс нет узбеки. аппаратурщика нет

История сотрудника
Нет таковыхФедонюк Максим Николаевич, национальность - еврей, дата рождения 08.02.1972, его контактные телефоны +7-921-415-09-17, +7-905-250-38-74, домашний - 584-19-28, электронная почта - Isramax@yandex.ru. Родился и вырос в Ленинграде.Имеет двойное гражданство - Россия, Израиль.С 1989 года по 1994 год обучался в Петербургском государственном университете путей сообщения на факультете «Мосты и тоннели» по специальности «Строительство транспортных тоннелей и метрополитенов».С 1994 год по 1995 год служил в армии г.Новоуральск Свердловской области, военно-строительные части Минатома РФ.Проживает - Санкт-Петербург, пр.Солидарности, д.10, кор.1, кв.410, но планирует переезжать в Адмиралтейский район Санкт-Петербурга, район метро Пушкинская/Звенигородская/Лиговский проспект, приобрёл квартиру в старом фонде на одной лестничной площадке со своей тёщей и сейчас занимается её ремонтом.С августа 1999 года по февраль 2009 года проживал в городе Хайфа, Израиль, на протяжении всего этого времени работал мойщиком полов, туалетов, посуды на кухне в различных кафе и ресторанах. Выполнять такую работу ему было противно и непривычно, но другого выхода не было зарабатывать на еду было надо, со слов самого М.Н.Федонюка, случайно по пьяни он проговорился, что несколько раз ловил и ел бездомных собак … , уточнив, что первый раз попробовал мясо собаки ещё в армии сказав - «это был мраморный дог». Последние полтора года проживания в Израиле он работал дорожной лаборатории - чистил и мыл инструмент для взятия образцов, тару исследуемых материалов.В г.Хайфе с 2007 года работая сотрудником дорожной лаборатории, был пойман с поличным руководством на фальсификации результатов испытаний материалов применяемых в дорожном строительстве и содержании автомобильных дорог. Руководство пригрозило ему, и начали проводить проверку, ввиду чего он был вынужден поспешно убежать из Израиля. Разумеется фальсификацией и подлогом документов он занимался не бескорыстно ! По версии самого М.Н.Федонюка, которую он рассказывает людям интересующимся почему же он уехал из Израиля, это то что - «там шла настоящая война, террористы взрывали машины, вокруг летали ракеты и рушились дома, которые вечером были целые, а вот утром уже лежали в развалинах !»После возвращения из Израиля трудовая деятельность М.Федонюка в Санкт-Петербурге была связана с несколькими организациями, в которых он работал всего по несколько месяцев, например:- ЗАО «АКРОС» с августа 2010 года по ноябрь 2010 года. Числился начальником производственно-технического отдела, руководители Общества характеризуют его следующим образом «человек случайно попал на данную должность, как начальник отдела «никакой», у него скверный характер».- ООО «Т-Траффик», предприятие группы компаний «ТЕХНО» с апреля 2009 года по август 2009 года. Сотрудники работавшие вместе с ним дают следующую характеристику - найти общий язык с коллегами по работе не может, это приводит к конфликтным ситуациям в рабочем коллективе, постоянно всем и всеми не доволен, профессиональными навыками в работе не обладает.- ЗАО «Управление дорожного строительства «Ремдорстрой» с апреля 2008 года по март 2009 года.М.Н.Федонюк находясь в коллективе грамотных специалистов, внутренне чувствует свою ущербность, резко выделяется из общего трудового коллектива, он вечно по жизни всем и всеми недоволен и неудовлетворён, к людям относится высокомерно и непорядочно, приписывает и озвучивать руководству работу, выполненную другими сотрудниками себе, а в случае если он сам что-то сделал не так старается свалить вину на других, очень часто за спиной своих коллег оговаривает их и формирует о них негативное мнение, что бы самому на этом фоне выглядеть хорошо ! Являясь неполноценной личностью, очень завистливый !Постоянно клевещет руководству на своих коллег по работе, пишет докладные записки Кулакову В.И. с нелепым обоснованием мнимой экономии, которую можно получить, сократив асфальтовую группу (И.Е.К.), всех механизаторов ремонтной зоны во главе с (М.В.В.) и (Н.А.Ц.), сократить работников занятых ручным трудом, с его точки зрения на такие виды работ следует нанимать «разовых» рабочих, а затем их «кидать» на зарплату. Про асфальтовую группу он говорит, что мол они все тунеядцы, пьют на рабочих местах, много раз видел как они в рабочее время спят на лужку или в машинах, и вдобавок работаю абы как, при этом мол у них всех очень высокая зарплата !Сотрудникам, с которыми он общается по работе или просто знает, кто есть кто, придумывает обидные и издевательские клички, после чего за глаза называет всех исключительно именно так, после произнесения её начинает смеяться. Так, например незначительный перечень - ханума, ушастик, тушенка-любительница печеночки со сметаной, рубико-о-о-джан-мажор, петрушка картонный, Паша-наркоман, деятель разваливший «Лендорстрой», после операции - Клычкова Н.В. стала «штопаной», марозоты из капстроя ДТС «С-Пб», контуженая голова со шрамом - Говоров Владимир и другие.Особое внимание он всегда уделял Майбородину А.А. с его сыном, прочитав отзывы про него в Интернете, начинает смеяться и обсуждать того по пол дня …Читая статьи в Интернет порталах - Фонтанка.ру, Деловой Петербург М.Н.Федонюк об упоминании названия «Флора» и конкретно Рубежанского А.В., об аренде личного автотранспорта - «Говорит, что таких надо сажать ... , мол на хлеб на воду и очень надолго …».Делайте выводы о этом подонке сами.

История сотрудника
не было никогдаВесь достойный народ ушел от мегазвезды Паши в 2017 году.

История сотрудника
скажите стоит ехать на ванкор от этой компанниwe

История сотрудника
Работаю машинистом бульдозера с марта 2013 года, все нравиться, очень доволен, з/п вовремя, кормят отлично!нет

История сотрудника
Зп вовремя это единственное что еще держит людей в этой конторе. Больше ни чего положительного в ней нет .Еда отвратительная. узбек который приехал может работать водителем или разнорабочим если не смог работать по назначению то могут поставить поваром на 90 человек .И плевать всем что ему 19 лет и он в жизни на такое количество не готовил . Все равно съедят. Отношение к людям как к собакам. Все надо выпрашивать для работы как будто ты свою дачу строишь. Инструмент . Лом .лопаты.спецовку месяцами ждут все . Служба безопасности тоже палку перегибает ведут себя как Маленькие царьки на месторождениях .везде свой нос суют и штрафуют за все подряд как ненормальные . Все живут по 6-8 чел в вагончике а эсбышник 1 в балке живет как кароль. Вопще к людям отношения ни какого .водителей камазов по человечески жалко им тежелей всего и их тоже постоянно штрафуют.

История сотрудника
нетзимнюю робу выдали 25.03, на дворе июнь. летней робы не выдают. больничные не оплачивают(забирают себе). выходных нет. инструмента нет: ни лопат, ни мотокосов, ни бензопил( вернее все это есть, но заставляют работать топорами)

История сотрудника
Зарплата вовремяКормят помоями! Робу не выдают! Тепляков ( помещений для обогрева) НЕТ! Отношение к работягам как скотине!!! Повара узбеки, из сортира со своими бутылочками с гавном под ногтями прямиком в столовку прутся!!!

История сотрудника
никогда не былопри увольнении не платят ЗП .

История сотрудника
Давно работаю, Паша дает себе кусок отломать. Главное на закушиваться как некоторые в Питере, прибавляю чутка по 10% себе на гравие, асфальте, нерудке, эмульсии.Люди в СПб не накручивайте себе много, а то лысый голова обидется, что себе больше берете чем ему отдаете.мало дают себе брать, завидую Вячеславу, у него на технике на кольце и в Сочи больше получается. Жалею что трахнуть не могу Пашину новую деточку. Не дают разговаривать матом.

История сотрудника
Павел Назарович лучший мой любовник.Таких как я у него очень много, особенно ревную в ковой его пасье, которую он возит с собой как чемодан, для потрахушек наверное в командировки Люсю Бельскую. А я всегда тут рядом, люблю его.

История сотрудника
естьнет

История сотрудника
НЕТ КРОМЕ!!! читайте недостатки.!ОКАЗЫВАЕТСЯ: КУРИЦА МАЛОЛЕТНЯЯ БЕЛЬСКАЯ ЛЮДМИЛА СЕРГЕЕВНА ЭТО ОДНА ИЗ ЛЮБОВНИЦ СОСУЛЕК НАЗАРОВА, ОНА В ОЧЕРЕДИ ПЯТАЯ В ГОДУ, ПАША КАТАЕТСЯ С НЕЙ ПО ЗАГРАНИЦАМ И ТЕПЛЫМ КРАЯМ, ТАКАЯ КУРИЦА УМЕЕТ СОСАТЬ И ДАВАТЬ В ОПУ, МОЗГОВ ТО НА ЭТО ТОЛЬКО И ХВАТАЕТ, А КАК ГЕН ДИР НОЛЬ С МИНУСОМ НИКУЯ НЕ ПОНИМАЮЩАЯ В ДЕЛАХ ПАШИКА. ЕЩЕ НАРОД ГОВОРИТ В МОСКВЕ ЧТО ОНА РОДСТВЕННИЦА МАЙБОРОДИНА ПОЭТОМУ ПАША И РАЗРЕШАЕТ ЕМУ КРЫСИТЬ БАБЛО.

История сотрудника
Таких нетЕсли кто-то прочитав данный отзыв не поря собирается устроится на работу чтож флаг вам в руки,вообщем ездил на месторождение Русское туда дорогу оплатили,по приезду в Новый Уренгой спал ночь на жд вокзале,утром поехал в офис с горем пополам нашел их офис там потом пришлось заново устраиваться на работу занело у меня эта процедура 5 дней "это мне еще повезло,многие там зависают и по 10 дней" и это не оплачивается и питание за свой счет,потом уехали в ночь на месторождение ехали на вахтовке 6 часов приехали рано утром нас конечно же никто не встречал по скольку все спали разумеется,прошел стажировку и вот когда пришло время получать машину тут-то и начались чудеса,подвели нас с напарником к двух метровому сугробу и сказали откопать и начинать ремонтировать на морозе. Ремонт на улице 1000 смена,в ангаре 250 смена,сход с линии 250 смена. коллектив 70% гастробайтеры,кормили как свиней: ячка,пшенка,манка очень редко макароны и рис. Ночникам дают на обед банку тушенки-"в лучшем случае" а так банка кильки и 3 куска хлеба без чая. Запчастей почти нет,ключей нет.баллоников нет,домкратов нет все на колени и съем со стоящей техники.по увольнению высчитывают за всё,роба ,дорога если случайно был пережег и за соляру тоже высчитывают с обоих + к этому всему обратная дорога за свой счет и не важно есть-ли у тебя денги или нет. Я отработал месяц и получил на руки 7 т.р .Крепко подумайте перед тем как туда ехать. Удачи

История сотрудника
Нет(удалено), национальность - еврей, дата рождения (удалено), его контактные телефоны (удалено), (удалено), домашний - (удалено), электронная почта - (удалено)@yandex.ru. Родился и вырос в Ленинграде.Имеет двойное гражданство - Россия, Израиль.С 1989 года по 1994 год обучался в Петербургском государственном университете путей сообщения на факультете «Мосты и тоннели» по специальности «Строительство транспортных тоннелей и метрополитенов».С 1994 год по 1995 год служил в армии г.Новоуральск Свердловской области, военно-строительные части Минатома РФ.Проживает - Санкт-Петербург, (удалено), но планирует переезжать в Адмиралтейский район Санкт-Петербурга, район метро Пушкинская/Звенигородская/Лиговский проспект, приобрёл квартиру в старом фонде на одной лестничной площадке со своей тёщей и сейчас занимается её ремонтом.С августа 1999 года по февраль 2009 года проживал в городе Хайфа, Израиль, на протяжении всего этого времени работал мойщиком полов, туалетов, посуды на кухне в различных кафе и ресторанах. Выполнять такую работу ему было противно и непривычно, но другого выхода не было зарабатывать на еду было надо, со слов самого (удалено), случайно по пьяни он проговорился, что несколько раз ловил и ел бездомных собак … , уточнив, что первый раз попробовал мясо собаки ещё в армии сказав - «это был мраморный дог». Последние полтора года проживания в Израиле он работал дорожной лаборатории - чистил и мыл инструмент для взятия образцов, тару исследуемых материалов.В г.Хайфе с 2007 года работая сотрудником дорожной лаборатории, был пойман с поличным руководством на фальсификации результатов испытаний материалов применяемых в дорожном строительстве и содержании автомобильных дорог. Руководство пригрозило ему, и начали проводить проверку, ввиду чего он был вынужден поспешно убежать из Израиля. Разумеется фальсификацией и подлогом документов он занимался не бескорыстно ! По версии самого (удалено), которую он рассказывает людям интересующимся почему же он уехал из Израиля, это то что - «там шла настоящая война, террористы взрывали машины, вокруг летали ракеты и рушились дома, которые вечером были целые, а вот утром уже лежали в развалинах !»После возвращения из Израиля трудовая деятельность (удалено) в Санкт-Петербурге была связана с несколькими организациями, в которых он работал всего по несколько месяцев, например:- ЗАО «АКРОС» с августа 2010 года по ноябрь 2010 года. Числился начальником производственно-технического отдела, руководители Общества характеризуют его следующим образом «человек случайно попал на данную должность, как начальник отдела «никакой», у него скверный характер».- ООО «Т-Траффик», предприятие группы компаний «ТЕХНО» с апреля 2009 года по август 2009 года. Сотрудники работавшие вместе с ним дают следующую характеристику - найти общий язык с коллегами по работе не может, это приводит к конфликтным ситуациям в рабочем коллективе, постоянно всем и всеми не доволен, профессиональными навыками в работе не обладает.- ЗАО «Управление дорожного строительства «Ремдорстрой» с апреля 2008 года по март 2009 года.(удалено) находясь в коллективе грамотных специалистов, внутренне чувствует свою ущербность, резко выделяется из общего трудового коллектива, он вечно по жизни всем и всеми недоволен и неудовлетворён, к людям относится высокомерно и непорядочно, приписывает и озвучивать руководству работу, выполненную другими сотрудниками себе, а в случае если он сам что-то сделал не так старается свалить вину на других, очень часто за спиной своих коллег оговаривает их и формирует о них негативное мнение, что бы самому на этом фоне выглядеть хорошо ! Являясь неполноценной личностью, очень завистливый !Постоянно клевещет руководству на своих коллег по работе, пишет докладные записки (удалено) с нелепым обоснованием мнимой экономии, которую можно получить, сократив асфальтовую группу (И.Е.К.), всех механизаторов ремонтной зоны во главе с (М.В.В.) и (Н.А.Ц.), сократить работников занятых ручным трудом, с его точки зрения на такие виды работ следует нанимать «разовых» рабочих, а затем их «кидать» на зарплату. Про асфальтовую группу он говорит, что мол они все тунеядцы, пьют на рабочих местах, много раз видел как они в рабочее время спят на лужку или в машинах, и вдобавок работаю абы как, при этом мол у них всех очень высокая зарплата !Сотрудникам, с которыми он общается по работе или просто знает, кто есть кто, придумывает обидные и издевательские клички, после чего за глаза называет всех исключительно именно так, после произнесения её начинает смеяться. Так, например незначительный перечень - ханума, ушастик, тушенка-любительница печеночки со сметаной, рубико-о-о-джан-мажор, петрушка картонный, Паша-наркоман, деятель разваливший «Лендорстрой», после операции - (удалено) стала «штопаной», марозоты из капстроя ДТС «С-Пб», контуженая голова со шрамом - (удалено) и другие.Особое внимание он всегда уделял (удалено) с его сыном, прочитав отзывы про него в Интернете, начинает смеяться и обсуждать того по пол дня …Читая статьи в Интернет порталах - Фонтанка.ру, Деловой Петербург (удалено) об упоминании названия «Флора» и конкретно (удалено), об аренде личного автотранспорта - «Говорит, что таких надо сажать ... , мол на хлеб на воду и очень надолго …».Делайте выводы о этом подонке сами.

История сотрудника
Труд Мир МайНет.жду денег уволился.надо пройти обследование мед.не могу выехать до Дому к жене.жду рассчет

История сотрудника
Работаю водителем на полуприцепе КАМАЗ 6522 с 2013 года, вахтовым методом. Хочу отметить, что по настоящее время з/п выплачивается вовремя, на карточку Сбербанка. Люди, обращаю ваше внимание, что работаю в Росдорстрое, офисы которого находятся в Красноярске и Новом Уренгое. Не путайте с питерским Росдорстроем!!!!!!!!!!!Редко, но бывает... нет необходимых запчастей на складе. Но руководство решает эти вопросы по мере возможности.

История сотрудника
НетНазаров урод

История сотрудника
Отличная организация, зарплата всегда вовремя, отличный, дружный коллектив. Все у ООО "РосДорСтрой" будет хорошоПерехвата все не слава Богу.