Отзыв сотрудника @guest-58387e0145 о компании ФГУП ГЦСС
Форма, удостоверение. ВСЁ.
К сведению соискателей работы: при собеседовании размер з/п указывается без вычета налогов. Индексации з/п согласно инфляции НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО. Для водителей служебных автомобилей (маршруты) докупать за свой счёт топливо, чтобы не было недостачи - обычное дело.
Руководство автобазы (УСС по Москве и МО, 1-й Котляковский переулок 1) старательно урезают все расходы, включая снижение норм расхода топлива автомобилями (на маршрутах работают автомобили Форд Фокус, Форд Транзит и бронированные версии Форд Транзит: "Индеец", "Имя-М", "Клён").
Расчёт зарплаты ведётся "в чёрную", работая посуточно 1/3 (сутки-трое), табель бухгалтерия рассчитывает по пятидневке, старательно занижая выплаты ПО ВСЕМ возможным пунктам.
Фактически, находясь на работе сутки через трое, табель для диспетчеров отдел кадров ведёт из расчёта 12 часов первый день, 8 часов следующий, затем два дня выходных.
З/П механиков ОТК и диспетчеров в 20 000 - 25 000 рублей включает в себя оклад 5 500 рублей, остальное - "премия".
З/П водителей оклад 5 000, остальное, так же, "премия", которая зависит от отработанных часов (максимум 159 часов в месяц).
Полностью не компетентный отдел кадров и само начальство, никто и ничего конкретно не знает что нужно, чтобы устроиться нужно пройти ряд испытаний, отправлять человека за справками по 3 раза по месту регистрации, по итогу только в конце трудоустройства вы узнаете что нужно иметь местную регистрацию чтобы работать, это после того как вы сделаете все ПЛАТНЫЕ справки и никто денег не вернёт! Будут отнекиваться и извиняться. На всё вы потратите около месяца. И внимательно читайте трудовой договор, там совсем другие условия и заработная плата указывается, не то что обещают.
Орловская ФГУП ГЦСС, самая низкая заработная плата, отбор сотрудников ведётся не понятно как, хотя бы зарплату повысили, самая низкая в регионе.
ФГУП ГЦСС Орёл, самая маленькая зарплата, вакансии висят, может месяц два отсилы их не видать, а потом опять появляються, как там люди работают , или действительно устраивают показуху что типа люди им нужны вакансии открыты , а на самом деле всё подругому не кто им не нужен создают видимость и пудряд людям головы. А по хорошиму, гнать надо пенсионную управу стоящию у власти, и меняющиюся на два три года, а поставить нормального рукаводителя а не засланцев всяких пенсионого возраста и творящих там что хоу то ворочу, которые и кадры подбирали нормально а не морочили глову людям и набирали молодой состав а не пенсионеров из которых песок сыпиться, и зарплату повысили бы, может и не было тикучки такой ( а там один Бог знает что у них там твориться).
Орёл, мутная компания, как они набирают сибе кандитдатов на службу, известно одному богу, толи показуху устраевают перед администрацией грода , типа требуються им люди, а как дело заходит об трудаустройстви людей на службу начинают компасировать мозги, хотя вакансии открыты , зарабатная плата в Орловском ФГУП ГЦСС, среди других регионов самая что не наесть унизительная, Фельдъегерь от 25 т.р. минус подоходний налог ( Господа вы там на что надеетесь?), что к вам будут люди приходить на такую зарплату а вы ещё им головы на собиседованиях морочите, набираете людей , тех кто хочет у вас работать пороги обивают, а те кто их устраевает берут на работу, но потом кого они взяли им зарплата не устраевает, а те кто мог работать на эту нишибродскую зарплату пороги обивают.
Прежде всего, стоит отметить, что система оценки и повышения зарплаты в ФГУП оказалась крайне несправедливой и непрозрачной. Вместо того чтобы поощрять настоящие заслуги и результаты, кажется, что решения по повышению зарплаты принимаются на основе попустительства и произвола. Обещают обеспечивать пересылку секретных и специальных отправлений, но в реальности организация не всегда справляется с этой задачей. Опоздания и недоставка грузов стали нормой, что негативно сказывается на репутации и доверии к ней.