Авиакомпания ЮТэйр: отзывы от сотрудников и партнеров

Их нет

В далёком далёком каком-то году довелось пройти обучение в эту шарашкину контору ))) О чем я впоследствии не раз пожалела. Начнем с начальства - правильно ниже написали , личто у меня была начальница - женщина в климаксе , Менгеле в юбке реально . Психические проблемы с головой явно присутствовали ( доминируй , властвуй , унижай) , впрочем как у ее дочери , с которой мне к сожалению пришлось обучаться и иногда работать вместе . Разумеется их очколизов , коих у нас в группе было пруд пруди , унижения не касались . В целом нездоровая психологическая атмосфера в коллективе процветала . В моей группе было до фига шмонек , которые надели себе корону на голову и чсв у них было выше всяких похвал , никогда этого не понимала ' ведь мы были лишь уборщиками и раздавали еду другим людям на борту . А да...ещё следили за безопасностью ))) слышала что начальницу хватил инсульт , карма все таки существует . В целом не рекомендую данную шарашкину контору - лицемерие и унижения это не девиз. И кстати зарплата нищенская была , а стоять надо на морозе в дешманским зимнем плаще и каракулевой нелепой шапке под бортом в минус 30 в каком нибудь Ханты Мансийске...по увольнении забираются все бейджи ...ну ничего и я разорвала все пропуска и паспорт борт проводника и выкинула в помойку . Чтобы ничего не напоминало мне об этой ошибке , совершенной когда давным давно . Кстати шарага эта закрылась в Нижнем Новгороде . Ну и поделом .

Нету

Я в гробу видел такую работу. В Авиакомпании ЮТэйр (Москва) постоянные переработки при постоянной задержке зарплаты. За вредность не Авиакомпания ЮТэйр никто ничего не начисляет, начальство неадекватное, особенно женщины при климаксе. За каждый чих в Авиакомпании ЮТэйр требуют писать докладную или объяснительную, поощряется стучать на коллег, все это знают, все работают на психе – и это в воздухе! Но главное, это невыплата зарплаты, повторяю. Иногда бортпроводники Авиакомпании ЮТэйр прям голодные в рейс идут. Ладно бы там на неделю задерживали, а то прям на несколько месяцев, и при такой опасной работе. И так у Авиакомпании ЮТэйр по всей стране. Надоело, спасу нет, только что делать, не знал. Почитал интернет и увидел, что вот эта компания https://advokat-malov.ru/zashhita-po-trudovym-sporam/pao-aviakompaniya-yuteyr.html?n=3170 очень лихо выигрывает трудовые споры, ну что, мне понравилось. Даже в первый же раз на консультации понравилось: как-то все четко, быстро, по делу. Документы составили в момент. Дело у Авиакомпании ЮТэйр (Москва) мы выиграли, мои деньги плюс проценты отсудили. Так что компанию МИП рекомендую, а Авиакомпанию ЮТэйр послал куда подальше, и никому с ней связываться не советую.

Никаких

Откликнулась на вакансию. HR позвонила, пообщались, пообещали собеседование с руководителем. На следующий день пообщалась уже непосредственно с руководителем отдела. Все прошло вроде неплохо. Сделала тестовое задание, отправила контакты бывших руководителей. Все. Ни ответа, ни привета. Пришлось писать самой, чтобы уточнить сроки обратной связи. В ответ через день прислали просто, что руководитель не готова сделать мне предложение, спасибо за потраченное время. Ни обоснования, почему после стольких этапов я им вдруг не подошла, ни нормальной обратной связи непосредственно с руководителем.
Более того, еще до собеседования с руководителем вакансию зачем-то от меня закрыли/удалили, уж не знаю. Странное отношение и отвратительная работа hr.

Советую не откликаться даже на их вакансии. Отвратительное отношение. Как говорится, рыба гниет с головы. Подумайте, хотите ли вы работать в компании, где такой бардак и отвратительное отношение к соискателям.

быстрое "собеседование"

HR анкетируют ИТшников ~15 минут в поисках кого-то, далее убеждают что им бы кого то по опытней, может быть отказ,надо согласовать тех собеседование, мб не ваше это^^ тех собеседования не было. Полагаю это практика. вакансия постоянно висит. Напоминает мне вакансии компаний, в которых мало платят и если не хочешь получать мало-ищешь дальше.
Судя по отзывам с зп так же проблемы.

Нету

Маленькая З/П требуют очень много а плотить не хотят. Вечно обманывают. Особенно зам дер по хоз части Стасюк каторый нихрена не знает.

Дружный коллектив и любимая работа (обязанности)

Мизерная зп у рядовых сотрудников, плюс ко всему уже не один год действует антикризисная программа, по которой уя вас из зп (по приказу) удерживают 10%(вроде того) и еще отнимите 13% . На руки получается копейки. Работы ооооочень много, объемы большие, но кого это волнует. Штат сокрашают периодически. А самое интересное, что добираться до работы, находящейся за городом, надо НА ПЛАТНОЙ РАЗВОЗКЕ!!!

Нет

Скотское отношение к персоналу, весь менеджмент построен по принципу "а куда вы денетесь". Врут про з.п. всегда говорят начисляемую(без вычета НДС), а не реальную, поэтому всегда уточняйте этот момент на собеседовании, но и в этом случае вас может ждать сюрприз при получке.Руководство живет в каком то своем, воображаемой мире, далеком от реальности, по уровню кругозора остались где то в 90-х. ТК абсолютно не соблюдается, вечные переработки за спасибо, и при этом постоянно требуют большего и полной отдачи, за те копейки которые платят. Экономят на всем, и в первую очередь на персонале. Пойти работать туда можно, но только для наработки опыта, не более, плюс когда вы уйдете в нормальное место, вам будет работаться гораздо проще, т.к. вы будете понимать, что бывает и хуже.

Не видно

Кругом вранье, то, что обещают не делают, з/п вовремя не платят, хотя они и так ниже минимума, отношение к документам отвратительное, хотят что бы работали на них бесплатно и не возмущались, мотивируя это тем, что рядовые сотрудники никто. Нарушают трудовой кодекс и нагло при этом смотрят в глаза.

Прокуренная вахта к месту работы и дешёвая столовая.

Испытательный срок в виде работы по договору подряда, повышать зарплату не планируется, а работы много. При работе в МКС по ТК РФ предполагается 36-часовая рабочая неделя для женщин (что и прописано в трудовом договоре), однако, по факту 40-часовая неделя и без доплаты за переработку. Предусмотрен "женский день", то есть уйти на 4 ч пораньше раз в неделю, но это не приветствуется. Перспективы в работе нет, можно много лет проработать обычным специалистом. Самое интересное с зарплатой: для того, чтобы держать зарплату на оговорённом при трудоустройстве невысоком уровне, снижают размер изменяемой части з/п. Не имея отношения к экономике, приходится объяснять бухгалтерам "дочек", как читать баланс. При трудоустройстве нужно было пройти мед. комиссию. Предполагалось, что она будет за счёт компании, но пришлось проходить за свой счёт, причём стоимость мед. комиссии не вернули, мотивируя это тем, что это не предусмотрено. Ужасная работа.

Данная авиакомпания, хороша для сотрудников тем,что предоставляет хорошую возможность карьерного роста, удобные для семейных людей(возвратные рейсы),постоянное переобучение и повышение квалификационного уровня.

С момента трудоустройства структурный оклад 1 750 р, но по данным г. Москвы с 2013 минимальная сумма оклада должна составлять 11 200 р. И что самое интересное оклад в 1 750 р, считают нормальным и полностью законным. Убедительная просьба к руководству,если вы интересуетесь жалобами сотрудников, объясните,как такая заработная плата имеет место быть вообще в данное время???

не существует

К примеру, по итогам первого полугодия 2012 года «Ютэйр» фактически была признана одной из самых опасных для пассажиров перевозчиком. О том, что у «Ютэйр» произошло больше всего инцидентов с самолетами среди всех авиакомпаний, в августе 2012 года заявил уральский транспортный прокурор Павел Кукушкин. «Мы провели серьезную проверку в «Ютэйр» и «Ютэйр техник», обеспечивающей техническое состояние судов, и выявили очень много нарушений, о чем я проинформировал генеральную прокуратуру», — отметил Кукушкин.

нет вообще

отсутствие какого либо внимания к персоналу, отсутствие элементарного соответствия к требованиям ТК РФ, обман сотрудников путем привлечения их к работе по договору подряда, задержка выплаты зарплаты, отсутствие возможностей корпоративного роста, отношение начальников к нижестоящему персоналу, как к быдлу, невзирая на профессиональную подготовку

их нет!!!!

отвратительная авиа компатия т.к задержала 20.05.2012г. рейс VKO UT 847- Москва – Салоники

на два часа-по причине ожидания прилета стыковочного борта с пассажирами

Где это видано, чтобы большая часть пассажиров ждала не пойми кого (а именно Сургутского чинушу который опаздывал на рейс Москва-Салоники)?? рейсы должны выполняться по расписанию, а если каждый борт будет ждать стыковочного-эта к вообще лучше не летать

Компания сертифицирована по ISO 2005

Тройка Конакова - Кудрявцева - нач. отдела МСФО оч-ч-чень умело сваливают на навичков проколы в работе. В этих отделах все время текучка и года три постоянно выставляются вакансии (как эти дамы работать там начальниками стали). Главное - преред фин. директором отчитаться. Это одна из тех компаний, где под конкретного сотрудика создается отдел. Как эффективно может работать руководитель, занимаясь процессами автоматизации (хорошо что хоть финансовой службы, а не программами по управлению полетами), если для нее понятие "модуль" - это то, что бывает в мебельной стенке?!