Отзывы сотрудников «Дентро» в Москве

Достоинства
Мало

Недостатки
Одни сплошные

Достоинства
новые машины

Недостатки
Не выплачивают зарплату при увольнении. Штрафуют за пережег бензина каждый месяц от 10 до 40т. рублей.Тех кого обманули и кому есть что сказать приглашаем на телепередачу "пусть говорят". связаться можно по тел. 8-926-474-41-77

Достоинства
Нормальная работа. Проработал правда 2,5 месяца. Нашёл работу неподалёку от дома. Почему решил написать. Вчера к моему удивлению пришли расчётные в полной мере. Был очень даже сильно удивлён.

Недостатки
Есть некоторые стоянки где даже днём нельзя останавливаться,а там вкусно и недорого можно покушать)

Достоинства
Нет

Недостатки
Руководство высшее оставляет желать лучшего!!!!!!!!!!!!

Достоинства
нет

Недостатки
Ад наяву!засиавляют людей работать и жить в машинах с клопами!пропал сон,переживаю что после приезда домой через 1,5месяца в квартире начнётся клоповный ад, вдруг проглядели ещё одного, когда трусили вещи 3 часа,прежде чем занести домой,выпал клоп в анабиозе самка.знаю потому что изучила все в интернете об этих существах.мало того в машине провели дезинфекцию и на следущий день снова в рейс.это скотское отношение к людям которые пашут за копейки и месяцами живут в нечеловеческих условиях!

Достоинства
Замечательный руководитель Мария Скворцова. Все понимающий.Вместе с тем в меру строгий и требовательный к работе.Как же иначе?? Радеет за дело. Так же отличный руководитель Панфилова Наталья. Умный, замечательный сотрудник, у которой есть чему поучиться. Как ни спросишь-все время помогает!!Что касается ген.директора Илькаева И.В. Пропагандирует здоровый образ жизни, беспокоится о сотрудниках. Мотивацию рассматривает! Что могу сказать- организация отличная!!!

Недостатки
С обучением бы получше, было бы круче)) А так все супер!!

Достоинства
Работаю больше года, работа интересная, большой поток информации, без дела не сидишь, каждый день узнаешь что то новое. Пришла без опыта работы, многое рассказали, показали и научили и есть к чему стремиться и на кого ровняться. За 1,5 года работы были пару раз задержки зп, но это связано с приобретением ТС, мы это пережили и теперь все стабилизировалось. Есть такие сотрудники как Наталья Панфилова, удивляюсь её стойкости, завидую её огромному опыту, она всегда готова ответить на любой вопрос. В целом работой в этой компании я довольна, иду туда с удовольствием. Посмотрела отзывы, очень много негатива и в основном от водителей, но отзывов сотрудников документооборота, диспетчеров, клиентских менеджеров я не нашла. Надеюсь мой отзыв кому то пригодится

Недостатки
зп Серая

Достоинства
новые машины

Недостатки
ДЕНТРО текучка большая, машины в лизинге, двум мордовским братам-акробатам(учредители) нужны лизинговые платежи в первую очередь, потом все остальное, отсюда отжимают и простых водил и простых логистов\диспетчеров, путевки выдают с печатями левой фирмы зарегистрированной аж в благовещенске, так что если захочешь что то сделать, то правды не найдешь. Воруют, режут, откусывают километраж, за месяц набегает до 500км, первая зп через 3 мес, за пережоги высчитывают, особенно зимой по горам, всякие симы, белорецки норму ставят 31л и срать хотели сколько у тебя за спиной тонн. А РТО по закону, приказ №15 Минтранса? Спрашиваешь у логиста/диспетчера, колонного и выше у начальства что это такое, не, не слышали... когда тебе ставят задачу доехать где толком дорог нет и зимой не чистят вообще. Работаешь за еду 3 мес авансики(командировочные) раз в неделю 4000р. Обещали за растентовки на шторе платить я записывал всё, говорил логисту, а как зп настало получать и не увидел. У этих всех больших колхозов ДЛ Магнит Траско Транко Лорри Магна и тд на то и расчет как поиметь людей. 3-6 мес люди работают и уходят, тк щемить незаслуженно начинают штрафами или долбить коротышами по 3-5 загрузок/выгрузок, где пробега нет, одни простои. Ты мучаешься с коротышами на машине с пережогом вперед 20т назад 20т, а те "блатные" кто логистам/диспетчерам лижет/отстегивает два-три дальних рейса налегке в мес сделают и довольные ходят, а ты ждешь зп на карту а там нихрена, начислено 60, минус авансики 16, минус штрафы+пережоги 10, итого 35тыр за 30 суток в конуре с рулем под названием кабина.

Достоинства
Минус

Недостатки
Все убытки, недостачи, даже обсурдноотносящиеся к должности водителя в конфузиях руководителями вешается на работников нижнего ранга. Каждый закрывает свой зад. Подставы. Отсутствие профессионализма диспетчерской службы и логистики. Хватаются за всё без уточнения ньюансов неодекватных требований заказчика. В дальнейшем обязуют водителя самостоятельно грузить груз. Невиданная наглость и пофигизм за судьбу работника. Отсутствие единых интересов даже у водителей. Выплаты зарплаты не прослеживается, отчётности ноль. Без документированной отчётностью обеденное остаётся в ваших мечтах навсегда

Достоинства
Компания за короткое время увеличилась в несколько раз! Закупили новые автомобили, Мерсы и Рено.
Вся техника в прекрасном состоянии.
Диспетчера все адекватные, грамотные люди, приятно работать. Накатываю хорошо, зарплатой более чем доволен.
Отношение к водителям во всех отделах хорошее.
Компанию советую всем, если сомневаетесь, звоните
Виктор 8 903 627 65 69

Недостатки
как и у всех компаний есть свой регламент из недостатков особо отметить нечего если сам только не накосячишь! ленивым тут делать нечего!

Достоинства
Очень лучшая фирма....заработал тур.поездку в Норвегию.10 000 премию Игорь Вячеславович дал.

Недостатки
От Ногинска далеко....

Достоинства
Нет

Недостатки
Да

Достоинства
Работой в компании очень доволен.
В компании сейчас большое пополнение автопарка . За машинами следят, на базе своя ремонтная зона, плюс множество сервисов по всей России.
Отношение к водителям на высшем уровне, начальник колонны выстраивает дружеские отношения со всеми. В любой ситуации помогут разобраться.
Да недавно компания столкнулась с определенными трудностями, но уже все позади. Зарплату выплачивают вовремя. Накат в месяц выходит хороший.
Если у кого-то возникнут вопросы о условиях могу потвердеть свои слова.
Кудашкин Константин Константинович 8 905 502 55 12

Недостатки
Нет

Достоинства
Работой в компании очень доволен.
В компании сейчас большое пополнение автопарка . За машинами следят, на базе своя ремонтная зона, плюс множество сервисов по всей России.
Отношение к водителям на высшем уровне, начальник колонны выстраивает дружеские отношения со всеми. В любой ситуации помогут разобраться.
Да недавно компания столкнулась с определенными трудностями, но уже все позади. Зарплату выплачивают вовремя. Накат в месяц выходит хороший.
Если у кого-то возникнут вопросы о условиях могу потвердеть свои слова.
Кудашкин Константин Константинович 8 905 502 55 12

Недостатки
нет

Достоинства
Нет

Недостатки
Зп в чёрную, и еще и не получите , максимально за все удерживают так как денег у компании нет , машины все в кредит

Достоинства
Есть столовая где можно очень дёшево покушать, меню правда всегда всегда однообразное суп куриный, курица жаренная, макароны.

Недостатки
Зарплату не всем выплачивают а если выплачивают то не ту что обещают. На сколько я понимаю компания набрала кредитов. Сейчас всем не легко.(

Достоинства
Красивое объявление о приеме на работу!!! Умеют-же...

Недостатки
Рассказывать не буду(можете не поверить,да и очень грустно...) Совет! Не пожалей своих средств и времени(потеряешь меньше-поверь в сто раз,чем придя сюда работать),проедься по стоянкам(ВАН-60КМ ТРАССЫ М -7 и др.), поговори с водителями Дентро и делай вывод. Заранее сочувствую,если ты поедешь туда с энтузиазмом от прочитанного Супер объявления Дентро. Да,и не забудь выпить перед разговором с коллегами не много успокоительного.!

Достоинства
Уважаемый Хасан,

Удивительно, что Вы проработали в такой «плохой» компании пол года, да еще в зимний период времени, когда реальные пробеги во всех компаниях отрасли немного снижаются. Как же так? Вас все время обманывали, а Вы продолжали свою трудовую деятельность? Что-то, видимо, здесь не так.

Мы хотели бы разъяснить для Вас и новых соискателей текущую ситуацию в целом:

Компания набирает обороты и приобретает новые автомобили – на этой недели получено 20 новых Рено, на следующей планируется получение 32 новых Мерседесов. Автопарк компании составит более 920 автомобилей. За год компания увеличила свой парк более, чем в 3 раза! На этот год подписаны контракты на покупку новой партии транспортных средств марок Скания, исчисляющийся сотнями автомобилей. Для поддержания высокого темпа увеличения парка и мощности компании акционеры вкладывают собственные средства, реинвестируют заработанную прибыль и привлекают деньги с рынка. В управлении собственным транспортом пробеги с марта месяца активно растут, компания контролирует все рейсы на ежедневной основе. В настоящий момент времени пробеги на месячной основе уже превысили 15 тыс км в среднем на каждое авто, в планах – увеличение пробегов до 16-18 тыс км на водителя в месяц и для этого в компании делается все необходимое, а главное – заключаются долгосрочные контракты с Клиентами городов Зауралья и Сибири.

На выходе проекты по полноценному запуску геокодирования и автоматическому определению опозданий и простоев. По простоям с апреля увеличена компенсация водителям. В компании отсутствуют штрафы водителям и мы – первая транспортная компания на рынке, которая не наказывает водителей по каждому поводу и без повода. Мы уважаем труд водителя и ставим свое целью построение долгосрочных взаимовыгодных отношений с каждым человеком в компании.

Компания открыла филиал в Пензе и Краснодаре, на очереди ещё ряд городов – Волгоград, Омск, Екатеринбург, Казань. Открытие филиалов позволит проводить пересменки прямо в местах проживания водителей, ускорит сбор и доставку документов, сократит риски перегруза нашей базы, и, следовательно потенциальных простоев в ожидании ремонта, позволит более углубленно работать по найму водительского состава прямо в регионах.

Наша клиентская база уже сейчас позволяет загрузить вдвое больше автомобилей, чем мы имеем в нашем парке и это гарантия стабильности нашей работы на длительную перспективу. Отдел продаж вышел уже на контрактацию более двух десятков новых Клиентов в месяц, не за горами уже и новый рубеж - три десятка, мы практически заканчиваем договорную кампанию на новых условиях с нашими партнёрами, активно работаем над удлинением рейсов. Экспедиторская служба стабильно выполняет планы по заявкам, что создаёт предпосылки для качественной загрузки собственного автопарка. Впереди у нас новые рубежи эффективности.

Компания продолжает выборку новых автомобилей. Подписан договор на покупку 200 рефрижераторов, поставка уже летом, скоро начнется набор водителей и на эти установки, а лучшим водителям компании будет предоставлено приоритетное право сеть за руль не только новых автомобилей, но и оборудованных новыми самыми современными рефустановками!

Поэтому очень странно видеть такие отзывы, они просто не соответствуют действительности и возможно, даже инициированы конкурентами. В любом случае, уважаемый Хасан, приходите к нам в компанию, мы готовы к открытому разговору и, если Вы считаете, что компания вольно или невольно Вас как-то обидела или ущемила, примите наши извинения и давайте вместе подумаем как сделать так, чтобы Вы не испытывали горечь от расставания с компанией. Мы готовы, приходите.

Недостатки
Нет

Достоинства
Уважаемый Хасан,
Удивительно, что Вы проработали в такой «плохой» компании пол года, да еще в зимний период времени, когда реальные пробеги во всех компаниях отрасли немного снижаются. Как же так? Вас все время обманывали, а Вы продолжали свою трудовую деятельность? Что-то, видимо, здесь не так.
Мы хотели бы разъяснить для Вас и новых соискателей текущую ситуацию в целом:
Компания набирает обороты и приобретает новые автомобили – на этой недели получено 20 новых Рено, на следующей планируется получение 32 новых Мерседесов. Автопарк компании составит более 920 автомобилей. За год компания увеличила свой парк более, чем в 3 раза! На этот год подписаны контракты на покупку новой партии транспортных средств марок Скания, исчисляющийся сотнями автомобилей. Для поддержания высокого темпа увеличения парка и мощности компании акционеры вкладывают собственные средства, реинвестируют заработанную прибыль и привлекают деньги с рынка. В управлении собственным транспортом пробеги с марта месяца активно растут, компания контролирует все рейсы на ежедневной основе. В настоящий момент времени пробеги на месячной основе уже превысили 15 тыс км в среднем на каждое авто, в планах – увеличение пробегов до 16-18 тыс км на водителя в месяц и для этого в компании делается все необходимое, а главное – заключаются долгосрочные контракты с Клиентами городов Зауралья и Сибири.
На выходе проекты по полноценному запуску геокодирования и автоматическому определению опозданий и простоев. По простоям с апреля увеличена компенсация водителям. В компании отсутствуют штрафы водителям и мы – первая транспортная компания на рынке, которая не наказывает водителей по каждому поводу и без повода. Мы уважаем труд водителя и ставим свое целью построение долгосрочных взаимовыгодных отношений с каждым человеком в компании.
Компания открыла филиал в Пензе и Краснодаре, на очереди ещё ряд городов – Волгоград, Омск, Екатеринбург, Казань. Открытие филиалов позволит проводить пересменки прямо в местах проживания водителей, ускорит сбор и доставку документов, сократит риски перегруза нашей базы, и, следовательно потенциальных простоев в ожидании ремонта, позволит более углубленно работать по найму водительского состава прямо в регионах.
Наша клиентская база уже сейчас позволяет загрузить вдвое больше автомобилей, чем мы имеем в нашем парке и это гарантия стабильности нашей работы на длительную перспективу. Отдел продаж вышел уже на контрактацию более двух десятков новых Клиентов в месяц, не за горами уже и новый рубеж - три десятка, мы практически заканчиваем договорную кампанию на новых условиях с нашими партнёрами, активно работаем над удлинением рейсов. Экспедиторская служба стабильно выполняет планы по заявкам, что создаёт предпосылки для качественной загрузки собственного автопарка. Впереди у нас новые рубежи эффективности.
Компания продолжает выборку новых автомобилей. Подписан договор на покупку 200 рефрижераторов, поставка уже летом, скоро начнется набор водителей и на эти установки, а лучшим водителям компании будет предоставлено приоритетное право сеть за руль не только новых автомобилей, но и оборудованных новыми самыми современными рефустановками!
Поэтому очень странно видеть такие отзывы, они просто не соответствуют действительности и возможно, даже инициированы конкурентами. В любом случае, уважаемый Хасан, приходите к нам в компанию, мы готовы к открытому разговору и, если Вы считаете, что компания вольно или невольно Вас как-то обидела или ущемила, примите наши извинения и давайте вместе подумаем как сделать так, чтобы Вы не испытывали горечь от расставания с компанией. Мы готовы, приходите.

Недостатки
Нет

Достоинства
Их ткпо нету

Недостатки
Не фирма а одни г@ндонны. Зп задерживают от реального пробега вычитают по 3000 км. За доп выгрузки не платят за расчехления обещают 150р борт и этих денег не увидете. логисты 99.9% тупые.Нач 5колонны скурвился все старые шофера ушли от него. Вычитают 25000р на какойто дпазит который якобы выплачивают черещ 45 дней после увольнения но вы их не увидете также как и зп за последний месяц работы. Машины не моют при растентовки вся грязь сыпиться на голову. Делать там нечего потерял там пол года!!!

Достоинства
Из достоинств могу перечислить только коллектив и Руководителя отдела продаж. + Спортивные мероприятия

Недостатки
Друзья, не думал, что когда-то я напишу о какой-то компании плохой отзыв.
Но эта компания удостоилась моего большого ФУ.
Итак. Начало. В компанию попал случайно.Предложила знакомая.
На разных этапах собеседования Вам будут сообщать разные уровни ЗП. Меня в итоге взяли на должность клиентского менеджера с окладом 35 000 на испытательный срок.
№ недели я ходил на работу просто так. Клиентов не было. Задачи не нагружал, в основном помогал ребятам, кто давно работает.
В итоге, отработав месяц, настало время платить зарплату. В договоре прописано, выплаты 10 и 25. По факту это выплаты хер знает когда, хер знает сколько.
В договоре прописано официальная з/п 18 500. но и ее за месяц работы Вам не заплатят. Наступило 7 марта. день выплаты з/п., мысли о том ,что подарить родным и близким на 8 марта. И тут...барабанная дробь. Вместо з/п хер. Сразу же снялся вопрос что дарить родным. )) Ответ от руководства , денег нет трясите клиентов. так прошло 8.9.1.11.12.13 . И о чудо 13 числа нам пришла долгожданная з/п 3700.
Ребят, те кто собрался туда устраиваться, ДАЖЕ НЕ ДУМАЙТЕ. ПОБЕРЕГИТЕ НЕРВЫ И ВРЕМЯ. Берут всех, даже без опыта. А через месяц народ увольняется пачками.
ВОДИТЕЛИ, кто хочет устроиться в эту НЕДОКОМПАНИЮ, Хотите рабского труда и постоянных штрафов, заправку авто за свой счет ( т.к. у компании постоянно не хватает денег на оплату ГМС) , сверхнормативный график. а в итоге получить 9800. то Вам туда.

Достоинства
Нет

Недостатки
Не выполняют обязательства по выплате зп. В связи с чем колоссальная текучка кадров.

Достоинства
Уважаемые водители, хотел бы поделиться своими соображениями про дентро. Вот пишут что это лохотрон, про штрафы, про задержки с зарплатой и т.д. и т.п. про в дребезги убитые машины. Мужики я так скажу всё это х...! Это пишут бездельники и завистники кто хочет заработать есть все условия, если привык ездить в развалочку конечно там делать нечего, у меня 37лет водительского стажа много где работал и скажу вы ещё
не видели настоящий лохотрон. Или же пишут про штрафы за низкое давление в шинах, но коллеги это же смешно! трудно подкачать? Это же не раньше в колхозе на газ 51 ручным насосом качать, если давление в норме то и самому спокойнее и ещё читал некоторые отзывы про своих коллег водителей; и дибилами называют и баранами, скорее всего сами такими и являются. Очень много злобной лжи коллеги я так скажу, я не про плаченный и отвечаю за свои слова, кто хочет реально заработать смело идите и работайте, если слабак даже не суйтесь. Если я солгал напишите в чём! С уважением Халил.

Недостатки
для водителей старой закалки сложно приспособиться к современным реалиям.

Достоинства
Берут всех!

Недостатки
Немного проанализировав, понятно, что представляет из себя компания Дентро сама контора на дотациях!
Это типа пирамиды МММ, с работой на износ,так-как все авто кредитные и нужно за них ежемесячно платить и что-то ещё заработать и нужно хвататься за любой груз,отсюда и задержки черной стороны зарплаты на месяцы ведь их тоже нужно прокрутить в банке под% ,белая 19400 я так понял.
Карточки для тахографа , как брелок не больше. Водителей не страхуют, за стоянку собственного авто нужно платить + штрафы за всё.
Навязывается слово «Бомжатник»

Достоинства
Работаю в компании больше 2 – ух лет.Что здесь меня радует - эта работа стабильная, есть уверенность в том, что завтра, послезавтра и через месяц будут поездки, а значит, и деньги. По поводу зп – выплачивают вовремя, задержек не было не разу. Машины закупили новые. Плюс еще и в том, что оформление за один день! Пришел на собеседование, в этот же день от безопасника узнал ответ, в этот же день и устроился. Систему штрафов сняли полностью. Можно спокойно работать и зарабатывать хорошие деньги!

Недостатки
Минусов нет