DPD: отзывы от сотрудников и партнеров

Уже год работаю водителем-курьером в DPD , и это определенно работа не для всех. Часы могут быть долгими, а пробки - кошмарными, но мне нравится, что я сам себе хозяин в дороге и бонусы, когда выполняю свои заказы вовремя. Зарплата вместе с бонусами хорошая, всё по ТК. Руководство справедливое и с пониманием относится к вопросам, которые могут возникнуть.

Единственный недостаток - это езда по городу в течение всего дня. Это может быть довольно утомительно, особенно, когда пробки.

работа рядом с домом, все просто и понятно, на обучение у меня ушла, буквально неделя. Раньше в магазине одежды работала, зарплата такая же, а вот побегать приходилось по-больше, так что я очень довольна сменой места.

все нравится

В курьерской доставке уже более 5 лет. В ДПД пришёл год назад, пока уходить не собираюсь, оплата нормальная, как и везде, есть подвижки в сторону повышения. Коллектив хороший, дружный.

бывают переработки

Работа хорошая, оформлен как самозанятый, о графике договорился, паралельно учёбе не мешает. Удобно, что если последняя доставка в удалённом районе, не нужно возвращаться на склад что бы отметиться, слышал о такой дуристике в других фирмах.

отсутствуют

Хорошая работа, можно нормально заработать. Здесь как в пословице, "как потопаешь так и полопаешь". Коллетив слаженный, бывали несколько раз разногласия, но это скорее притирание, всё уладилось.

ненашёл пока

Из достоинств - белая ЗП и ДМС после определённого стажа работы в Компании.

Никакой системы мотивации для сотрудников, особенно для направления безопасности. После объявления СВО Руководство Компании лихо сэкономило на ФОТе за счет "короткой рабочей недели" и отпусков за счет сотрудников. Абсолютно никакой привязки оплаты труда к объему, результату и качеству выполняемых работы. Сотрудники постоянно бегут в компании-конкуренты, текучка, никаких доплат за совмещение, все за спасибо (в лучшем случае). Разочарование полное.

полгода работаю логистом, в подчинении от 3 до 5 диспетчеров, занимаюсь планированием маршрутов на текущий и грядущий день. По зарплате и нагрузке устраивает. Коллектив , в принципе, нормальный

берут много работников без опыта, это нисколько не ускоряет работу, приходится много времени тратить на помощь новым сотрудникам.

Мы логисты всегда стоим на страже своевременной доставки и следим за отправкой товаров. Работа достаточно простая, но требует внимания. Руководство всегда поощряет, если показываешь хороший результат.

всегда хочется больше зп

На складе работа конечно ответственная тоже. Тут надо следить чтобы посылка верно ушла получателю. Поэтому тут главное не оплошать. В целом работа не пыльная, надо быть сосредоточенным просто.

как и сказал, надо быть сверх внимательным

Моя задача координировать курьеров. За всеми глаз да глаз ,конечно) и самому бдительнее надо быть. Зато есть премирование и коллектив нормальный. Выплаты всегда стабильные по тк рф.

нет

Моя задача координировать курьеров. За всеми глаз да глаз ,конечно) и самому бдительнее надо быть. Зато есть премирование и коллектив нормальный. Выплаты всегда стабильные по тк рф.

нет

есть вариант работы на своем авто, или на авто компании. Я начинал машине ДПД, аотом пересел на свою, оплата идет за посылку, тариф разный зависит от размеров и отдаленности конечной точки. В праздники стабильно к 150 выходит грязными. Работаем через приложении на Андроиде, удобно

нет, в общем-то

ДПД - мое третье место работы курьером, предыдущий опыт не оправдал ожидания ни по зарплате, ни по отношению в коллективе и от руководства. В ДПД уже 8 месяцев, и доволен, что здешней атмосферой, коллектив-супер, начальник -молодец, диспетчеры всегда помогут. Условия официального трудоустройства присутствуют.

не всегда получается подстроиться с расписанием под учебу.

Теплый туалет на складе, в целом боле менее нормальные отношения водителей между собой. И зп всегда вовремя.

Рабочий день курьера начинается с того, что ты рано утром приезжаешь на склад, открываешь рабочее приложение, охреневаешь от количества посылок, которое на тебя накинул диспетчер и начинаешь ходить по огромному складу и искать свои посылки, которые могут валяться где угодно, ибо работа склада нихрена не организована, если повезет, за 1,5-2 часа ты соберешь все свои посылки(в худшем случае поиск посылок может продолжаться 4 ЧАСА! ) и идешь печатать документы, сам себе, печатаешь доки в рейс, и пока ты печатаешься, оставив свои паллет с товаром без присмотра, 8-ми битные грузчики могут начать его растаскивать по стеллажам, мол чо стоит паллет с посылками, надо все разложить по стеллажам, это редкий случай конечно, но и такое бывает. После того как ты напечатал и подписал сам себе все документы, ловишь огромный шквал звонков от клиентов, ибо им в раз прилетело смс о том, что ты мой дорогой друг назначен им курьером и они тебя ждут вот в строго определенное время и чаще всего это после 18.00 но твои доводы, о том, что твой рабочий день до 18.00 и ты не сможешь им доставить в это время, их не волнует, они указали вечернюю доставку, значит будь добр доставь в удобное для клиента время, а на твое время всем плевать. В день может быть 50-60 адресов доставок, но это не все, твой замечательный диспетчер, может накинуть на тебя еще 10-15 адресов приема груза и ты обязан все это забрать, и доставить все посылки, что у тебя в машине.
Еще прикол, у тебя может быть на одном адресе(в одном доме) 5 разных клиентов, каждый из них заплатил полноценную стоимость доставки, но тебе компания заплатит как за одну доставку, адрес то один! Логика просто охринительная!
Что касается диспетчера, это не всегда тупая баба, иногда к нам приезжала прекрасная девушка логист, из другого города, с ней вся работа меняется с ног на голову, она тебя слышит, общается с тобой и понимает, что у каждого свои КПД, и больше того, что ты вывезешь, она тебе не накинет, и в таком случае все клиенты довольны, ибо доставка сделана вовремя, и ты освободился в 18-19 часов и довольный едешь домой и у диспетчера все показатели прекрасные.
В общем я приходил в эту компанию продержаться пару месяцев, а проработал почти полгода. В целом отношение к компании отрицательное, и я никому бы не рекомендовал туда идти работать, ни на своем авто, ни на штатный.

в колл-центр DPD пришла после работы в колл-центре телемагазина, здесь нравится больше, меньше старушек звонит, которым нужно одно и тоже объяснять по несколько раз. Можно брать дополнительные смены - я так и делаю, чтоб зарплата больше выходила.

хотела бы обучений внутри компании, чтоб можно было продвигаться по карьерной лестице.