Страница 2. ГлавАвтоПрокат: отзывы от сотрудников в Москве

У меня был плюс как у Администратора транспортной стойки в гостиннице : бесплатное трёхразовое питание. На этом плюсы работы в Главговнопрокат заканчиваются.

Введу вас в курс дела. Эта шарага заключила контракт с сетью гостинниц Holiday inn. На транспортные услуги естественно. В гостинницах ( в Москве их 4 или 5 ) есть столик транспортной стойки. Вот там я и трудился . Га дорогу из подмосковного гордка в Москву и обратно у меня уходило 510 руб в день . График 2/2 . С конца февраля( в феврале я стажировался пару дней) по 22 число марта мне не заплатили нихера . Эта мужланоподобная старшая диспечерша Марина общается по хамски,бросает трубку,не выслушивает. За месяц по зарплате меня три раза кормили завтраками. И нихера так и не дали.
Чисто случайно я с водилой одним заговорился (я с ними постоянно контактирую ) о зарплате и задержках. Он мне сказал что на данный момент диспечеров набрали практически всех новых . Есть те кому жолжны по 50-70 тыщ,работают потому что жалко и боятся потерят то что должны.
Короче народ неважно на какую должность вас суда позвали,БЕГИТЕ МИМО ЭТОЙ ШАРАГИ.С ДЕНЬГАМИ ДИНАМЯТ ПОСТОЯННО.

Борятся за клиентов, считают своим долгом оказывать качественные услуги. Как говорят довольный клиент покупает снова. Заказываю через сайт, там довольно удобно рассчитать стоимость поездки

Придраться по сути не к чему.

Работаю в Глававтопрокат водилой. По зп всё устраивает, заказы есть, дружные ребята работают, водители. Хороший начальник. Ну и конечно же, соц пакет и белая зарплата. Предоставляют авто в аренду, если нет своего.

Ну, пока нет.

Работаю диспетчером в Глававтопрокате, могу сказать, что ситуация в компании за последний год стала определённо лучше. Начальство и сотрудники заинтересованы в построении долгосрочного сотрудничества, улучшились взаимоотношения в коллективе. Мы прописали в регламенте несколько важных вещей, в итоге работать стало гораздо приятнее.

С диспетчерской пока проблем нет.

Занимаюсь адаптацией новых сотрудников помимо прочего, всегда пытаюсь наладить правильный контакт, объяснить. От этого зависит будут ли у твоих новичков ошибки и как много. Работаю довольно долго, уже привыкла - уходить не хочу. ЗП устраивает, коллектив тоже, по условиям всё в порядке.

К начальнику надо привыкнуть, он строгий, но в не рабочей обстановке он весьма добрый и весёлый.

Работаю два года, машину дали в приличном состоянии, хоть и подержанную. Слежу как за своей, получаю компенсация за ремонт и пр. Заказы есть всегда, общаюсь с клиентами спокойно, уверенно, жалоб не было. С водителем не повезти может где угодно, всё зависит от человека.

Не совсем минус, но по поводу зп и прочего нужно общаться с сотрудниками вежливо и настойчиво, мой совет.

За закази гет берут 44% и когда спрашиваешь за что, поселяют на три выселих...
На кассе работают не культурные бабы и разговаривать с водителями матом

Хамское отношения с водителями

Касса обманывает

Только один, машину дадут за 2 часа( грязный, вонючей, без запасного колеса, ключей, не исправный)

Пожалуйста, очень прошу не идите к ним. Лучше подороже, зато в другом хорошем сервисе.

Нет

Одним словом там все ГОМНО. Умоляю вас товарищи, никогда не идите в эту говно компанию.

Их нет, к сожалению.

Ужасная контора, парком, или организацией её сложно назвать. Работала в Глававтопрокате, ОН ЖЕ ЦПК, водителем с мая 20016 пол года. На больший срок, насколько я понимаю, хорошие водители там не задерживаются.
Теперь по порядку:
В аренду дали машину шкоду рапид с нуля, это плюс. НО! машина не укомплектована, то есть, шашки нет, КОВРИКОВ в машине нет, не говорю уже о рем. комплекте, аварийном знаке с огнетушителем. Так же нет элементарного удобства для пассажиров в пути - радио магнитолы. ВСЕ ЭТО руководство компании обязывает водителей приобретать за их собственные средства, которые конечно же ни кто не собирается возвращать.
Аренду и часть депозита нужно платить только в офисе (кстати, чтобы перестали списывать депозит, нужно отдельное заявление в кассу....и не тогда, когда водителю удобно его оставить, а только в определенные рабочие (..которых ни кто не ведает(это шепотом)))) часы работы бухгалтерии.
Дальше ещё веселее: за то, что водитель не пользуется их диспетчерской с подключением к яндексу (вот в принципе, какая разница, я машину у вас арендую и исправно за эту аренду плачу) - штраф 300 рублей в сутки.

Нет и не будет!!

Компания далеко не из лучших!!!!!!!! Начальство - хамло и алкаши!!!!!! Зарплату не платят!!!! Единственное, что могут...это не соблюдать компетенцию (унижать, кричать матом, и...заметьте...все это в пьяном состоянии)! Что касается зарплаты...то за ней придется бегать....и отдадут не всю....около трети! Люди не выдерживают и уходят...из-за этого большая текучка!!!! Кстати, договор, который заключаете...не нужен...так как...вас за бесплатно заставят работать в лишние смены (т.к. начальство считает, что ты должен, а они -нет...соответственно.....работы больше, а зарплаты меньше)

Неувидел

Ужасная компания.машину забирают даже не разобравшись.заставляют писать договоры займа.туда надо прокуратуру направить срочно,по ним всем зона плачет.Нерекомендую!!!

думаю, что их не существует!!!!!!!!!

Ужасный сервис точнее его вообще нет это не сервис, а просто ГОВНО СЕРВИС! Люди никогда не пользуйтесь этим такси !Вызывали такси от Люберец до Быково(Раменск. район). сказали что такси будет через 15 минут никакой другой информации, ни номер машины ничего.Прошло 10 минут машины нет. Перезвонили диспетчерам, такси уже едет. Приехало "Такси", но от этого такси одно название только. Водитель приехал старый и вонючий и не знает куда ему ехать, когда ему сказали что в Быково ехать, то он начал "ОХ, БЛИН ТУДА ЕЩЕ ПЕРЕТЬСЯ НАФИГА Я ЭТОТ ЗАКАЗ ВЗЯЛ"! Как так вообще получается у вас водители не знаю куда они едут! ЧТО ЗА СЕРВИС!? Мне так не отвечали ни в одном такси!!! ЭТО КАКОЕ ТО ХАМСТВО!!!!! Но это еще не всё. Значит поехали по навигатору, до одного момента все было нормально, но кроме того что водитель бузил постоянно, мы свернули не туда, и начали кружить. проехали Быково и поехали в сторону Жуковского. Водитель говорит что я типо все знаю, а сам ничего не знает.

Да нет их!!!!!

МИФ №3: "ХОРОШИЙ АВТОПАРК"

Из-за огромной текучки и отсутствия денег в компании никакого ремонта и бережной эксплуатации автомобилей нет и в помине! Основной парк-это Логаны,с пробегом около 300 000 км,почти 90% этих тазов после крупных ДТП,на восстановлении экономили,поэтому не удивляйтесь если у вас на ходу оторвутся колеса)Салон-помойка,противно садится.

90% водителей живут в машинах,экономя на жилье,салон помыть никто не хочет,ни водители ,ни компания.

Почти на всех машинах отсутствуют те или иные запчасти,замков на багажниках почти на всех нет,у многих зеркала на скотч примотаны,запасок во всех нет,тормоза ненадежные,за ТО никто не следит.

Иногда приходят на работу устроиться нормальные мужики,подходят к машине ,видят все это, и в ужасе убегают)))И смех и грех....

Эти злостные комментарии - явное подтверждение тому, что всем хорош не будешь. Я проработала под руководством Александра Владимировича два года и очень довольна, зарплату платили вовремя, ко всем праздникам премия, работа налажена.

тяжелая работа

Возможно в излишней требовательности Александра Владимировича и можно обвинить. А вот в хамстве, угрозах и судебных разборках – это по-моему перебор… ГлавАвтоПрокат активно работает и развивается – это хорошее доказательство грамотного руководства.

напряженный темп работы

Год проработала диспетчером в «ГлавАвтоПрокате», сама работа напряженная, но зато коллектив был дружный и зарплата хорошая. Менеджеры компании на самом деле большое внимание уделяют уровню сервиса, постоянно вводятся новые мероприятия для повышения комфорта клиента. Тем, кто ругает единичные случаи недочетов в работе такси, просто не понимают, как сложно организовать и обслужить сотни заказов в день. В этом такси действительно работают на клиента и хорошо справляются.

напряженная работа

Довелось мне в ГлавАвтоПрокате работать, жалоб особых нет, таксопарк достойный, сервис и ремонт оперативно проводится, по зарплате не обижали.

Для меня сложным был ночной график работы, поэтому ушел вообще из такси, на другую работу.

На мой взгляд главный плюс ГлавАвтоПрокта, это отличный транспорт, действительно надо отдать должное руководителям, денег на покупку и обслуживание машин не жалеют, лично мне как водителю приятно работать на новых машинах. В основном Рено и Хендай в ходу, Тойоты и Мерсы реже заказывают клиенты, их не так много в таксопарке. Я проработал полтора года и только один раз было незначительное повышение тарифов, держат цены, нет обдиралова клиентов, поэтому политика компании меня устраивала. Впрочем з\пл тоже не повышали, но то что обещали платили исправно. Сейчас перешел на более оплачиваемую работу в автосервис.

когда я работал не было повышения з\пл