RAIDEN Москва

История сотрудника
Работал в отделе корпоративных продаж на международных проектах. Остались очень положительные впечатления.Прежде всего в компании можно серьезно вырасти в классическом B2B, в навыках работы с клиентами из крупного и международного бизнеса.Но есть и b2c-сегмент, электронная коммерция, привлекают на разные проекты, опыт можно получить очень многопрофильный.Команда очень сплоченная и адекватная, со всем помогут разобраться, за клиентов никто не воюет - входящий поток обращений большой, на всех хватит.Коммерческий директор - талантливый переговорщик и продавец, у которого есть чему поучиться.Руководство компании в целом очень адекватное, и главное, не находится за каменной стеной, любую проблему или инициативу можно обсудить с кем угодно, все помогают и сотрудничают.Ничего серьезного

История сотрудника
Добрый день.Расскажу про свой опыт в Райден.Как и все соискатели, сначала прошла через отдел персонала. Собеседование было длинное, многоэтапное. Как было понятно из собеседования, отбор в компанию на каждую вакансию ведётся тщательно и действительно на конкурсной основе. Меня взяли на вакансию специалист по работе с клиентами.Отдел персонала адекватный, не «вершители судеб», как попадаются в некоторых компаниях..очень адекватные, умные, веселые товарищи).Водители. В большинстве своём со всеми водителями приятно общаться, так как сброда и таксистов до мозга костей здесь не встретить. Все одеты с иголочки, за внешним видом строгий контроль, нытики и не желающие работать отваливаются быстро.Что касается моей работы, клиентами являются крупные международные компании, так же всегда приятно и интересно быть причастной к массовым городским мероприятиям, работе с иностранными посольствами, организация встреч-сопровождения-проводов первых лиц разных стран.Профессионализм наших водителей и остальных сотрудников не вызывает сомнений.Работаю с сентября 2019, всем довольна. Спасибо коллективу и все причастным!Не нашла

История сотрудника
Работаю в компании почти год водителем.Сейчас вожу только одну семью . Заплату всегда платят вовремя и ту которую обещали с самого начала. Коллеги все нормальные мужики. В случае чего всегда помогу и подскажут. Решение любой ситуации лежит на офисе. Руководство тоже адекватное, не придирается по мелочам и строит из себя небожителей. Для меня самое важное, что если ты нормально работаешь то и платят за это нормально.Лично для меня было сложно носить костюм. Но меня сразу предупредили что это обязательно. И почти месяц я работал с шести утра. Тоже для меня не просто.

История сотрудника
Добрый день Хочу рассказать вам о компании Я устроился в эту компанию ещё в прошлом году и до сих пор работаю когда я пришел в эту компанию.Сотрудница HR отдела рассказала всё подробно и понятно. Что касается работы Всё прозрачно если ты достойно управляешь автомобилем и знаешь что такое водитель то дороги тебе в любые проекты открыты.Пока не нашёл.

История сотрудника
Не увидел.Ужасное здание, в котором располагается офис. Сотрудница HR отдела, не отвечает и не перезванивает соискателям по телефону, общается на сайте hh.ru. Опаздывает на собеседование (потом извиняется), не расспрашивает кандидата и не рассказывает подробно о вакансии.

История сотрудника
НикакихЗарплата в предлагаемом ими графике на половину ниже рынка, про отпуск и больничный забудьте, также присутствуют штрафы и неоплачиваемые переработки (общался с людьми которые там работают). На собеседовании обещают одно, по факту как обычно другое. Работать там естественно не стал. Через неделю после собеседования у них, ушёл на работу в госструктуру с окладом 65 (вместо предложенной ими 45) и без всяких обучений, тренингов, одевания костюма и открывания дверей пассажиру. Плюс машина у меня в полном пользовании и с полноценной страховкой и рабочим графиком с 9 до 19 (5/2). Так что выводы об этой кампании делать Вам. Может кому-то и понравится у них работать. Всем удачи!

История сотрудника
НикакихШарага. Ищут дураков, чтобы работали за копейки. Через 4 дня нашёл работу с зарплатой в полтора раза выше. Однозначно не рекомендую. Там один геморрой, а не работа. Зарплата невнятная и не понятно из чего она складывается. Про оплату отпуска и больничного забудьте.

История сотрудника
Практически нет.1) оплата , изначально говорили что от 45000 ,по факту бессонный месяц принёс всего 35000(хотя я принимал все заказы и в выходные выходил на работу).2) механик который выдаёт ключи в начале рабочего дня, пытался подставить, ( когда я был выходной ,сменщик ударил машину, так как с утра спешка и плохое освещение я чуть было не уехал из парка, но интуиция подсказывала что что-то не так, я остановился включил фонарик и тщательно осмотрев машину заметил повреждения, на что механик пытался свалить всё на меня, когда понял что не получится, он вспомнил что её ударил другой водитель. После чего я предупредил товарищей с кем хорошо общался , и что вы думаете, в течении недели их так же пытались подставить.)3) оштрафовали за отсутствие галстука.( Я согласен что косяк мой присутствует, Но я всегда ездил в костюме, в отличие от других водителей которые катались в пуховиках, в ярких рубашках и джинсах, и коричневых ботинках...но при этом им штрафы не выписывались так как они "родственники".4) коллектив, 90% стукачей , которые улыбаются Вам в лицо но при этом ищут любой повод чтоб настучать начальству, по любой мелочи. Я считаю что если ты коллега и заметил что твой товарищ забыл одеть галстук, подойди и скажи . В коллективе люди должны помогать друг другу а не быть последними "мышками" !5) Многие водители родственники,и есть так же продажные Логисты , которые сливают заказы "родственникам"и приближенным . Однажды сам стал свидетелем как сливают заказы.6) и на конец о главном))) как узнали что я ухожу , не до конца рассчитали, остаток оставался не большой около 6000 , но отдавать не хотели) сваливали вину друг на друга, я целый день провёл в ожидании пересчёта, но мне сказали что сами разберутся и обязательно вернут . В итоге прошло уже 8 месяцев а они до сих пор не могут посчитать то что я при них сделал за 5 минут) сначала валили все друг на друга, а потом и вовсе перестали брать трубки.

История сотрудника
Добрый вечер. При оформлении на работу, сотрудник кадрового аппарата полностью озвучивает все аспекты работы, всё до мельчайших подробностей. Вам показываются перспективы карьерного роста, программы обучения (заметьте бесплатного). И становиться ясно к чему можно стремиться. Очень сложно найти ещё сотрудников кадрового аппарата, которые так правильно и тщательно выполняют свои обязанности. По этому очень большое спасибо менеджерам по персоналу , за правильную и очень хорошую работу. Поверьте, таких грамотных сотрудников при собеседованиях в других компаниях не встречал, наверное к счастью. Спасибо большое.О мифических недостатках пишут скорее всего люди, которые не решили для себя чем они решили заниматься, но это не вина сотрудников по персоналу!

История сотрудника
Приятный сотрудник по работе с персоналом. И руководитель, который проводил тест-драйв.Компания которая идут на поводу у клиента, меня низко опрокинули, найдя водителей по связям у клиента, транспортная компания должна предоставлять транспорт и водителей по своим понятиям, а не быть подстилкой для клиента.

История сотрудника
Не смог пройти мимо и не написать несколько слов о Райдене. Работаю более трех лет и пока не собираюсь менять место работы. Дают двигаться внутри компании, пробовать себя в разных областях. Зарплата не газпромовская конечно, но вполне соответствует рыночному предложению, строго в срок и регулярным бонусами. Странно читать отзывы как у предыдущего оратора, человек с таким уровнем культуры,сдержанности и умением сочинять сплетни о личностях и их отношениях, вряд-ли готов к работе где то кроме завода. В коллективе (хотя бы в нашем) таких людей не любят и не ждут. У нас большая(рабочая) семья. А наш HR одна из самых дружелюбных, профессиональных и добрых сотрудниц.Нет

История сотрудника
Да нет особых достоинств. Ничего особенного относительно рынка.HR не компетентна. Общается надменно. Изначально предполагал, что это проверка на мою конфликтность, но в итоге - это просто тупая секретарша, которая много о себе мнит. Такое ощущение,что ее трахает директор фирмы, либо собственник. Навыки делового общения низкие.Не умеет четко задавать вопросы. По такому HR-секретарше делаешь выводы о компании в целом.ЗП минимум первые пол года может не превышать 60 тыс руб, о чем мне прямо заявили. Это значительно ниже рынка.Здание - старое.Карьерный рост - "как только помрет коммерческий директор". Прямо так HR-секретарша мне и сказала.В общем не советую, но если хотите сидеть на попе за 60 тыс. и терпеть этих бездарей - можно рассмотреть. У всех свои ситуации.

История сотрудника
Компания с большой историей, внутри компании не чувствуешь себя лишним, очень комфортные условия, есть большие преимущества для сотрудников (обучение английскому языку, огромный крытый паркинг для своей машины, чай, кофе, кухня, многие водители соорудили мини спорт зал)Что очень порадовало, чувствуешь себя частью команды, и запомните - это не такси! Наши клиенты (гости) которых мы встречаем и возим, сами занимают высокие посты, и это безопастность в отличии от такси, где неизвестно кто к тебе сядет.Я предложил другу, и он теперь работает в Райдене! Меня все устраивает!По работе, а я работаю Водителем, недостатков не заметил.

История сотрудника
Всем, добрый день! В компании работаю недавно. В начале кпрьерного пути в "Райден", сложились только положительные впечатления. Внимательное отношение со стороны HR, руководства и всех сотрудников в целом, всегда помогут, подскажут, пойдут на встречу и компромисс. Оформление водителей, производится через ИП, всю бухгалтерию "Райден" берет на себя. Про автопарк: машины все новые, обслуживание, мойки, бензин (топлевные карты именные), оплата парковок за счет компании. В клмпании есть 3 напровления: эконом, бизнес и корпоративное направление. График работы 2/2/3, иногда бывают дежурства для подстраховки (оплачиваются отдельно). Заказов на всех хватает, без работы точно сидеть не будете. Клиенты все интеллегентные люди, топ менеджеры крупных корпараций, в подраздилении бизнес в основном иностранцы, так же из топ менеджемента. При работе в эконом и бизнес, возможны длительные подмены в крупные корпарации в качестве персонального водителя. Зарплата от 45 до 80 тыс. рублей, в зависимоси от подразделения в котором будете работать. Да, и еще забыл сказать, во второй половине дня, предлагаются угощения в виде фруктов и сладостей!)В дни дежурств, в гараже нужно быть в 4 30 утра. Экстренные заказы, скажем в аэропорт, могут быть ранние.

История сотрудника
Машину выдают и тех обслуживаниесли лежит все на компании. Моя работа всегда была связана с ездой,поэтому в для меня ничего нового. За рулём мне комфортно ездишь развозишь клиентов. По зп вcе ок. Зависит от заказов.будешь работать-будут деньги. Я не жалуюсь,из всех моих работ эта пока самая отличная. На прежней работе был какой-то беспредел, себе вообще мало оставалось, тут же все четко по стандартам и деньги естьнельзя допускать ошибок

История сотрудника
Есть перспективы продвижения по карьерной лестнице, стабильность, престиж. Зарплата своевременно, машина идеальная, весёлые корпоративные праздники. Возможность самому определять удобный график работы.Коллектив отличный за исключением отдельных личностей в КЦ, которые портят все впечатление!!!!!!

История сотрудника
Компания хорошая, но не для всех.. попробовал там логистом, правда в ночь, условия для работы есть, офис благородненький, люди приятные, все показали-рассказали, ввели так сказать в курс дела. Водители разные, трудяги зарабатывают как надо, ну а лентяев долго не держут или они сами уходят, тк всё сдельное, не работаешь-не ешь. Логисты профи своего дела, знают на кого можно рассчитывать, а кто любит поспать. Зп вовремя, манагеры адекватные.в ночь оказалось тяжко работать, поездок почти нет,еле борешся со сном

История сотрудника
Работал водителем, в целом ничего плохого сказать не могу, нас даже пытались обучить англискому .. Работа есть, правда бывает и не сезон. Работал бы дальше но надо двигатьсяРаботать можно

История сотрудника
Проработал 8 месяцев и уволился.Коллектив в общем не плохой,хотя логисты и считают себя Богами на этой земле и ведут себя надменно по отношению к водителям.Загрузка заказами нормальная,правда бывают простои на целый день.То-есть за выход 1000 и привет.Мойка своя с персоналом,машины всегда чистые к смене.Автопарк : Шевроле-Крузы, Октавии,Ауди.WWКонечно зарплата-обещанную сумму без премии заработать сложно,ну а премия на усмотрение,как говориться. Мне один раз премию заплатили за экономию, но на этом все.Один день перегона машин вообще забыли оплатить,потом напомнил - вспомнили.Еще геморрой - это стоянки.Здесь,ребята кто устраиваться будет, держитесь : все за ваш счет.Вы ИП и никто вам деньги выдавать на стоянку в аэропорту или вокзале не будет,а именно там и большая часть заказов по встрече клиентов. Про стоянку в городе вообще молчу, ставьте или прячьте машину так,пока ждете,чтоб не платить, но клиента видеть,когда он выйдет. Платите сами сейчас, а вам отдают в зарплату.Но из этой не очень большой зарплаты сразу откладывайте 2000-3000 на эти самые стоянки.Иначе ни-как,клиента это не интересует.Так что утром деньги - вечером стулья.

История сотрудника
Сегодня покинул компанию которой отдал свои лучшие годы. Отработал 12 лет водителем. Что сказать, компания переживала разные времена, но она устояла и всегда заботилась о сотрудниках водителях. Да может давно не повышали ЗП, но хоть премии регулярно дают.Столовая стала ооочень дорогой! Хорошо, что оборудовали кухню в офисе с комнатой отдыха. Кушать приходиться в офисе. В столовой если каждый день есть, без ЗП останешься ))