Страница 34. ГрузовичкоФ

История сотрудника
Высокая зарплатаПошел туда работать водителем, тк были срочно, позарез нужны деньги. Пока ещё работаю у них, но ищу варианты лучше. Официального оформления нет. Только какой-то мутный договор на аренду автомобиля. Зарплата чёрная. Фактически, я уже почти год безработный. Пашу по 12-16 часов в сутки. Если бы нельзя было чутка мутить и аккуратно кидать на небольшие суммы с заказа клиентов и кампанию, давно ушёл бы. Постоянно косяки с заказами. То стоишь час ждёшь, пока логисты разродятся, то матами их посылаешь в три часа ночи, чтобы домой наконец отпустили.Читал здесь, что отпуск за свой счёт брать нельзя. Не знаю, я недавно брал.

История сотрудника
Не нудная работа- постоянно новые люди,новые места.Денег ты сможешь заработать только если сам будешь грузить или иметь двух рабов из ближнего зарубежья (платить им меньше чем выставляется оплата за погрузочные работы). Да сами посчитайте за час работы они с клиентов берут 300 руб. Да же отработав 12 часов ( а это не возможно) получиться 3600 из них 40 % твоих, а это прим. 1500 с этих денег нужно заправиться (800-1000) и поставить машину на стоянку (200). У меня получалось отработать до шести заказов в день привозя в районе 6500 - ну естественно и расход увеличивался. Да и работать приходилось больше 14 часов. Чтоб получить выходные надо становиться на очередь за неделю(скорей всего из за того,что заказов много, а работать не кому). Одним словом у меня при 14-ти часовом рабочем дне выходило за неделю(5-6) дней 4-5 тыс.рублей. Некоторые заказы в область у меня были по нулям, а один раз и в минус. Естественно, что более-менее нормальную машину вам ни кто не даст.и большая вероятность, что она будет ломаться (у меня за первые 2-ве недели так 3 раза было.) Кто хочет нормально зарабатывать с первого месяца- это работа не для них.

История сотрудника
Зарабатываю в этой компании порядка 100000 в месяц, иногда до 130000 рублей. Пахать, конечно, надо, нооно того стоит, я считаю. Если вы привыкли лежать на диване и мечтать об улучшении своего материальногоположения путём выигрыша в лотерею, то вам с рузовичкоф явно не по пути. Здесь созданы хорошие условияработы. Можно заниматься спортом, телефонная связь за счёт фирмы, я успеваю даже играть в местнойфутбольной команде. Техобслуживание машин за счёт фирмы, можно взять машину, на которой работаешь,в лизинг, постепенно выкупая. Ксловия отличные. Начальство адекватное. Даёт возможность нормально зарабатывать.Не всем оплачивают отпуск.

История сотрудника
Если вы привыкли работать в совершенно бешеном темпе и можете выкладываться на все 100%, работа вам подойдет. Выполняя план будете получать достойную з/п. Карьерный рост возможен.Приличную зарплату вы будете получать, если будете выполнять план. И это по большей степени зависит не от вас, а от удачи. Но вам будут внушать, что виноваты вы, ибо неправильно разговариваете с клиентом. Хотя вы прекрасно понимаете, что люди разные, есть дотошные и конфликтные. Задержки автомобилей бывают на 3 часа, услышите много мата и оскорблений в свой адрес. Условия работы просто отвратительные!!! 12 часов будьте любезны сидеть в комнате 3х3 метра, набитой другими операторами, под камерами наблюдения, где стоит ужасный шум, не только от других операторов, но и от орущего начальника. Обеденный перерыв? Забудьте об этом. В туалет - по разрешению начальства.

История сотрудника
Работал водителем, преимущественно возил раздичные грузы по городу, до иногда посылали и вкомандировки в другие города. В этом случае платили больше. Вообще график был сменный,зарплата в районе 60000 рублей в среднем. Постоянно был контроль за рабочим состояние машины,регулярные проверки. Водителей тоже прогоняли через врачей. В машине у всех навигатор, чтобыне плутать по улицам. Это очень удобно, можно совсем города не знать, навигатор всё тебе расскажет,где пробки, где ремонт. Но при этом гастарбайтеров я не встечал, в основном все местные ребята.водители работают не в офисе

История сотрудника
Все устраивает,дружный коллектив,высокая зп,буду работать и дальшеНет минусов

История сотрудника
В Грузовичкофе работаю три года. Условия работы ИМХО только улучшаются) Заработки растут. Машину тоже третий год не меняю – в очень хорошем состоянии. Мужики-ремонтники свое дело знают. Кто-то говорит, что работа только бензин окупает. Но такие и не работают, а волынят. Или пытаются слева заработать. Дело бесполезное – толком не заработаешь. Таких вышибают из конторы, чтобы воздух не портили) Поэтому коллектив нормальный. Хотя вроде и работаем автономно бригадами, но своих всегда поддержим, подхватим заявку, если нужно. Парк громадный, так что без проблем) Уходить даже не думаю, все нравится)У меня лично никогда проблем не было

История сотрудника
Обещания о хорошей зарплате. Эта работа для тех, кому надо перебиться где-то месяц-другой или для тех, кто не желает в этой жизни заниматься чем-нибудь стоящим, но хочет получать деньги. А еще для тех, у кого нет совести. Ну, или самоуважения.1) Заработок. После того, как руководство "Грузовичкоф" расширило штат, высокие зарплаты в питерском отделе остались в прошлом. Может, не у всех, но в целом так. Ежедневный план 65-75 оформленных и не отмененных заявок, но даже опытные операторы не всегда с ним справляются. А от этого зависит ваша зарплата. Еще она зависит от того, как часто вы соглашались выходить на подмены. Нам так и сказали в первый день: начальница отдела call-центра очень ценит, когда вы соглашаетесь в свой выходной выйти на работу, и ее отношение к вам сказывается на вашей зарплате. А поскольку текучка кадров там огромная, то и предложения подменить кого-то поступают регулярно. Кстати, хорошее отношение длится до того момента, пока тебе самому не потребуется внеплановый выходной или если из-за важных дел ты откажешься работать в дополнительную смену. 30-летняя начальница обижается, как ребенок, топает ножками и взглядами намекает: "ты мне больше не подружка, ты мне больше не дружок". С тобой начинают разговаривать сквозь зубы и ты на некоторое время становишься врагом №1.2) Условия работы. Рабочий день длится 13 часов. И чем меньше ты будешь вставать со своего места за день, тем тебе же лучше. В каждом кабинете камеры видеонаблюдения, в больших помещениях даже по две. Это сделано для того, чтобы руководство могло круглосуточно следить за тем, кто сколько раз встал, вышел, с кем заговорил. И, что самое главное, камеры действительно работают. А не висят для устрашения. Обеденного перерыва нет. Ты вынужден есть на рабочем месте, при этом успевая отвечать на звонки, которые поступают каждые 10-30 секунд. От такого питания за месяц развивается гастрит. Поставить телефон на паузу тоже нельзя: во-первых, программа учитывает, сколько раз ты отключал линию, и фиксирует количество не отвеченных тобой звонков. И передает все это на главный сервер. А во-вторых, если начальница, проходя мимо замечает, что ты посмел сделать паузу, залетает в кабинет и орет благим матом, что ты, говно, пришел на высокооплачиваемую работу, так изволь дохнуть от голода, но приноси компании деньги. Отношения "хозяин-раб" - это норма в "Грузовичкоф".3) Коллектив. Если у вас есть самоуважение, долго вы там не продержитесь. В основном потому, что вас могут облить трехэтажным матом логисты, унизить начальство, а в итоге вы сами окажетесь виноваты. Логистов специально настраивают на травлю операторов, чтобы те не лезли не в свое дело. А начальство просто не считает за людей даже тех, кто работает там давно.4) Обязанности. Ваша святая обязанность - врать. Ты не можешь сказать клиенту, что машина к нему скорее всего опоздает на несколько часов. Все разговоры с клиентом прослушивает руководство. ВСЕ. И от руководства дано указание: ни в коем случае не говорить клиенту, что ждать ему придется больше 15 минут. Даже если он ждет уже 5 часов. Если посмеешь ослушаться - вылетишь. Нет, иногда, когда опоздания уже идут на часы, могут разрешить признаться, что машину подадут минут через 40. Но на моей памяти это ни разу не оказалось правдой. А на том конце линии люди ждут свою машину. Они, возможно, даже стоят на улице под дождем с уже выгруженными вещами. И они звонят тебе и от бессилия кроют тебя матом, плачут в трубку, грозятся подать на тебя в суд. А все, что ты можешь (потому что телефоны прослушиваются), это твердить как болванчик, что через 15 минут приедет машина, что приносишь свои извинения. А еще ты можешь посоветовать оставить жалобу в отделе контроля качества, которого, оп сути не существует.

История сотрудника
Я студент-автодорожник. Устроился в Грузовичкоф ради подработки. Отработал весну - понравилось. Сейчас перерыв на сессию. Отпустили нормально, никто козьей морды не сделал - начальство понимающее и ценит работников. Договорился, что после сессии отработаю до августа, потом отдохну, а осенью по мере возможности снова поработаю. Деньги хорошие, ребята нормальные, начальство проявляет заботу и понимание. Со временем хочу устроиться водителем (пока еще категория не позволяет). Отличная подработка пока учишься. А потом - кто знает? Может, логистом в компании останусть (предлагают на перспективу). Или водителем, если понравится.Нельзя сказать, что работа легкая) За безделье не платят)

История сотрудника
Люблю по миру ездить. В Грузовичкофе нашел для этого отличный источник дохода, Поездки - дело не очень дешевое. За сезон, месяцев за 9-10, зарабатываю на два-три месяца путешествий, где мало в чем себе отказываю.. При этом, правда, не оставляю своей фрилансерской деятельности, но она не напрягает, можно и полениться)) В Грузовичкфе нравится, народ приличный, подстав пока не было. Если кто уходит, так все люди разные, к тому же некоторые хотят получать приличные деньги за просто так, не вкалывая. В общем, мне нравится))такие везде найдутся. Бывает напряг со сменанми,бывает, с кем-то не поладишь, но в целом - мелочи несущественные

История сотрудника
Мне всегда нравилось ездить на машине. Романтика. Встреча с новыми людьми. Не люблю только пром. зоны, куда иногдавезу груз. Приятно, когда дорога, вернее ландшафт, меняются, и когда едешь впервые, то интересно. Но когда дважды в неделю,годами по одной и той же дороге, то уже видишь только борт впереди идущего и всё. Работая в Грузовичкоф, изучил Санкт-Петербургвдоль и поперёк. Кажется, можно с закрытыми глазами машину вести (шучу, кончено). Неожиданности на дороге всегда непредсказуемы.Кто откуда и где вынырнет, неизвестно. Начальство в компании адекватное, хотя и со своими особенностями. Но у кого их нет? Всёможно понять и привыкнуть, тем более, когда работа такая хорошая и всегда есть. Диспетчеры входят в положение, стараются предлагатьнаиболее удобное месторасположение заказов. С зарплатой никаких косяков, всё чётко. Думаю, что буду работать здесь ещё долго.случайные люди, но они быстро уходят

История сотрудника
Удобная, Гостиница в Набережных Челнах универсального образца, сочетающая домашнее гостеприимство, деловую обстановку, расположена; в географическом центре города. К размещению: 1-5-ти местные номера. К услугам TВ, холодильник, чайник, м/печь, ванная комната. Вежливое и внимательное отношение уютные номера. Стоимость номеров:Койко-место- 690 р. Номер «Эконом» от - 690 р. «Стандарт» от - 1200 руб. «Повышенной комфортности» от- 2300 Стоянка входит в стоимость проживания. Душ. Завтрак.Wi-Fi.Спутниковое TВ. Прачечная, утюг. Камера хранения. Вариант оплаты: Наличный / безналичный расчет 24 часа.Круглосуточная охрана.Принимаем коллективные заявки.Заключаем долгосрочные договора. Адрес: п. ЗЯБ ул. Низаметдинова д.17 (15|XVIII)+7(8552)36-49-89 +79503200188 E-mail: 464989@mail.ruУдачного путешествия. Хорошего настроения!гостиница для служебной командировки рассчитана на людей, которые ценят свое время и экономят деньги. Для тех, кто прибыл в город с деловым визитом, это самое оптимальное место размещения. +7(950)3200188 Набережные Челны

История сотрудника
Работал в такси. За два с лишним года достало невероятно. Полно неадекватных клиентов, да и сама фирма паршивая была, к сотрудникам отвратно относились, зарабатывал средненько при условии работы практически без выходных, много на бензин уходило, не успевал машину в порядок приводить. При этом машина-то своя. Вконец тачку уездил. Короче - достало. Пошел устраиваться в Грузовичкоф. По сравнению с прошлой работой - рай земной. Денег достаточно, техподдержка - выше всяких похвал. Да и машину дали новую. Работы много, иногда ночью. Но организовано все так, что жить вполне можно. Начальство не гнобит.Какие-то недостатки везде найдутся, накладки случаются, но в целом все окей.

История сотрудника
Образование инженерное. Но кому сейчас инженер-механик нужен? Если и нужен, платят гроши. Работаю автослесарем в техподдержке Грузовичкофа. Получаю много. Честно - много. Вкалывать приходится по полной без дураков. Начальство крутое, но справедливое. Если что, своих не сдаст. Мужики в коллективе нормальные, алкашей здесь не держат и не терпят. Соцпакет отличный - по полной. Если заболел, никто не выгонит, оплатят больничный. С водителями бывают контры, не без этого)) Но это как бы рабочий момент - мы работаем, они работают. То есть все путем, на самом деле. Мне нравится, технику люблю, уходить не собираюсь.Иногда смена на несколько часов продлевается. устаю. Но все оплачивают.

История сотрудника
Работала в Грузовичкоф - всё, в принципе нравилось, кроме месторасположения. Я люблю, когдамного зелени и цветов, а а там - сплошной камень, бетон и асфальт. Если бы руководствообратило внимание на такую "мелочь", как озеленение внутренней территории, то настроениеу коллектива заметно бы поднялось. Это ведь не так уж и затратно - устроить клумбы дапривезти ванночки с ползучим виноградом, а людям бы стало веселее жить. На работеприходилось проводить много времени, а в окно выглянешь - промышленный пейзаж.Мне там не хватало кустиков и травы. А в остальном - отличное место, коллектив дружный,начальство дельное, а не из тех, что в анекдоте:Новый начальник отдела собрал коллектив:- Я знаю, что раньше из вас половина людей работала, а половина бездельничала.Так вот, теперь у нас все будет наоборот!Лишних людей не держат, все при деле, есть у кого поучиться, узнать что-то новое.Частенько и после работы куда-нибудь ходили вместе, расставаться не хотелось.Никогда бы не ушла, если бы не вышла замуж и не села дома с ребёнком.Если бы руководствообратило внимание на такую "мелочь", как озеленение внутренней территории, то настроениеу коллектива заметно бы поднялось.

История сотрудника
Работал водителем, очень нравилось - и по деньгам и народ нормальный. Уволился, потому что выпал случай завербоваться на нефтяную платформу зарубеж - вахта полгода, тяжело, но денежно, а я хочу побыстрее квартиру купить. Вернулся вымотанный естесссно)) И физически и морально. Отдохну лето, а потом опять пойду в Грузовичкоф устраиваться. Возьмут, я думаю. Обещали во всяком случае. Там порядки нормальные, не для лентяев. А то некоторые привыкли за ни за что зарпалту получать. Такие не приживаются. Грузовичкоф - лучшее место, где я работал пока что.Иногда случается в ночь после дневной выходить, но редко.

История сотрудника
не вижу.Устраивалась диспетчером, это не работа, а полный бред! 13 часов работы , а обеденный перерыв не предусмотрен, спешно запихиваешь что-то в рот в перерывах между звонками, а звонки идут непрерывно! Не позволяется пропускать звонки либо ставить линию на паузу,в итоге, удалиться в туалет целая проблема, надо справляться за 3 минуты максимум.В общем, на 13 рабочих часов ты становишься роботом.Коллектив стукачи,все друг на друга капают, пытаются выслужиться.Начальник отдела - ХАМЛО! Не гнушается оскорблениями в адрес подчинённых.Никому не советую!

История сотрудника
нольна входе в офис дверь с домофоном. маленькое помещение, в котором стоит 3 стула и сидит секретарь- рекрутер. на стульях сидят лица не русской наружности и заполняют анкеты, что просят сделать и меня. пока я заполняю анкету у лиц не русской наружности просят предоставить документы, ладно думаю я, видимо хотят проверить регистрацию или наличие гражданства. как оказалось позже документы сразу ксерят и прекрепляют к заполненной анкете, при этом о самой работе, о том какие обязанности, какой оклад, от чего зависят премии и т.д. даже не обсуждают. у одного мол. человека спросили когда вы готовы приступить к работе? на что он ответил да хоть завтра. ему было сказано значит завтра приходите начинайте работу у нас именно завтра много работы. при этом договора с ним не заключали, во сколько приходить тоже не сказали, просто сняли копии всех документов и все приходите завтра. заполнив анкету подхожу в надежде побеседовать с кем-либо из отдела кадров по поводу работы, обязанностей, о зарплате и т.д. но мне грубо было сказано давайте документы!поинтересовавшись у девушки(по всей видимости выполняющей функции и секретаря, и рекрутера)зачем сразу давать документы ксерить без договора и вообще не имея представления о работе я получила грубый ответ ДОСВИДАНИЯ! Видимо они считают что предлагая в рекламе зарплату в 35-60 тыс. руб. все будут приходить и не спрашивая ничего работать по 13 часов в день, отдавать ксерить свои документы, при этом не заключая договора. Не советую туда идти работать. Не думаю что кто-то получает таки эти 35-60 тыс. руб. ведь по телефону не говорят из чего складывается зарплата мол приходите на собеседование, а на собеседовании кроме ксерокса документов ничего не объясняют.

История сотрудника
Я работал в Грузовичкоф водителем. Хорошие заработки, нормальное отношение начальства.Там главное с диспетчерами дружбу водить. Тогда заказы всегда будут такие, как тебе удобно.В принципе, заказы будут в любом случае, потому что фирма огромная, рекламная поддержкасолидная и регулярная. Можно со своей машиной работать, если есть желание, можно с ихней.Я возил на своей. Расходы покрывал полностью, ни разу не было, чтобы ушел в минус. Ну и заработалприлично. Теперь возраст уже не тот, чтобы работать в поте лица, ушёл на пенсию. Но фирму впоминаюдобрым словом. С некоторыми сотрудниками поддерживаем отношения до сих пор....

История сотрудника
Никто на психику не давит, над душой не стоит. Прдбирается нормальная бригада, взаимопомощь на высоте. Кто на чужом горбу хочет выехать, вышибают, таких не терпят, и начальство в этом поддерживает. Работа для нормальных мужиков. Или просто подработка - это кто как хочет, довольно денежная. За осень-зиму-весну я лично, работая в свободное от основной работы время, смог накопить на большую доплату за квартиру (мы с женой свою хотели продать и купить в новом доме попросторнее, так как дети растут). Квартиру купили, но работать в Грузовичкофе пока не хочу бросать - очень существенный приработок, вылезаем из нищеты.Иногда приходится в ночную выходить, днем потом тяжеловато работать.