Страница 43. Грузовое такси Газелькин: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
Ни одногоНесколько дней работал в данной компании. Никакого коллектива. Автомобили в убитом состоянии. Резина лысая, масло жрет, расход газа 30 литров, обслуживания никакого. Короче за все время я проработал в ноль, так как все деньги ушли на топливо и мелкий ремонт. Депозит по сей день мне так и не вернули. Кому уже надоел произвол и безответственность таких работодателей и кому не вернули депозит, давайте соберемся и обратимся в прокуратуру и другие государственные органы для дачи правовой оценки, так как лично я никому деньги дарить не собираюсь. Kuksa-03@mail.ru

История сотрудника
Их нет.Работал в конце 2015- ОБМАН! Депозит держат по настоящее время, самопроизвольно штрафуют непонятно за что. Не отношусь к ряду нытиков и проработал в нескольких транспортных, но ЭТО сборище некомпетентных обманщиков. Заставило написать меня этот отзыв. Берут всех подряд, лишь бы батрачил.Ребята, кто себя уважает - поверьте вышенаписанному. Несколько дней простоя авто заставили уйти из этого дурдома, хотя колонный Ярослав с пеной у рта утверждал обратное.

История сотрудника
Следственное ДОСТОИНСТВО, вытекающее из мощной текучки кадров, я бы отметил, сливания и кидания. Это возможный быстрый карьерный рост - ближе к пропасти.Даже руководящие должности (директорские) уходят от туда плюя в сторону двери. Подавляющее большинство "начальников" - воспринимают руководящую свою должность, как привилегию, а не упавшую с неба "статусность". Отдельные кадры ничем не заслужено (по крайней мере по информации в открытом доступе) назначаются на свои должности, а по факту, как руководитель могут только говорить и таблички считать, да книжки читать. Навыки руководства ограничены давлением этим самым словом "начальник". ПОСЛЕДНИЕ ХОРОШИЕ ЗАПИСИ ГОВОРЯТ САМИ ЗА СЕБЯ, IP-АДРЕС СОВПАДАЕТ. ДОГАДЫВАЮСЬ, КТО ЭТИМИ ВЫДУМКАМИ МОГ ЗАНИМАТЬ, ПРИВЕТ ВАМ. Хотите мнения? На 4-6 страничку взгляните. Будьте осторожны: сказки рассказывать умеют и заставляют подчинённых также делать, лишь бы МЯСО пришло (обычно заманивают первой зарплатой, а потом, держут на страхе, что при увольнении з/п не получишь - выдача за предыдущий месяц только в конце уже отработанного нового))). Делегирование полномочий заключается в том, чтобы не делать работу, которую, если успешно выполнить - похвалят начальника, за провал - угадайте, кто крайний. Под носом крутится коррупция и безделье, а паранойя толкает их уличать в эфемерных связях с конкурентами без доказательств. Рассказывать много, пока работал, очень внимательно всё изучил, к сожалению не без ошибок, но всё поправимо)). ДиректорЫ поступили не справедливо по отношению ко мне. Будем бороться до ответа.

История сотрудника
Работал в "Газелькине" раньше, когда жил в Питере. Тогда мы только-только переехали в Питер, и нужна была работа с нормальной зарплатой, чтобы было за что кормить семью. Проработал водителем около года. Сразу внушило доверие то, что компания крупная, известная. У меня была своя машина. Зарплата была действительно неплохая, потому что заказов всегда много, только успевай. Правда, перед выходными, праздниками была очень большая загрузка. Но я брался за все заказы, так как, повторюсь, нужны были деньги для семьи и для обустройства на новом месте. Деньги всегда платили вовремя. Конечно, случались и всякие мелкие проблемы, и непонятки с клиентами, ну, это на любой работе может быть, думаю. Сейчас мы переехали в другой город по семейным обстоятельствам, так что оттуда уволился, но о работе той не жалею. Даже скучаю иногда)Иногда бывает слишком большая загруженность

История сотрудника
Работала с компании "Газелькин", к сожалению пришлось уволиться, нужно ухаживать за дедушкой. Увольняться не хотелось, но всё же пришлось. Атмосфера в коллективе дружественная была. Всегда шла на работу с хорошим настроением, но конечно есть такие "кадры"-клиенты, которые "дышат ядом" и хотят поделиться им со всеми. Вскоре привыкла не обращать на таких людей внимание. Особо сильной нагрузки нет, ну только ближе к праздникам немного сложнее работать. С удовольствием вернусь при возможности.Недостатки незначительны.

История сотрудника
Работаю в компании "Газелькин" достаточно долго и могу сказать, что это достаточно доходная работа. Работа водителем, конечно, нелегкая, особенно, когда приходится работать по выходным и сверхурочно, но зато тогда я приношу домой приличную зарплату. Также радует и о, что можно пообщаться с абсолютно разными людьми при перевозке, и зарплату дают вовремя)нет

История сотрудника
В "Газелькин" я проработала оператором саll-центра около года. В принципе, работа интересная. За рабочий день общаешься с огромным количеством незнакомых людей, у каждого своя проблема с грузоперевозкой, и им необходимо помочь решить ее) Порой чувствовала себя кем-то вроде Супермена грузоперевозок)) Работа очень нравилась прежде всего из-за молодого дружного коллектива и сейчас немного сожалею, что пришлось ее покинуть из-за переезда в другой город на ПМЖ. Из минусов могу вспомнить разве что парочку неадекватных заказчиков, которые хамили, но это мелочи жизни) Общие впечатления от работы в "Газелькин" положительные)Иногда бывают неадекватные клиенты

История сотрудника
Всю жизнь работаю водителем в самых разных конторах. К своим 50 годам набрался немало опыта. Могу сказать, что по большому счёту в разных компаниях одно и то же. Газелькин в этом списке у меня пока на одном из первых мест – заказов тьма тьмущая, работай сколько влезет. Бывают косяки с деньгами, но пишешь служебную записку – в большинстве случаев все исправляется. Зарабатывать можно. Приходишь домой уставшим как собака, но кому щас легко.бівает очень тежело

История сотрудника
Для меня Газелькин изначально был временной работой, поскольку нужно было где-то проработать 4 месяца. Устроилась туда в колл-центр оператором. Суть работы – принимаешь звонки, общаешься с клиентами, вносишь перевозку в базу. Зарплата зависит от количества принятых звонков, что мотивирует на более активное действие. По деньгам у меня в этом году получалось 25-30 тысяч рублей. Тесновато в помещении, но привыкаешь. Коллектив дружный, подружилась со многими девчонками, общаемся до сих пор. Жаль даже было, что пришлось уходить.нет

История сотрудника
У водителей тут довольно трудная судьба, могу по себе сказать. Работал в Газелькине почти 14 месяцев, пахал как раб на галерах. Да, деньги при этом приличные получал, но работал с утра до вечера 6 дней в неделю. И в итоге ушёл на совсем другую работу. Перед праздниками полный завал, клиенты в неадеквате. В общем, работа для крепких терпеливых и трудолюбивых – тогда очень неплохо тут заработаете. Остальные – лучше даже не пробуйте.-

История сотрудника
Работаю оператором call -центра уже почти год. До этого работал в саll-центре интернет магазина, так что специфику работы знаю. Работы иногда очень много, заказ за заказом, особенно добавляется работы летом и перед праздниками, но зато если много заказов то и зарплата больше, так что во всем есть свои плюсы и минусы.Зарплату платят стабильно, пока не задерживали. Коллектив хороший, есть с кем поболтать за чашкой кофе.Много работы бывает, устаешь очень.

История сотрудника
Там у них в колл-центре весело было, вот что могу сказать! Работала там в прошлом году, нужна была любая работа, потому что по специальности не могла найти – вот и устроилась в Газелькин. Коллектив молодой, веселый, быстро втянулась. Звонят нормальные люди, но бывают и сумасшедшие, которые вообще не знают, чего хотят. А потом, когда уже перевозка, вспоминают и начинают орать – типа, я говорила вам. В этом смысле бывает трудно. Плюс ко всему, обедать приходится в офисе – ну заказывали пиццу или с собой приносили. Ушла в начале 2015, потому что нашла свою работу.нет

История сотрудника
Ничего плохого про Газелькин сказать не могу. В кризисное время это вообще, считаю, хорошая работа. Я там работал водителем почти что год и могу сказать, что работа тяжелая: заказов тьма, нужно везде успевать. Опоздал – клиент будет орать. Но если не тормозить, знать город, то можно зарабатывать очень неплохо. Среди водителей есть те, кто недоволен, постоянно такие были, сколько я работал. Но это всё от нежелания нормально работать. Ну, трудно, да, но тут ничего не поделать, времена такие. Хочешь зарабатывать – вкалывай.Нет

История сотрудника
Доброго времени суток. В Газелькине проработал весь год, хоть шел сначала на некоторое время. Работал оператором, принимал заявки. Зарплата начисляется от числа принятых заявок. В случае если не лениться и усердно работать – выходило хорошо. В особенности понравился коллектив – весьма сплоченный и яркий, с почти всеми до сих пор общаемся.В принципе – прекрасное место, можно заработать.нет

История сотрудника
В компании "Газелькин" проработал водителем 2 года, пока жил в Питере. Отличная кантора, машина, на которой я ездил была собственностью фирмы. Руководство всегда следит за состоянием машин, в случае чего выговаривает за ненадлежащий уход за ней. Руководство нормальное, зарплата была хорошая, да и загруженность была не маленькая, особенно в праздники и выходные, но работу я свою очень любил. Теперь живу в другом городе, работаю так же водителем, но не так нравится, как в "Газелькин".много работы в выходные.

История сотрудника
Работаю в "Газелькине" уже четвертый год на личном автомобиле. Работа приносит хороший доход, особенно на новогодние и майские праздники. Клиенты конечно встречаются разные... Бывают полные неадекваты. Чего я только за эти 4 года не перевозил.. Чаще всего квартирные переезды или доставка мебели и стройматериалов, но однажды "посчастливилось" перевозить живого осла, вот где анекдот был, мужики до сих пор ржут надо мной. Да, кстати, коллектив вообще нормальный. На удивление нормальное начальство, всегда можно договориться. Работа меня устраивает полностью, пока менять не собираюсь.Не всегда адекватные клиенты

История сотрудника
Работал в Газелькине 2.5 года, водителем. Если бы не понадобилось переезжать в Беларусь, присматривать за мамой, то работал бы и дальше. Да, впахивать конечно приходилось прилично, но и платили за это прилично, больше чем на предыдущей работе. Без дела не сидел ни минуты, заказы сыпались постоянно, а под праздники вообще завалы были. А так все круто, даже корпоративная культура была - опрятный внешний вид, и все такое. У прошлого работодателя хоть голым и грязным выходи на рейс, никто и слова не скажет. А в Газелькине за этим строго следили.При мне все было отлично

История сотрудника
Ох, ребятушки, работа действительно для тех, кто готов "пахать" за деньги. Заметьте, что за ДЕНЬГИ, а не копейки. Загруженность перед праздниками, выходными иногда просто убивает. Работаю сейчас, зарабатываю неплохо, но не могу сказать, что дается это легко. Зарплату выплачивают стабильно. С начальством если и бывает, что закусишься, то как - то быстро это забывается. Мужики в коллективе тоже хорошие. Было бы полегче работать, так вообще не место, а мечта. П.С Работаю в СПб.Загруженность

История сотрудника
Сказать по правде - работа водителем в Газелькине тяжелая. Я проработал с 2012 по 2013 год, и это было очень трудно. При этом деньги я получал приличные, потому что заказов было очень много. Но уставал как собака, домой возвращался как выжатый лимон. Работка не для тех, кто хочет легких денег. Но реальные суммы можно при этом зарабатывать. Какие-то проблемы с зарплатой решаются подачей служебной записки, в итоге все разруливалось обычно. В общем, вариант приемлемый, я считаю.Большой объем работы.

История сотрудника
Работаю в колл-центре уже полгода. Могу рассказать, кому интересно. Я учусь в институте на 3 курсе, нужны были деньги, пошла сюда работать. В колл-центре народ, кстати, очень разный – всех возрастов есть. Зарплата зависит напрямую от количества принятых в обработку заказов. Поэтому реально если нацелен на результат – заработаешь свои кровные, причем у некоторых особо активных получаются немалые суммы. Ну и коллектив веселый, корпоративы после работы устраиваем. Не скучно.Нет