Отзывы сотрудников «Грузовое такси Газелькин» в Санкт-Петербурге

Достоинства
Если есть желание разбираться в происходящем в этой конторке, то работать здесь можно. Я не входил на линию на следующий день. Мне было непонятно практически все. Мне два дня объясняли, что к чему. Они, конечно, дают свои методички, но вопросов после них много. У них два приложения. Водительское и клиентское. В водительском если что-то не так пошло, то нужно звонить колонному или писать в поддержку. Отвечают не очень быстро, но нормально. Штрафы ни разу не получил. Пытались повесить, но съезжал. Вообще штрафы есть, они привязаны к правилам мол как часто делать. Машины логично в среднем состоянии. На рембазе виде ведра, но как я понял это доноры. Ибо некоторые стояли без колес или кунга. Отвратительная тема с клиентами, когда они отказываются платить, причем некоторые в принципе не имели денег и заказывали перевозку. Или специально заказывали только час, когда ехать полтора и плюс еще погрузка и разгрузка. Дешевые заказы есть. Один в два дня получатся. В пригород еще не ездил. С минус топливом около 3000-3500. При учете что берешь заказ под конец смены.

Недостатки
Все указал уже.

Достоинства
Если есть желание разбираться в происходящем в этой конторке, то работать здесь можно. Я не входил на линию на следующий день. Мне было не понятно практически все. Мне два дня объясняли что к чему. Они конечно дают свои методички, но вопросов после них много. У нрих два приложения. Водительское и клиентское. В водительском если что-то не так пошло, то нужно звонить колонному или писать в поддержку. Отвечают не очень быстро, но нормально. Штрафы ни разу не получил. Пытались повесить, но съезжал. Вообще штрафы есть, они привязаны к правилам мол как чсто делать. Машины логично в среднем состаянии. На рембазе виде ведра, но как я понял это доноры. Ибо некоторые стояли без колес или кунга. Отврательная тема с клиентами, когда они отказываются платить, причем некоторые впринципе не имели денег и заказывали перевозку. Ил специально заказывали только час, когда ехать полтора и плюс еще погрузка и разгрузка. Дешевые заказы есть. Один в два дня получатся. В пригород еще не ездил. С минус тполивом около 3000-3500. ПРи учете что берешь заказ под конец смены.

Недостатки
Указано все

Достоинства
Ну че, я работаю здесь лето и очень. Остальное время другим занимаюсь. Вижу, что помаленьку ребята меняются. В приложении теперь есть все - график, что за что снимают и перечисляють. Инфа по заказ. Я помню несколько лет назад было не очень понятно. Есть конечно байда, что долго решают проблему. Пока там до мозга динозавров дойдет. Я катаю дальники. На них заработать можно. Только перед дальняками машину на рембазу гонитею А то жрать будет по пути много или сломается еще не дай бог. Колонный Марат очень странный. Но мне с нм не дом строить, поэтому общий язык найти можно. Деньги я вижу, т.к. не конченный. Если ты ничего не понимаешь, то спроси как здесь можно заработать. А не убегать поджав хвост и орать что все кидалово. Я в день получаю один галимый и несколько нормальных. Если дальняк, например москва то можно поднять 10-20. Та конечно все зависит от деталей заказа. Я еще остаюсь в москве, чтобы там заказы поделать. Есть конечно и не очень моменты. Иногда я жду ремонт очень долго. Холрошо когда есть свободные машины. А когда их нет? Что прикжете делать? Сидеть без работы?

Недостатки
Написал уже

Достоинства
Ну че, я работаю здесь лето и очень. Остальное время другим занимаюсь. Вижу, что помаленьку ребята меняются. В приложении теперь есть все - график, что за что снимают и перечисляють. Инфа по заказ. Я помню несколько лет назад было не очень понятно. Есть конечно байда, что долго решают проблему. Пока там до мозга динозавров дойдет. Я катаю дальники. На них заработать можно. Только перед дальняками машину на рембазу гонитею А то жрать будет по пути много или сломается еще не дай бог. Колонный Марат очень странный. Но мне с нм не дом строить, поэтому общий язык найти можно. Деньги я вижу, т.к. не конченный. Если ты ничего не понимаешь, то спроси как здесь можно заработать. А не убегать поджав хвост и орать что все кидалово. Я в день получаю один галимый и несколько нормальных. Если дальняк, например москва то можно поднять 10-20. Та конечно все зависит от деталей заказа. Я еще остаюсь в москве, чтобы там заказы поделать. Есть конечно и не очень моменты. Иногда я жду ремонт очень долго. Холрошо когда есть свободные машины. А когда их нет? Что прикжете делать? Сидеть без работы?

Недостатки
не нашел..

Достоинства
Ну че, я работаю здесь лето и очень. Остальное время другим занимаюсь. Вижу, что помаленьку ребята меняются. В приложении теперь есть все - график, что за что снимают и перечисляють. Инфа по заказ. Я помню несколько лет назад было не очень понятно. Есть конечно байда, что долго решают проблему. Пока там до мозга динозавров дойдет. Я катаю дальники. На них заработать можно. Только перед дальняками машину на рембазу гонитею А то жрать будет по пути много или сломается еще не дай бог. Колонный Марат очень странный. Но мне с нм не дом строить, поэтому общий язык найти можно. Деньги я вижу, т.к. не конченный. Если ты ничего не понимаешь, то спроси как здесь можно заработать. А не убегать поджав хвост и орать что все кидалово. Я в день получаю один галимый и несколько нормальных. Если дальняк, например москва то можно поднять 10-20. Та конечно все зависит от деталей заказа. Я еще остаюсь в москве, чтобы там заказы поделать. Есть конечно и не очень моменты. Иногда я жду ремонт очень долго. Холрошо когда есть свободные машины. А когда их нет? Что прикжете делать? Сидеть без работы?

Недостатки
Написал уже..

Достоинства
нет

Недостатки
Заказал машину , оператор сказал запоздает! Опаздывал на 10 мин. Адрес погрузки сказал приблизительный . Водитель с плохим русским ! Я пытался ему объяснить куда подъехать на загрузку по промзоне , это ужас - В итоге поехал его встречать .
ПРР и дорога у нас заняла 45 мин. ! Оговаривали что часа в пол не хватит , как и оказалось ! В итоге стоимость выставили как за 2 часа . Водитель нагло врет оператору что приехал вовремя , оператор начинает считать от приблизительного адреса ( который я дал для удобства ), не с момента фактического адреса забора груза ! Как им выгодно + водитель едет в 3 раза медленней средней скорости ( . Итог в место 1390 р. за час работ ( где мы уложились в 50 минут ) с меня содрали 2100 как за полтора часа !

НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ИСКАТЬ ДРУГОГО
ПЕРЕВОЗЧИКА !!!
А НЕ ЭТИХ УЕБК...В !!!!

Достоинства
Нет

Недостатки
В программу положил депозит в 4500 тысяч руб , при увольнении была такая же сумма на депозите мне её не вернули , буду в Питере придется подождать в суд

Достоинства
Отсутствуют

Недостатки
Стажировался в этой "конторе" на позиции координатора в СПБ, офис по адресу Тамбовская 93, Руководитель отдела Краморова Виолетта просто неадекватная хабалка, орет на сотрудников в основном без причины, что бы выместить свою злость, которая видимо в ней копится в геометрической прогрессии, ну да ладно, это неадекватное создание только пол беды. Самый сюрприз вас будет ждать при увольнении, а именно 1- Руководитель скажет вам что ваш расчет будет выплачен только в день выплаты ЗП всем сотрудникам( с 20 по 25 число, и не колышет их что ты месяц пахал) 2-когда наступит дата выплаты ЗП вы обнаружите что все сотрудники свои деньги получили, а про вас видимо забыли. 3-руководитель: Краморова Виолетта заблокирует ваш номер везде де только можно, что бы вы не доставали ее с вопросами где же мой расчет??? 4-Сотрудник СБ: Сергей( не знаю точно фамилию) будет радостно посылать вас На ***, и бодро сбрасывать ваши звонки. Письма генеральному директору видимо тоже не читают. Думаю судебные разбирательства которые будут в ближайшее время дадут результат.Так что увидите вакансию на горизонте-бегите. Водителей тоже кидают на деньги, штрафуют за что только можно и за что нельзя, и они большую часть времени находятся в минусе.

Достоинства
Их просто нет

Недостатки
Вся компания один сплошной недостаток

Достоинства
Мобильное приложение

Недостатки
Ругать компанию не буду. Что это развод и кидалово тоже не буду говорить. Всё по обоюдному согласию. Как у Маркиза Де Сада и Захера Мазоха. Обманывают пожалуй только один раз, когда говорят, что зарплата 3000 в день.
Ну во-первых не в день, а смена, которая длится 12-14 часов. За это время можно накатать 250-300 км. Можно и больше. Что в свою очередь сулит вам расходы на топливо. На газе примерно 5р/км Итого 1.500 руб минимум. Что остаётся в ЗП? 1500-2000р. И это за 14 часов работы.
Особенно циничным выглядит, это когда твой доход от поездки меньше стоимости потраченного на неё топлива. Конкретный пример: поездка с Парнаса в Гатчину и обратно. Клиент платит за два часа 1990р. Туда-обратно - 140 км. Расходы на топливо составляют 900 руб. 40% от стоимости заказа - это 800 руб.
Отдельная тема - штрафы и доначисления. Можно вообще остаться без зарплаты, но при этом всё будет по закону и по договору...
В борделях это называется "субботник". Я думаю тут так же...
Если руководство компании не в курсе, они слепые глупцы, если в курсе- циничные %удалено%....

Достоинства
Нет

Недостатки
Работал я водителем-грузчиком, но не долго, так как ненавижу когда обманывают. Про удобный для меня график, спросили всего один раз, потом пришлось работать как им удобно. Часто до поздней ночи приходится работать, и за это никто не доплачивает, наоборот ещё и штрафанули за то что на депозите не достаточная сумма была. Отработал у клиента, погрузил, отвёз в указанный адрес, разгрузил, получил оплату, уехал, через 15 минут мне пришла смс, что сумма оплаты изменена и у меня сняли с депозита ещё больше тысячи рублей. Получается бесплатно поработал и себе в убыток, и все спрыгивают на робота, никто ничего не знает и всем наплевать на работников. Зарплата на самом деле не большая, потому что на топливо как минимум 2000 руб в день уходит. Клиентом здесь может и хорошо быть, но работать нет. Чистой воды РАЗВОД!!!

Достоинства
По правде говоря работка не супер легкая, успей приехать, смоги угодить, но везде так, а в др конторах так вообще мрак. Не платят, заказов минимально, короче ужас.
Здесь устроился, заказы есть, с клиентами напряга нет, по крайней мере еще не было, с грузчиками тоже норм все.
По поломке машины, рембазы не очень, пока сделают, починят, благо редкость это, автопарк машин средний.

Недостатки
Указал

Достоинства
После такси здесь можно сказать рай. Тебе не надо 24 часа мататься, чтобы сделать 50 000 - 60 000. За 12 часов смены можно успеть сделать минимум 3 заказа. Рекорд, если в городе весь день, то 7. Сложностей остаточно. Самое главное время. Чем быстрее все выполнишь, тем больше заказов сделаешь. Из самого главного поминусам - не дополнительные часы. Клиент считает, что может попробовать кинуть водителя. Сказать, что я виноват что пробка. Или сказать, что я типо маршрут меняю. Вот с такими я ругаюсь. И компания тоже.

Недостатки
иногда конфликты

Достоинства
Для такой работы как водитель тут не плохо получается по деньгам. Главное понять систему рассчета и то такое депозит. 3200-3500 в день.. Насчет перерыва конечно с этим сложновато, если много заявок, т.к. надо ехать, иначе есть риск опоздать с нашими пробками. С колонным нет споров, если что всегда придет на помощь. Без вопросов тут. И с грузчиками нет конфликтов.. ну если только не новенькие..

Недостатки
Нету

Достоинства
Для такой работы как водитель тут не плохо получается по деньгам. Главное понять систему рассчета и то такое депозит. 3200-3500 в день.. Насчет перерыва конечно с этим сложновато, если много заявок, т.к. надо ехать, иначе есть риск опоздать с нашими пробками. С колонным нет споров, если что всегда придет на помощь. Без вопросов тут. И с грузчиками нет конфликтов.. ну если только не новенькие..

Недостатки
нет

Достоинства
Сразу скажу, что не стал работать в компании потому, что мне предложили более перспективную работу с возможностью выбиться в руководители в одной торговой сети + ЗП там оказалась выше.
Итак. Вас приглашают на собеседование - оно будет не групповым, т.е. тет-а-тет. Вашим плюсом будет честность и открытость. Есть опыт по работе с людьми - супер. Опыт работы на телефоне -супер.
Далее - второй день (если Вас одобрили на собеседовании). Вам более подробно рассказывают о компании, ее услугах, структуре, самой работе и о ваших обязанностях. Главное условие - соблюдение корпоративной тайны.
Информации много или немного - зависит от опыта вашей работы, выучить реально.
График зависит от непосредственного руководителя: 2/2, 3/1, 4/2 и т.д. - как договоритесь. При стажировке - у вас оплата по часам, поэтому тут важно наработать навык общения с людьми, чтобы все проговаривалось без запинок. Далее - окладной части нет, но заработать 28к руб. реально. все звонки и заявки на услуги идут входящим потоком, т.е. никакого холодного прозвона, это как факт. Да и осуществлять тут холодные звонки при всем желании невозможно - они просто не дают отдачу, это понимают все. Это особенность этой сферы.
Вы звоните с ПК, у вас есть программа - там все расписано, поэтому просто ориентируетесь при общении с клиентом на нее. Общаетесь либо через телефон, либо через гарнитуру.
Люди разные, но коллектив дружелюбный на самом деле. Не знаешь чего-то - подскажут, объяснят. Руководители - адекватные, простые люди.
При входе в офис на этаже - сдаете мобильники в ячейку - 1. связь там не ловит, поэтому при всем желании никуда не позвоните с него и в инет не зайдете, 2. от ячейки ключ лишь у вас, вечером после работы забираете тлф, 3. Вы спокойно можете давать свой рабочий городской номер, если кому-то нужно будет вам позвонить - начальство спокойно разрешает.
Разумеется, есть контроль - в офисах камеры, разговоры действительно записываются и разбираются, если кто-то сделал серьезную оплошность. Штрафы вам грозят только в случае, если вы ничего не выучили из материала и вам плевать на работу. Если ошиблись случайно и по вине клиента, то штраф вам не грозит, либо он копеечный. Его погасят из общего ФОТ.
Забыл добавить - тренер замечательный парень. Все с юмором и с конкретными примерами. Не сухая теория.
И да, систему пропусков по картам и отпечаткам я бы отнес к плюсам. Стороннему лицу с улицы в офис попасть почти нереально. Обедаете в офисе

Недостатки
Если вы ищете подработку, то Вам мимо. В ночную смену берут только тех, кого проверят в работе и кому готовы доверять.
Не готовы сидеть на звонках? Тогда вам мимо.
Вы новичок и не умеете работать с людьми? Идите промоутером. Вам не сюда.
Оклада нет, только почасовая оплата стажерам, работникам - за кол-во оформленных заявок, что выполнить грамотному и знающему человеку вполне по силам

Достоинства
Нормальная компания, работаю уже давно.Конфликты, да.. были пару раз и то только с грузчиками, тогда новенькие устроились. Ну и что еще.. Пожалуй то, что депозит можно вернуть только через сайт! Надо писать и обращаться туда, не все знали, потом писали гневные тирады. Штрафы списывают за конкретные косяки и это знать надо!

Недостатки
работа как работа

Достоинства
Если хотите знать правду про компанию, то она такая. Да работать придется, а не сидеть, иногда толком в перерыв не поешь. Поэтому лучше брать с собой еду в термосе, а не рассчитывать на кафе. На фастфуде долго не протянешь. Да и разнесет жесть. Я собрал команду грузчиков. Среди них есть французы. Но ребята работают аккуратно. Я убедил их на счет ремней и упаковки. Теперь у нас экипаж делает очень круто свою работу. Все четенько, спускаем, поднимаем, крепим. За что и получаем чаевые. С ними выходит хорошо.

Недостатки
Работа как работа. Из явных минсов, это хоть и редкие но заказы в другой конец города. Я думаю. что там рядом есть машина которая может приехать. Ну и конечно долгое ожидание колес..

Достоинства
Что я понимаю и поддерживаю. Мне нравится, что за деньгами не надо заезжать. Все через депозит. Пополнил до нужной ежедневной суммы, а остальное твое. За мелкий ремонт даю чеки и бабки возвращают. Долго. Недели две или три. Ну и заказы в большинстве случаев есть. Не поддавайтесь на уговоры работы сверх 12 часов. А то долго не протяните. Что я не понимаю. Как можно назначать машину из красного села в парголово. Это как??? Ехать около 1-1.5 в зависимости от пробок. Умники скажут, что есть ЗСД. Но это деньги. И самое интересное, что как ты подъезжаешь, то клиент отказывается. Типо долго ждал. В общем такие вещи бесят. Проще говоря работу в газелькин можно обозначить так, много работаешь-нормально получаешь. Ну что еще я даже не знаю, что добавить. Например, когда у тебя не порядок с машиной, нужно сразу об этом говорить колонному, не молчать! Иначе капец, встрянешь потом и заказ сорван и нагоняй получил, кому это надо. Сказал, так все ноль проблем. С деньгами тоже все нормально, стабильность хоть по сумме в месяц получается.

Недостатки
написал уже

Достоинства
Работаю всего ничего, но уже готов написать отзыв о компании, работать тяжело и нагрузки большие очень. Кто хотеть ничего не делать сразу предупреждаю, вам не туда. Оценка моя 3 балла, очень много морки и с клиентами часто ссорился, ужас просто. Платят правда шикарно и график можно выбрать тяжелый или проще. Но то машину сломает, чинить не хотят, то в логистике проблемы.

Недостатки
Ну кто справляется с трудностями вполне рекомендую работу.

Достоинства
Часто в этой компании перевозил вещи, они нам с женой всегда помогали и я не жаловался. А сейчас я работаю там на своем авто и пока из минусов особо не нашел ничего. Работаю всего пол года, сам бы не пошел, но друг устроился и меня потащил, а я и не против. Как раз нужны была работа, где платят хорошо, так и оказалось. Еще и начальство очень хорошее иногда конечно ругают, но только за дело.

Недостатки
не много

Достоинства
Часто в этой компании перевозил вещи, они нам с женой всегда помогали и я не жаловался. А сейчас я работаю там на своем авто и пока из минусов особо не нашел ничего. Работаю всего пол года, сам бы не пошел, но друг устроился и меня потащил, а я и не против. Как раз нужны была работа, где платят хорошо, так и оказалось. Еще и начальство очень хорошее иногда конечно ругают, но только за дело

Недостатки
не много

Достоинства
Иногда случаются косяки в логистике, а так работа не плохая, оцениваю на 4 балла. Уже год тут работаю, компания не плохо платит и график выбрать можно. Хотел заработать побольше и переборщил, лучше не перегружаться. Иногда конечно бывают косяки, но начальство вроде адекватное и просто так не будут отчитывать. Главное не цапаться с клиентами и все нормально.

Недостатки
Ничего особо плохого

Достоинства
У каждой компании есть косяки и есть плюсы. Практически у каждой, тут ты получаешь деньги, зарабатываешь как бы да. Однако успевай прибрать машину, обслужить клиента и сообщить колонному о каких-то проблемах.
Тогда и не будет косяков, по крайней мере с Вашей стороны.

Недостатки
Нет

Достоинства
Не успеваешь толком ничего с этой работой, поесть то нет времени,бесконечные просто заказы, бесконечные заявки. Если еще и оператор что-то напутает то вообще конечно кошмар, хорошо хоть они редко путают.
Смена получается порядка 10 часов. Выходные беру редко, отпускных пока не видел, потому как устроился то 7 мес назад.

Недостатки
Да ладно не все плохо, график и еда на ходу, про остальное придумывать не надо