Страница 2. Российские железные дороги: отзывы от сотрудников в Санкт-Петербурге

Есть стабильная работа , есть хорошая заработная плата, которая даёт мотивацию , плюс трудоустройство на долгие годы. Здесь очень сплоченный коллектив , помогают друг другу и поддерживают.руководство отмечает сотрудников за успехи, благодарит за хорошую работу грамоты, благодарности, поощрения

нет

стабильная работа, есть льготы и социальный пакет Очень хорошая работа, где много активной молодежи и приятная атмосфера. Зарплата стабильная и коллектив сплоченный.

много новой информации, постоянно высокие требования к работе

Есть система обучения для всех новичков. Регулярные премии за хорошую работу. Полный соцпакет. Транспортные льготы. Престиж работы в большой компании. Вполне адекватные руководители. Нормированный график труда

Бюрократия, много бумажной волокиты. Большая ответственность

зарплата стала медленно, но рости, надеюсь, это не временно, премию давали, условия работы в целом нормальные, за предыдущие 7-10 лет многое сделано было, надо признать это и поезда обновляются, для пассажиров условия хорошие, ну и для нас, проводников это только плюс.

постоянно засоряются и выходят из строя туалеты, приходится по этому поводу с пассажирами и руководством поезда ругаться, пока не могут этот момент отрегулировать, техническая невозможность, так говорят.

Работаю машинистом, мой опыт работы 4 года, вожу товарняки, специфика есть. Справляюсь с работой хорошо, премирован неоднократно.

нет

раз в год бесплатный проезд в купейном вагоне, зп вовремя, мед обслуживание, лучше стали условия труда, коллектив на 60 % обновился, лучше стало.

переработки были до недавнего времени, обещают урегулировать этот вопрос.

Работа в ржд это была моя мечта, конечно не все идеально, но много положительных моментов, которые вот уже 8 лет удерживают меня на этой работе. Не так давно получил повышение, небольшое, отвественности стало больше, но и зп стала выше, статус, не хочу останавливаться, идем дальше.

Нет их, но есть много таких моментов, которые вызывают грусть тоску, но и с этим мы работаем. Сейчас для ржд сложное время, перестраиваемся морально и физически, не все к этому готовы.

Может я пока не поняла чего-то, так как полгода работаю, но за 12 лет работы в разных фирмах в ржд мне комфортнее и сытнее, если так можно выразиться. Не понимаю, почему люди уходят, ведь знаю, что мало кто нашел лучше работку то.

работа сверх графика

мы с мужем вдвоем на железке работаем, я сразу после вуза пришла, он позже, спец образования у него нет, поэтому он просто работяга, но в любом случае здесь лучше платят, чем там, где он раньше работал. Больничные оплачивают, лечение есть, льгота есть, нашей семье так вообще два раза в год дается проезд, так получилось удачно.

нету

сейчас и зп выровнялась, чуть подняли, уже веселее и график отрегулировали, я прям кайфую, те, кто ушел еще полгода назад сейчас сожалеют, что ушли, кто-то пристроился, кто-то так и ищет, а обратно в коллектив не охотно таких принимают, кто ушел, но случаи есть.

нет

Знала на что шла, поэтому график работы не пугает, смена по 10-12 часов тоже пока переносится легко. Нравится, что сейчас начальник поезда работает с пассажирами и разруливает некоторые, особенно спорные, моменты. Подвижной состав планомерно обновлеяется, работать комфортнее.

Нет, но хотелось бы, чтобы зарплату повысили.

Осознанно шла на работу в ржд на должность проводника, морально была готова к худшему, но в реальности все не так страшно, справляюсь с задачами, напарница сейчас хорошая, легче намного стало работать, начальник поезда нормальный, короче говоря жить стало легче. По зп я как все, не отказалась бы от повышения.

Нет

Я пришла из частной фирмы, где были задержки по зп, в ржд не так, мне нравится стабильность, которая здесь все ж присутствует, нравится зп, я столько не получала раньше. Для меня на данный момент эта работа большой скачок в карьерном росте, опыта набираюсь, не все получается, но есть кому научить и поддержать. Скоро в отпуск иду, хочу воспользоваться правом бесплатного проезда, поеду в Иркутск, а оттуда на Байкал хочу.

Не обнаружила пока, да и вообще у меня такой характер, что меня трудно в тоску вогнать, хотя на предыдщуем месте работы им это удалось, но не будем о плохом, сейчас мне все нравится.

оплата труда, условия труда, корпоративная культура, возможность скататься за счет жд на поезде всей семьей, лечение в больнице нашей, сделали операцию.

интенсивность, зевать некогда.

Взяли сразу после вуза, без опыта, был только на практике. Все официально, есть возможность двигаться по карьерной лестнице. Льготы. Не жалею, что сюда устроился, не планирую в ближайшее время менять работа.

коллеги на 40 % очень странные, только вот из-за них мелькает мысль об уходе, но это глупость, так как сейчас везде такие люди.

все отчисления положенные есть, соцпакет, отпуск.

зп хотелось бы поприятнее, но если сравнивать с тем, как народ на других предприятиях сокращают, и зп урезают, то у нас вообще - полный шоколад.

Работаю в офисе, все условия для работы есть, требования высокие, стараемся соответствовать. Зарплата: аванс+ оклад, выплачивается материальная помощь к отпуску, премии есть. В целом наше предприятие одно из мощных в стране и это чувствуется во всем.

Коллеги разные, иногда трудно найти общий язык.

трудоустройство, не требовали опыт, образование у меня было, окончил транспортную академию в 2017 году, по спец-ти не работал, но все равно приняли, курсы прошел. Коллектив большой, непосредственный круг общения незначительный, мне этого хватает. Задержек по зп нет.

высокая интенсивность и чрезмерная ответственность

вроде зп средняя, а посчитаешь - проезд по ржд бесплатный, я к морю езжу. Медицинское обслуживание. Стоматология сейчас - дорогая, а у нас входит в полис. Так и получается, что зп все равно приличная, если все учитывать.

Улучшить бы культуру среди пассажиров. Очень нечистоплотные бывают

выплаты по декрету - полностью дали. Детские и доплату до среднего оклада - дают.

пока нет. Выйду из декрета, вернусь на свое место. Меня уже ждут, ставку мою, держат