Отзывы сотрудников «Российские железные дороги» в Санкт-Петербурге

Достоинства
раз в год бесплатный проезд в купейном вагоне, зп вовремя, мед обслуживание, лучше стали условия труда, коллектив на 60 % обновился, лучше стало.

Недостатки
переработки были до недавнего времени, обещают урегулировать этот вопрос.

Достоинства
Работа в ржд это была моя мечта, конечно не все идеально, но много положительных моментов, которые вот уже 8 лет удерживают меня на этой работе. Не так давно получил повышение, небольшое, отвественности стало больше, но и зп стала выше, статус, не хочу останавливаться, идем дальше.

Недостатки
Нет их, но есть много таких моментов, которые вызывают грусть тоску, но и с этим мы работаем. Сейчас для ржд сложное время, перестраиваемся морально и физически, не все к этому готовы.

Достоинства
Может я пока не поняла чего-то, так как полгода работаю, но за 12 лет работы в разных фирмах в ржд мне комфортнее и сытнее, если так можно выразиться. Не понимаю, почему люди уходят, ведь знаю, что мало кто нашел лучше работку то.

Недостатки
работа сверх графика

Достоинства
мы с мужем вдвоем на железке работаем, я сразу после вуза пришла, он позже, спец образования у него нет, поэтому он просто работяга, но в любом случае здесь лучше платят, чем там, где он раньше работал. Больничные оплачивают, лечение есть, льгота есть, нашей семье так вообще два раза в год дается проезд, так получилось удачно.

Недостатки
нету

Достоинства
сейчас и зп выровнялась, чуть подняли, уже веселее и график отрегулировали, я прям кайфую, те, кто ушел еще полгода назад сейчас сожалеют, что ушли, кто-то пристроился, кто-то так и ищет, а обратно в коллектив не охотно таких принимают, кто ушел, но случаи есть.

Недостатки
нет

Достоинства
Знала на что шла, поэтому график работы не пугает, смена по 10-12 часов тоже пока переносится легко. Нравится, что сейчас начальник поезда работает с пассажирами и разруливает некоторые, особенно спорные, моменты. Подвижной состав планомерно обновлеяется, работать комфортнее.

Недостатки
Нет, но хотелось бы, чтобы зарплату повысили.

Достоинства
Осознанно шла на работу в ржд на должность проводника, морально была готова к худшему, но в реальности все не так страшно, справляюсь с задачами, напарница сейчас хорошая, легче намного стало работать, начальник поезда нормальный, короче говоря жить стало легче. По зп я как все, не отказалась бы от повышения.

Недостатки
Нет

Достоинства
Я пришла из частной фирмы, где были задержки по зп, в ржд не так, мне нравится стабильность, которая здесь все ж присутствует, нравится зп, я столько не получала раньше. Для меня на данный момент эта работа большой скачок в карьерном росте, опыта набираюсь, не все получается, но есть кому научить и поддержать. Скоро в отпуск иду, хочу воспользоваться правом бесплатного проезда, поеду в Иркутск, а оттуда на Байкал хочу.

Недостатки
Не обнаружила пока, да и вообще у меня такой характер, что меня трудно в тоску вогнать, хотя на предыдщуем месте работы им это удалось, но не будем о плохом, сейчас мне все нравится.

Достоинства
оплата труда, условия труда, корпоративная культура, возможность скататься за счет жд на поезде всей семьей, лечение в больнице нашей, сделали операцию.

Недостатки
интенсивность, зевать некогда.

Достоинства
Взяли сразу после вуза, без опыта, был только на практике. Все официально, есть возможность двигаться по карьерной лестнице. Льготы. Не жалею, что сюда устроился, не планирую в ближайшее время менять работа.

Недостатки
коллеги на 40 % очень странные, только вот из-за них мелькает мысль об уходе, но это глупость, так как сейчас везде такие люди.

Достоинства
все отчисления положенные есть, соцпакет, отпуск.

Недостатки
зп хотелось бы поприятнее, но если сравнивать с тем, как народ на других предприятиях сокращают, и зп урезают, то у нас вообще - полный шоколад.

Достоинства
Работаю в офисе, все условия для работы есть, требования высокие, стараемся соответствовать. Зарплата: аванс+ оклад, выплачивается материальная помощь к отпуску, премии есть. В целом наше предприятие одно из мощных в стране и это чувствуется во всем.

Недостатки
Коллеги разные, иногда трудно найти общий язык.

Достоинства
трудоустройство, не требовали опыт, образование у меня было, окончил транспортную академию в 2017 году, по спец-ти не работал, но все равно приняли, курсы прошел. Коллектив большой, непосредственный круг общения незначительный, мне этого хватает. Задержек по зп нет.

Недостатки
высокая интенсивность и чрезмерная ответственность

Достоинства
вроде зп средняя, а посчитаешь - проезд по ржд бесплатный, я к морю езжу. Медицинское обслуживание. Стоматология сейчас - дорогая, а у нас входит в полис. Так и получается, что зп все равно приличная, если все учитывать.

Недостатки
Улучшить бы культуру среди пассажиров. Очень нечистоплотные бывают

Достоинства
выплаты по декрету - полностью дали. Детские и доплату до среднего оклада - дают.

Недостатки
пока нет. Выйду из декрета, вернусь на свое место. Меня уже ждут, ставку мою, держат

Достоинства
ржд всегда была к работникам лояльна. Всегда и медицина была самая хорошая и детям садики давали и санаторно/ куртортное был лечение.Сейчас и лагеря у нас для детей, и путевки дают в санатории, заявку делаешь и - дают. Так что - не жалуемся. Оплату своевременно получаем. Перерасчет и прибавку ежегодно делают. Не бешеные тыщи, но все же.

Недостатки
у меня нет

Достоинства
все, что в соцпакет входит я получаю, ДМС оформляют всем сразу, когда на работу устраиваются. Лечился в РЖД больнице в Москве до ковида. Регулярно давали направление в санатории. Сейчас с этим сложно, но все мед процедуры получаю, если нужно.
По зарплате у нас задержек не было лет 20. Я с конца 90х работаю. Всякое за это время было. Сейчас все равно работать легче. И поезда другие и оснащение новое.

Недостатки
приходится переобучаться. Сдавать зачеты, чтобы работать на своем месте. Но, в принципе, все правильно. Технологии меняются, и мы должны им соответствовать.

Достоинства
Хороший соцпакет.

Недостатки
Соц.пакет чересчур хороший. Настолько хороший, что одновременно с заявлением о приеме на работу, вас заставят написать заявления:
1. о приеме в бесполезный и полностью подконтрольный руководству профсоюз, в который из вашей зарплаты будут удерживать несколько сотен рублей;
2. а также в НПФ "Благосостояние", которое тоже будет сосать из заработка некоторую сумму.

А теперь самое главное, что нужно запомнить всем соискателям, идущим работать в эту клоаку (неважно в какую дирекцию и на какую должность) - ВСЕ ХОРОШИЕ ДОЛЖНОСТИ С ХОРОШЕЙ ЗАРПЛАТОЙ - ЗАНЯТЫ. НАВСЕГДА. ОТ СЛОВА "СОВСЕМ". Открою вам инсайдерскую инфу - в "РЖД" с нормальных должностей люди не уходят и текучки там нет и быть не может, за редким исключением, в виде декретного отпуска, выхода на пенсию или смерти. Но даже в этих случаях, на освободившееся место берут своих - из внутреннего резерва, в порядке повышения, переводом или просто кума/свата/брата/сестру/любовницу/дочку соседа и т.д. Люди сидят там десятилетиями и никуда не рыпаются, боясь потерять эту работу. С улицы можно попасть лишь на самые убогие административные позиции (принеси-подай-идинах..й-не мешай) или на рабочие специальности. И это единственные варианты, которые регулярно можно обнаружить на сайтах с вакансиями. Исключений из описанной мною схемы нет. Поэтому, если вам вдруг попалась "вкусная" на первый взгляд вакансия, знайте - это жо...а.

Достоинства
Работала проводником вагона на лето в ВЧД-8 СПБ. 1. Белая официальная зарплата на карту
2. Работа сама по себе интересная очень - пассажиры в большинстве своем отличные
3. Здесь я встретила свою любовь
4. Можно за лето несколько раз побывать на море

Недостатки
1. Зарплату урезали тупые бухгалтеры, вечно ошибались и все путали, как в том анекдоте про пупу и лупу блин
2. Сдача и приёмка вагона это ад. Это материальная ответственность за всякую фигню вплоть до проволочки в туалете
3. Это нервы, которое вымотает высшее руководство.
4. Это общение с таджиками и узбеками, которые моют и принимают вагон. Они также будут стараться украсть у тебя что-то, пока ты бегаешь по всему вагону
5. Сами проводники в большинстве своем - крысы, которые воруют друг у друга. У меня ни разу не украл ничего пассажир, зато свои же постоянно. Горите вы в аду !!!
Не рекомендую устраиваться в депо в Питере. Это ад. Это не стоит зарплаты в 27-29 тысяс

Достоинства
Соцпакет есть , контора официальная , не сбегут в одночасье с деньгами работников...

Недостатки
В родном Питере хотела стать героиней и устроиться на Московский вокзал инспектором входного контроля на ущербной оклад в 17.400 рублей новыми ...Принцесса из отдела кадров(а судя по манере общения, вовсе королевна !) рта не дала раскрыть , чтобы задать некоторые самые элементарные вопросы об условиях труда, характере работы, стоячая она постоянно или требуется с сидячей , ну буквально минимум из того, что должен знать соискатель , чтобы принять для себя решение ...но ! услышала в ответ , что ВОПРОСЫ ЗДЕСЬ ЗАДАЕТ ЕДИНСТВЕННО ОНА !!!Вроде , я уже арестована ...Можно подумать , бегут к ним бегом - знаем мы , сколько там этих самых инспекторов требуется , люди бегом бегут , а они так ещё встречают потенциальных сотрудников то есть, наивных дурачков, прельстившихся громким именем кампании ! Да ещё докопались до образования, как-будто где - то есть факультет, обучают данной профессии ! Сказала я ей, что , если так людей будете встречать, то сами во вторую смену будете свой вокзал охранять !
А я-человек серьезный, грамотный,да и в некоторых органах работала , точно им подошла бы...Но, видимо, судьба отнесла от суток на ногах, зимой на холоде, общаясь с разными, не всегда приятными и адекватным люди за такую убогую зарплату.Куда они деньги дают?Они ж - монополисты в стране на рынке железнодорожных перевозок !!!

Достоинства
Таковых в РЖД нет!!!

Недостатки
Честное слово не представляю где могут платить ещё меньше

Достоинства
Лучше бы не работал...

Недостатки
Золотые времена МПС закончились и начались суровые будни РЖД. Забудьте про все хорошее в этой компании.

Достоинства
Устраивался еще в МПС, было хорошо по тем временам, были перспективы, социальная защищенность. Потом продали дорогу и ничего хорошего там больше не происходило.

Недостатки
Отношение с работникам как к рабам. Постоянное увеличение объема работ при уменьшении заработной платы. Вменяемых руководителей почти нет - на уровне мастера сливаются при первой же возможности. Процветает кумовство, подлость, стукачество. Вылизывание задов вышестоящих и хамство к подчиненным.В любой момент могут вызвать, естественно без дополнительной оплаты. Условия труда отвратительные - за последние полгода, что я там работал, в нашем цеху трое умерли. Шли с ночи домой и не просыпались, на износ работа такая. Раз не на рабочем месте - то и не проблема для руководства - новых наберем, желающие есть. Коллектива как такового нет - люди всеми способами разобщаются и подавляются. Лучше всех себя чувствуют подхалимы в очень гибким позвоночником. Профсоюз нарисованный, из него выходили массово, а профсоюзный вожак потом сидел без премии, хе-хе. Никому не рекомендую туда идти, разве что совсем припечет, и то ненадолго. Есть риск прилипнуть и стать козленочком.

Достоинства
их нет и наверно уже не будет.

Недостатки
за 18лет общего стажа на железной дороге угробил здоровье и заработал 2 группу инвалидности по онкологии.работая машинистом кого только не увидел-от дальтоников до людей кому прямая дорога в дурдом.при пмс всё было не так жутко и страшно.ремонтников нет.все штампы и печати -одна фикция.в питере все депо испытывают кадровый голод по всем специальностям.местных -процентов 10 осталось .вакансий куча также как и дерьма.а на перифирии -вообще конец.но на бумагах зато полная динамика и подъём.тепловозы с компьютерами и американскими дизелями-это здорово.но не в россии при нынешней действительность эксплуатации и ремонта.

Достоинства
соц пакет,стабильные выплаты без задержек

Недостатки
работала 20 лет,посему точно знаю ,жд это колос на глиняных ногах!бесконечное колличество начальства, увеличивается год от года,пополняется в основном за счет взрослеющих детей того же начальства.в последние годы было впечатление,что на одного рядового их штуки три!раньше такого не было.к рядовым сотрудникам отношение равнодушное в лучшем случае!оскорбления,унижения в порядке вещей и это за постоянные переработки,которые не оплачиваются!очень долго собиралась уйти,20 лет жизни все таки!ушла и очень довольна,новый работодатель гораздо лучше!