Отзыв сотрудника @guest-a3544896a9 о компании ТК Гасс Авто

История сотрудника
Кладбище через дорогуКомпания Гасс-авто в лице исполняющего обязанности директора Калинчук Владимира Игоревича украдет вашу мизерную зарплату, и не выплатит деньги при увольнении. Схема трудоустройства такая- начальник колонны Федотов Сергей Милеевич (исполняет по сути роль зазывалы, как у наперсточников) будет вам на собеседовании рассказывать какие в этой шараге хорошие условия работы, что большие зарплаты и т.д. По сути его задача сводится к тому, чтобы вы вышли на работу. Больше он ни на что не влияет, и рассчитывать на его помощь в решении каких ни будь вопросов можете не рассчитывать. Все обещания что то решить закончатся обещанием перезвонить, но звонка не будет, человек в принципе никогда не даст обратную связь. Далее вас не примут в штат Гасс Авто, а в лучшем случае оформят в штат ИП Фомичёвой И.А. Вас заставят заключить договор ГПХ с ИП Фомичёвой , в котором будут прописаны копеечные расценки, и вы распишитесь во всех возможных грехах,что вы отвечаете и должны за всё. Возможно, попросят ещё подписать договор аренды автомобиля (который оформлен на частное лицо), на котором будете работать, в котором будет указано, что вы должны ежемесячно оплачивать 30 000рублей. Первую зарплату вы увидите через полтора месяца. Из которой, Калинчук Владимир Игоревич украдет примерно 20 000 рублей, объяснить он ничего не сможет, скажет якобы за пережог, будет избегать общения, не отвечать на телефонные звонки, поведение труса. Он является сыном основателя компании, и к сожалению ничего не понимает в этой работе, в том маленьком коллективе какой там есть, уважением не пользуется. Всё чему он научился- это удерживать деньги у водителей, очень большие суммы. У водителей Мерседесов (которых всего 3 штуки) удерживает ежемесячно по 15 000 – 20 000 руб. На большее он не способен. Обходите стороной эту говноконтору, уважайте себя и свой труд. Всё что они пишут в вакансии о приёме на работу, и рассказывать на собеседовании это обман. Обходите стороной эту шарагу.

История сотрудника
На Е категории у них есть смысл работать, только стаж нужен обязательно. Там платят 19% процентов от заказа. За месяц, я прикинул, набегает побольше, чем по километрам. Но очень строго с топливом - за перерасход с вас сразу снимут с зп.строго с топливом

История сотрудника
Почти 4 года работаю здесь водителем категории Е, зарплата сдельная, доход достойный имею. Руководство не скандальное, но наглеть никому не позволяет. К примеру, если перерасход топлива будет, то с зарплаты деньги вычтут.-

История сотрудника
Работаю в этой компании водителем категории Е, зарплата сдельная, 19% от факта. Платят без задержки, условия труда нормальные, уходить в другое место отсюда пока не планирую.Не имеются

История сотрудника
Работаю здесь больше года как водитель категории C. Плохого ничего сказать не могу. Сейчас работаю в основном вахтой 15/15. За вахту выходит примерно 50-55 тысяч. Подумываю сейчас переходить уже на полный месяц, там зп в два раза больше, но конечно целый месяц без выходных за рулем - это то еще удовольствие. В целом размер зп меня полностью устраивает с учетом, что две недели в месяц ты отдыхаешь. Есть время и на себя. Ранее уже был опыт аналогичной работы. Так же перевозили различные сыпучие грузы наподобие песка, земли и так далее. Там выходило на 10-15 тысяч меньше за вахту. Так что есть с чем сравнить. Что касается Гасс Авто, то контора в целом здравая и адекватная. Из минусов только вычет средств из зп за перерасход топлива. Но у меня такого уж большого вычета не было, по мелочи все, потому что уже по приходу сюда был опыт подобной работы. Знаю как и что, поэтому топливо расходую, не выходя за пределы нормы. Вообще общий стаж в теме у меня около 5 лет. Из плюсов отмечу серьезный подход руководства и компании в целом к работе. К работникам отношение человеческое. Без дела не придираются. Когда какие-то вопросы или небольшие проблемы, всегда идут на диалог. Нет отношения "хозяин-раб". Как уже писал выше, можно выбрать график по своему удобству. Все авто новые и отличного качества. По своим характеристикам то что надо для специфики нашей работы. При малейших поломках все идет в ремонт. У компании есть собственные рембоксы. Короче, в плане удобства претензий нет. За нормальные условия мое уважение. Не все конторы так ценят своих работников. Я как устроился, сразу это заметил, поэтому адаптироваться было легко. Ну и ребята адекватные работают. Каких-то кипишей не припомню. Все здравые, у многих семьи. Что касается самой работы, то ее всегда много. За рулем постоянно. С другой стороны, скучать не приходится. И как-то вахта быстрее проходит. Не успеваешь оглянуться, как 9-10 рабочих дней позади. Значит осталось совсем немного. И объекты, как правило, крупные, серьезные. Например, строительство ЦКАД. Кстати, зп за все время ни разу не задержали. Не знаю как дальше будет, но пока что все честно и порядочно. Для сравнения вспоминаю предыдущее место работы, так там каждые 3-4 месяца стабильно задержка зарплаты. Ну и машины не регулярно ремонтировались. Поэтому своим нынешним местом работы я доволен. По пятибальной четверку с плюсом бы поставил.---