Трансимпериал

История сотрудника
Не компания, а полный бардак. Не советую с этой компанией связываться, пожалеете.

История сотрудника
Работаю в данной компании 2 года. ЗП всегда вовремя. Большой соц пакет. Крутые корпоративы. Есть возможность карьерного роста.Постоянные обучение, семинары. Оплачиваемые командировки. Достойно!Коллектив. Очень все заточены на деньги, большая конкуренция, из старой гвардии никто не готов тебе помогать и обучать. Боятся смены поколений.

История сотрудника
Работал в качестве клиент-менеджера.Хорошее обучение основам логистики по всем видам перевозок. Просто великолепный коллектив. Компания оплачивает единый проездной билет без лимита поездок на 365 дней (по Москве) сотрудникам в течении 2-х лет.Есть возможность зарабатывать, всё зависит от своих собственных сил и от того, насколько усердно Вы готовы работать.Руководитель отдела, а также большинство экспедиторов всегда готовы рассказать о различных тонкостях перевозок.Раз в неделю проходят вебинары по развитию навыков коммуникации с клиентами.Про холодные звонки можно забыть, когда выходишь на определенное количество сделок, либо дохода. Компания не стоит на месте, развивается, умеет делиться прибылью со своими сотрудниками.В общем, если Вы не боитесь холодных звонков, умеете распределять свое время, чтобы уделять внимание каждому клиенту, которые со временем у Вас появятся, то это работа точно для Вас.Ваше положение чётко между молотом и наковальней. Накосячил экспедитор - для Вашего клиента виноваты Вы. Накосячил клиент - для экспедитора виноваты Вы. Поэтому нужно быть особенно внимательным, чтобы косяков возникало как можно меньше.Можно автоматизировать большое количество процессов, которые приходится делать вручную.Мало кто готов браться за сложные перевозки.По некоторым направлениям приходится упрашивать экспедиторов, чтобы они дали ставку, иначе можно просто не дождаться.

История сотрудника
Работал в компании 3 годаИз плюсов могу выделить:-Обучение 2 недели, очень грамотная выжимка того с чем придётся работать (Наталья огромное спасибо)-Полностью белое ЗП и премии-Полная поддержка от руководителя, Айрат, Вероника привет Вам!-Если тебе что то нужно для работы достаточно об этом сказать - будет предоставлено,-Прозрачный формат работы, сказали - сделали, без увиливаний.-Очень сплочённый коллектив, в помощи никто не отказывает.Итог: хочешь заработать - работай выкладываясь на 100%.Ушел в связи переездом на родину...Из минусов:-нет столовой-строги к опозданиям-много звонков

История сотрудника
Московский офисЗарплата полностью белая. Обучение с нуля за две недели, в ходе работы начинаешь разбираться и ориентироваться в рынке логистики. Хороший и общительный коллектив 20-30 лет. Выплаты стабильные и без задержекДресс код, но не строгий.

История сотрудника
Достойная оплата труда. Официальная ЗП, оклад+бонусы. Отличный коллектив, комфортная атмосфера. Возможность карьерного роста. Удобное расположение офисаНа мой взгляд нет

История сотрудника
Хорошее обучение логистике, можно бесплатно отучиться и идти дальше не задерживаясь в этой богадельнеРуководство отвратительное. Сотрудников адекватных можно пересчитать на пальцах одной руки. В отделе комплектных грузов захватили монополию два человека и возомнили себя Мега-экспедиторами, но просто хорошо вешают лапшу детектору на уши. Если остались адекватные сотрудники, то скоро уйдут.

История сотрудника
-Обучение логистикев течение 2 недель (Ирина, оргомное спасибо за проделанную работу и терпение), за которое еще и платят-Команда профессионалов, всегда можно обратится за советом, научат, покажут и подскажут, как избежать ошибок в будущем-Насыщенная корпоративная жизнь, корпоративы, выезды на природу. Хоть Covid и внес свои коррективы в этот график, уверен, все вернется на круги савоя после пандемии- Руководство, к которому всегда можно прийти с проблемами, вопросами и предложениями. И ты всегда знаешь, гололос твой не останется не услышанным- Конкурентная зарплата и восможности ростаМне было проиянто с вами работать! Спасибоне выявил

История сотрудника
Из достоинств могу выделить прекрасное обучение для новичков, а так же месторасположение офиса (rondo Daszyńskiego: рядом вторая ветка метро, автобусы, трамваи).Офис в Варшаве. Отдел комплектных грузов.1) Ощущение, что офис открыли без анализа рынка и какой-либо концепции. Привлечение польских (и европейских) транспортных фирм для перевозки грузов от российских клиентов, которые пользуются услугами белорусских и российских перевозчиков, а тем самым более дешевых - не имеет никакого смысла. Нет заинтересованности выходить на западный рынок.2) Внутренняя конкуренция в отделе комплектных грузов. Работа выглядит как соревнования на олимпийских играх. Над грузами работают экспедиторы нескольких отделов. Это не способствует развитию сотрудников, а только создает еще большее напряжение между сотрудниками.3) Нет и не будет возможности учить или практиковать в должной мере польский (или хотя-бы английский) язык. Все программы для работы на русском языке. Все сотрудники русскоговорящие.4) Нет никаких "benefitów". Фирма не предоставляет ничего. Если устраиваясь на работу в Варшаве хотите иметь частное медицинское обслуживание, карту Multisport, home office, и тд. ... не апликуйтесь.5) ЗП хватит если вы одни и снимаете комнату. С такой системой работы как там, премии не дождетесь.6) На собеседовании уточните график работы. Офис в Варшаве подстраивается под рабочее время офисов в России и Беларуси. Т.е. в летнее время в офисе проводишь 9 часов (8 час рабочих и час обеда). Так же офис работает в соответствии с российским календарем (польские праздники - рабочие). Российские выходные не всегда оплачиваемые.7) Никто в польском офисе не знаком с польским законодательством (транспортное право, prawo pracy) и не собирается этого делать.8) Работа на основе umowy zlecenia. Если вам понадобится umowa o pracy, то вместе с ней должны будете подписать заявление об увольнении без даты.9) Совет: покупайте хотя-бы кофе сотрудникам, а то с такими зарплатами работники будут спать на рабочих местах.

История сотрудника
никакихУжасный коллектив на Урале, Андрей Гринкевич просто крыса, задерживает премии, а обещает золотые горы.Анна Лукашевич руководитель отдела забирает только крупные перевозки.Ставки ждать долго, клиентская база холодная и не актуальная

История сотрудника
Хорошее обучение. Канцелярия.Конкуренция в отделе комплектных грузов (ждём самой низкой цены день, а то и больше). Перевозчики не всегда хотят давать цену и ждать ответа целый день. Более опытные сотрудники не дают шанса для развития молодым. Все крупные и хорошие перевозчики заняты старичками. По итогу - только треплешь себе нервы . Не советую. В Минске давно можно найти место получше в сфере логистики:) Нет места для еды, а в Белых Росах пусть начальство кушает само! За последние полгода - лучшие сотрудники ушли оттуда, те, кто из нормальных остался - тоже скоро уйдут. Система мотивация странная. Кураторы сами закрывают машины - вместо помощи новичкам.

История сотрудника
Работала в Питерском офисе, поэтому могу судить о компании только по нему. Отличное начальство, которое всегда идет на встречу, приятное в общении молодой и дружный коллектив (как и заявлено в вакансии), всегда готовый помочь, местоположение и офис 10 из 10, интересное обучение в начале работы.Почаще кварцевать можно офис

История сотрудника
Работала в Питерском офисе,поэтому могу судить о компании только по нему. Отличное начальство,которое всегда поможет и пойдёт на встречу, приятные в общении. Дружный и молодой коллектив, как и заявлено в описании вакансии, который всегда поддержит и поможет. Офис и расположение 10из10, зп вся белья всегда во время. Интересно обучение в начале для тех, кто хотел бы погрузиться в логистику.Почаще кварцевать офис

История сотрудника
Близость от метроОбучение(много того что не пригодиться)КорпоративыБелоусов не соблюдает договоренности с собеседованияКоллектив просто крысыобзвон не актуальных базНачальник Вероника не ответит на неудобный вопрос при этом творит козни (карма Вероника)Отсутствие своего транспорта и как итог нормального ценового предложениякурьерские покатушки по всей Москве (добровольно принудительно)не рекомендую

История сотрудника
кофе машина, рядом с метро Аэропорт (не окраина),корпоративыПривет Веронике и Белоусову =) и АнеГОВОРЮ О МОСКВЕЗа более чем 15 лет стажа не могу вспомнить место хуже.Дресс выборочный(кого выберут жертвой)Хорошие отзывы враньеОбзвон баз где люди умоляют тебя не звонить"Своего транспорта нет и лучшую цену представляют перевозчики так что транс империал это ненужное звено которое не за что не несет ответственность и сотрудничать с ним нет нет смысла заказчику"(когда задал вопрос руководству в чем наши + на мои доводы ответили подумать об этом и завтра дашь ответ))В общем полный шлакЗп в конвертеЕсли плохо себя чувствуешь можешь хоть сдохнуть на рабочем месте, не отпустятВот прям не стоит ребят вот совсем

История сотрудника
Я как сотрудник, который никогда не знал что такое логистика, уже около 2-х лет работаю в данной сфере. Благодаря 3-х недельным курсам, которые проводят Ирина и Наталья, я узнала о многих тонкостях этой сферы. Руководство подходит индивидуально к каждому сотруднику, пытаясь учесть все пожелания. Если возникают определённые вопросы – решают незамедлительно. Для меня дресс-код является неотъемлемым пунктом в работе, и считаю это огромным плюсом.Парковка, нет кухни.

История сотрудника
Отзывы о работе в МОСКВЕ!!!Позитивные отзывы наиграны.Хорошего тут нет вообще не чего.Отзывы о работе в МОСКВЕ!!!Серая ЗП!коллектив просто ужас!Отношение как к рабу!Глупый обзвон баз и навязывание к клиентам которые тебя ненавидят!(умоляют и просят Вас больше не когда не звонить)

История сотрудника
нетусерая зпобзвон устаревших базхорошие отзывы явно лукавят

История сотрудника
КоллективУвольняют без причины, ужасное руководство, нереальные требования к дресс-коду. Ищут любые причины, чтобы уволить. Большая текучка кадров.

История сотрудника
Хорошие отношения в коллективе, возможности роста, удобное расположение офиса, комфортные условия труда, достойная заработная платаСложно взять отпуск в нужное для себя время, недостаточное количество выходных, нет поблизости приличных мест общепита.