Отзыв сотрудника @guest-a027d8cfe7 о компании Торус

История сотрудника
НетОбман на этапе собеседования. Предложили за белую, а по факту на второй день работы оказалось что не вся белая. И устроили только на третий день работы. Отработала две недели и ушла. Заплатили только белую зп и не за все отработанные дни.

История сотрудника
Какие в компаниях помойка могут быть достоинстваЗп серая! Хотят платят, хотят не платят! В штат оформляют через пол года

История сотрудника
Добрый день.Компания про которую пишут отзывы ООО "Торус" tdtorus.ru не размещала в филиале г. Санкт-Петербург вакансию бухгалтера в ней нет руководителя отдела продаж Стракаус Ю и нет Пескина. Не понятно о какой компании оставляли отзывы но это точно не компания чьи данные указаны. Филиал в г. Санкт-Петербург был открыт в 2016г., а отзывы от 2014-2015г.Отзывы указанные ниже не достоверны т.к. написаны не про компанию указанную в контактах. Претензия к данному сайту уже написана. В случае отказа от устранения ошибки будет подан иск в суд.

История сотрудника
Фирма хорошая. Корпоративны на ура. Если пахать как папа Карло, то к тебе нет никаких претензий, но и похвал никаких.Уважаемые соискатели берегитесь руководителя отдела продаж. По-началу хорошая, добро желательная, понимающая...но потом выясняется, что она любит за спиной говорить всякие гадости про тебя, унижать и ни во что тебя не ставить. Обожает обещать повышение по карьере, но обещанного три года жди, а может и никогда. У нее есть в отделе свои любимицы, но и про них тоже можно услышать то, что аж уши в трубочку заворачиваются. Для нее существует только слово "Я". Вот вроде и гривой машет на твои ситуации и подбадривает, но это все мишура и просто слова. У всех бывает плохое настроение, которое надо оставлять дома, но это не про нее. Срывается на менеджерах, все плохо и все не так. Она хороший менеджер, но не руководитель. И это даже подтвердил профессиональный тест. Я могу еще много рассказывать про это, но боюсь все не влезет в это окно. Запомните Страукас Ю., не связывайтесь, себе дороже потом будет, особенно когда подходит дело к "зп". Вот вроде и работаешь, выполняешь планы, стараешься, а тебе потом этим тычет.

История сотрудника
На мизерную зарплату в 16000 даже не обращал внимания,т.к.был еще доход, да и на этой должности средняя зарплата как раз и была 16-18 тысяч.Через год работы ЗП подняли на 2000,в частном порядке,правда потом ее подняли на 2000 всем.Сначала работа реально нравилась прям,я лично ходил на работу и в брюках и в белых рубашках и не пачкался.Никакой спец одежды и т.д.Графика как такового не было...С 8 утра и...Заканчивали примерно так - 3 дня в неделю в районе 13:00-14:00 часов,1 день часов в 15:00-16:00 и 1 день в 17:00-18:00,это мне так же очень подходило и нравилось.В фирме есть все праздники и выходные,есть квартальная премия,13 зарплата,и задержки зарплаты 2-4 дня,не больше.На работе сам себе начальник,грубо говоря.Конкретная задача - загрузить машину и развести товар клиентам!Больше от тебя ничего не требуется.Возвращаться на склад ненужно!Как справился - так и свободен.Коллектив на удивление отличный,начиная от грузчиков,заканчивая начальством.Ну собственно на этом с плюсами вроде все...Может что упустил...День начинается с того,что все тупо сидят и курят от 30 минут до 3-4 часов...Ничего там не организовано!Хотя попыток организовать было много!Но они были на столько тупыми,что просто смешно,но доказать начальству что-то не возможно...В итоге сидишь и ждешь,когда тебе грузчики соберут товар... Привилегированные водители загружались в первую очередь,а ты просто тупо уступаешь им,чтобы они пораньше закончили!У каждого водителя свой район и свои точки...Но кому-то до района 10 минут ехать,а кому-то час...У кого-то 70% "халявные" точки,а у кого-то 70% очень сложные...У кого-то 7-13 точек норма,а у кого-то 18-22...Кто-то 2 раза в неделю ездит по пригородам (в одну сторону минимум 2 часа езды) , а кто-то вообще туда не ездит...Кто-то с одним водителем ездит постоянно,а кого-то посылают с кем придется,или вообще с наемником,который не помогает и всю машину в 1 лицо разносишь...К тому же потом он тебя выкидывает где закончишь,а не на базе или где тебе надо.Через года пол началось вообще веселье...Со склада уезжаешь около 12:00 - 13:00 часов (бывало и раньше и позже)...Заканчиваешь 3 дня в неделю около 16:00-17:00 часов,1 день около 19:00 часов и 1 день вообще часов в 21:00...При этом привилегированные водители так и работали с 8 утра до 13 дня примерно...самое интересное,что когда вырисовывается спокойный денек то твоего водителя посылают одного,а тебя в итоге в какую-нибудь *опу с наемником,который еще и приезжает с 11 до 14 часов!В общем получается что кто-то перерабатывает чуть ли не вдвое больше!Начальству все равно!Зарплаты вечно выпрашивать надо,никто ничего сам не скажет...Подойдешь в назначенный день спросить ЗП,а на тебя еще и наорет бухгалтер...Мол ты уже 10 кто приперся...А если не спрашиваешь ЗП,а ее вдруг дают то бухгалтер наорет,что не хочешь получать)))Еще поражает меня в этой фирме наличие кучи ненужных начальников...Что не лицо то начальник...Начальники начальников начальников...Сейчас вспомнил 7 человек (все соответственно с ЗП тысяч по 30 минимум и премиями в 20)!!!Хотя 3 из них 100% ненужны!!!Да и те что есть не отрабатывают свою ЗП.Думаю что-то забыл еще,но общую суть выдал)В общем результате все плюсы со временем перекрыли минусы...Тогда я оттуда и ушел,правда получилось так,что без увольнения...Но там отдельная история...Вдруг кто прочитает и вдруг кто захочет туда пойти в экспедиторы...Настоятельно рекомендую напрашиваться именно на склад работать!Там четкий график и ЗП на 10 тысяч больше)))Требуются люди там постоянно!!!Вопросы можете писать сюда Привилегированные водители