Международный аэропорт Шереметьево

История сотрудника
Скажите как там с зарплатой?

История сотрудника
На протяжении моего времени в компании, я обнаружил, что вопросы и предложения сотрудников, включая меня, не всегда находили должное внимание. Мы, работали в динамичной и требовательной среде, где часто возникали ситуации, требующие оперативных решений. Но, к сожалению, мои попытки предложить улучшения в процессах работы или высказать инициативу редко находили отклик. Было бы замечательно, если бы компания более активно поддерживала и стимулировала инициативы сотрудников. Я уверен, что многие из нас имели бы ценные идеи и предложения, способствующие более эффективной работе и улучшению обслуживания пассажиров. Небольшие изменения в процессах или внимание к нашим замечаниям могли бы сделать нашу работу более продуктивной и приятной.

История сотрудника
Коллеги хорошие, аэропорт красивый, на практике легче всего научится работать. В ночных сменах легче всего- по ощущениям быстрее проходят и перерыв 2 часа, когда как в дневную смену перерыв 1 час. Есть корпоративный автобус.Будете бегать и стоять на протяжении 12 часов. Если даже прислонитесь к стене- отчитают, я уже не говорю про присесть ненадолго, потому что ноги устали. Это смертный грех! По правилам, нужно менять место обслуживания пассажиров каждые 20-30 минут, потому что провели исследования, в ходе которых выяснили, что за 20-30 минут мозг перестает фокусироваться, а в сфере безопасности это необходимо, чтобы не пропустить террористов. Это всё понятно, но работать, стоя и бегая 12 часов без возможности присесть- это не вредно для организма? А когда ты стажёр, то и первое правило не всегда соблюдается- могут и по 2 часа не сменять тебя и ты вынужден бегать туда сюда, таскать контейнеры, объяснять людям правила досмотра. Ты уже без сил, но надо всё делать быстро.

История сотрудника
Привет! Отличное место работы. Доволен всем. Зарплата вовремя, возможность подработок, замечательный коллектив. Претензий нет, вообще. Рекомендую для трудоустройства. Спасибо за внимание.Всё время на ногах, но мне в кайф,работа по ночам, но мне нравится,в аэропорте всё очень дорого. Мне не нравится.

История сотрудника
Из достоинств была стабильность - но теперь и ее нет (как и писали ниже могут выкинуть в любой момент - это правда, при этом когда будет необходимость начнут зазывать назад)Отзывы на хх.ру почти все враньё - хорошо себя чувствуют только те кто летает в командировки (но это наверное чуть больше сотни человек). В ЦЕЛОМ: Работа связанная с физическими нагрузками (постоянно на ногах), абсолютно не благодарная (постоянно будете выслушивать от пассажиров и своих руководителей негатив), низкооплачиваемая, и без каких либо приемлемых условий для отдыха. Мне искренне жаль людей которые работаю в данной компании.

История сотрудника
их не может быть:Ездить туда из Мск неудобно и дорогонет стабильности, вышвырнут в любой моментВ марте 2022 по всем дочкам увольняли большое количество людей (офисников и рабочих) по собственному желанию без всяких компенсаций. Социально безответственная организация, несмотря на то, что на известном работном сайте в описании к вакансиям обещают и ДМС и другие льготы. Регулярные сокращения на протяжении долгого периода в самом аэропорту и в его дочках. Не портите себе жизнь и карьеру, найдите что-то более надежное

История сотрудника
Форменная одежда не плохая( кроме обуви)Хочу поделиться опытом работы в ШХ для тех, кто решил там работать. Проработал 1,5 (c 04/2021 по 09/2022) года на должности ведущий агент наземного обслуживания. Работал в Европе,знание двух языков(испанский/английский) для них это совсем не нужно(в рекламе говорят мы стремимся работать по европейским стандартам-полная чушь работают по старинке и ничего не меняется похоже там и понятия не имеют как работают в Европе) на международных рейсах работают свои люди .При смене 12 часов будете на перроне по 6-7,5 часов без перерыва( поверьте это жестко особенно лето/зима).За любую ошибку лишение премии т.е. будете работать за голый оклад(те ,кто курит просили сделать курилку три года как ее и не сделали , а за курение лишают премии),в ваше обеденное время сон запрещен-пойман =штраф. Персонала не хватает будете работать за двоих(два рейса сразу), а оплата та же. Кумовство цветет полным цветом. Вообщем категорически не советую эту компанию для работы!!!

История сотрудника
ДМСБелая заработная платаКорпоративный транспорт для рабочего персоналаРабота в крупной компанииПремииКоллективХотелось бы более высокую окладную часть, а так все устраивает

История сотрудника
НетМой муж Прозоров Сергей Андреевич, работал в компании дата устройства 14.04.2021, уволился в ноябре 2021 года. И сейчас 2.09.2022 чисто случайно на госуслугах увидели копию судебного иска. Муж по работе находится за границей. Никакой формы у нас нет. Так же прошу предоставьте ваш обходной лист при увольнение, если там есть пункт сдать форму. То значит она была сдана, так как трудовая книжка на руках. Он пришел и уволился не забежал же. Прошу связаться со мной его жена Анастасия 89106130686Очень странно что спустя год, вы решили взымать Форму. Так же хочу отметить что обязанности с стороны компании были не выполнена. Потому что пройдя обучение, после запроса справки о не судимости, его кормили завтраками, а работу не предоставляли, хотя человек был оформлен у вас на полной ставки. Можете поднять информацию о выплатах и увидеть что после обучение, деньги не получал , так как вы ему не предоставляли выработку в месяц. Если вы не урегулируете этот вопрос. Пы подадим на вас в суд за невыполнение обязанность с стороны вашей компании!!

История сотрудника
для hr их тут нетТоксичная обстановка

История сотрудника
Корпоративный транспорт э, автостоянка.Началось все с собеседования. Много людей завели в одно помещение. Долго рассказывали какой аэропорт крутой, как престижно быть диспетчером по регистрации пассажиров. Потом вызывают по одному, пока ждали все стояли, нет ни стульев ни диванов, уже понятно как дальше вы будите работать. С учётом того что я работала 6 лет в данной сфере было смешно слушать все эти сказки про отдых на работе и прочее. В компании все поставлено на поток людей. В основном это дети после 11 класса, над которыми можно командовать и делать все что хочешь потому что они не знаю своих обязанностей и прав по инструкции и их можно запугать. Зп предлагают 50 потолок. Это вместе с ночными. К сотрудникам относятся как к скоту. По телефону перед собеседованием сказали что упор делаю на английский язык, по факту на собеседование сидела соплячка лет 20ти которая заучила единственную фразу которая у нее получается быстро говорить и по ней она определяет знает человек английский или нет. То как она ее произносит кажется что у нее во рту каша или что то ДРУГОЕ. Не спрашивают английский рабочий от слова совсем. Потом удивляются что диспетчер не знает как пожелать приятного полета на английском не говоря уже о багаже и конфликтных ситуациях.

История сотрудника
ПрестижноСоц пакет и условия

История сотрудника
Ни каких!!!Начальник Н.А.В. Неуважительно относиться к свои сотрудникам. Они ему нужны прикрывать его неграмотность. Не смотря на то, что сотрудники стараются выполнять свои обязанности, выходят на работу в не своего плана, исправляет все недочеты по работе, подвергаются хамскому отношению. Для то чтобы сохранить свой карман заполненным- начальник начинает увольнять сотрудник, заставляя писать по собственному желанию! Если не хотят, начинает Угрожать снятием всех должностным полномочий, премий, зарплаты и переводом в «запасной» режим, со словами «я вам жизни спокойной не дам»!

История сотрудника
Шёл с тележкой в терминале В, ко мне подбежал огромный ШРЕКОвидного с ненормальным взглядом в оранжевой накидке "человек", с криками оставь тележку, бил по рукам, оштрафую, что это было?Шёл с тележкой в терминале В, ко мне подбежал огромный ШРЕКОвидного с ненормальным взглядом в оранжевой накидке "человек", с криками оставь тележку, бил по рукам, оштрафую, что это было?

История сотрудника
Для получения опыта сойдет, коллектив замечательныйК сожалению, не только мне непонятна политика руководства, зачем такая текучка нужна

История сотрудника
З.п. во времяОтношение начальства к сотрудникам . Кумовство , родственники между собой . Привет танасовой татьяне которая тачит всех своих родственников с Мордовии , то сестры мужа то еще кого нибудь которые потом шестерят и когда захочят на работу прийти и уйти . Карьеру там не построить а вот нервы потеряешь .

История сотрудника
Рядом с домомНет уважения к сотрудникам,ужасный график низкая з/п, нет роста в карьере

История сотрудника
Зарплата в Безопасности вроде побольшей части белая , хотя штрафы есть. (Без задержек.), Есть какие-то деньги по стажу за количество лет (до короны старожилы не жаловались после короны урезали сильно), ночью дают отдохнуть 2 часа а если с диспетчером Вась Вась то 3-4часа, были кровати но собирались их убирать так как не положено спать!, Форменная одежда есть зима и лето ношение обязательно ( я как то брюки свои надел более удобные по размеру так мне лекцию прочитал один начальник 4 смены с 1 Шереметьево и заставил написать ему изложение на тему Внутренего устава по ношению одежды.(хрен ему конечно я написал но кто то писал). Почти всю смену 12 часов ты сам по себе.. тебе приходят СМС с заданием какой ты номер и стоянка и ты бегаешь. Если все нормально то тебя не трогают и начальство видишь только с утра на разводе.Хорошо там тем у кого уже есть военная пенсия. Таких там достаточно много.Есть ещё один плюс это только. Шарике 2 на международних рейсах по проверке сидений можно найти несколько монет евро, центы и т.д.В терминале С не плохой начальник Павел.Устраивался Инспектором по досмотру вс а как началась эпидемии стал и охранником и инспектором по досмотру пассажиров в аэропорту ( а это я Вам скажу совсем другое, работа с людьми вообще не моё на что мне сказали не нравится увольняйся. Естественно доп. Оплаты нет потому что это одна организация "ООО Шереметьево безопасность" и ты должен выполнять все эти работы.Зарплату как начался вирус сразу срезали раза три срезали и как срезали вызывали и говорили пиши сам что отказываешься от столько денег из своей зарплаты или пиши заявление на увольнение, получается мы сами попросили)) Правда мы работали не полный месяц ещё. Про форму я сказал в "достоинствах" там такие изложения не только по форме могут заставить написать и других поводов полно. По сути безопасность вс там нужна только из-за требований международых для вида! Было что я вторым номером получаю задачу уже в позднем варианте звоню диспетчеру он БЕГИ!! Я "прибегаю" а там самолёт уже на взлете.. первый номер (это тот кого ставят главным на рейс из старых сотрудников) говорит распишись что всё норм а за это уголовная статья если вдруг там бомба в тех отделениях что ты должен был досмотреть! Я поначалу спрашивал у нас смены как так- он: бывает.сказать не чего а ты сидишь и молишься что бы всё было хорошо.Вообще там стараются всё держать в военном порядке. Приход за час 07.30 развод! И если где-то косяк руководство вызывает будет как в армии не выбирая слов тебя понасить!Минус достаточно большой: я устраивался в шарик2 а меня часто гоняли в помощь в шарик1 а там и начальник со своими тараканами да и работы побольше так как вс по меньше.Тараканы пару раз попадались за год, хотя я не присматривался.Многие прям просятся на ленту блюдить за погрузкой с ленты в вагончики чемоданы. Что бы грузчики не воровали. Самая Лафа стоишь смотришь так проходит час за часом правда посидеть, поиграть в телефон и с кем то поговорить не всегда удаётся там камеры стоят и бабы что в них смотрят стучат как только заметят, да и днём руководство любит там ходить. Сначала там нравилось но время там стоит почти. В хорошую погоду лучше в поле.Раньше там говорили было попроще тащили и алкоголь с самолёта и многое другое. А сейчас алкоголь с самолёта забирают то менты то погранцы.В общем отношение к тебе как к дворнику, если готов терпеть то вольёшся а нет то конфликты будут не в твою пользу!И не думай что коль ты в шарике то там можно подняться закрепиться в нормальное место.. нет там всё по блату и не кто это не скрывает! Создают не нужные отделы только что бы своих посадить: например с какой стороны надо обходить вс до меня обходили по часовой при мне против ( новый отдел дал указание)! Руководство разное: одни сволочи главное выслужиться другие вроде человеки но если что они в кусты и ты один за всех!

История сотрудника
Зарплата ниже рынка вовремяНачну по порядку , вся эта организация это огромный развод чтобы выжить из человека всё до последней капли , ни на одной работе вы не будете работать 10 часов без перекура и туалета , после этого не написав объяснительную , за которую у вас вычтут премию 20%, что вы захотели по нужде , так же у вас будут все начальники кроме вас - нас.смены (нех не работающий на этой технике), бригадир- он же главный стукач , отращивающий свою жопу на стуле и получающий бонусы от нач.смены , директор службы - одного возраста с вами , но просто ему нравиться командовать ( наверно писька мелкая , хоть так подняться )у водителей ещё есть сверху контроль , но там одни люди сидят , которые просто решили в своей жизни за счёт работяг поднять свою самооценку , ребят , никому не советую и всех отговариваю , хотите быть рабом и почувствовать себя ничтожеством пожалуйста , а так ни ни , народ бежит от сюда скопом , те деньги что обещают на сайтах вы не получите , только с подработками , но в итоге в конце месяца попадете на штраф в 20%, идите лучше в карго или транспит , но не Хэндлинг , сам перед устройством туда неповерил отзывам , а теперь уйдя от туда всем не советую

История сотрудника
НЕТГлинкин Владимир Васильевич, Офисный центр Шереметьево, 422 каб. -очередной "начальник"- самодур.Итоговое собеседование с этим "начальником " вам ничего не даст, кроме вопросов: "Вы замужем? Почему в объявлении на Авито ваш парень называет вас женой?" Что простите? Разговор не о чем плюс заведомо решают, что на работу не берут, но все равно приглашают приехать! Низкая компетентность персонала? В жизни не поверю, обычное неуважение к времени и деньгам соискателя, ведь знают, что еду из другого города. "Да какое имущество есть у меня в собственности и как мне им распоряжаться". Это что вообще было? Могли это сказать по телефону или в вотсап, тем более девушка 2 раза звонила, назначая второе собеседование. Вы хоть как то между собой там общайтесь, что бы быть в курсе событий. И как можно умолчать о командировках за границу, зп даже на период испытательного срока ниже, чем обозначалось ранее. Наплевательское отношение к соискателям. С такими идиотами работать-себя не уважать, неизвестно что еще отколоть смогут. Спасибо, что сразу показали, кто вы на самом деле. Смело пропускайте этот цирк и устраивайтесь в другие организации, как в итоге и вышло у меня.