Отзыв сотрудника @guest-4726a0e7e3 о компании Международный аэропорт Шереметьево
Служебный транспорт который постоянно опаздывает, он не бесплатный. А когда прождешь его час на морозе и звонишь предупредить что задерживаешься, еще и отругать могут. Предлагают еще зимой, в темноту, через ленинградку, молодой девушке ехать своим ходом!
Полностью согласна с предыдущим оратором. Продвигают там, отмазывают от косяков и от работы в принципе тоже только любимчиков. Коллега, который за смену 12 часов поработал максимум часа 3, и то с перекурами каждые полчаса получает больше, чем тот кто пашет непереставая. Особенно, половая дискриминация в некоторых сменах. Мальчиков мало и их берегут как золотые яйца. Знать и учить надо кучу нормативных документов, выучить системы регистрации. Отбор как в космонавты, обучение долгое и бесполезное, потому что на практике ты приходишь и тебя могут бросить на рейсе, а там как хочешь, будешь косячить, будешь писать объяснительные, а это минус премия. Что косается уменьшения премии - без проблем.
Скажите как там с зарплатой?
На протяжении моего времени в компании, я обнаружил, что вопросы и предложения сотрудников, включая меня, не всегда находили должное внимание. Мы, работали в динамичной и требовательной среде, где часто возникали ситуации, требующие оперативных решений. Но, к сожалению, мои попытки предложить улучшения в процессах работы или высказать инициативу редко находили отклик. Было бы замечательно, если бы компания более активно поддерживала и стимулировала инициативы сотрудников. Я уверен, что многие из нас имели бы ценные идеи и предложения, способствующие более эффективной работе и улучшению обслуживания пассажиров. Небольшие изменения в процессах или внимание к нашим замечаниям могли бы сделать нашу работу более продуктивной и приятной.
Коллеги хорошие, аэропорт красивый, на практике легче всего научится работать. В ночных сменах легче всего- по ощущениям быстрее проходят и перерыв 2 часа, когда как в дневную смену перерыв 1 час. Есть корпоративный автобус.Будете бегать и стоять на протяжении 12 часов. Если даже прислонитесь к стене- отчитают, я уже не говорю про присесть ненадолго, потому что ноги устали. Это смертный грех! По правилам, нужно менять место обслуживания пассажиров каждые 20-30 минут, потому что провели исследования, в ходе которых выяснили, что за 20-30 минут мозг перестает фокусироваться, а в сфере безопасности это необходимо, чтобы не пропустить террористов. Это всё понятно, но работать, стоя и бегая 12 часов без возможности присесть- это не вредно для организма? А когда ты стажёр, то и первое правило не всегда соблюдается- могут и по 2 часа не сменять тебя и ты вынужден бегать туда сюда, таскать контейнеры, объяснять людям правила досмотра. Ты уже без сил, но надо всё делать быстро.
Привет! Отличное место работы. Доволен всем. Зарплата вовремя, возможность подработок, замечательный коллектив. Претензий нет, вообще. Рекомендую для трудоустройства. Спасибо за внимание.Всё время на ногах, но мне в кайф,работа по ночам, но мне нравится,в аэропорте всё очень дорого. Мне не нравится.
Из достоинств была стабильность - но теперь и ее нет (как и писали ниже могут выкинуть в любой момент - это правда, при этом когда будет необходимость начнут зазывать назад)Отзывы на хх.ру почти все враньё - хорошо себя чувствуют только те кто летает в командировки (но это наверное чуть больше сотни человек). В ЦЕЛОМ: Работа связанная с физическими нагрузками (постоянно на ногах), абсолютно не благодарная (постоянно будете выслушивать от пассажиров и своих руководителей негатив), низкооплачиваемая, и без каких либо приемлемых условий для отдыха. Мне искренне жаль людей которые работаю в данной компании.