Работаю в отделе запчастей сервиса Вилгуд. До этого трудился у официального дилера, но там работа была более скучной, так как приходилось постоянно заказывать одни и те же запчасти и комплектующие. Здесь всегда есть возможность подобрать для клиента несколько вариантов, сделать выгодные предложения. Такую работу считаю более интересной и даже отчасти творческой. Что касается зарплаты, то она примерно одинакова, но здесь интереснее, лучше коллектив и руководство, которое с энтузиазмом воспринимает все новые идеи.
Есть все равно негативные нюансы, но мне нравится, что начальство всегда готовы выслушать претензии или идеи
13.12.2018
0
Условия работы
Хороший коллектив, кто остался.
Сотрудникам, уволенным по собственному желанию не платят расчетные. Работать приходилось в жутких условиях, нет вентиляции. Задыхались от выхлопных газов. Подъемники могут придавить-оголена электропроводка. На автомойке открыты электрощиты, оголены провода.Все нечистоты от мойки с нефтепродуктами сливаются в канализацию. Спецодежда 1 комплект, стирай сам где хочешь. Обувь не дают. Переработки по 20-30 часов в месяц. Неоплачиваемые. Заставляют "разводить" клиента на ремонт. Иначе ничего не получишь. Штрафуют. Отработал пол года. Ушел. Руководство не имеет опыта работы в автосервисе. Говорили им, что не работает служба поставки запчастей. Наняли техдиректора. В итоге на 2 механика 4 директора.
02.11.2019
0
Самое главное по переработкам остаешься до талого и график не нормированый и зп еще и не дают по неделям а то и 20 дней было, и это не точка виновата а Госпожа Светлана Пронякина
28.11.2018
0
Условия работы
Более двух лет в автосервисе Вилугд работал. Уволился по собственному желанию, причина, открыл свое дело. Компании остался благодарен за полученный опыт, за хорошее отношение к сотрудникам и стабильность. Как работодателя рекомендую, не подводит своих подчиненных.
да нормально, можно заработать, а это главное.
19.11.2018
0
Условия работы
нормальная зарплата, платится вовремя, приятные коллеги, общаемся между собой в нерабочее время, частенько вместе на природу выезжаем. руководители достаточно строгие, но адекватные, никаких недопониманий, всегда войдут в положение, если что-то случилось, нужно уйти.
не могу выразить каких-то конкретных, если только периодическую большую нагрузку, но везде так, не только в Вилгуд.
23.01.2017
0
Реально много клиентов загоняют через интернет.
Пробывал устроиться мастером приемщиком в Красногорск. 1. Обещали з/п от 60₽ по факту мп не дорабытывает и до 60₽ 2. Мп должен работать и за кассира и за подбор автозапчастей + иногда за мастера цеха. 3. Как начисляется зп не могут толком объяснить 4. З/п полностью серая оплачивают только минамалку и то на пол ставки. 5. Руководителя техцентра никогда нет на месте из за этого полная неразбериха в сервисе. 2 дня постажировался и ушел. Конкретно в Красногорске делать нечего.
02.06.2016
0
Условия работы
Отсутствие монотонной и скучной деятельности, возможность развиваться как внутри управляющей компании, так и в сети Техцентров, выплата заработной платы в срок, получение бонусов по факту перевыполнения месячного плана, удобно добираться от метро
нет соц.пакета, нет корпоративной связи
20.11.2014
0
Оформление по ТК. Приятный коллектив, всегда помогут.
Работа на телефоне. В двух словах, ваша основная задача в том, чтобы уговорить клиента приехать в их техцентр. Иначе штраф 100р вроде, а в день таких звонков может быть штук 5, вот и считайте сами. В машинах, само собой, надо шарить и знать хотя бы азы ремонта. Зарплата - это проценты от суммы (не помню точно сколько, но мало), которую оставит клиент в сервисе, если приедет, конечно. Ну, то есть, звонит, к примеру, клиент и хочет узнать стоимость работ по замене чего-нибудь на своем драндулете. Озвучиваем стоимость работ и запчастей (кстати, цены больше чем у официалов - нормочас на какой-нибудь хендай 1900р и на запчасти не оригинал ого го ценник). Пол часа (или дня) дозваниваемся до отдела запчастей, чтобы узнать сколько стоит та или иная запчасть. Ясен пень, клиент говорит "я подумаю, давайдосвиданья", а вам прилетает штраф и куча негатива от г-жы Барно (узбечка вроде), хозяйки бизнеса то есть, которая периодически забегает в офис и орет "какого лешего так мало народу записали?". Так что нетолерантным лучше пройти мимо. Поэтому у них такая текучка, видимо, и на hh всегда висят вакансии. Ребята из тех, кто давно работает, очень помогают. Так что передаю вам свой пламенный привет, но это, увы, не моя работа.
Напишите отзыв про Вилгуд
Работаю в отделе запчастей сервиса Вилгуд. До этого трудился у официального дилера, но там работа была более скучной, так как приходилось постоянно заказывать одни и те же запчасти и комплектующие. Здесь всегда есть возможность подобрать для клиента несколько вариантов, сделать выгодные предложения. Такую работу считаю более интересной и даже отчасти творческой. Что касается зарплаты, то она примерно одинакова, но здесь интереснее, лучше коллектив и руководство, которое с энтузиазмом воспринимает все новые идеи.
Есть все равно негативные нюансы, но мне нравится, что начальство всегда готовы выслушать претензии или идеи
Хороший коллектив, кто остался.
Сотрудникам, уволенным по собственному желанию не платят расчетные. Работать приходилось в жутких условиях, нет вентиляции. Задыхались от выхлопных газов. Подъемники могут придавить-оголена электропроводка. На автомойке открыты электрощиты, оголены провода.Все нечистоты от мойки с нефтепродуктами сливаются в канализацию. Спецодежда 1 комплект, стирай сам где хочешь. Обувь не дают. Переработки по 20-30 часов в месяц. Неоплачиваемые. Заставляют "разводить" клиента на ремонт. Иначе ничего не получишь. Штрафуют. Отработал пол года. Ушел. Руководство не имеет опыта работы в автосервисе. Говорили им, что не работает служба поставки запчастей. Наняли техдиректора. В итоге на 2 механика 4 директора.
Самое главное по переработкам остаешься до талого и график не нормированый и зп еще и не дают по неделям а то и 20 дней было, и это не точка виновата а Госпожа Светлана Пронякина
Более двух лет в автосервисе Вилугд работал. Уволился по собственному желанию, причина, открыл свое дело. Компании остался благодарен за полученный опыт, за хорошее отношение к сотрудникам и стабильность. Как работодателя рекомендую, не подводит своих подчиненных.
да нормально, можно заработать, а это главное.
нормальная зарплата, платится вовремя, приятные коллеги, общаемся между собой в нерабочее время, частенько вместе на природу выезжаем. руководители достаточно строгие, но адекватные, никаких недопониманий, всегда войдут в положение, если что-то случилось, нужно уйти.
не могу выразить каких-то конкретных, если только периодическую большую нагрузку, но везде так, не только в Вилгуд.
Реально много клиентов загоняют через интернет.
Пробывал устроиться мастером приемщиком в Красногорск.
1. Обещали з/п от 60₽ по факту мп не дорабытывает и до 60₽
2. Мп должен работать и за кассира и за подбор автозапчастей + иногда за мастера цеха.
3. Как начисляется зп не могут толком объяснить
4. З/п полностью серая оплачивают только минамалку и то на пол ставки.
5. Руководителя техцентра никогда нет на месте из за этого полная неразбериха в сервисе.
2 дня постажировался и ушел. Конкретно в Красногорске делать нечего.
Отсутствие монотонной и скучной деятельности, возможность развиваться как внутри управляющей компании, так и в сети Техцентров, выплата заработной платы в срок, получение бонусов по факту перевыполнения месячного плана, удобно добираться от метро
нет соц.пакета, нет корпоративной связи
Оформление по ТК. Приятный коллектив, всегда помогут.
Работа на телефоне. В двух словах, ваша основная задача в том, чтобы уговорить клиента приехать в их техцентр. Иначе штраф 100р вроде, а в день таких звонков может быть штук 5, вот и считайте сами. В машинах, само собой, надо шарить и знать хотя бы азы ремонта. Зарплата - это проценты от суммы (не помню точно сколько, но мало), которую оставит клиент в сервисе, если приедет, конечно. Ну, то есть, звонит, к примеру, клиент и хочет узнать стоимость работ по замене чего-нибудь на своем драндулете. Озвучиваем стоимость работ и запчастей (кстати, цены больше чем у официалов - нормочас на какой-нибудь хендай 1900р и на запчасти не оригинал ого го ценник). Пол часа (или дня) дозваниваемся до отдела запчастей, чтобы узнать сколько стоит та или иная запчасть. Ясен пень, клиент говорит "я подумаю, давайдосвиданья", а вам прилетает штраф и куча негатива от г-жы Барно (узбечка вроде), хозяйки бизнеса то есть, которая периодически забегает в офис и орет "какого лешего так мало народу записали?". Так что нетолерантным лучше пройти мимо. Поэтому у них такая текучка, видимо, и на hh всегда висят вакансии. Ребята из тех, кто давно работает, очень помогают. Так что передаю вам свой пламенный привет, но это, увы, не моя работа.