Аэропорт Пулково отзывы сотрудников

Достоинства
Только сам коллектив медпункта

Недостатки
Куча

Проработал на месте фельдшера медпункта 6 лет. Самое наплевательское отношение к персоналу что я видел за время своей работы в медицине!!! Слава богу вернулся на скорую и забыл аэропорт как страшный сон

И снова о интересном и наболевшем.В Первой смене СПК по прежнему происходит лютая дичь. Старший инспектор Ц* у которого закончился выговор в январе 2023(покрывал своего дружка алкаша), поверил в себя и думает что новый выговор он не получит.За время своей работы в должности старшего инспектора Ц* проявил себя как «специалист»который не всегда соблюдает этические нормы общения и принципы профессиональной деятельности. К сожалению, его стиль управления и взаимодействия с коллегами характеризуется наличием личных предпочтений и панибратских отношений, что создает неравномерную нагрузку среди сотрудников и способствует возникновению конфликтов внутри коллектива(например одним он кидает закладки под ноги, другим спрячет так, что с поисковой собакой не найдешь)Что можно наблюдать в данный момент? повальное бегство людей из службы в целом, и в частности из 1 смены .Это полностью вина начальника смены, который однажды на разборе заявил дословно цитирую: «мне п*, хоть все увольняйтесь!»Стоит отметить, что Ц* переодически отсутствует на смене (вторая его работа продажа недвижимости) особенно по субботам и воскресеньям(продает и показывает квартиры) еще катается в рабочее время за шавермой для себя и своих дружков. Все это негативно сказывается на оперативности в случае нестандартной ситуации которую должен решить старший инспектор.Покрывает его в этот момент начальник смены Н*.Подобные отлучки явно указывают на злоупотребления служебным положением обоих, а кидание закладок с особым изяществом на превышение должностных полномочий. PS. Стоит проверить его посещение работы через СКУД за весь 24 год.

Почему на работу в аэропорт берут много не русских осыбей . Ведь аэропорт это лицо Питера.

Херовая работа, очень жадный директор аэропорта, не повышает зарплату сотрудникам только себе, для акционеров он оказался кладезем продлили на 2 й срок))) Короче разрушил почти всю работу в Пулково своим экономизмом -, хорошо живут только те кто работает в управлении Пулково те в Бизнес Центре, а так работа не очень, мало платят

Плюс белая зарплата . Собственно все. Минусы. Низкая зарплата . Руководству все равно не заинтересованны в новых сотрудниках . Зона отдыха как таковой нет. Можно полежать на скамейках ). При низкой зарплате , за каждый проступок постараются с вас удержать деньги. Обучение никакое . Не рекомендую идти в службу обработки багажа ( грузчик). Потеряете , нервы, здоровье . Есть более лучшие компании за такую же зарплату .

Достоинства
начну с плюсов - ЗАРПЛАТА - белая, ТРУДОУСТРОЙСТВО - официальное, ДМС есть (вроде со стоматологией, не пробовал). выплаты два раза в месяц в установленные дни, задержек не бывает. не бывает такого что не доплачивают. обучение бесплатное.

Недостатки
МИНУСЫ- все таки служба бытового обслуживания воздушных судов - это уборка, физическая работа, конечно устаю, но тут никуда не денешься. скажу так, мужчинам тут проще работать чем женщинам ввиду некоторых обстоятельств... людей не хватает на смене бывает тоже.

Достоинства
работаю в службе СПК инспектором перонного контроля. Могу спокойно совмещать эту работу со второй, потому что смены позволяют. Работал бы на одной этой работе - наверняка жаловался бы. Стабильные смены. Дают хорошую спецодежду, у нас всегда есть место где погреться и попить чай - "сушилка" так называемая. Работаю и уверен в получаемых деньгах. ДМС

Недостатки
В кратце о работе: работаем абсолютно во всех условиях погодных, дождь снег град и так далее и тому подобное. Строгое начальство и распорядок, но эта должность сама собой это предполагает

Достоинства
оператор багажной системы. Тяжелая физически работы. Спина устает. Дают дмс можно ходить по врачам лечить спину, приятно. Зп по графику два раза в месяц все официально. В ковид не сократили. Стаж идет. Плачу за ипотеку и коплю пенсионный стаж.

Недостатки
За такой труд можно и больше оплачивать. Но зато есть стабильность. Могу повздорить с руководством. когда сломалась машина ездить на автобусе было просто…ужас.

Достоинства
Я работаю в СПП, что есть служба пассажирских перевозок, агентом по регистрации. В целом я совсем не жалуюсь на работу, но точно есть моменты, которые нужно и хотелось бы улучшить. Самое приятное из всего – уверенность в завтрашнем дне, которая заключается в стабильной зарплате  еще ни в одной компании на предыдущем опыте не было все настолько по графику. Ни меня, ни моих коллег никогда не обделяли зарплатой (я сейчас говорю про недоплату). Пережила пандемию с этой компанией.

Недостатки
Большие эмоциональные нагрузки. Иногда выходишь с работы выжатый как тряпка и вообще ни к каким контактам не готов. сотрудники разного возраста и не со всеми удалось найти общий язык. в столовую нужно идти в соседнее здание, неудобно и не успеваешь.

Достоинства
Белая зарплата
ДМС
Официальное трудоустройство
Форма ( не думаешь каждый раз, что надеть на работу)
Развозка от и до метро

Недостатки
Вы, как сотрудник, просто расходный материал. Одного уволили, придут другие. Тем более, что глупых студентов после университетов очень много. Работать будете много. Сажать/регистрировать рейсы без перерыва. Не нравится? И ночную смену без сна работать будете. Хотите проработать хотя бы несколько лет? Засуньте все человеческое поглубже. Лижите и поддизывайтесь начальству как можно больше. Иначе никак. Ваши права там никому не нужны.Косякнете-объяснительная, депремирование тут же. И даже ваша подпись не нужна будет. Отдельный экземпляр-координатор первой смены чека-Юленька Исаева. Это мужик в юбке. Собственно, мужика нет, вот и бесится. Общение как у гопника. Уровень субординации-ноль! Хотите сохранить своё здоровье, нервы, психику, идите работать в другое место. В нынешнем положении дел в авиации, долго тут не протянуть. За вас никто не заступится, ибо начальство бережёт только свою задницу . Начальник пассажирского отдела, он же Васильев МЮ вечер под чем то ходит, вечно на приколе. И это совсем не весело. А стыдно

Достоинства
Нет это же питер.....

Недостатки
Наркоманы (алкоголики кто постарше)пилоты и естественно подстать СПб бабы лёгкого поведения с гнилыми душами,но это и так все знают и водители автобуса внутри аэропорта тоже гниль болотная

Достоинства
Белая ЗП

Недостатки
Не рекомендую устраиваться на работу в ООО ВВСС. Зарплата на руки максимум 45 тыщ. с ночными сменами . Работать придется за 2-3 человек . Ни кто не следит за соблюдением норм трудового кодекса и прав работников. Ни какого карьерного роста НЕТ . Забудьте об этом .

Достоинства
Нет

Недостатки
О наболевшем.
Написал заявление об увольнении и решил высказаться о ситуации в службе СПК и конкретно в 1 смене.
Работа последний год происходит так, что ты пашешь за 4 х а зарплату получаешь одну,штат сотрудников сокращен до предела и народу нахватает от слова совсем, вместо того что бы ходить на рейсы по 4 человека приходят только 2 е. Нагрузка на Вопрос где деньги которые рассчитаны на бюджет службы и почему они не разделяются на тех сотрудников которые пашут на износ за людей которых нет.
Касаемо первой смены СПК, в ней невозможно работать пока тут два старших инспектора в Лице Цимбала и Медведева, их надо разжаловать и отправить топтать перрон, для них есть одна задача лишить инспектора премии любой ценой за каждую ерунду бегут стучать начальству и собирают объяснительную,такого нет ни в одной смене. Руководству стоит задуматься о об адекватности этих двух старших инспекторов которые разлагают смену и атмосферу в ней.
Диспетчер тоже заслуживает внимания, ставит на хорошие рейсы до 20:00 при рабочем дне до 20:30 тех кто *заносит покушать* либо же с приказа от вышеназваных старших такие как Швецов,Смахтин и Кошкин чаще всего уходят домой в 19:40 и 7:30 соответственно а остальные дорабатывают за них.

Достоинства
Платят налоги в бюджет, хотя бы НДФЛ

Недостатки
С учётом текущего пассажиропотока, приходится работать за троих-четверых. Тотальная экономия на зарплате и премии сотрудников. Коллективный договор фикция а не защита прав работников. Формально для галочки есть профсоюз, который только собирает взносы и все на этом. На новый год иногда делают ёлку для детей сотрудников. Высшее руководство не идёт на контакт ни с кем из работников. Рассказывают нам что мы все одна команда, но только на словах. Нет перспективы абсолютно никакой все надежды рухнули. Прошу помощи федеральных властей, иначе есть риск лишиться аэропорта. Замечательных генеральный директор покупает упаковку багажа и магазины duty-free.

Достоинства
стабильность, своевременная оплата труда, дружный коллектив

Недостатки
Отработал в районе двух лет в СПК инспектором хочу сказать, что работа тяжелая, весь день на ногах стоишь под самолетом в любое время года, холод, жара вообще жесть кто работает в ночную смену вообще как зомби с утра зходят, народ из за этого стал чаще увольнятся а новых сотрудников почти не набирают. Работа в разных сменах построена поразному где то начальники смены напрягают работать, старшие все время контролируют как в первой смене, а во второй вообще всем пофиг главное чтобы ходили на рейсы, надеялся что зп будет расти или еще что то изменится в лучшую сторону но реально устал от такого графика и не жалею сразу нашел себе работу и теперь сижу в тепле круглый год

Достоинства
Соц.пакет Стабильность

Недостатки
Низкая оценка труда, недостаток персонала

Достоинства
ДМС, белая ЗП.

Недостатки
Протрудилась почти 5 лет на должности агента пассажирского отдела. Могу сказать, что это просто аэропорт чудес)
Когда казалось бы, что хуже уже быть не может, Пулково не переставало удивлять.
Условия для работы крайне тяжелые, как морально, так и физически. Тараканы в терминале, грязь, постоянно неработающая техника, неисправная система вентиляции (летом нечем дышать, зимой замерзаешь даже в куртке), неудобная форма, постоянно слепит солнце, не видно монитора компьютера. Кстати, за ним ты проводишь практически все 12 часов. В туалет отпроситься (простите за подробности) огромная проблема, как хочешь, так и терпи. Про обед там никто ничего не слышал. Хотя, это не совсем так. Этот час тебе не оплачивают, но по факту ты его полноценно работаешь, так как больше некому. Как хочешь, так и выживай без перерывов, бегая с одного рейса на другой.
Сотрудников не хватает критически, но нанимать новых руководство не желает, ссылаясь на экономию. Поэтому люди и пашут за пятерых на пределе своих возможностей.
Помимо того, что пассажиры постоянно вымещают на вас негатив, еще и руководство подкидывает масло в огонь. Особенный привет отделу обучения. За человека вас там не считают, могут сорваться, накричать, а могут лишить премии, потому что так захотелось. Или опять же из-за экономии. Причины придумывают разные. Попытки что-то объяснить и доказать не принимают во внимание. А премия составляет большую часть вашей зп. Так что на ту сумму, которую обещают в объявлении, можно не рассчитывать.
Постоянно выдергивают с законных выходных под предлогом очередного обучения или курсов повышения квалификации. Обещают, что потом вам этот выходной вернут, но на самом деле ситуация иная. Как только речь заходит о возмещении выходного, никто ничего не желает слушать, ты обязан быть на работе. Полное отсутствие карьерного роста, о котором так любят рассказывать соискателям.
Как итог такой работы- подорванное здоровье, которое до сих пор восстанавливаю.
Эта работа не стоит того, тем более за такую зп. Берегите свое здоровье и нервы.

Достоинства
Нет

Недостатки
Здравствуйте я действующий сотрудник службы перронного контроля, хочу предупредить вас если вы захотите пойти в эту службу.
Если и пойдёте то проситесь в 3-4 смену.
В первой смене начальник Новицкий О, который ничего не делает а только спит когда руководство уходит после 5 вечера.
Старшие инспектора виде Цымбала М и Медведева А, то они только ходят и придираются к людям и не дают спокойно работать, постоянно матерятся и обзывают петушарами!
Атмосфера в смене полный негатив.

Достоинства
Коллектив, белая зарплата, ДМС.

Недостатки
Настоятельно не рекомендую устраиваться сюда, не работа, а ад. Зарплата просто смех учитывая все обязанности, которые вы должны выполнять, особенно после пандемии стало вдвойне сложней. Унижения со стороны пассажиров на постоянной основе, во всем всегда виноваты будете вы. Начальство нас за людей не считает, только могут грязью поливать и орать, никакой компетентности и осмысления того, как должно вести себя руководство, тем самым создавая полную демотивацию к работе. Стресс, депрессия, панические атаки могут стать вашими верными друзьями здесь. Уволилась (что было самым лучшим решением) зимой и до сих пор не могу восстановить свое здоровье. Лучше рассматривайте другие варианты за те же деньги, но где вас не будут шпынять за каждое неверное телодвижение.

Достоинства
Что это такое?
Тут про это не знают

Недостатки
Не вздумайте идти в этот концлагерь, лучше кассиром в магазин , здесь вы за гроши угробите здоровье и вас вышвырнут как псину при любом удобном моменте

Достоинства
Получите свои гроши вовремя.

Недостатки
Просто треш во всех службах. Вышестоящее руководство плевать на вас всех хотело, только палки в колёса ставят. Не думайте устраиваться в этот притон

Достоинства
График работы (2/2);
ДМС;
З.п. без задержек (полностью белая).

Недостатки
Отсутствие карьерного роста и намёков на него;
Плохие условия труда (пыль, тараканы, отсутствия окон и проветривания в некоторых помещениях, старая техника);
Коллектив, состоящий либо из молодых девочек без опыта работы ("с любовью к авиации"), либо из пенсионеров. Со всеми вытекающими.