Страница 19. ГрузовичкоФ: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
НетСкоро будет шоу в котором будут учавствовать люди из грузоаичкоф, прошу написать контакты для участия. Тема шоу это фирмы аля 90, не офф трудоустройство, ужасное состояние авто и работа службы безопасности которая без суда избеениями и угрозами требует деньги. Региогальный канал готов показать всю суть фирмы пояснить всем зрителям мкществование фирм сотрудников управленя которого нужно судить и не дать обманывать людей

История сотрудника
Их нетЭто лох контора,должны всему Оренбургу денег и не отдают,кормят завтраками и вообще иногда трубки не берут,что делать неизвестно,у нас их машины стоят,походу им наплевать на них!Не суйтесь в эту дырявую контору!!!

История сотрудника
Плюс наверно только 1 – есть работа, есть деньги.Я на эту работу пошел только потому что сократили на производстве, думал пока найду новую работу тут потихоньку покатаюсь. Но как-то втянулся, по собеседованиям ездить плюс некогда было. С 1 выходным всего работал. С 8 утра до 8 вечера. Зимой часто стоял по несколько часов у максидома, заказов было мало, и вот в марте ввели оклад, это конечно очень важно, можно и 1200 за день заработать, целый день в игрушки играя ничего не делая. Но конечно то что нельзя пойти лечь на диван и ждать заказ – это минус. Ушел я не потому что все надоело просто предложили опять выйти на производство так что в принципе я работой в грузовичкофе остался доволен.

История сотрудника
В Костроме их нет и не ищите!Прошу обратить ваше внимание: Работаю полтора месяца! заработную плату еще не получал. Начальник доставки Михаил все только " кормит " завтраками.И еще от всей суммы заработанной за день обещают заплатить только 40% а хотя бы за день поднимаешь от 5 до 20 тонн на 7-9 этажи. после решили платить по 800 руб в день, но денег мы до сих пор не видим, хотя обещают заработную плату до 30 тыс руб в мес просим вас разобраться в данной ситуации и принять меры!

История сотрудника
в целом нет. хотя конечно же зависит от отношения. но отношения будет негативное.Работал некоторое время логистом на удаленной основе. Нашел через СуперДжаб.ру (вакансия обновляется постоянно - стоит задуматься). Никакого официального трудоустройства нет (уже нарушение ТК). Первый месяц будут делать поблажки, но потом начнут требовать и возлагать обязанности, о которых не скажут во время обучения. Иногда бывают спокойные дни, иногда очень сумбурные. На водителя могут закинуть сразу несколько заказов (директор по логистике или кто то из офисных логистов), которые ему не подходят по параметрам - и их придется переигрывать, искать вручную в программе водителя и уговаривать его поехать. Бред. Полный бред. Машины вечно ломаются. Водители вечно жалуются (их понять можно, но кроме как пожалеть, или выслушать все гавно в свои уши - придется вам). Зарплату постоянно задерживают (на 2 - 2,5 недели) - никогда не получите ее вовремя. Зарплата 14 - 16 тыс. - за стандартное количество смен. График 2/2 - будут вызывать на дополнительные смены - постоянная текучка кадров. Никаких перспектив. Не советую.

История сотрудника
1. Оклад 100 в час +23% во внеокладные часы 43%. Если брать смену 16 часов выходит выгоднее потому как 43% идет после 8 вечера.2. Машина под боком, можно и жену на работу подбросить по пути, и дочку до универа3. Когда надо по своим делам (к врачу например) отпускают без проблем, просто на пару часов снимают с линии4. Выплаты зп 4 раза в месяц5. Хорошая ремзона, за машинами дествительно следят хоть они все не старше 3 лет, все равно уход нужен1. Сложная система расчета зп. Сдача денег 1 раз в неделю и получается что в голове надо 5-6 рабочих дней держать ну или все записывать2. Уровень зарплаты не самый высокий, хотя в томже газелькине получают и того меньше (приятель работал расказывал)3. Строгие правила, нельзя стоять где попало на подборе а только у стройгипермаркетов где и пообедать толком негде.4. Если логист даст заказ на через 10 минут за 30 км, то за опоздание клиенты будут ругаться на меня, хотя я то тут причем?

История сотрудника
их нет и не ищитепроработал 3 года логистом , ушел,точнее поменялось руководство в отделе, и малолетний суч,которого с обычного логиста повысили на начальника отдела логистики,решил убрать всех, с кем не находил ранее язык. зп строится по вообще никому не понятному способу. В этом месяце ты получил 40, в предыдущем - 70, график 2/2,соответственно отработано одинаковое кол-во дней в обоих месяцах. Про отдел кадров вообще молчу, каких клуш там только нет,в работе своей ничего не понимают, как будто с улицы зашли и сели за рабочее место. В общем нашел новую работу,потребовалась трудовая книжка, а она в отделе кадров Грузовичкоф,и ведь так настаивали,чтобы все работники их сдали. Сходил, забрал - и что вы думаете? за 3 года эта вонючая шаражкина контора не сделала ни одной сраной записи. В общем судите сами,если нервов вагон и целая тележка, то устраивайтесь туда

История сотрудника
Нет ихМаленькие расценки,заказов мало,легко и без повода могут заменить сотрудника. Выходных нет работаешь до 12 ночи итд

История сотрудника
Раньше работал на своем ЗИЛе. Искал заказы сам, месяцами без дела сидел. А тут пошел работать в Грузовичкоф. 2 недели уже езжу. Машина 16 года, в ремзоне только на осмотрах бываю, не ломалось ничего тьфутьфу. Заказы есть. 3-6 в день. Плюс оклад. Выходные дают 1-2 раза в неделю (главное заранее начальника колоны предупредить).Хотелось бы больше выходных, а то смены по 12-14 часов, устаю. А еще поменьше неадекватных клиентов. А то одни тут пытались стырить забор, вызвали меня значит, мол отвезем, сдадим на металолом и тебе денег отвалим. Ну охранник быстро их на место поставил, предложил мне дождаться полицию, а у меня время деньги, отказался. И то считай зазря скатался за 15 км, еще и спектакль нелепый посмотрел.

История сотрудника
Нет!Хочу обратить внимание Директора "ГрузовичкоФ Аутсорсинг". Прошу обратить ваше внимание на то, что грузчикам доставки не платят зарплату по месяцам, все кормят завтраками, а требований много. Официально не устраивают!Начальк доставки думает только о себе и все только для себя на других наплевать! или по другому день прошел и ладно! поэтому текучка никто не хочет работать в таких условиях примите меры, это все до поры до времени если так и будет продолжаться то грузчики и водители не станут больше терпеть и все уйдут разом на достойную работу и заработную плату.Неужели вам наплевать на свой бизнес и свой рейтинг? текучка не вечная.....

История сотрудника
Машина домашняя.Руководство вруны. Проработал в грузовичкофф Москва 4 месяца, машина хлам, за рулем по 14-20 часов за смену, в основном не делаешь заказы а стоишь в ожидании заказа, если умудрился сделать два заказа значит тебе повезло, больше двух тысяч в день заработать не реально,

История сотрудника
Выдуманные1. Полностью некомпетентные Логисты. Заказы распределяются без учета расстояния до клиента, это ведет к заранее убыточным поездкам. Во время телефонных разговоров бросают трубки и дозвониться к ним повторно бесполезно. Им лишь бы распределить заказ. Безнальные заказы не чередуются с заказами за наличку, это ведет к отсутствию денег на бензин и отказам от заказов. Если заказ далекий по расстоянию, обратный путь идешь пустым, это отрицательно сказывается на топливе и семейном бюджете. Однозначный вывод, логистов необходимо менять. Зачастую они портят всю картину работы и имидж компании.2. В ремзонах хаос и бордак. Ремонт осуществляется по принципу машину выпустили и хорошо, качества нет.3. Нет практики закрепления машин за водителем. От Состояния машин хочется плакать.4. Проценты за работу ниже рыночных. Лишь бы привлечь клиентов, а о заработках водителей никто и не думает. Это приводит к огромной текучке среди водителей.По ходу эти проблемы никто не хочет решать.

История сотрудника
в Воронеже их нетНаходясь в Питере общался с водителями.. Конечно есть плюсы и минусы... это везде. И теперь поработав с делал вывод.. именно по Воронежу. Не стоит идти к ним!!! кинет Вас руководитель Долголёв.Найдёт 100000 что бы не отдать заработанное.Покрайней мере при мне все ушли ни с чем. Зарабатывает ОН но не ВЫ.Его девиз не заменимых нет. Очень надеюсь что руководство всё же поймёт его не хитрую схему кидалова.

История сотрудника
плюсов много, деньги каждый день, выходные и отпуск планируешь как тебе удобно (главное заранее их заказать), при необходимости можно свалить с работы среди дня, не тухнешь в офисе, и т.д. и т.п.раньше реально зарабатывал 80-100 тыс. в месяц, бывало и больше, но от тех времен не осталось даже запаха... если 40 тыс. домой принес, то уже хорошо. но надо учесть что за эти деньги нужно будеть реально поработать, фактически без выходных. Если машина без ГБО, считай что бесплатно работаешь, всё уходит в бак. Даже с газом частенько приходится выполнять заказы которые едва покрывают расходы на топливо. Но при всём при этом, если у вас в жизни наступила полная ж**а, то тут вы можете перекантоваться, на еду заработаете)))

История сотрудника
ну вопервых это оплата простоя потому что в несезон по опыту знаю перевозок меньше чем летом и поэтому хотя бы 100 в час это гарантировано 1200 в день стоя на одном месте вовторых 43 процента с заказа вечером и ночью это много притом что дороги свободные и можно много ходок сделатьвтретих это что процент вычитают с заказов по безналу которые и получается просто надо раз в неделю сдавать в касу разницу в наличке и один раз это дествительно важно потому что знаю места где чуть ле не каждый день надо ехать на базуну судя по отзывам тут есть сам пока не знаю но вижу что скидки большие для клиентов и это конечно минус зароботка водителя но все таки надеюсь это времено я буду устраиватся минимум на сезон

История сотрудника
Домашняя машинаЗаказы копеешные, по оплате водителю: 100 рублей в час и 26% с заказа, машины хреновые, при устройстве на работу сказали что машины практически все на газу. Вот только это не совсем так, попалась мне машина с гбо, все подключено даже отметка стоит в стс о гбо, кроме кнопочки переключения с бензина на газ. Тент высокий, машина жрёт за троих работает за одного, к примеру заказ на 1500 из них 26% твои + 100 рублей = 490 рублей на руки, НО!!!! Рублей на 700 надо заправить авто итого -200 р. Вышел в первый день, дали машину, но когда я началтрогаться с места мне не понравился звук издоваемый сцеплением при нажимании педали, на ремзоне сказали что херня это всего лишь подшипник, на следующий день я вышел на линию, взял заказ из Москвы и повез его во Фрязино, разгрузился, мне дали еще заказ из Королёва в Мытищи, вот только до Королёва я не доехал около 7 км, встал, сдохло сцепление, простоял порядка2-3 часов пока ко мне приехал человечек и отбуксировал меня. (на ремзоне выдали другую машину.)Трос пришлось покупать за свой счет, в машинах нет ни аптечки ни огнетушителя ни ключей, ни запасных колес. В итоге за весь день я заработал 200 рублей и то залил их в бак чтоб доехать до дома. Так что обходите стороной эту компанию и компанию Газелькин.

История сотрудника
НетНа территории базы грязь и лужи. Зарплата 95000 т.р. это неправда, в среднем выходит чистыми около 25-30000 т.р. если работать 24 дня в месяц, с 8 утра до 1ч ночи

История сотрудника
НетКомпания опустилась ниже плинтуса, придумала новую систему оплаты труда якобы в пользу водил, на самом деле это полный лохотрон. Если раньше тут люди нормально заробатовали и у них было желание работать, то сейчас большая часть заработанных денег уходит на топливо и каждый 2 ой уволняется. Начальство тебя не ценит, не ставит не в какие рамки, ты для них раб и ни что иное! Они как отморозки из 90 ых, если при здаче кассы у тебя не хватает денег, то оставляешь права в залог и ищи деньги как хочешь. В общем полный дур дом, ни кому не советую устраиваться в эту компанию, пока она вопреки не изменит свою политику.

История сотрудника
Ходил на собеседование. Предложили оклад 100 в час и 23 процента а без оклада 43. Поездка свыше 100 км 43 всегда. Ну я в Гатчине живу мне это вполне подходит.Не перезванивают уже третий день. Волнуюсь может не устраивая я чем? Так у меня и стаж и опыт!

История сотрудника
Вообще БОЛЬШОЙ МИНУС И ЗАКРЫВАТЬ НАДО ЭТУ ШАРАШКИНУ КАНТОРУМихейченков Александр, руководитель так называесый ТСЦ, Которая находится в Москве при Кастораме жулик, мошенник , лгун , почему я написала что бывшая да потомучто от туда убежала , таких как Михейченков Александр который иногда бывает в офисе на Плеханова 4а сажать надо, он мало того что работает сам не по правилам , ещё сотрудниц совращает, не выплачивает деньги , на доставке творится черти что! Люди не ходите к нему не на установку дверей кухонь и все по дому потом если какие то проблемы денег он вам не вернет так же не устраивайтесь к нему