Отзывы сотрудников «ГрузовичкоФ» в Москве

Достоинства
их нет

Недостатки
Машины сломаны и ломаются ! начальник Алексей проблемы не решает а просто штрафует ! логисты заставляют возить перегруз ( зная что это лишение прав )

Достоинства
Я логист в компании Грузовичков, до этого работала в транспортной компании - опыт есть, но тем не менее объем здесь намного больше. Несколько раз штрафовали, не успевала. Коллектив нормальный, хоть и завал с утра до ночи, не отказывают в помощи. Если не ругаться и признавать свои ошибки, а лучше вообще не косячить чтобы на тебя не орали, очень перспективное место. Можно карьерный рост себе обеспечить, я по крайней мере нацелена. С начальством субординация. А в вообщем кому то нравится, кому то нет. но последние как правило не задерживаются.

Недостатки
Сложно сформулировать, какие то рабочие моменты, но где их нет.

Достоинства
Работаю в этой компании как говорится уже не первый день, прошло с момента трудоустройства чуть более года и за это время могу оценить компанию с положительной стороны. Коллектив хороший, слаженный, руководство адекватное и всегда идет на встречу, платят хорошо и во время. Работу менять пока не собираюсь.

Недостатки
Не выявлено

Достоинства
1)Зарплата наличкой каждый день
2)Машина у дома

Недостатки
Особого смысла писать отзыв не вижу, вы и так все понимаете, но почему бы и нет?

И так, проработал я здесь месяц, за это время заработал 30 тысяч, не плохо вы можете подумать, но работал я в среднем 5/2, по 12-14 часов. Что как вы понимаете, учитывая все риски работы водителем и такой график, самое дно возможной работы в Москве.

1)Если было много заказов по безналу, то деньги с плюсового баланса вы не сможете получить, пока не будет заказов за наличку, а таких заказов может не быть несколько дней, что заставит вас просить господина логиста войти в ваше положение, может вам и повезет. Бывали случаи когда у водителей заканчивался бензин, и это у людей которые как бы зарабатывают в день 3000-5000 рублей, ну вы меня поняли.
2) Огромные риски работы водителем в Грузовичкофф. Если бы я зарабатывал 70 000 рублей, то я бы смог закрыть на это глаза, я бы попытался. Но из-за тех денег что я получал, у меня этого сделать не получалось.
И так риски:
1. Вы рискуете своей жизнью, пока я работал, я слышал, что не так давно, водители заснули за рулём и разбились, живы они или нет, я к сожалению не знаю, но то что они получили травмы и попали на бабки, в этом я не сомневаюсь.
2. Вы рискуете попасть на бабки, все царипины и повреждения которые не отмечены в акте приёма-передачи, оплачиваются за счёт водителя. ОСАГО покрывает ущерб потерпевшей стороне, то есть врезавшись в кого-нибудь сзади, из-за того что вы отработали 14 часовую смену и сильно устали, ремон машины будете оплачивать вы сами, за свой счет, и это при том что вы зарабатываете в месяц 30 000 рублей. Это смешно.
3. График работы вообще прекрасен, оплачивается вам 10 часов смены, если не было заказов в не окладное время. Но по технологии вы обязаны находиться на линии 12 часов, с 8 утра до 20 вечера. Что это значит? Все просто, в течение этих 12 часов вы обязаны находиться в машине и принимать заказы. То есть вы приехали домой, время 19:55 и внезапно приходит заказ в Подмосковье, на сумму 2080 рублей, с этого заказы вы кстати получите 26%, после 20 часов получите 45%, а до 26%. И вот вы уже надеялись оказаться дома через 5 минут, но нет вы тратите 4 часа времени на заказ и приезжаете домой только в 12 часов ночи. На личные дела вам даётся 8 часов, поэтому завтра вы будете обязаны открыть смену в 8 часов утра. Эта история произошла со мной, правда заказ пришел в 18:00, я в тот момент был около дома, потому что весь день заказов не было, и я поехал, и заработал в тот день с заказов 100 рублей... Ахах
4. Стабильно ничего, вы будете получать работая здесь. Все зависит от милости господ логистов и воли божьей, от вас зависит только - ничего. Может быть два дня без заказов, потом два дня с хорошими заказами, один заказ может окупить два дня работы. С заказа в Подмосковье на 11 тыс., вы получите 45%, сразу около 5 тыс. рублей. Со мной такое было один раз за месяц. Может конечно конкретно вам повезет, кто знает? Да и вообще, что бы понимали что здесь происходит, смотрите. Норма 6500 рублей в день, не делаете норму получате с заказов 26%, делаете норму получаете 31%. Делая каждый день норму вы будете получать в день 6500%31=2015 рублей. При работе 5/2 в месяц у вас будет скажем 22 смены, получается в лучшем раскладе вы получите за месяц 44 330... И это в лучшем случае... Я за месяц норму сделал раз пять, небольше...
5. Отношение руководства, оставляет желать лучшего. Были достойные логисты, с ними я зарабатывал хоть что-то, но бывал логист, имён пожалуй не будет, смысла в этом нет, в отдел качества я на него жаловался, но итог был вы знаете какой. В общем с этим логистом никогда не было заказов, а если и были, то те самые на 1200 рублей, исполняя которые, вы тратите заработанное на бензин. Пишешь им в чатик, логист перезвони - без ответа. Ты себя ощущаешь не мужчиной, а по факту ничтожеством, которое полностью зависит от случая. Это глупо. Сдача и ремонт машины разумеется не оплачивается, все это вы будете делать за бесплатно. Однажды я сдал машину перед выходным в 23 часа... И ждал пока мне залатают шину 3 часа...

Итого: рискуете своей жизнью, попасть на деньги из-за аварии, работаете как таджик по 12 часов в день, граффик не нормированный, постоянные поломки машины и сдача денег в кассу. Вам выбирать...

P.S. Когда будете увольняться, баланс должен быть минусовой. Мои 100 рублей мне никто не вернул, на вопросы - не отвечают. Мелочь, но показатель. Свое требовать не будете, будут использовать. Должен признаться, это был весёлый месяц, я понял, что значит плохая работа, Грузовичкофф - спасибо тебе.

Достоинства
Как сама компания доставки, все хорошо и нет никаких претензий, можете спокойно обращаться. Мне нравилось лояльное руководство, которое позволяло брать выходные когда мне было необходимо. В остальном тоже все хорошо, особо не к чему прицепиться.

Недостатки
Мне не понравились ребята с которыми я работал, с другой стороны это грузчики, чего я ожидал.

Достоинства
Ну что можно про это сказать? Я думаю это очень достойная компания, со своими нормами, устоями и правилами. В первую очередь сдесь стараются найти достойный подход в каждой ситуации.

Недостатки
Довольно долго добиваться повышения, из-за неплохой конкуренции, но если показать свою лучшую сторону, это будет исправлено.

Достоинства
Платили вовремя, достойно. Устроился работать на лето, чтобы набрать деньги на оплату обучения и не пожалел, так как платили хорошо. правда работа была тяжелая и не престижная, но как временная для меня был идеальный вариант.На следущий год тоже думаю, там же подработать,если возьмут.

Недостатки
Тяжелая работа.

Достоинства
Могу с полной уверенностью сказать о том, что мне моя работа очень даже нравится. Все это из-за того, что здесь мне комфортно работать и график у меня достаточно гибкий. Помимо этого и сама зарплата меня даже более чем устраивает и она мне подходит. Отдельно нравится и то, что у меня коллектив дружный.

Недостатки
Нет

Достоинства
Лично мне ну очень даже понравилось работать в этой компании и я доволен тем, что смог найти для себя именно эту работу. К тому же мне ещё сильно понравилось то, что зарплаты мне полностью хватает на хорошую жизнь и я даже откладываю лишние деньги. Ну и ещё коллектив у меня оказался очень даже хороший.

Недостатки
Нет

Достоинства
Порадовало, что работают в выходные. Можно оплатить наличными и без наличными (для меня огромный плюс), мой груз был застрахован и доставлен во время.

Недостатки
Не нашла

Достоинства
Работаю уже на протяжени. Полугодовой и за все это время у меня к этому компании ещё ни разу не возникало претензии. Зарплату мне выплачивают регулярно и она меня ну очень даже устраивает. К тому же мне ещё нравится и то, что график у меня достаточно гибкий и мне он подошёл в наибольшей степени. Все хорошо.

Недостатки
Нет

Достоинства
Очень привлекло то, что груз застрахован и компания несет 100% ответственность. Если нет наличных можно оплатить любым удобным способом. Если срочно нужны грузоперевозки,то уже через 15 минут они на месте. Работают без выходных в любое время, это значительно подкупает. Обязательно ещё обратимся. Спасибо.

Недостатки
нет

Достоинства
В этой компании я работаю не так уж и давно по времени, но все же в целом я могу сказать то, что мне она очень даже понравилась. Просто здесь хорошая зарплата и выплачивается она постоянно и вовремя. Ну и ещё мне очень нравится мой рабочий коллектив. Просто он очень дружный. Все просто отлично. Буду работать и дальше.

Недостатки
Нет

Достоинства
Очень даже хорошо то, что я устроился работать сюда. Мне даже более чем подходит моя зарплата. Ну и ещё мне нравится и то, что в этой компании есть все перспективы для дальнейшего карьерного роста и мне это не мало важно. К тому же и с коллективом мне повезло и все здесь очень даже дружные и готовы помочь.

Недостатки
Нет

Достоинства
Работаю в этой компании уже около полугода и всем пока доволен и коллектив хороший, зарплата своевременная, и это немаловажно. Так что мне ее рекомендовали с положительной стороны и я доволен что здесь работаю. Заказов много, все рабочие ответственные, начальство всегда идет на уступки если это необходимо.

Недостатки
Нет

Достоинства
В этой компании я работаю уже прилично по времени и за все это время у меня не возникало ни единого нарекания. Зарплата мне всегда выплачивается вовремя и в полном объёме. К тому же мне ещё нравится и то, что в этой компании есть перспективы для дальнейшего карьерного роста. Как раз то, что надо мне.

Недостатки
Нет

Достоинства
Работать в этой компании для меня оказалось в одно удовольствие и работаю я здесь уже около года. В самую первую очередь подходит то, что зарплату здесь платят достойную. Ну и ещё отдельно мне нравится то, что коллектив у меня просто потрясающий. Все очень дружелюбные и вежливые. Буду работать и дальше.

Недостатки
Нет

Достоинства
Я проработала практически год в компании "Грузовичкоф" оператором колл-центра. Ушла по причине переезда в другой город, но если вернусь обратно, то только в эту компанию. Заработную плату всегда выплачивали во время без задержек. Коллективный отличный, за это время мы как-то сплотились и сдружились, с некоторыми я периодически созваниваюсь и списываюсь. Руководитель к подчиненным относится хорошо.

Недостатки
Нет

Достоинства
О компании могу сказать только положительное, работаю здесь около года водителем и меня на данное время все устраивает, зарплата платится вовремя и меня устраивает, коллектив хороший, начальство также идет навстречу своим сотрудникам и это очень приятно. Так что могу смело рекомендовать остальным эту организацию.

Недостатки
Не обнаружено

Достоинства
Никаких! Если не считать поджопную старую ГАЗль!!!

Недостатки
Кругом обман!!! Водителей, клиентов!!! Ценники копеечные, естественно с которыми вы заработаете дырку от бублика и грыжу! Компания зарабатывает в любом случае а грузчики с водителями лапу сосут! Скотское отношение большинства логистов которые присылая восемьсот рублёвый заказ недоумевают почему же люди отказываются работать. Крайне не рекомендую! Обходите стороной это контору!!!

Достоинства
Хорошая компания

Недостатки
нет

Достоинства
Доброго времени суток. Работал на их машине, сейчас работаю у них же, но на своей. У компании огромный рынок работы, но и достаточно работников. Работать в этой компании можно, а некоторым еще и нужно. По сему разложить свой отзыв не на плюсы и минусы, а на то, что вам лучше делать, а чего лучше не надо.
Для начала имейте ввиду, что вам придется общаться с клиентами, мастерами на ремзонах и механиками в парках, а курировать вашу работу будут логисты и начальники коллон и лог.отделов, а они тоже живые люди со своими амбициями и тараканами. Так что не поленитесь быть лояльнее к людям, задавать тупые вопросы и корчить из себя покладистого работника, быстрее прохаваете систему- быстрее она начнет приносить доход. Лично у меня никогда не было ни единого недопонимания ни с логистами, ни с колонными. А вот с мехами и слесарями найти общий язык я так и не смог, хотя конфликтные ситуации даже с ними решались почти всегда адекватно. А вот отдел контроля качества- это отдельная каста конченых и тупых %удалено%, благо связываться с ними мне приходилось редко, а сейчас не приходится вообще.
Логисту всегда можно объяснить, что заказ невыгодный или нелогичный, тем более сейчас, когда среди логистов идет большая текучка и наблюдается отсутствие опыта работы и даже понимания происходящего.
А колонные всегда без проблем отпускают на выходные или в отпуск.
При наличии мозгов и должном общении с начальником своей колонны, можно работать в очень приятно- плавающем графике.
Очень многие жалуются, что при сдаче денег водителей пытаются обмануть, в том числе это приходилось лично слышать от доверенных водителей, но личного примера я не припомню.
Парк в основном состоит из вполне живых машин, маленькими партиями доходят новые машины, откровенных покойников почти всех разобрали на запчасти, но тем не менее дерьма хватает.
Прикольное приложение для работы с заказами, главным достоинством которого является возможность управлять своим рабочим и свободным временем, естественно при наличии должной сноровки и опыта)
Очень большим плюсом является ПОЛНОЕ отсутствие на всех фронтах работников без русского паспорта. Я не расист, но там, где горцы ходят толпами за копейки, ну вы поняли крч...
Ну и в целом вокруг водителя компания шивелится более- менее стабильно...

Недостатки
Без грузчиков тут делать не фиг! По сезону без грузчиков тяжело, а вне сезона без них просто труба. Грузчики- это ваш заработок вне сезона, это ваша наличии, это ваша ответственность и ваш геморрой. Компания не представляет вам грузчиков, а за 37% адекватный человек работать не будет, и тем не менее- без грузчиков тут делать не фиг.
Газ на автомобиле- это ваши деньги. На многих авто ГБО не легализовано. Если у вас на машине нет ГБО, если оно есть, но оно не легально, если вас остановили сотрудники ГИБДД и выписали штраф, если через 10 дней после этого штрафа учет автомобиля будет аннулирован- все это исключительно ваши проблемы. Хотите экономить на топливе- ебитесь, как хотите. В принципе, эти проблемы может решить начальник вашей колонны, но придется вплотную заняться их качественным мозгосношением.
Раз в неделю надо приехать на сдачу документов и отчет по рабочей неделе, предоставить помытый и исправный автомобиль, а на выходные сдать в парк так же чистый и исправный автомобиль, и что еще сложнее- таким его после выходных и забрать. Во первых это отнимает ОООООЧЕНЬ много времени; во вторых все эти процедуры делает большое количество водителей одновременно, что отнимает еще больше времени и еще больше бесит; в третьих, пока вы на выходных, на вашу машину может сесть кто угодно, а отношение к автомобилям у большинства водителей весьма скотское, как итог- после выходных можно не найти в машине топливо, омывайку, личные вещи, новые запчасти или не увидеть машину вообще больше никогда.
Мелкотоннажные перевозки- это сезонная работа. Если вы это понимаете, то скорее всего не читаете этот отзыв, а если читаете, то работайте в Грузовичкоф до тех пор, пока водители, устраивающиеся в грузовое такси зимой, не начнут вызывать у вас аллергию и тошноту.
И для водителей с л/а- не лезьте сюда с машиной дороже Нэкста, тут это крайне не рентабельно. Компания позволяет работать больше и зарабатывать на достойное содержание иномарки при этих пробегах, но эти деньги скорее всего будут потрачены не расходники для коня, а на санаторий для вас. Есть тут и люди на иномарках по 2 млн., но либо они отчаяные критины, либо совмещают с чем то более прибыльным. Счастливых сказок и золотых гор тут нет и не будет, но работать можно, а некоторым долбоперевозчикам даже полезно...

Достоинства
их нет

Недостатки
Компания находится в БЦ Кусково, на последнем этаже, где вечно воняет куревом по всему этажу. Кухни нет, жри за компом и работай. на 3 день обучения посадили на линию и сказали работай, хотя ты в душе не ебёшь, что и как правильно делать, ведь у тебя было 2 дня, чтобы выучить толмут из 95 страниц...Орут на тебя, ты орешь на водителей, водители орут на тебя... В общем нахрен такую работу, лучше в тихом месте работать, чем там

Достоинства
Их не существует

Недостатки
Работал логистом. Вместо обещанных 40к заплатили 15к Убежал оттуда и теперь их зеленые машины в кошмарах сняться. Работа по 15ч в день , а когда у водителей сдача (еженедельно) , можно сидеть до середины ночи, пока все не закончат со сдачей! Перерыва на обед нет. Жри прям на месте. Из зарплаты вычитают просто так , якобы за штрафы. И зп сдвинута на месяц. Так что когда будешь увольняться , половины зп ты не увидишь. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не идите сюда работать. К логистам относятся как к скоту и заставляют логистов также относится к водителям. Водители работают за копейки , впрочем как и логисты.

Достоинства
Можно обманывать их и зарабатывать халтурой. Это единственная причина по которой там можно пребывать.Не советую

Недостатки
Платят капейку. Можно заработать если кататься по 16-18ч и без выходных. Хотя у всех разные планки достатка. Нормальный вадила не падёт в эту шарашку. Работают только новинки(да и то не надолго), или кому податься некуда. . Логисты там эксплуатируют по полной, ты для них курочка ряба прежде всего, а не водитель. Шантажируют заказами. Если ты лох безотказно покинут дальнячок. А если посылаешь их когда заказ не окупается топливо.,то не вариант работать. Нормальных заказов не видать. Компания федирал, номер 1 в России в своём формате, поэтому и к вадила отношение скотское, незаменимых нет, "не хочешь работать как собака-вали, придёт тругая собака" вот их девиз