Отзывы сотрудников «Грузовое такси Газелькин» в Москве

Достоинства
Получаю тут бонусы в виде живых денег, а не обещаний. На сколько продала (я менеджер) столько и получила. А продавать тут не так сложно, потому что услуги действительно нужные людям и я уверена в наших водителях и грузчиков, я с жалобами редко встречаюсь.

Недостатки
нет

Достоинства
Устроился на работу грузчиком. Требований не так уж т много – ответственность и аккуратность. Работать нравится, коллеги – нормальные люди. Начальство в работу не вмешивается. Оплата труда без задержек.

Недостатки
С непривычки сильно устаешь.

Достоинства
Был опыт работы тут давным давно. Более менее нравилось

Недостатки
----

Достоинства
Хорошее обеспечение рабочего места.

Недостатки
Очень много информации непрерывным потоком.

Достоинства
Компания занимается грузоперевозками, заказов много, в день бывает и не продохнуть, сколько звонков, но и зарплата достойная. Плюс руководитель отдела очень крутой, всегда на позитиве, подбадривает нас.

Недостатки
нет

Достоинства
Большой объем количества заказов обеспечивает хорошую заработную плату.

Недостатки
Для себя не нашел.

Достоинства
Отличное место работы. Приятно стать частью такого коллектива.

Недостатки
Есть мелкие сопутствующие неурядицы

Достоинства
Работаю водителем в компании много лет. Старых машин тут нет, мне уже раза два меняли точно, всегда работаю на новых и исправных машинах, кстати, проводят обучение и инструктаж, когда появляется новая машина в автопарке. Что касается условий, то все в соответствии с ТК РФ.

Недостатки
нет

Достоинства
Работаю грузчиком. Понятно, что мое рабочее место – это выезд, но все равно, на базе тоже оборудовано место, где можно пообедать, передохнуть, все цивильно, как у людей. Вообще и место расположения офиса удобное, да и коллектив приятный, руководство адекватное.

Недостатки
нет

Достоинства
Отсутствуют

Недостатки
Начнём по порядку. На собеседовании обещают золотые горы, которых по факту вы не увидите. Вам необходимо пополнить депозит, в противном случае вы просто не сможете выполнять заказы. Страховка автомобиля вместо обещанного КАСКО самое обычное ОСАГО, за которое платите вы сами по 210 рублей в день. ГСМ говорят, что за счёт компании, и его стоимость входит в заказ, по факту - гсм выводится из вашей зарплаты. Процент обещали 40 на 60. По факту получалось процентов 25-30 и никто об этом не говорил. Скажу лично за себя: потратил больше, чем заработал. Теперь расскажу про автомобили. За месяц работы я сменил два автомобиля марки ГАЗель. На первой машине ездил недолго, ориентировочно две недели. это была 4-х метровая низкая тентованная Газель 3302 2016 года. По внешнему виду она была в среднем состоянии, местами были следы ДТП, в техническом плане была немного лучше внешнего вида, но тоже было видно, что машина сможет ездить недолго. После этого меня перевели на 4-х метровую Газель 2015 года в кузове "Высокий фургон". Когда я получал этот автомобиль, то в кузове обнаружил ковер, который занимал весь кузов, а также были вещи от прошлого владельца, которые пришлось утилизировать самостоятельно. В кабине машины была шерсть, как будто там держали домашних животных. Внешний вид этой машины оставлял желать лучшего: передний бампер непонятно на чём держался, местами просто висел, на крыльях есть вмятины от дтп, весь кузов поцарапанный и мятый. Но это ещё полбеды. Мотор жрал масло в огромных количествах, сам по себе он был убитый и машина хоть как-то двигалась только при нажатии педали газа "в пол",из-за чего естественно увеличивался расход топлива. Расход топлива огромный, в районе 30 литров на 100 километров. Сцепление ушатанное почти в ноль, коробка передач в таком же состоянии, переключается только с хрустами. Подвеска по сравнению со всем остальным хорошая, но и тут никуда без хрустов. А под конец моей работы на ходу начал блокироваться гидроусилитель руля, перестало нормально работать гбо, на бензине машина дёргалась из-за неисправного фильтра бензонасоса, да и ездить на газели на бензине очень затратно. В день уходило минимум 1500 рублей на газ и бензин, а бывало и больше. Загнав машину на базу в ремонт делать её никто не торопился, простояла она в ремзоне 5 дней без движения. Каждый день я приезжал туда и спрашивал по поводу моей машины "делали ли её?" На что получал ответ "Нет". Подменного автомобиля не дали, так как исправных машин не было, говорили ехать на своей машине, на что я отказался.
Также нам говорили на собеседовании, что диспетчера оперативно отвечают на телефонные звонки, по факту приходилось "висеть на линии" минут по 10, а до начальника колонны дозвониться было чем то нереальным почти в половине звонков.
Моё мнение о работе в этой компании: оно того не стоит:
1)работать приходится с переработками, про которые говорят, что оплатим, а по факту нет;
2) Машины в ужасном внешнем и техническом состоянии;
3) Быстрой обратной связи от диспетчера и нач.колонны вы не получите;
4) Ваш процент от заказа меньше, чем должен быть. Если сразу этого не заметить, то эту разницу никто не выплатит;
5) ГСМ целиком идёт за ваш счёт, то есть, вывод средств идёт напрямую из вашей зарплаты;
6) Также существуют штрафы, про которые не говорят на собеседовании;
7) На машинах есть неоплаченные штрафы ГИБДД, за которые снимают полную стоимость от зарплаты, а оплачивать их никто не будет, ГБО не вписано в ПТС, за что и любят тормозить сотрудники ДПС.

Достоинства
Отработал в Газелькине больше двух лет грузчиком. Нравилось, что тут все отлажено. Оператор сразу спрашивает какой объем груза и никогда не отправит тебя одного, если там огромный холодильник или рояль, даже если клиент изначально не хочет за это платить. Так что в плане нагрузки, своих сотрудников тут берегут. Плата соизмерима объему работы.

Недостатки
нет

Достоинства
Кол-центр – важная часть работы организации. Я тружусь именно тут.

Недостатки
Иногда обед приходится сокращать, из-за огромного количества заявок.

Достоинства
В связи с временным отсутствием работы, искала подходящую. Ни разу не работала в кол-центре. Но тут мне нравится. Все рассказали и объяснили. На рабочем месте чувствую себя уверенно.

Недостатки
Не нашла.

Достоинства
Я – грузчик. Хочу заработать и Газелькин мне предоставляет такую возможность. Если работаем в паре, то и мой коллега не отлынивает от задания. Так что, все делаем сообща. В коллективе явных проблем не ощущаю. Начальство держится строго, но по пустякам не дергает. Вполне комфортные условия.

Недостатки
Работа сложная.

Достоинства
Оплата действительно приличная. Никогда не обманывают. Жена работает в кол-центре, я водитель. Коллектив вполне нормальный, без подстав. Газелькин – надежная компания, как для клиентов, так и для сотрудников.

Недостатки
нет

Достоинства
Транспортная компания зарекомендовала себя хорошо среди клиентов, но и сотрудники все довольны.

Недостатки
нет

Достоинства
Работаю в Москве менеджером в компании Газелькин уже полгода. Из впечатлений только положительные. Приходила на один оклад, но сейчас за счет премий получаю вдвое больше. Перспектива роста опять же есть.

Недостатки
нет

Достоинства
При приеме на работе у меня запросили все документы, все перепроверяли, категорию прав, спрашивали, в какой автошколе учился и все такое. Первый рабочий день – ко мне приставили человека, который подробнейшим образом мне все рассказал. Здесь нет такого, что сегодня едешь на одной машине, а завтра на другой. За тобой закрепляется твое конкретное рабочее место, бензин оплачивается, ремонты тоже, только подтверждай все. Я уже молчу про расходники в виде бумаги и ручек – тоже все выдается. Форму красивую выдали. Аптечка есть в машине. Короче, полный фарш.

Недостатки
нет

Достоинства
Как переехал в Москву, сразу возник вопрос с трудоустройством, наткнулся на вакансию водителя в фирме Газелькин, ну и решил попробовать. Работаю вот уже второй год, все в принципе нравится, компания крупная, стабильная, весь заработок постоянно на виду, так как есть удобное приложение для телефона, там же сразу и все заказы за смену отображены, заказов кстати очень много, без работы сидеть точно не будешь. Машины выдают сносные, если что и случается, есть рембаза где все оперативно чинят.

Недостатки
Из минусов, наверное только график, ну и вечерние пробки в конце рабочего дня, благо руководство понимающее и идет на встречу, всегда можно обо всем договориться!

Достоинства
Приехал из Вологды, там сократили. Переехал в Москву и устроился в компанию Газелькин, уже несколько месяцев назад, все нравится) Удобно работать с приложением, можно посмотреть сколько денег заработал. Заказов поступает много, весь день загружен, но меня все устраивает. Машина в нормальном состоянии. Денег хватает.

Недостатки
Больше заказов-больше денег. А из-за этого устаёшь сильно. Заказы как город, так и межгород, из-за снегопада сложно и в пробки тяжело

Достоинства
В приложении всегда можно посмотреть заработок и заказы
- Компания крупная, давно на рынке.
- Очень много заказов
- Есть рембаза
- Машины выдают - в среднем состоянии.

Недостатки
Минусы:
- Тяжелый график, но идут на встречу
- Бывает, что попадаешь в пробки и задерживаешься

Достоинства
Работал в этой компании водителем 2 года. Понравилось что компания крупная, давно на рынке, очень большое количество заказов, состояние автопарка хорошее.

Недостатки
Минус: тяжелый график работы, но идут на встречу.

Достоинства
НЕТ!!!

Недостатки
Работодатель действует по своеобразной машеннической схеме. Муж приехал после собеседования, радостный, довольный. Сказал, что завтра уже поедет на обучение. Только сначала им надо будет внести некий депозит в размере 5300 р. Говорю: какой еще нафиг депозит!!!? И пока я объясняла ему, что он не лох, одновременно мониторя отзывы, убедила, что ни один честный и нормальный работодатель не станет требовать от соискателей денег! Всё, что должен соискатель работодателю, это подписать две официальные бумажки : трудовой договор и договор на мат. ответственность, т. к. берет в пользование для работы авто/ газель. Причем оба эти договора должны быть от одного и того же юр. лица. Не потребовал трудовой договор, подписал договор аренды!! на машину?? Ходи потом, доказывай, что ты не верблюд! Так что, уважаемые соискатели, не спешите. Узнайте прежде о работодателе, хотя бы по отзывам. А условия, в виде того же депозита, вообще должны напрячь в первую очередь!!! Газелькин это очень хорошо завуалированные мошенники. Запомните, вы устраиваетесь на работу, для того чтобы вам платили, но никак не наоборот!

Достоинства
Работаю водителем. Приехал из маленького города, не жалею. Всегда много работы и авто дали в хорошем состоянии, а не убитое, работай не хочу. Из-за того, что контора большая - платят исправно без обмана, поэтому если реально работать - будут хорошие деньги. Плюс еще можно ремонтироваться, что в разы упрощает работу.

Недостатки
Из-за того, что полно работы график жесткий, но естественно при необходимости начальство навстречу идет как и везде. Плюс для Москвы в принципе такая работая достаточно тяжелая из-за пробок, но я думаю все привыкли. За машиной требуют следить и ухаживать, но я как водитель уважаю авто, так что для меня не большая уж проблема.

Достоинства
В компании работа уже пол года и пока в целом всё устраивает. Главное достоинство, что заказы есть всегда, за отработанный день, хоть минималку, но получить более чем реально. Так же радует, что при необходимости, компания всегда готова выдать авто, для работы, у меня например был случай, когда у меня сломался движок в машине и пока я ждал ремонта, работал на автомобиле компании, процент от заказа конечно был меньше, но зато я не тратился на ремонт машины.

Недостатки
Часто приходится мыть авто, т.к. к заказчику всегда нужно приезжать на чистенькой машине, много времени на это не уходит, но спустя какое-то время надоедает.