Отзывы сотрудников «Грузовое такси Газелькин» в Москве

Достоинства
Нет

Недостатки
Сплошной обман. Обещают одно по факту другое. Говорили что 40% водителю от заказа. В итоге получал 20-30%, якобы клиент заказывал авто с сайта партнера, хотя клиент заказывал напрямую. Когда решил уволиться подсчитал сумму ,на которую кинула меня компания и последний наличный заказ забрал полностью себе. Отбив депозит и % на которые хотели кинуть. Отработал 2 недели. Машину бросил возле базы, забрал своё и ушёл. Не советую работать там

Достоинства
нет

Недостатки
Ни в коем случае не устраивайтесь в Газелькин! Не поленюсь написать подробный отзыв, так как хочу осветить всё беззаконие и беспредел, который твориться в этой шараге! В общем, устроился водителем туда через HH.ru, но организация называется почему то "ООО РЭД КРАУН". Как выяснилось позже, по факту ты работаешь под брендом Газелькин (Петрович), но договор аренды автомобиля заключаешь с ООО Триумф, которая, в свою очередь, берет в аренду этот авто у компании ООО "ЛТР". В общем, как обычно, запутанная схема для незаконных махинаций. О трудовом договоре и речи быть не может. То есть в случае чего, ты ничего никому не докажешь. Поехали дальше. В первый день собеседования, ты приезжаешь в их офис по адресу, г. Москва, Сходненский тупик, 16. Где тебе рассказывают только ту часть условий работы, которую тебе можно рассказать, что бы ты не убежал раньше времени. Ну и формат работы. Либо работаешь на ТД "Петрович" (обязательно гражданство РФ, плюсы - стабильные заказы, работа на одной базе), либо просто грузоперевозки или переезды по городу и области (минусы - частые конфликтные ситуации с клиентом, постоянная смена месторасположения работы). Дальше тебе красиво объясняют, что все четко и честно будет контролироваться и начисляться через официальное приложение Газелькин в телефоне. Только перед началом, тебе нужно будет внести депозит в размере 7300 р. Обосновывая это тем, что сумма удерживается на всякий ЧС (оплата ГСМ, штрафов и т.п.). И как только ты вносишь эти деньги, ты попадаешь в зависимость. Добро пожаловать в дойное рабство ООО Газелькин! На базе Газелькин, где ты получаешь машину ул. Иловайская улица, 4А, тебе выдают такой "хлам", что ты перестаешь чувствовать себя человеком, когда садишься в это "карыто"! В общем, автопарк прогнил весь от техники, до людской души! В случае поломки (а они будут постоянно!), тебе за свой счет прийдется гнать машину на базу, и ждать пока чудо мастера тебе ее "сделают". По факту, ее могут вообще не сделать, а так "привести в чувства", но работать на ней тебя заставят в следующий же день, так как влепят штраф в размере 7000р за не выход на работу! Ты начинаешь работать, и честно зарабатываешь первые деньги, которые ты видишь только в приложении. Дальше начинается долбежка с 3х сторон штрафами. Куратор (превышение скорости, отклонение от маршрута, не отправлено фото маршрута и т.д), начальник колоны - все что связано с работоспособностью авто (запчасти, поломки, ДТП, повреждения и т.п), ну и если работаешь с Петровичем, то у них есть свои штрафы (парковка в неположенном месте на базе, машина без логотипов, небезопасная перевозка товара на базе и т.п.). То есть, штрафов, зачастую, безосновательных и не справедливых может прилететь столько, что легче было вообще не работать. Это одна из причин, по которой ты не заработаешь ту сказочную зп, которую обещала компания. Дальше веселее! И таких подобных ситуации будет очень много, которые в конечном счете будут обосновываться штрафом, и закончатся не в твою пользу! А тем временем ты теряешь время, зарплату, нервы и здоровье! Но что же происходит дальше! И вот ты доживаешь до даты начисления зп. Ты считаешь те крошки, которые остались, после мародерских атак этих стервятников, в приложении, где отображаются все денежные операции (штрафы, начисления и т.д.). И получаешь еще меньше, чем ожидал. А потому что, они увеличили сумму депозита еще на 2500р (растет ежемесячно), а так же придумали еще одну статью удержания "резерв" (2500р каждый месяц, до 10000р). То есть, у тебя там своих денег, 7300+2500+2500 = 12300 р, которые компания удерживает на своем счету! И это только 1й месяц работы. Дальше, естественно, большинство из заложников ситуации, решают уволиться. Но им выдвигают условия в одностороннем порядке. Либо вы отрабатываете 2 недели, и вам "вернут" удержанную сумму в течении 3х мес!!!, либо вы ничего не получите! Но вся боль в том, что даже после того как вы честно отработаете 2 недели, то на протяжении всего этого времени, организация усиленно начинает доить тебя безосновательными штрафами или делать все, что бы ты эти деньги остались у них. При мне уволилось больше половины водителей, и никто! не получил свой депозит и резерв! Так что делайте выводы! И упаси вас господь попадать в такие конторы, как Газелькин! Я искренне желаю, что бы эту компанию наказали все возможные государственные организации по контролю! За всех тех честных и добросовестных трудяг, которых ограбили эти воры!

Достоинства
Проработал грузчиком у них около полугода. На мой взгляд неплохая работа, можно хорошо заработать, если успевать выполнять много заказов. Из минусов могу выделить только огромную загрузку, но в то же время именно из-за неё и зарабатываешь больше. Заработная плата адекватная, с выплатами проблем не возникало.

Недостатки
В общем то все хорошо

Достоинства
Пришел на собеседование и через три дня уже получилось трудоустроиться. Собеседование нормально прошло, говорили все по факту как есть, что работы много, мозги не пудрил никто. Нравится, что практически отсутствуют простои в работе, ну и коллектив приятный.

Недостатки
Зарплата за такую нагрузку должна быть немного, но выше.

Достоинства
Вежливое отношение

Недостатки
Привет всем водилам. Вся правда о работе в "Газелькине". Работал две недели в октябре 2020 на базе Запад (ул.Иловайская ,3А), до первой обещанной зар.платы. Но все по порядку: Трудовой договор не оформляют, поэтому вы сразу тут бесправные и доказать ничего не сможете в случае чего, они скажут что видят вас в первый раз. Дают подписать Договор аренды авто, чтобы повесить его на вас. В договоре прописано, что независимо от любых причин (ДТП,поломка,кража) вы полностью возмещаете ущерб, который они определяют сами а не ГАИ или Страховая, платите страховку Вы -210 р. в день. Реально авто застрахован только ОСАГО за 11т.р. в год.Договор этот вы заключаете с ООО"Триумф"( зарегистрирована в Питере, в фирме только один человек -ген.дир., короче фирма -прокладка) и если что - то ООО"Газелькин" тут ни при чем, и вы вообще работаете не с ними!!!!! Перед началом работы на депозит в приложение "Газелькина" кладете 7300р. (вернуть их в последующем не реально). Дальше принимаете авто : тех. стан - ниже среднего, на машине нет ничего (даже запаски, домкрата, троса) Предлагают вам купить все это за 4т.р. Не хотите - работайте так. За все поломки в ходе работы будете оштрафованы : то пробитого колеса до закипания движка. Далее выходите на работу. Заказов много, работа диспетчеров, координаторов и НК не согласованна (стой там иди сюда), штрафовать будут вас - просто тупо списывать деньги с вашего депозита. Проработал две недели с одним выходным. По заказам привез на фирму более 130т.р., по приложению как бы заработал 53 т.р. На день выплати на депозите имел 32 т.р. Перечислили зар плату 15т.р., ничего не объясняют, говорят потом будет больше. Я отказался работать дальше. Сразу штрафы за невыход, за отказ отработать еще 2 недели, все лупят с депозита, потом штрафуют за то что малый депозит ,каждый час по по 500р. Короче я им еще должен более 70т.р. !!!!! Как я уже сказал раньше жаловаться некуда: в "Газелькине" вы не работали, машину у него не брали и вообще он вас не знают. Деньги, которые вы зарабатывали и клали на депозит оформлены как покупка товара. Все -Жопа. Машину у вас заберут, но акт приема - передачи не дадут. Вот такие за работки. За заправку машины ежедневно будут возвращать максимум 60% от того что вы потратили - тут тоже попадалово!!! Кто еще хочет тут работать - вперед! Если кто уже работает, но меньше 2х недель, совет : проучите зарплату за 2 недели, на следующей смене работайте до упора , заберите весь нал и ничего им не переводите, так хоть чуть вернете свои деньги. Машину пригоните на базу, документы и ключи отдайте охране и снимите все это на видео, А потом пошлите их в СРАКУ и идите Домой! Ну вот как то так, а дальше решать Вам! Удачи!

Достоинства
дастонств нет

Недостатки
машины все не исправны и хлам при увольнении депозит списывают в свою пользу заработка ноль уходишь в минус.находят много причин чтобы депозит не отдавать а списать а пользу себя.Ну а свой процент он снимается как надо вовремя даже можно сказать раньше чем выполнен заказ.очень много штрафов практически за все даже есть штраф который снимается каждый последующий час.Пока депозит не опустошат полностью.Дав понять что ты нечего не заработал.Много одним словом скрытых подводных камней не кому не посоветую тут работать,так что прежде чем работать тут читайте хорошо комментарий,НЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ЧТОБЫ КТО ТО ЕЩЕ ПОПАЛ НА ИХ РАЗВОД.

Достоинства
Много плюсов, но много и минусов. Из плюсов: регулярные и нормальные по размеру выплаты, на эти деньги реально жить, но возможно ли жить полноценной жизнью, когда график практически 24/7? Эти деньги и тратить по факту негде. Сильная загруженность, считаю, что компании нужно расширять штат.
А так коллектив у меня хороший, мне повезло с ребятами (мы грузчики).

Недостатки
График адсикй

Достоинства
Очень просто устроиться в Газелькин. Если есть свое авто - доход вполне себе хороший, тут жаловаться не на что. Выплаты регулярно, проблем нет, т.к заказов постоянно в избытке.

Недостатки
Минус - работа несколько монотонная и выматывает стоять в пробках.

Достоинства
Достойное место работы. Деньги неплохие получаю, заказы нормально оплачиваются. Все выплаты и расчеты без задержек. Устроиться тоже было несложно. В целом все ок, работать можно.

Недостатки
Легко не бывает.

Достоинства
Работаю водителем в этой компани полгода. я на своей машине поэтому 70 процентов от заказа идет мне. Тут бесконечный поток клиентов, так что за зарплату можно не переживать - выходит отлично. Есть тут рембаза, очень адекватное руководство. Компания на рынке давно, поэтому тут все построено так, что ни у клиентов, ни у сотрудников проблем не возникает. Рекомендую

Недостатки
тяжелый ненормированный график

Достоинства
Не испытываю недостатка в заказах. Оплата более чем достойная, т.к на своей машине работаю. Моих из всех денег - 70%. Устроиться и начать работать было очень легко.

Недостатки
Монотонно, пробки.

Достоинства
Н совсем понимаю отрицательные отзывы, это скорее всего пишут те, кто не очень то и заинтересован в работе. Работаю в компании уже четвертый год и меня здесь все абсолютно устраивает. Начинал работать на своей машине, но предпочел работать всё же на машине работодателя, мне так удобнее. Машины все технически исправные, заказов много не беру, хотя их предостаточно, работаю так, как мне удобно. По оплате тоже все устраивает, никогда за 4 года не задерживали зп и не обманывали, трудоустроен официально.

Недостатки
Иногда бывает перегруз с заказами, но в целом нормально.

Достоинства
Работа есть всегда. Это плюс, конечно, но иногда можешь сильно вымотаться за день..зато оплата достойная. Миллионы не заработаешь, однако в отличии от многих моих друзей, я не сидел без денег во время пандемии)

Недостатки
Весомых нет.

Достоинства
Выдали машину, в среднем состоянии. Потом решил пересесть на свою, так доход от заказа выше. ТО и бензин отбиваются всегда. Перед праздниками заказов особенно много.

Недостатки
Переодически логистика допускает ошибки, едешь в одно место, потом говорят, что приехал не туда, в праздники ошибаются чаще. В периоды большой загрузки очень раздражает.

Достоинства
Выдали машину, в среднем состоянии. Потом решил пересесть на свою, так доход от заказа выше. ТО и бензин отбиваются всегда. Перед праздниками заказов особенно много.

Недостатки
Переодически логистика допускает ошибки, едешь в одно место, потом говорят, что приехал не туда, в праздники ошибаются чаще.

Достоинства
Не плохие условия. Бывает очень плотный график, так называемые часы-пик. В такое время даже пообедать некогда, но оплачивается достойно. Я грузчик, работа монотонная. Грузим и разгружаем, от заказа к заказу. Меня устраивает на данный момент. Но роста нет в компании никакого, если устроился грузчиком. так и проработаешь им много лет. Клиенты случаются разные.

Недостатки
Плотный график

Достоинства
Нравится отношение работодателя к своим сотрудникам. Работаю тут водителем около года. Стабильная зарплата, есть рембаза машины не убитые тут выдают, кстати, можно и на своем автомобиле работать. Конечно есть и минусы в виде тяжелого графика, но оплата труда тут достойная. За время, что тут работают, ни разу не задержали заработную плату. Компанию рекомендую

Недостатки
нет

Достоинства
Компания крупная, давно на рынке

Недостатки
Тяжёлый график, но идут на встречу

Достоинства
Их нет, подойдёт тем кто в безвыходной ситуации.

Недостатки
1.Заработаешь в самом лучшем случае 30-40к.
2.Все устроено так что бы водитель заработал минимально необходимую сумму на питание и проживание для одного человека.
3.За топливо платишь ты, в случае перепробега(дополнительного километража) в свободное от смены или заказа время дополнительно штраф.
4.Заправляться во время смены нельзя - штраф.
5. Если не выехал на заказ в течении 10 мин - штраф.
6. Не пополнил депозит сразу после смены - штраф.
7.Проскочил поворот, опоздал на заказ - штраф.
8.Нарушил ПДД (камера) контора начисляет 20-50% от суммы дополнительно и списывает с депозита.
И это только треть из возможных штрафов.

Большая часть машин в предсмертном состоянии, будьте готовы каждых 2-3 дня ночевать на рембазе. Ремонт делают на тяп-ляп поскольку мастеров с опытом почти не осталось. Запчастей часто нет в наличии.
В машинах нет ничего, даже домкрата!
Пробил, взорвалось колесо, будь готов купить за свои деньги.

Колонные ничего решить не могут, их тоже штрафуют за все подряд.
Могут дать машину без пропуска в третье транспортное кольцо и не сказать об этом(он на руки не выдаётся, а делается на машину), заказы будут приходить, и к моменту когда прийдёт первый штраф ты успеешь на 15-20к. штрафов накатать. Этого тебе никто не вернёт, хотя будут обещать решить.
Смена длится 11-13 часов.
График тебе ставят без твоего ведома, как правило у тебя перерыв между сменами будет не больше 8 - 9 часов.
Если сломался на межгороде за тобой могут послать эвакуатор, но ждать его можно 3-4 дня.
Служба поддержки водителей сделана для видимости, она ничего не решает в пользу водителей.
В общем держитесь подальше от этой рабской конторы если конечно есть выбор.

Достоинства
Работал тут несколько лет. Нравилась то, чем я занимаюсь. Работа без напряга (так было лично для меня), я водил грузовик. С напрягом для тех, кто взваливает на себя слишком много ( например я лично не буду делать работу за грузчиков, у меня есть свои обязанности по договору и свой регламент, мне положено рулить - я рулю, я за это зп и получаю). А так с выплатами проблем не было, поэтому все гуд.

Недостатки
Если взваливать на себя не свою работу, то найдутся точно

Достоинства
Давно работают. Газелькин уже много лет на виду. Претензии ко всем компаниям можно предъявлять. Я тут уже 5 лет, вижу изменения к лучшему - клиентам удобно с сайта заказать, придумали акции. Водилам перепадает нормально заказов. Переработки в плюс, кто гонится за рублем есть шанс подзаработать.

Недостатки
Год пристраивался к графику, на средней загрузке теперь, надо и отсыпаться.

Достоинства
Не обнаружил

Недостатки
Ужасный график; машины развалюхи; компенсация за горючее максимум процентов 30, в которых при получении нет ни аптечки, ни огнетушителя, ни домкрата с балонником; нужно купить: ремни для стяжки, набор инструментов, стрейч пленку и прочее, что понадобится вдруг для выполнения заказа, естественно самому, за свой счет; постоянно звонят в то время, когда едешь за рулем, причем, едешь по навигатору, звонят "напомнить" какую-нибудь хрень, пока разговаривал, проскочил съезд, а с тебя потом штраф, за отклонение от маршрута; логистика никакая, дают заказы, за которыми ехать через всю Москву, часа 2, и потраченное горючее, на дорогу до заказа никто не компенсирует.
P.S. Пытался написать нелестный отзыв на ru.indeed.com, написал, отправил, не публикуется уже больше недели, якобы на модерации. Вывод, компания платит за неразмещение негативных отзывов и написание хороших.

Достоинства
отсутствуют

Недостатки
я - Заказчик. т.к. программа позволяет написать отзыв только сотрудникам компании ...настоящим или бывшим... пришлось выбрать статус сотрудника, чтобы иметь возможность написать отзыв. отзывы Заказчика тут не котируются... тем не мение...
1. оставленные тут положительные отзывы - написаны кем-то из кадровиков или руководства Газелькина, или просто персонала низшего \ среднего звена газелькина.
2. водители по-русски не умеют говорить в большинстве случае (было несколько заказов и у меня и у соседей нашего многоквартирного нового дома). так что красивые и достаточно грамотно с т.зр. русского языка отзывы - написаны НЕ водителями :))). см. п.1
3. когда сотрудник работает и доволен - ему НЕКОГДА писать красивые отзывы и НЕ ЗА ЧЕМ!
4. как правило отзывы оставляют уволенные или те, кого Газелькин поимел на деньги самым непорядочным образом.
5. на примере недавней перевозки силами Газелькина крупногабаритных предметов за город - 100 км от дачи.
- два чурбана загрузили. поулыбались. показали мне яндексанавигатор.
- адрес был забит верно!
- через два часа выясняется, что они приехали НЕ туда.... нашли садовое товарищество с подобным названием... только в сторону от верного адреса уехали на несколько десятков километров
- затем началось вымораживание этих уродов-чурбанов, выполняющих роль водителя и грузчика - якобы оператор дал неверный адрес , поэтому бедалаги уехали не туда...
- оператор тоже начал вымораживаться - типа им неверный адрес забили...заказчик сам виноват...
- опертор сказала, что время будет перерасчитано. время отклонения от заданного маршрута пересчитат и вычтут. типа - не переживайте.
- прошел час..... наконец-то эти скоты появились по адресу....
- затем самое интересно - отказ разгружать машину и требование оплатить заказ. естественно, сумма заказа выросла на 3 тысячи рублей
- попытки разобраться с ситуацией ни к чему не привели - операторы просили повисеть на линии, пока они разбирались с ситуацией....проходило 5-10 минут...
потом операторы обещали перезвонить.... еще 10 минут
потом я не могу им дозвониться - мой исполнитель по заказу занят.... ждите... вам перезвонят.... еще 10 минут....
потом я опять звоню и мне озвучивают сумму еще больше....
требуют перевести на счет ... и не разгружают машину....
промедление - не в наших интересах..... т.к.время тикает - сумма увеличивается....
вот такие там уроды....
ну а если водилы и операторы получают бонус от суммы заказа, как это в одном из "отзывов водителя" было написано - теперь понятно, почему они на пару вымораживают Заказчика, тянут время и увеличивают сумму....большя вынули из заказчика - больше себе заработали....
только это очень токсичный способ заработка.... так что операторы и водители - чурбаны - поздравляю - вы как были дно так такими и останетесь.

Достоинства
Оформляют быстро, фирма на виду, крупная, со своим парком и рембазой. Строго следите за депозитом. Загрузка заказами нормальная, только успевай. Брал по максимуму, больше заработать хотел, реально уставал.

Недостатки
Еще и машину обслуживал от и до, не только на ходу надо держать еще и в чистоте порядке. Могут жаловаться клиенты, а это минус деньги, хоть по пути но убирай.

Достоинства
Оформляют быстро, фирма на виду, крупная, со своим парком и рембазой. Строго следите за депозитом. Загрузка заказами нормальная, только успевай.

Недостатки
Брал по максимуму, больше заработать хотел, реально уставал. Еще и машину обслуживал от и до, не только на ходу надо держать еще и в чистоте порядке. Могут жаловаться клиенты, а это минус деньги, хоть по пути но убирай.