Итеко: отзывы от сотрудников и партнеров в Калуге

Выстроена цепочка работы в логистике

Региональный директор просто слабое звено... Которому по барабану на всё, только ты его не трогали.
В начале 2021г. сменили начальника отдела логистика, человека который полностью выстроил работу филиала, ла была требовательна, но благодаря этому была работа у всех, начиная от перевозчиков и у логистов, была отличная зп.
Как пришёл новый налог... Всё пошло... На показуху... Что она начальник, Вы де все никто, более скотского отношения не встретить, перевозчики отвалились, коллектив на неделе меняется стопками.. При всём что это логистика, это очевидно что ненормированный рабочий день... Но здесь же полный перегиб, спрос и за выходные, как ща рабочие, и праздничные, при этом ни на грамм не учитывая что в целом выходной, нет, план идет и на эти дни.
Общение с коллективом со стороны начальника отдела логистики просто как к мусору, и тактко всем.

Нет

Отвратительное руководство. Проработала меньше года. Начальница отдела логистики хамка редкая. Сама ничего не понимает ни в управлении ни в логистике. За людей не считают. Логисты на работе просто умирают. Что бы заработать надо сидеть день и ночь, но похвалы не дождёшься. Зато система штрафов колоссальная.
Региональному менеджеру вообще все до фени. Только деньги считает и боится за свою голову, решить ничего не может. Помощи не дождёшься

Переработки жуткие, что у офисных сотрудников, что у водителей работающих в компании. Все молчат потому что боятся что их уволят.

В офисе элементарно нет кухни. Все едят на своих местах как в свинарнике. Нет ни холодильника ничего. Впервые с таким столкнулась на месте работы.

Могу рекомендовать это место, как действительно хорошее для водителей, которые хотят стабильную и надежную работу. Я уволился год назад, потому что предложили более престижную должность совсем в другой сфере, но тут проработал три года, и очень доволен. Зарплату платили стабильно и честно, и вся бухгалтерия в принципе прозрачная, так что у налоговой тоже вопросов не возникает.

Нет.

Особо достоинств не вижу. По З.П. не чего сказать не могу, ещё полностью не получал. Разве что руководство и ЗП вовремя платят на левую карту. ГАИ не останавливает.

Просят чип, но работать по чипу не рекомендуют. 6 часов отдых и 18 вождение. Если больше отдыхаешь, то будут постоянно опаздания и соответственно штрафные санкции. Маршруты прокладывать как им нужно, либо подвеску разобьешь, либо груз не довезеш, из за этого тоже опоздания. С Ижевска на Киров нужен стальной трос, дороги нет, но там дежурит бульдозер. Работают по программе 1с, которая не знает про суточные еженедельные отстои. Ребята которые пришли из магнита вернулись обратно. Там хоть спят дома. За полтора месяца один раз заезжал домой, потом на гонял время и все ровно опаздал на выгрузку на 36 минут. Карантин закончился, пойду обратно в такси. Гавно камазы на газу. 2раза в день заезжаеш на агзс и один раз за дизелем. 3 часа в день тратишь на заправки. На газовых заправках асфальт редко встречается, в основном бездорожье, чем нибудь зацепишся, груз вообще летает по будке, заезжаеш на агзс и молишся, что бы ни чего не оторвать и груз не высыпать на землю. Так наверное по всем транспортным компания, так что ищите где тягачи не на газу и жилательно иномарки, а не этигавнокамазы. Если бы не камаз и не газ, то впринцепе работать можно. По режиму труда и отдыха, опредиляйтесь сами.

нет

зарплата копеечная