Итеко: отзывы от сотрудников и партнеров в Самаре

Отличные условия для работы, обеспечили меня сначала летней формой, а потом - зимней, чтобы было в чем работать. Одежду выдают по размеру и по сезону, свой шмот не приходится в итоге гробить на работе за рулем :) Машины тоже регулярно обновляются и обслуживание хорошее, потому с техникой никаких проблем нет - год работаю, все стабильно и как часы работает.

Всё стабильно, круто! Спасибо) МИнусов нет!

Мне все нравилось. Хорошее руководство , диспетчеры всегда помогут.

Не нашел

Работаю больше 5 лет. Всю гразь которую расписывают о компании в интернете, в основном пишут лентяи которые хотят сидеть на жопе роно и зарабатывать или алкашня конченная. Если работать нормально, а не на стоянках балду пинать, заработать можно.

Нет

Их нет

При устройстве на работу обязательно смотрите машину и делайте фото, иначе при увольнении все повесят на вас!

Все устраивает, зп вовремя! Даже больше чем обещали

Есть некоторые персоны, которые плохо объщатся с водителями

нетуу и не будет все хуже и хуже становится

проработав в самарском отп в компании итеко год понял: директор гнилой,и болтун...безопасник сволочь у него все и всюду воруют только они наверно белые и пушистые... кадровичка врет на каждом шагу начиная с телефонного звонка....складывается такое впечатление что работаешь не в этой компании,во всем у них виноват водитель. за стоянку за шиномонтажку за солярку за фары за лампочки все высчитывают.....НЕ ХОДИТЕ ТУДА РАБОТАТЬ ! ПРИ УВОЛЬНЕНИИ НИКОГО РАССЧЕТА НЕ ДАЮТ.. ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗВОНИТЬ В КАДРЫ ПОДУМАЙТЕ ИДТИ ЛИ ТУДА РАБОТАТЬ ИЛИ НЕТ...! ШАРАШКИНА КОНТОРА

Официалка

Все обман,простой не платят,если платят то мизер как им выгодно делают свои махинации,чтобы неплотить водителю и не плотить пологи.суточных нет,обиспечения рейса за счёт водителя.простой за счёт водителя.опешу маленькую сетуацию:под Казанью загрузился сухим молоком,рейс новая туба кажется Ижевск,шагистики отправляет через атяшево Мордовия перефасовка Мешков они оказывается из Беларуси и на мешках написано беларусия, получается контрафакт или хотят продвинуть кантробанду ,фирма нечистая .кароче говоря двое суток простоял за простой не заглотили.насчитали опоздание 4700 это унии нормально .можно много написать неверти этой компании аферистов.

Вовремя зарплата.

Проработал водителем в Самаре в этой компании около года.Снаружи всё красиво, а внутри полный отстой. Директор АТП полный ноль.Ничего не знает не умеет только весь день курит и чай пьёт. Знает три слова, если ремонт иди к механику, если сняли деньги иди к бухгалтеру, по всем остальным вопросам иди к безопаснику. В машинах не разбирается помощи нет никакой и нигде. Не в гараже не на дороге. Зачем держат непонятно говорят на подсосе у генерального в нижнем. Механик Иваныч нормальный мужик и работник всегда на связи и всегда поможет. Диспетчерам всё пофиг трассу проложили по яндексу и даже по грунтовке, а потом пережёг и штрафы за все вешают даже если не виноват. Кадровичка всё время занятая но помогает по мере возможности. Безопасник нормальный мужик только за правду. Помогал на трассе не раз и от гаишников отмазывал и от платона. За то чтона стороне водителей был уволили. Штрафуют за все. Соляра. Опоздания. Груз помят. Под знак заехал как дорогу проложили штраф с тебя. Суточных нет вместо них оклад. А все заработанное это типа премия и лишают её иногда всю. Вобщем ничего хорошего нет. Сейчас уволился и работаю в татарии. В сто раз лучше. Не ведитесь на обещания.

Своевременная выплата зарплаты

Компания изначально была основана на логистике. Со временем начали открывать АТП, но принцип работы гаража - до сих пор никто не знает, поэтому на диспетчера повесили все, что можно: ремонт, перецеп тягача и п/п (это работа механика), выходные водителей ( это работа табельщицы или Отдела Кадров), командировочные. штрафы и компенсации водителей (это работа бухгалтера), порожние пробеги и корректировка заявок (это работа логиста). Диспетчер еще должен быть воспитателем, психологом (общение с водителями по телефону), делопроизводителем (рассылка писем о ДТП, простоях на погрузке и разгрузке и т.д.) и это все за одну зарплату!!! В "Скаут" даже заглянуть некогда (хотя это основная работа диспетчера), а если на тебе еще и оформление путевых листов, то жить ты точно будешь на работе. Нагрузка бешеная! Даже у опытного диспетчера со стажем периодически происходят нервные срывы и истерики, вплоть до заявления на увольнение. В конце месяца приходится задерживаться на работе, чтобы закрыть штрафы, иначе будут штрафовать тебя. (за переработку не платят). Атмосфера очень напряженная, распределение обязанностей не правильное. В общем: если хотите заработать кучу болезней за оклад в 21000 руб - идите работать в компанию ИТЕКО Россия.

Наталья привет!!!Как у тебя дела?

50 на 50

Рабочие места сотрудников оборудованы терминальным доступом к единой базе данных компании, позволяющей добавлять и получать информацию в реальном времени, что позволяет быстро и эффективно работать.

Безграничная власть и самодурство г-жи Арутюнян Н.Б.

Достойная з/п, дружный коллектив. Огромная база перевозчиков. Начальник отдела логистики Наталья всегда помогает в закрытии перевозок и если есть замечания, то только по делу.

Большой объем работы, очень часто оставались после работы закрывать перевозки.