Итеко: отзывы от сотрудников и партнеров в Кирове
- Регионы присутствия: Санкт-Петербург, Москва, Ростов-на-Дону, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Владимир, Тверь, Казань, Пермь, Калуга, Челябинск, Тула, Иркутск, Воронеж, Самара, Рязань, Уфа, Саратов, Краснодар, Ярославль, Волгоград, Владивосток, Ульяновск
Плюсы и минусы работы в Итеко
Условия работы
645
318
Отзывы по городу
Отзывы по специальности
Москва (25)
Краснодар (20)
Новосибирск (15)
Самара (12)
Нижний Новгород (9)
Уфа (8)
Ярославль (7)
Тверь (5)
Волгоград (5)
Калуга (5)
Череповец (4)
Екатеринбург (4)
Санкт-Петербург (3)
Челябинск (3)
Воронеж (3)
Сочи (2)
Иркутск (2)
Архангельск (2)
Тула (2)
Ростов-на-Дону (2)
Рязань (2)
Саратов (2)
Улан-Удэ (1)
Бийск (1)
Пермь (1)
Казань (1)
Симферополь (1)
Ульяновск (1)
Владимир (1)
Кемерово (1)
Владивосток (1)
Мурманск (1)
Киров (1)
Чебоксары (1)
Водитель (5)
Напишите отзыв про Итеко
Возможность работать в известной логистической компании; достойная з/п; интересная работа
Кадровая политика. Ключевые показатели невыполнимы, особенно сейчас. Хотя, по словам очевидцев, описывающих ситуации ниже, и в нормальных условиях такое было не редкость. Из-за этого стабильно происходит большая текучка: 2-3 месяца так называемых «попыток не попасть под удар» и затем сотрудника всё равно отправляют в свободное плавание. Сразу же подыскивая нового, которого ждёт та же самая участь. В прочем, так могут поступить не только с новичками.
В самом начале оговаривают, что работа будет связана с большим количеством звонков. И это логично, потому что работа в сфере логистики подразумевает и созвон с заказчиками, и созвон с перевозчиками, и полный контроль самого перевозочного процесса. По факту: отгрузок не так много и эти же отгрузки на передрачу разбираются между двумя с половиной землекопами, которые готовы переваривать любой негатив, потому что пришли сюда будучи в положении и скоро уходят в декрет, либо терпят переработки и отказы в отпуске из-за кредитов/ ипотек. Привлечь наёмный транспорт не дадут. Несмотря на это и на то, что отгрузок мало, обзвон будут требовать вплоть до угроз увольнением - минимум сто звонков в день. На логичный вопрос, кому и зачем звонить, если предмета обсуждения для звонка нет, вам будет предоставлена возможность позвонить всем действующим и недействующим перевозчикам без разбору. И вы выслушаете всё, что думают о вас и о компании, потому что помимо вас этим же самым перевозчикам каждый день тоже просто так звонят те же самые два с половиной землекопа. Которые иногда просто томно молчат в трубку, тем самым ещё больше возбуждая народ и подрывая репутацию компании.
Водители на собственном транспорте компании настолько уставшие и разозлившиеся, что будут делать всё, чтобы вы получили штраф.
Отдельного внимания заслуживает стиль работы начальницы логистики в этом городе. Обожает использовать моббинг. Не гнушается хамством со старшими по возрасту.