Отзыв сотрудника @guest-f949a6c66e о компании ЛидерТранс
Кто бы что ни говорил (а говорят много разного), но для новичков у зеленых все условия. В других конторах без опыта сразу брать или отказываются или совсем копейки предлагают, пока опыт не накатаешь. В Лидертрансе сразу без вопросов посадили на мерс, накат всего 100 тысяч. Считай новяк. Резина не лысая. Обучение представляло собой что я стажировался полторы недели с уже опытным водилой Ильей. Он со мной рядом сидел рассказывал и наблюдал. Потом уже сразу начал сам спокойно в рейсы ездить. Я пока тут только 2 месяца, но уже вижу тенденцию про тех кто негативит в сторону компании. Очень много людей ушлых, кто хоть где то себе кусок оторвать старается. Штрафы за себя люди платить не хотят, дтп мелкие не фиксируют по правилам, а потом обижаются что из зп списывают и в таком плане. Для меня это не минус, это просто показатель адекватности и неадекватности человека.
Для меня сейчас главная проблема в пережоге. Трудно заставить ехать себя на круизе 70, когда по трассе ты привык минимум 110 гнать.
Нет
Некомпетентность
Условий труда нет, обман кругом, плохое обращение начальства, техника неисправна
Я присоединяюсь к положительным мнениям кто тут пишет. Лидетранс отличная компания. Наасчте заработка можно спорить или нет но по факту мы получаем нормально, заработок какой хватает для жизни. В интерснете писали что 200 это нормальная зп дальнобоя. Понятно что наш хозяин так и делает. Ну и заказы у нас стабильно- думаю с ним не пропадем. Тем более по уму все организовал и ремонт и отхых и обучение недаром народ особено молодняк к нам идетна работу. Да и где их научат? Все хоят готовых спецов. А обучения нигде нет. короче компанию нашу уважаю.
Я тут работаю, зарабатываю, что еще надо? Я все правила соблюдаю и никаких штрафов, только иногда, но ругать некого кроме себя. Машина хорошая, расценки растут постоянно, глупо кого –то ругать, если не зарабатываешь. Уходить и в мыслях нет.
Пацаны правильно хвалят Лидернтранс. У нас три в одном. Заработок суперский - доходит до 200 и выше, условия работы более чем достойные – это и машины новые и отдых в пути и ремонт, и люди реально лучшие. Да и руководство не за что ругать. С логистами и колонными по многим моментам можно договорится. Самый сложный момент это клиенты, но их компания подбирает с умом.
Если раньше можно было нашу компнаию покритиковать и поругать то уже года три как у нас вполне комофртно работать. Причем не по отдельным моментам а по всему. Первое это бабки, люди реально зарабатывают от полтораста тысяч. Руководство внимательно отслеживает тенденции – добавили в апреле плюс 1 руб/за км. Получилось 15 руб за км с учётом командировочных. Для нынешней жизни этого хватает. По условиям и в рейсе и межрейсе все пучком, по длительности отдыха можно даговорится всегда. Короче хорошо.