Объединенные Системы Сбора Платы: отзывы от сотрудников и партнеров в Москве

работаю всего полгода, без проблем прошел собеседование, коллектив нормальный, зп четко 2 раза в месяц, есть возможность развития, ну так говорят)) нравится активность компании, пока всем доволен

все норм

Работаю в оссп дорожным рабочим. ЗП конечно не космос 47тыс получаю, но хоть семью вижу и знаю на 100% что заплатят. До этой работы много раз кидали частники. а тут полное оформление без задержек все платят. Сейчас летом и график вообще отличный 4/2 и работаешь полдня потом еще куча свободного времени. А если смена с 14:00 так еще и выспаться можно)

Зимой конечно работы очень много и тяжело

Тружусь в ОССП уже 4 года, М11 15-58 км. Работа не тяжелая, но требует определённой внимательности как с деньгами так и с отчётностью. Коллектив хороший, но как говорится в семье не без у... есть кто вечно всем не доволен, постоянно косячат, вставляют палки в колёса, не хотят работать и ноют, что у них нет премии и т.д. Так же есть тот ТИП людей "Я самый умный тут" я знаю свои права и ТК, по факту же знаний у них не каких нет, кроме длинного языка и бесконечного нытья, как говорится виноваты все, кроме меня. Начальство отличное и справедливое, начиная от Старших смены, которые находятся непосредственно на ПВП, так и в офисе, не кто лишний раз не трогает. Зарплата белая, платится без задержек, больничный и т.д. всё как положено, имеется ежемесячная премия, если не косячить она твоя, просто так лишать не кто не будет. График в основном 6/3 и это наверно единственный минус на данной работе, со временем привыкаешь. В общем для тех кто рассматривает эту работу, СОВЕТУЮ, всё чисто, гладко и красиво!

Неадекватные люди на такой же должности, виновато всё и вся вплоть до начальства. Таких мало но они есть.

тружусь в ОССП на м4 в должности электромеханика, работа такая что раз на раз не приходится то бывает очень большой загруз, то совсем ничего, график устраивает меня, раньше тоже так же по сменам работал, привыкший. Главное что зарплата всегда стабильна, начальство не обижает с этим, все по белому на карточку перечисляется.

иногда действительно очень большая загруженность бывает

Работаю электриком на м4, зп не сверх большая, но зато полностью официалка, начальники сверх меры не нагружают, дамочки кассирши веселые, даже норм такие симпотные есть, можно пообщаться.

Работа как работа вообщем ниче плохого сказать не могу.

устроился кассиром после техникума м11, работа не сложная но муторная,было обучение 5 дней -все показали и рассказали, работаю уже 5ый месяц. уже оформили по трудовой, появилась мед страховка. платят деньги на карточку не раз не задерживали.знаю что сейчас многие работу теряют из-за вируса, тут с этим ОК. очень рад что не у частника работаю где люди работу теряют щас тока в путь

надо оч внимательно считать деньги иначе недостачи будешь закрывать со своего кармана(

работала кассиром много где но тут нравиться больше всего (м3). никто особо голову не дурит ездят по платнымм дорогам в основном люди адекватные,главное правильно сдачу выдать что бы с тебя потом не удерживали. летом в палатке работает кондей, зимой тепло -так что условия работы хорошие. зарплата на карточку,есть ДМС, оплачивают больничные. отпуск когда захочешь но надо что бы с другими не пересекался

когда ломается кондей конечно очень тяжко по жаре сидеть но его быстро чинят. до ст кассира повышения можно ждать и год и полтора + надо учить ооочень много инструкций(

Работа не для ленивых. Хочешь сидеть без дела а зп причем официальную получать - тебе явно не сюда. Приходят такие девицы на обучение на кассира, еле 2 дня могут вытерпеть и сливаються, аж выбешивают!! А компания хорошая - и премии платят и потом до старшего кассира можно дорасти за год. Коллектив у нас золотой (М11 пвп-97), в начальстве много тех кто пришел кассиром или техником и сейчас уже так поднялись. Короче все кто хочет - работают и нормально зарабатывают, меня лично все устраивает на 100 процентов.

Мне жаловаться неначто

устроился электриком (Дон) месяцев 5 назад. могу сказать что место нормальное. главное что на бабки не кинут потому что вся зп строго на карточку и никаких конвертов. с начальством если что реально договориться, коллектив с большего адекватный,норм. щас изза короновируса в других конторах людей поувольняли, а у нас на дороге работа всегда есть.

долго оформляли в штат а мне надо было побыстрее изза ипотеки. После испыталки медстраховка появляется хотя накой она нужна я до сих пор не понял)

Ходила на собеседование на оператора но сказали английский надо подтянуть пока могут предложить только на кассира если срочно ищу работу. Я пока не решила потому что по деньгам конечно оператор получает выгоднее. На собеседовании понравилось - все доброжелательные, оформление официальное с самого первого дня, платят больничные,отпуска и премии. Я бы сказала очень все распологает.

Пока не определилась идти ли на кассира

зп 2 раза в месяц на СБер все по белому, ДМС после испытательного срока (что щас конечно особо актуально), работа не пыльная и особо не нервная (оператор на м3). коллектив устраивает с большего,некоторые даже подвозят бесплатно что приятно конечно)

отчетности много и бюрократии, если связь плохая то сложно понять где люди стоят что бы туда аваркомов вызвать((

Работаю с открытия трассы, все что обозначено в ТД исполняется. Стабильное трудоустройство, зарплата белая, отпуск, больничный все по ТК. Условия труда хорошие. Сейчас из-за пандемии всех кого могли отправили домой с сохранением зарплаты. Предоставлены маски, перчатки, градусники и растворы для дезинфекции.
На возраст не смотрят, главное - желание работать (а не тихо отсидеться), активность, способность учиться.

1. Требуется много навыков, причем не на бумаге, а по факту. Например, умение водить машину с ручной коробкой передач, или умение точно следовать процедурам. Без владения навыками, указанными в вакансиях и постоянного самосовершенствования работать в этой компании и с этим коллективом вам будет нелегко.

2. Кошмарный график работы: за рабочую неделю (6+3) вы можете попасть на все 3 смены (утренние, дневные и ночные), при этом обмен сменами невозможен. Почти невозможно получить выходной за свой счет.

3. Работа сильно запроцедурена и забюрократизирована.
За легкое неследование могут лишить части премии + количество процедур только растет.

4. Коллектив очень зависит от работы каждого, так как при больничных нужно оперативно затыкать дыры силами коллег (кому-то поменяют смену, могут даже вызвать с выходных).
Понятно, что как к этому отнесется коллектив.

Итог: работа на которой надо работать, отсидеться не выйдет.

работаю уже 2 года на пвп 67 м11 сначала кассиром а пол года назад повысили до старшего кассира. в коллективе устаканилось (была одна склочница так проработала 3 мес и сама ушла). по зп претензий нет - в срок на карточку каждый месяц, дополнительно мед страховка есть, отпуска больничные платят. начальство гоняет тока по делу просто так никто к тебе докапываться не будет.

среди водителей попадаются иногда кадры - грубят как будто специально на тебе срываются что им приходится платить. я ж не в карман себе эти деньги забираю они государству потом идут

спасибо что компания ОССП нанимает адекватных сотрудников по персоналу которые не заворачивают резюме если видят что там возраст около 50. потому что сейчас везде только молодых и хотят брать, а мне до пенсии еще 6 лет и надо же что то кушать и на пенсию зарабатывать

не обнаружила, все устраивает

работаю кладовщиком год.с коллективом устаканилось за это время. по началу оч напрягало что все такие занятые еле минутку уделяли если у меня были вопросы.щас уже втянулась так что и осадочек пропал) в целом место ок, зарплата белая полностью,в отпуск ходила летом без проблем

хотелось бы и карьерного роста, планирую поднять этот вопрос тк у меня 4 года опыта по специальности.посмотрим что смогут предложить