Страница 4. ТК Автокомбинат №7

История сотрудника
Официально оформляют по трудовой хоть и с минимальной белой. Стабильно прилетает зп, просроки редко. Если отвахтовать, к примеру, сорокет, то и поднимаешь соответственно.Отношение к сотрудникам зависит от настроения начальства, тут уж как карта ляжет, могут и матом благим покрыть. На СТО хрен попадешь в порядке очереди, приходиться выкручиваться

История сотрудника
Работаю на европейцах с небольшим пробегом, простои оплачивают, ставка 7 р. за км + командировочныеАбсолютный непрофессионализм некоторых логистов, по именам не буду. Жесткий, реально жесткий график, после которого уматываешься в салат

История сотрудника
Питание компенсируют, за вахту выходит плюс минус 90, рейсы по области, иногда дальшеЗП почти вся серая, сильно контролируют куда поехал, сколько бенза ушло, диспетчера выдергивают из рейса, когда совсем не кстати

История сотрудника
Фуры не ушатанные, ТО регулярно. Если нужно подшаманить, то есть свой сервис, сам не ковыряешься. Бывают хлебные месяца, выходит 85-90.Водилы между собой не общаются, никакой взаимопомощи. Начальство любит закручивать гайки, вахты длиннее, чем изначально обговаривалось

История сотрудника
Средняя для Москвы зарплата, можно зарабатывать до 100, если впахивать. Простои оплачивают.Штрафуют за опоздания. Зашиваешься, что не поесть, не в туалет сходить.

История сотрудника
Оформляют официально по трудовой. ЗП приличная, оплачивают вовремя. Общага для иногородних.Длинные вахты по месяцу и больше, график составляется так, что оторви и выкини.

История сотрудника
Оформили по трудовой. Начальство не наседает. Диспетчеры более менее адекватные. Зарплата хорошая, платят без задержек.Под гибким графиком по факту скрывается работа по 6 дней в неделю. Большая зарплата у тех, кто много ездит

История сотрудника
Платят зарплату без задержек. Приняли на работу без опыта, только права посмотрели.Зарплата напрямую зависит от количества рейсов, а их может быть и мало, зависит от месяца.

История сотрудника
Машина которая мне досталось после Ромы М .засранная отмыл что мог плюнулОтработал неделю сдал 10путевок непошло разошлись с Василь Сергеевичом по человечески обещал перевести на карту что заработал но до сих пор нет

История сотрудника
Только то, что устраивают официально и платят вовремя. Но зарплата серая.Оформлен как водитель, заставляют совмещать при этом обязанности экспедитора, а ЗП та же.Вахты длинные, общага неудобная, ремонт такой себе.

История сотрудника
Хорошая машина, нет проблем с ТО и ремонтом. Зарплата высокая, но сераяДолгие смены, всё по вахте. И по 30 дней, и по 40. Полноценная такая вахта, по-другому не скажешь. Тягач довольно старый

История сотрудника
Высокая ЗП, работа всегда есть, простоев почти не бывает.Могут платить с запозданием, вахта кончилась неделю назад, а они только присылают. База неудобно расположена. Номинально есть автосервис, но быстрее сделать самому, потому что очередь большая и хрен запишешься еще. Дольше будешь на простое сидеть.

История сотрудника
Оформляют официально. Платят по итогам вахты, по сумме получается нормально.Обещают согласовывать протяженность вахты. На самом деле, на практике это нереально сделать. Смены обычно долгие, могут быть и больше месяца влегкую.

История сотрудника
Быстро оформили. Есть гостиница, столовая, прачечная. За длинные смены на вахте платят хорошо. На руки выходит 80 тыр. стабильно.ЗП серая, много дальних рейсов. Большинство из них по южному направлению, которое всей душой ненавижу из-за постоянных пробок и дорог отвратительного качества.

История сотрудника
Кто из знакомых работает рассказывают про нормальные зп.Требуют опыт работы от 3 лет. И плевать какое у тебя мастерство и где ты там работал неофициально. Прикапываются к каждой букве в трудовой. Не взяли из за того что несколько месяцев не хватало до их дурацких требований.

История сотрудника
Высокая ЗП и официальное оформление. Есть общага для иногородних.Вахта безвылазная, некоторые сидят и по два месяца. Штрафуют за каждое опоздание.

История сотрудника
График гибкий. Но хорошо получают те, кто вjobывает по 5-6 дней в неделю.Требуют медкнижку, а оформлять за свой счет, это никак не компенсируют.Любят мозг по поводу доков. А при этом контора сама не всегда правильно оформляет экспедицию.Требования к состоянию авто какието неипические. Вангую, к своему автопарку они так не прикапываются.

История сотрудника
Оформляют официально, с записями и печатями в трудовой.Компенсируют питание.ЗП выходит около 80 тыр в месяц.Рядом с домом.Гонят со сроками. Надо быстро оборачиватся иначе неустойка.Все штрафы априори на тебе, даже если на дороге была спорная ситуация.Ездить по МО вообще не вариант, пробки дикие.Без штрафов не обходится ни один месяц. По идее должен получать под 90, 10 стабильно улетает на штраф.

История сотрудника
Обещания и ничего больше!!!Железнодорожный, Балашихинский районЗаработная плата:25 000 — 40 000 руб.Занятость:Полный рабочий деньУсловия:График работы с 9 до 18 часов.Обязанности:Сбор и обработка первичной бухгалтерской и управленческой документации.Требования к кандидатуОбразование:Не важноОпыт работы:От 2 летТребования:Экономист. Профильное образование. О/р. от 2 л. Знание 1С Бухгалтерия‚ MS Excel. Коммуникабельность‚ ответственность аккуратность‚ исполнительность.Это их вакансия, в итоге первый месяц вы действительно получаете 25,со 2-30000 и все, дальше идут только обещания повышения з.п. при этом Ваш объем работы растет вместе с процветанием компании но это отражается только на зп водителей. после 2 месяцев обещаний я получила еще одну компанию причем тихо, просто положили на стол.В следствии чего было написано заявление (в адрес услышаны оскорбления)! Черную з.п сначала обещали выплатить по странному расчетному периоду и сказали приехать после, когда вновь приехала, сказали почему без звонка... трудовую отдали с горем пополам, черную зп сказали не получишь, а это 50% от 30000 и как положено по закону белую компенсацию за не отгуленый отпуск и больничный так пока и не начислили, хотя дата увольнения в трудовой стоит 15.11.2013.Вообщем вывод такой-НЕ УСТРАИВАЙТЕСЬ НА РАБОТУ В ЭТУ ОРГАНИЗАЦИЮ!!!