Яндекс.Еда: отзывы от сотрудников и партнеров в Екатеринбурге

Отсутствуют

Задумывались ли вы о том, почему в Яндекс.Еде ВСЕГДА есть вакансии курьера, почему эти вакансии везде так активно рекламируются, и даже предлагают бонус в 10000 рублей за приглашение нового работника? Сразу же дам ответ: потому что это узаконенное рабство, способ выжимать из работников все соки, но ничего им за это не платить. А когда соки будут выжаты окончательно - этого работника можно списать в утиль и взять на его место двух других с перспективой бесплатной работы. Реклама обещает зарплату ДО 51000 рублей в месяц. Да, столько, оказывается, действительно зарабатывают. Но только автокурьеры. При условии, что они работают по 12 часов, без перерывов и выходных. За время доставок все эти деньги они потратят на бензин (не считая последующего ремонта), бесконечно мотаясь с одного конца Екатеринбурга на другой. Автомобиль не жалко - можно и новый купить. Но сейчас не об этом. Вышесказанное мне известно со слов многих автокурьеров, но я-то пеший курьер, у меня цифры меняются местами. И моя зарплата при том же графике и в хорошие времена - 15000 рублей. Но это именно в ХОРОШИЕ времена. Велокурьеры зарабатывают слегка побольше, но тоже не всегда. Когда я вышел на самую первую смену продолжительностью 4 часа, то заработал почти полторы тысячи рублей. Я подумал "вот это да, тут можно работать!". И больше мне подобного даже близко не удалось повторить ни разу. А дело в том, что на тот момент ещё существовала такая штука, как доплата отдельных сумм за заказы с повышенным спросом. Это значит, что за выполнение КАЖДОГО такого заказа могло плюсом прилететь и 250 рублей (могло, конечно, и 50, и 100). Худо-бедно это давало возможность подзаработать, потому что если курьеры выходили работать в ливень, или в мороз, то они знали, за что именно они выходили - повышенный спрос гарантирован. Теперь у курьеров такую прибавку забрали. Повышенный спрос по-прежнему есть, только вот доход это теперь никак реально не повышает, и преодолеть планку в 140 рублей в час, до которых округляется зарплата на плановом слоте, практически невозможно. Но и с этой суммой не всё так просто. Вы не получите ни копейки, если у Вас нет заказов. Далее, в рекламе заявляется о ежедневных выплатах. Однако, то что поступает Вам ежедневно - это сущие копейки. Сама же зарплата (округление до тех-самых 140 рублей в час) выплачивается раз в неделю, в среду. И чтобы она поступила, необходимо выполнить ряд условий. Например, если Вы решите отдохнуть 3 дня - она не поступит. То есть реклама, которая заявляет "выходите на доставки, когда захотите, а остальное время посвящайте себе" снова нагло обманывает. Но и это пустяки. У новичков всё радужно - они беззаботно бегают с новенькими термокоробами, мечтая о том, куда потратят свою огромную зарплату. Но немного поработав, они обнаружат, что у них внезапно откуда-то появляется куча опозданий и других нарушений, которых они по факту не допускали, из-за которых прекращаются еженедельные выплаты - их тупо забирает себе работодатель по причине "отрицательного показателя". То есть, это уже ты должен работодателю денег, а не он тебе. Обращения в службу поддержку с просьбами разобраться заканчиваются ничем - тебя тупо просят подтвердить скриншотами те факты, о которых ты заявляешь. Но как можно сделать скриншот того, что ты, например, не опаздывал? А как заскринить то, что ты не задерживался у клиента 55 раз подряд? На те доводы, что ты приводишь, тупо не отвечают - кидают скрипты и односложные отписки. Когда мне не выплатили зарплату три среды подряд - я описал ситуацию на Пикабу https://pikabu.ru/story/yandekseda_kidaet_kurerov_na_zarplatu_9481170 , в надежде, что хоть там Яндекс внесёт ясность. Но нет, полный игнор. Теперь же я не получал еженедельные выплаты уже 5 сред подряд, приложение продолжает накручивать мне несуществующие нарушения. Не лишним будет также отметить, что бегать по заказам придётся по всему городу, поэтому, если Вам не жалко своих коленей, обуви и телефона (приложение для работы жёстко убивает батарею), то это работа для Вас, добро пожаловать в рабство. Особенно, зима впереди - это и и свежий воздух, и спорт.)

Дистанционно

Работаю оператором на чатах. Но увольняюсь. Прозрачности в компании нет, платят копейки. Ты только тратишь своё время и всё. Могут дать работу без твоего соглашения и не связанную с твоей деятельностью. Руководство не может дать ясных объяснений на вопросы. При устройстве обещают много чего, но по сути этого ничего нет.

Отсутствуют

Постараюсь предельно кратко и без воды поделиться основными моментами своего опыта работы в Яндекс.Еде.
Скажу сразу, исходя из личного опыта и общения с другими курьерами, что в такую организацию человек может пойти работать лишь в двух случаях: либо он попал в безвыходную ситуацию, либо совершенно не представляет, что его ждёт.
Начну, пожалуй, непосредственно с работы. В принципе, ничего сложного, если Вы умеете летать и (или) телепортироваться. Если же нет, то представляется с трудом, каким образом пешему курьеру успеть вовремя в ресторан или к клиенту.
Да, если Вы быстро бегаете на приличные дистанции и готовы игнорировать светофоры, то успеть теоретически возможно. Вопрос в том, как бежать до клиента, если в термокоробе Вы несёте заказ, который включает в себя, скажем, супы и напитки в стаканах? А если дорога скользкая? Следует также учитывать, что нужный общественный транспорт ходит далеко не каждую минуту, и добирается отнюдь не везде и не отовсюду, не говоря уже о том, что и на нём, особенно, с учётом остановок, маршрута и иных сопутствующих факторов, добраться до места вовремя нереально. Не редкость и обратная ситуация, когда Вы находитесь непосредственно в ресторане, или около него, а таймер даёт Вам 8-15 минут, чтобы до него добраться, но это так, к слову.
Имеет место и такое обстоятельство, что служба поддержки может не отвечать в течение часа и более. Это не принимая во внимание, что толку от неё и без того мало. Предметного и ситуационного подхода к решению того или иного поставленного Вами вопроса, добиться от поддержки не получится ни при каком раскладе. Случаются ситуации, когда отклонение от стандартов сервиса происходит не по вине курьера, а в силу физически непреодолимых обстоятельств. Например, опоздание в ресторан или к клиенту в силу упомянутого выше неадекватно малого количества времени. Или, скажем, когда поддержка по ошибке (или по собственной инициативе) без Вашего подтверждения снимает у Вас заказ, который Вы приняли перед самым окончанием слота и были готовы его доставить. В таких случаях поддержка заверяет, что корректировки дохода (штрафа) у Вас не будет. Тем не менее, корректировка всё равно приходит. На вопрос о том, почему так получилось, поддержка либо выражает сожаление, либо предлагает заполнить форму, в которой следует подробно описать ситуацию, привести доводы и представить доказательства, подтверждающие, что Вы в этой ситуации не виноваты. Однако, ответ на заполнение формы не содержит абсолютно ничего конкретного и вразумительного. В нём лишь сухо констатируется, что Вы допустили такое-то нарушение стандартов сервиса, и поэтому минималка Вам начислена не будет. Приводимые доводы и доказательства игнорируются полностью. Если Вас интересуют финансовые вопросы, касающиеся, например, того, почему за один слот, который длился 4 часа, за который доставлено 4 заказа, пройдено от ресторана до клиента 4 км начислено почти полторы тысячи рублей, а за другой слот, который длился 6-7 часов, выполнено заказов и пройдено почти вдвое больше - всего 800 рублей (из которых 49 рублей - чаевые), или, например, почему по факту за слот Вами доставленно 4 заказа с повышенным спросом, а в отчёте указано только 2, поддержка Вас направит в специальный телеграмм-бот, который на любой Ваш вопрос даст один и тот же стандартный ответ. По первому примеру могу лишь догадываться, что в свой первый слот нормально зарабатывают все, для заманухи. А уже после с зарплатой начинают твориться странные и необъяснимые вещи.
Такое понятие, как "минималка", существует в Яндекс.Еде лишь на словах, и более нигде. Те "гарантированные" 140 рублей в час складываются из целой кучи требований, нюансов и цифр, за несоблюдение которых (даже не по Вашей вине) Вы не получите вообще ничего.
Каким образом начисляется зарплата и с какого потолка берутся цифры, указанные в отчётах - конкретного ответа лично я не смог получить ни от кого. Яндекс не общается со своими курьерами, очевидно, считая это ниже своего достоинства, и оставляя все их вопросы на разрешение ботов.
А общения по телефону курьер удостаивается лишь тогда, когда операторы в навязчивой форме предлагают продлить слоты, требуя сообщить причину в случае отказа. Один и тот же слот может быть предложено продлить и несколько раз подряд, в результате чего 4-часовые слоты, ежедневным добавлением по часику-другому на каждый, могут превратиться в 10-часовые, но это отнюдь не гарантирует реального увеличения дохода, а вот убить обувь и аккумулятор на телефоне - это проще простого. Из ежедневных звонков о продлении слотов складывается ощущение, что по мнению руководства Яндекс.Еды, у курьера вообще не должно быть времени на семью, отдых, или каких-то своих планов - исключительно доставки целый день и каждый день, пока не упадёт замертво. Такой подход напрягает даже больше, чем сама работа. С какого перепугу я обязан непонятно кому раз за разом объяснять, как на допросе, по какой причине я не имею возможности продлить слот, время коготого я заранее запланировал?! Перед кем я должен отчитываться, как я намерен распорядиться собственным временем? Причём, часто такие звонки происходят прямо на заказах, когда таймер истекает и необходимо пользоваться навигатором. Объясняешь, что ты на заказе и не можешь сейчас говорить по телефону, но в ответ слышишь фразу "это не займёт много времени", и продолжается наглое навязывание продления слотов на другие дни.
В сухом остатке, всё, что я увидел - это ужасные условия и организация труда, мизерный доход и пренебрежительное отношение.
Да, многие там работают - это хоть какая-то копеечка, за что им почёт и уважение, как и каждому, кто честно трудится и зарабатывает свой хлеб. Но реально этой копеечки хватит лишь на то, чтобы не умереть с голоду, не более.

Работал около года в Екатеринбурге, за время работы собралось несколько интересных фактов, которые я не смог найти пока искал отзывы.
1) Устройство на работу максимально простое, приходишь в офис, и уже через час-два ты уже на своей первой смене
2) Велокурьером быть гораздо выгоднее чем пешим, больше заказов доставляете, меньше устаете.
3) Нет графика, когда вам удобно тогда и можете работать, есть некое подобие смен, но только первая смена после трудоустройства обязательна, дальше можете работать на свободных слотах(выходить где и когда удобно, уходить когда вам удобно).
4) Вы чувствуете на сколько наработали за смену, у меня в городе 1 заказ был равен примерно 100р, легко посчитать сколько вы получите.
5) Выплаты, происходят на следующий день после отработанной смены(около 22:00-00:00), но только половина от заработка за день, остатки придут в следующую календарную среду днем.
6) Дружный коллектив среди курьеров, могут угостить чем-нибудь или подсказать что-либо.
6) У вас нет прямого начальника, все ваше начальство это сообщения из телеграмма и звонки.
7) Иногда, может повезти и вам отменят заказ, после чего можно будет с ним делать что угодно.
8) Чаевые(Не всегда дают, но приятный бонус всегда).
9) Нет штрафов, вернее они есть, но если хоть чуть-чуть ответственно подходить к работе, то вы никогда их не увидите.
10) Есть бот в телеграмме со всеми ответами для новичков, он не официальный, но достаточно просто спросить о нем в чате для курьеров.
Как итог, работа приятная, стабильная, отлично подойдет как подработка, но даже и на основную её можно рассматривать. Все недостатки можно обходить и со временем работы вы поймете как.

1) Первое время после долгих смен будет чувствоваться усталость.
2) Долгое ожидание заказов в некоторых ресторанах(фактор, который напрямую уменьшает ваш заработок).
3) Необходима Мед.книжка, и возмещать деньги вам за неё никто не будет.
4) Необходимо носить форму(Но достаточно носить её с собой и при проверке через приложение достаточно будет надеть её на пару минут.
5) Назойливые звонки, очень часто вам будут звонить операторы Яндекса и предлагать выйти на слот(Очень часто это 5-8 раз в неделю). Иногда звонят даже после 21:00.
6) Тяжелые заказы из магазинов. Заказы из магазинов в среднем весят 5-8кг. Бывают исключения как по 1-2кг, так и по 18-19кг.
7) Приложение быстро есть зарядку.

Оформление как самозанятый.
Часть зарплаты (примерно половина, зависит от типов заказов) приходит на следующий день. Полная сумма при выполнении плана приходит раз в неделю, задержки бывают редко.
В Екатеринбурге этим летом выдавали новые сумки и футболки.
Мне времени на доставку хватало, приложение дает даже больше времени, чем надо, бегать не приходится, как это было в старых отзывах. Но может быть это у всех "новичков" так с самого начала, а потом начинает время сокращать - не знаю, отработал здесь не больше двух-трех недель.
Есть городской чат с админом, в который пишут все курьеры, атмосфера там хорошая, но повербанком вряд ли кто-то поделится.
Если клиент не заберет заказ, его можно утилизировать - то есть съесть самому, никто так делать не запрещает.
За заказы, которые не влезают в сумку и стоят дорого можно вызвать бесплатное такси (но если заказ дешевый и/или тяжелый, но не объемный, то всем пофиг, справляйся сам в положенные сроки).
Есть единоразовый перерыв на 20 минут (на обед его не всегда хватает, потому что иногда этот перерыв приходится включать из-за клиентов, которые забывают, что их домофон не открывается со внутренней части двора, а отменять поступившие новые заказы нельзя , иначе штраф 2000 рублей).

Оформляетесь как самозанятый, но не все доходы заносят автоматически в приложение. В итоге появляется черная зарплата, которая приходит на карту, и через какое-то время к вам могут возникнуть претензии со стороны налоговой, проведут перерасчет и начислят пени.

Ни о каких заявленных 3400 рублей в день в описании к вакансии не может идти и речи!!! Более того, можно даже уйти в минус на несколько тысяч рублей, работая честно.
За день при нагрузке в 8 часов в екб в центре выходит в среднем 700-900 рублей (мин 500, макс было 1500) у пешего курьера ПРИ УСЛОВИИ отсутствия конфликтных ситуаций и наличия большого количества заказов. В реалиях очень много штрафов (от 2000 рублей и выше) и легко потерять из-за какой-нибудь ерунды свой честный заработок за последние пару дней. Вот так пробегаешь за пару дней 50-70 километров пешком, и все напрасно.
Кроме того, если заказов мало или нет совсем, то можно за день заработать 0 рублей, то есть абсолютно ничего.

Требуют на каждом заказе фотографировать клиента рядом с доставленной едой как доказательство успешной доставки. Поэтому если же не дай бог прилетит жалоба за отсутствие перчаток от клиента (а управлять камерой в телефоне в перчатках невозможно, экран не реагирует), то в лучшем случае могут снять 2000 рублей штрафа, в худшем - навесят штрафов на столько, чтобы ничего вам не платить, и уволят сразу же.

Кроме того, курьер здесь всегда крайний. Часто приходится выпрашивать уже готовые заказы у ресторанов, потому что в том же бургер кинге происходит какой-то хаос, они сами не знают, кому и когда должны приготовить заказ. Если долго задерживаешься в ресторане из-за неразберихи с готовкой заказа, то начинают названивать из поддержки, вешают штраф. Слушать, разбираться тут никто не хочет: в любой ситуации виноватым всегда сделают курьера.

Однозначно НЕ РЕКОМЕНДУЮ. На этой работе все риски лежат только на вас. Работодатель ничем не рискует и просто эксплуатирует своих сотрудников. Рабский труд с кучей штрафов (адепты яндекса называют штрафы "корректировками", что может сбить мамонта с толку, но по факту это ничем не отличается от штрафов).

Нет.Но плюс познакомился с богатой девушкой (ныне женат живу в Германии)

Маленькая ЗП,по сравнению с Германией я работаю 2-3часа в магазине и получаю 40тысяч евро в месяц просто так почти.Жена не работает в декрете

Нету

Полным полно .
Полный обман!
Не советую тут работать.

Достоинств хорошо продуманная система честного отъема денег у населения.

Яндекс еда это мошенники они в черном списке работодателей Екатеринбурга. У меня сегодня была первая смена, так они назначают разные заказы в разных концах города на примерно одно и то же время, с целью, чтобы платить тебе "минималку", и они сознательно создают текучку кадров, потому что если они будут платить достойные дньги, то люди не будут уходить и им придется все время им эти деньги платить, а им удобней нанимать на несколько дней людей, платить им гроши или вообще не платить, они будут сами уходить и яндекс будет напимать новых по той же схеме. Не верь им и шлите их куда подальше. Но ррикол в том, что система работает так, что им даже черныц пиар на руку.(((

Хорошо

Не будет

- пригласи друга
- зп норм для такой работы, в час + за заказ
- действительно гибкий график, можно совмещать
- можно сдружиться с ребятами на локации
- руководство нравки
- берут практически всех
Штрафов пока не ловил, так что не знаю что тут с ними.

За ужасную погоду нет доплаты (в -30 шагать это конечно легко :^) ), некоторые сотрудники могут надоедать, иногда очень далеко кидает