Отзыв сотрудника @guest-b22457b2e5 о компании Балтийский завод - Судостроение
Положительные стороны компании, это люди которые работают на заводе. Дружный коллектив среди рабочих. Люди, которые работают со времен Балтийского завода, настоящие "Балтийцы". Оказывают помощь молодым работникам, за счет этих работников и тех кто строит корабли держится завод. Ребята, так держать!!!
Срочно нужно освободить завод от начальника отдела кадров Дукмас Ольги. Настоящая аферистка. Принимает людей на одни деньги, после испытательного срока "вдруг исчезают бланки с указанными деньгами после испытательного срока " и люди остаются на прежних деньгах. Увольняет хороших работников, самоутверждаясь на слабых и малограмотных людях. После этого занимает их должности. Сколько это будет продолжаться?! Устраивает иностранных граждан на работу за деньги, берет с них по 3000 руб и находит им рабочие места. Театр начинается с вешалки, а предприятие с отдела кадров. Так вот на БЗС ОК начинается с "ора" Дукмас О. Дама абсолютно не умеющая решать вопросы с простыми людьми, никакой тактики, пояснений на возникающие вопросы.
Белая ЗП. Можно перерабатывать и зарабатывать и 50-100тр1.Ужасные условия труда это раз. 2.коллектив наркоманы алкоголики как таких держат ужас, если попадётся такой напарник а они там алкаши через одного и нарики - увы не видать тебе твоей ЗП.3.руководство хамское мастерам просто похер.Бригадиры хотят обращаются как со скотом урежут вам КТУ на раз два, если жопу им не будите лизать.
Много умных людей, на которых завод до сих пор держитсяЧастая смена руководителей в службе персонала. Самая сильная команда была 5 лет назад. Дукмас и Лучкин со своими непрофессиональными командами полностью развалили всё, что было наработано ранее. От былого величия осталась Кайкина, добивающая обучение и рекрутинг, в котором ничего не понимает. Как человек попал на эту должность и почему ей спускает руководство нарушение законодательства? То ли руководство совсем в этом ничего не понимает и закрывает глаза на отток персонала, то ли это специально спланированная акция по разрушению завода.
Только одно, рядом с домомНет професианально руководящего состава, не тонирование нет инструмента что бы сделать работу нужно обязательно придумать какой инструмент подойдёт Цех N7 это болото в которое лезть нельзя постоянные обманы с з/п нач цеха Иванов В. И живёт только за счёт вновь прибывших потомучто им можно пообещать максимально выплачивают з/п после договорённости 3месяца потом возвращается всё на круги своя. Нет професианальных производвеников. Люди поступающие на работу в руководящий состав думают что вот сейчас потекут "бабки" но забывают что нужно работать, а не языком полоть рта полировать.
нет!Выпускникам вузов категорически не советую идти в эту компанию на собеседование. Говорят, что берут только людей с красным дипломом. Если нет красного диплома, то не стоит туда и суваться. Хотя по мне красный диплом не показатель. И троечник может быть намного лучшим работником, чем отличник.
Низкий поклон (цеховым) ветеранам завода.Работал в компании более 15 лет... Все кто когда либо увольнялисьс завода никто и никогда не жалел об этом. Маразм полный. Всех грамотных спецов (руководящих) разогнали. Теперь построить что-либо, кроме корыта, - даже заикаться не стоит. Завод разгонять надоБыло еще в 1998году, когда шел разговор о банкротстве. Жалко заводских "аксакалов" в цехах, которые действительно болеют за общее дело. Историю завода можно считать угасающей после снятия ген. Директора Шершнева В.Н. построившего более 60(!) судов. (Рыба гниет с головы)