Достоинства
Временно работал пешим курьером в этом месяце. Единственный нормальный плюс - то, что по чекам полностью оплачивают карту Тройка.
Недостатки
А теперь список минусов:
1.Теоретически, для пеших курьеров существует автобус, который должен хотя бы довести их до светофора около станции МЦД Перерва(от основного склада Акушерство.ru до неё порядка 1 км). Но этот автобус уезжает ещё до того, как заканчивается сборка, на которую без прочих проблем с лёгкостью уйдёт час! Я не слышал, чтобы из пеших туда кто-нибудь поспевал.
2.Коллектив логистов, за исключением женщин и пару парней, чистого рода хамы. к ним обращаются вежливо, они этого не понимают, или живут на своей волне. в кассе та же картина.
3. Кстати про кассу. Не надейтесь, что после первой недели вам дадут столько, сколько вы заслужили. По факту, каждый курьер должен получать 200 руб. за каждый заказ+500 руб. выход в определенный день. Даже не думайте, на деле совсем не так. Я отвез за первую неделю 24 заказа в течение трёх дней, а получил 1800, а на вопрос, где остальное, они сказали "всё на следующей неделе".
4. По теории, как сказали в отделе кадров, я могу на каждый рабочий день брать 5-6 заказов, и по желанию доводить это число до 10-ти. В реальности вышло наоборот. В первый день у меня было 8 заказов, во второй - все 10, в третий всё же 6. Попробовал один раз попросить по телефону в отделе логистики, чтобы было строго 6 заказов - бросили трубку до конца разговора. А через пару часов я видел на почте уже 10. Их единственное оправдание в этом случае - "у нас не хватает людей". Что ж, после того, что дальше скажу, неудивительно...
5. По хорошему, для новоприбывших пеших курьеров должный быть специальные рюкзаки для заказов. На момент моего прихода их не было, мне дали чёрную сумку, да ещё и с дырками внизу(зимой!). Подложи картонку вниз, говорят они на это...
6. Адреса заказов даются курьерам будто наобум. Не рассчитывайте, что всё будет "близко к метро" - на многие адреса так далеко от метро идти, что лес намного ближе к ним. Единственное, что могут спасать в такой ситуации - трамваи. Там и народу немного, и места для сумки с заказами достаточно. Но не в автобусах с маршрутками... В противном случае идти до нужного адреса порой не менее получаса. В лучшем случае. В худшем - был такой один - адрес, на который я отправлялся, располагался... В Люберцах, в получасе ходьбы от метро! Туда я ехал в последнюю очередь, ибо с полной сумкой нереально отправляться в область...
7. Наконец, из-за чего я окончательно уволился. В продолжение пункта 4 расскажу подробно про сборку заказов. Вы получаете список заказов, полностью его собираете, в любом случае, затем это проверяет охрана. И попробуйте сделать что-нибудь не так - существует штрафной лист на 22 пункта, где самое мелкое нарушение карается штрафом в 500 руб., самое большое - увольнением. Я в тот последний день и начал эту сборку. но не дойдя до середины, я заметил, что величина приписанных мне, ПЕШЕМУ курьеру, товаров, сильно превышает и по весу, и по объёму! как я узнал потом, общий вес товаров составлял в тот день... 120 кг! Для пешего! В списке тех товаров - плюшевый мишка, детская кровать(!), наматрасники, коврики, и т.д! Повторю - именно в тот день я русским языком просил 6 заказов у логиста. А дали 10. На просьбу отбавить заказы они говорят "закончи сначала сборку, потом решим". А времени и так ушло много, хотя я с самого утра прибыл, сдал возврат(там тоже людей не хватает, два человека на складе для возврата занимаются всем подряд). Решил уволиться. Денег в итоге не заплатили, мотивировав это тем, что я "бросил сборку". Звучит так, как будто я что то там повреждал или присваивал. Хотя на самом деле я обратился к старшему склада, он сказал как быть, на том я сборку закончил. Можно сказать, что в тот день, что в предыдущие, очень много времени потерял практически ни за что.
Если вы мазохисты, или терпеливые мулы - пожалуйста, устраивайтесь! Остальным гражданам прошу считать в этой организации профессию пешего курьера невозможной. В том числе и текущим сотрудникам.
