Школа стюардесс Marina-School: отзывы от сотрудников и партнеров в Екатеринбурге

Меня зовут Ольга и я стюардесса, за плечами которой уже 3 сезона.!до Марина Скул у меня был опыт работы на круизного лайнере. В школу пришла четко понимая, зачем мне это нужно. После обучения я очень активно занималась поиском работы, и несмотря на то что искала свой первый контракт, даже имела возможность выбирать.Безусловно благодарна школе, хотя сама приложила немало усилий. Как напутствие хочу сказать, если действовать по принцип « виду цель, верю в себя» все получится. Удачи Всем!

Не найдено

Тут расписывают всякую фигню. Работа либо хорошая, либо нет, так вот: отличная работа, отличная зарплата.

Минусы можно найти везде, главное задаться целью. Я в этом не заинтересована

7 раз за контракт давали чаевые, 3 раза из них по 500 евро. После того, как получаешь деньги открывается второе дыхание и негатив легче переносить. Хороший коллектив действительно играет роль, старайтесь выбирать людей сразу. Кроме чиф все были для меня как родные уже через месяц-два работы. Конечно по-возможности и чиф надо выбирать, она и проводит собеседование на работу собственно и сразу видно сработаешься или нет. Я этот момент сразу не учла

Я разочарована работой на яхте. Это постоянный контроль от чиф-стюардессы. Лодка сдавалась все лето в чартер и были постоянно разные люди, которые просто хотят тусоваться и отдыхать, а ты бегаешь с этим подносом и делаешь вид что они все душки и они тебя не бесят. Их закидоны по поводу и без к окончанию аренды лодки уже доводили до трясучки. Тем временем чиф смотрит на тебя и говорит улыбаться, улыбаться, улыбаться.. тыкает пальцем в грязное пятно на стене и все в таком духе. Взяла бы и сама вытерла. Ну в общем, я думаю картина ясна всем.

Успокаивало меня только то что их мать адекватна (отец на подобии детей, адекватность под большим вопросом). Так вот она меня успокаивала и говорила, все мы разные, не принимай близко к сердцу и т.д Наверно благодаря ей я и пошла на второй контракт на эту лодку. На этот сезон уж увольте. Я перешла на яхту 40 метров к другим хозяевам. Эта вакансия была от марина-скул, поэтому надеюсь на адекватность хозяев, но покажет время. Отпишусь после контракта.

Я работала 2 сезона на яхте 27 метров. У семьи были дети 3 и 4 года. НЕ РЕКОМЕНДУЮ идти на борты с детьми. Это ад.

Чувствуется, что преподов постоянно контролируют. На мой взгляд это плюс. Например, одна одногруппница попросила закончить на 10 минут раньше,а препод сказала есть учебный план и мне нужно его вам полностью дать, не могу раньше закончить и так же с началом занятий и вообще с дисциплиной. Я считаю это заслуживает уважения, чувствуется не наплевательское отношение.

Это в минусы:

Ничего не хочу сказать плохого про преподавательский состав. Все отнеслись достаточно серьезно и ответственно. Материалы необходимые для работы были получены. Ведь в первую очередь это нам нужно.
Конечно можно было бы поровнее распределять занятия. Равные часы на всё - психология, основы бортпроводника, мировая кухня.

Хорошая зарплата, прекрасная погода, возможность купаться, очень приветливые люди вокруг и работа, которая дает чувство стабильности.
Возможность жить гораздо лучше, чем жила до этого.

Минусы ты путешествуешь, но нет возможности распоряжаться своим временем. Во время 3-х дней стоянки в Монако, было всего пол-дня выходных. Сказать, что посмотрела страну не могу. Тоже относится и к Ницце. Это точно не то, чего ожидала.

Помощь в трудоустройстве, предоставляют достаточно много вакансий. Хороший препод по спец.предметам бывшая стюардесса яхт Ксения и по сомелье Кристина Приходчинко, кажется.

График работы 6/1. Когда гости живут на яхте нагрузка большая и не хватает времени на себя, а требуют чтобы ты выглядела всегда на все сто, особенно когда к хозяевам приходят гости. После того, как ты освобождаешься в 20h, а то и в 21h, вряд ли есть мотивация что-то делать. Второй момент, что я работала соло стюардессой и получается что ты выполняешь все от и до, рекомендую ни в коем случае НЕ ИДТИ соло, а работать в экипаже где минимум 3-4 бортпроводника.

Отличная теоретическая подготовка
информационная поддержка, даже после окончания обучения, возможность обращаться по всем вопросам
оказание помощи в трудоустройстве ( вакансии реально предлагают)

Много вакансий где нужен английский, об этом правда говорили, но как то вскользь, а на там где не требуется-наши соотечественники владельцы, стоило ехать за границу, чтобы снова работать у русских.
Сертификат после обучения выдают на русском языке, переводить придется самостоятельно.

Обучение отличное (получаешь не только новые знания, но позитивный жизненный настрой)
Действительно помогают с трудоустройством (мне помогают найти уже третий контракт)
Дают рекомендации
все время на связи представитель на территории Франции

Наверно есть, но мне повезло я их на себе не ощутила

1 Хочу отметить отношение администрации школы, всегда на связи, на любой вопрос ответ давался оперативно, быстро и развернуто.
2 Уверена, что сделала правильный выбор будущей профессии
3 некоторые из преподов работали бортпроводниками в прошлом, безусловно это плюс

Явные Минусы
1 Работа в основном за границей, в России з/п копеечная, около 50 тыс, смешно, особенно для МСК, стоило идти тогда вообще в эту сферу? Хотя я собиралась изначально работать только в по россии из английского
2 Занятия вечером, неудобный график
3 мало наглядных пособий
5 занятий по медицине должно быть больше, не каждый успел отработать на практике реан действия

Добрый день! Меня зовут Елена, я выпускница школы стюардесс Марина-Скул 2018 года. Закончила школу в марте месяце и уже имею контракт в Италии на руках, в качестве второй стюардессы. Устроилась на работу очень быстро, так как уже начался сезон. Работу нашла сама, но мне было приятно, что школа обо мне все это время помнила. Получила на почту несколько предложений, а также мне звонила менеджер и консультировала, плюс помогли оформить визу. До того как увидела их объявление я и не знала об этой профессии, думаю работа мне понравиться)

Если обнаружатся, напишу позже

Я выпускница школы Марина-Скул. В этом году у меня уже второй контракт. Вернее контракт второй, а владельцы яхты те же самые. Работа классная, не халява, конечно, но оно того стоит. С женой (в отличие от капитана) владельца яхты нашла общий язык сразу, очень приятная женина. Поэтому была безумна рада, когда пришло приглашение от них на этот сезон. Хочу пожелать всем такого же поворота судьбы как у меня.

Мне четко объяснили во время учебы, что готовят для работы, не для путешествий. Хотя все-равно я ожидала чего-то другого. И поначалу была не довольна, что обед и отдых строго по времени (хоия меня это и сейчас напрягает). Многому пришлось учиться на месте, теория теорией, а практику никто не отменял. Первое время все-время чувствовала , что капитан все-время наблюдает за мной, да и владельцы тоже. Мне это не нравится, да и вряд ли кому-то понравиться. Сейчас взяли напарницу украинку, лучше бы брали русских, мне кажется мы более воспитанные. Меня поставили старшей (потому что я второй сезон), но она игнорирует мои замечания и комментарии. В общем, думаю нужна ли мне эта надбавка 700 евро за такие проблемы и нервотрепку.

Выражаю благодарность школе стюардесс Марина-скул за трудоустройство!!!!! Моё трудоустройство заняло неделю со дня окончания школы. Мне повезло. Ехал домой в метро после сдачи экзамена и получения сертификата и позвонила менеджер школы. К ним поступила срочная вакансия, предложила ознакомиться с ней (причем даже отправила в ватс апп) и если интересно написать. Выбирали я так понимаю из нескольких кандидатов, но утвердили меня. Старт 5 мая, контракт и авиабилеты на руках. Удачи всем одногруппникам.

Не входит в стоимость проживание, я приехал из близлежащего города (40 км), но каждый день не наездишься. В идеале чтобы входило питание (хотя бы завтрак-ужин) и само проживание, так как это доп. Расход для меня. Советую прислушаться руководству, думаю кандидатов станет больше.

Пришла в школу стюардесс марина скул благодаря подруге, которая отучилась еще в прошлом году. Опыт работы у меня неплохой ( и хостес и официантом). Закончила обучение в феврале этого года. Сейчас во Франции, на яхте неделю. Меня взяли на яхту 22 метра, совсем маленькая, но чувствую работы будет и на ней много. О работе пока ничего написать не могу, гостей еще нет. Капитан познакомил с яхтой и обязанностями. Пока поддерживаю порядок и гуляю по-вечерам по Каннам.

Надеюсь все будет как обещано. Яхту должны сдавать в чартеры, капитан сказал будут чаевые 200 евро. Посмотрим. Отпишусь позже по результатам работы.

Всем привет! НЕ СОВЕТУЮ идти если у вас корона на голове. Из плюсов только хорошая еда (есть повар на борту, готовит отдельно хозяевам и экипажу) и путешествия.

Работа СТЮАРДА подразумевает мыть каюты и все остальное, чистить одежду в гардеробных шкафах, протирать все до блеска, чтобы муха в тапочках ходила. Еще из минусов график с 8-9 утра и обед делится на весь день по 10 минут и один раз 20 мин, дико неудобно. Есть яхты где обед 2 ЧАСА! читайте внимательно контракт и просите дополнительное время отдыха, первую неделю эти десятиминутные перерывы как мертвому припарка. Плохо что у нас экипаж одни украинцы и русские, не получается учить язык. В общем, не знаю пойду ли я еще работать на яхты. Поесть и в путешествие сгонять я и дома могу.