Школа стюардесс Marina-School: отзывы от сотрудников и партнеров в Санкт-Петербурге

Возможность путешествовать

какие могут плюсы у работы? Это работа и все. Мыть туалет приятным делом не назовёшь. меня всю жизнь тыкали носом, учись, получай высшее образование, ну не моё это. Зато я прекрасно похоже мою туалет, убираю каюты. И получаю при этом по больше чем многие известные мне менеджеры, маркетологи и «одноклассники» и тд. При этом я ещё и в Италии работаю. Не нужно тратиться на отпуск. Вообщем каждому своё. Ищите не минусы и плюсы, ищите то что нужно Вам.

Плюсы:

Возможность работы в другой стране, питание, форма, гигиенические принадлежности и даже носки выдают.

Минусы:
Немного о работе бортпроводника. Ранее у меня был опыт работы только бухгалтером. Потом - Марина скул, потом полтора месяца ожесточенной работы по трудоустройству и наконец первый контракт. Все новое, необычное. Спасли бухгалтерские навыки все доводить до конца, копейка к копейке))). Моя скрупулёзность принесла свои плоды, капитан взял все мои координаты на следущий сезон.Контракт закончился вместе с летом. Домой лететь точно не собираюсь. Буду что то искать на месте, пусть небольшие контракты, хотя надеюсь на Карибы.

Плюсы: это возможность заработать. На первый контракт моя зп 180 тыс руб месяц плюс чаевые. Согласитесь неплохо. И мне очень важно какую рекомендацию я получу от семьи, на яхте которой я работаю. Так как планирую в этой сфере оставаться так долго, как смогу. Чувствую рекомендация будет отличная, вкладываюсь по полной.

Минусов в работе бортпроводника предостаточно. Во всяком случае для меня. Это постоянная экономия, хочется всего и сразу, хозяева едят омаров и устриц, а персонал конечно же обычную еду.. позволить себе не могу есть тоже самое и поэтому чувствую себя не очень. Зарплата вроде неплохая, но я в семье один кормилец, у меня жена, дочь и сын и задача не прелести здешних пейзажей лицезреть, а заработать денег на обучение детей. Повезло, что хозяева адекватные и не хватают звезд с неба.

Работа на яхте и услуги переводчика, по работе все замечательно.

Трудоустройство на 6 месяцев сразу, с одним выходным в неделю. Доплата за переводчика всего 200 евро.
Зарплата. Мне озвучили 1800 евро и 200 на питание так как они не готовят на борту. Вопрос в чём. Первый контракт, на большую зарплату я и не рассчитываю. Но могу ли я расторгнуть контракт заранее без санкций? Вот это вопрос. Попробую, так как я уже отправила им подписанный скан договора. мой Вам совет, хорошо читать договор. Так как 6 месяцев за 1800 это слишком мало, при условии, что я работать буду еще и переводчиком.

Обман!

Все фарс и игра актёров.Вконце скажут принести деньги целиком и пробить через кассу у них.Никакого Юр.адресса нет.Самая обычная контора по отбору л****. Не вздумайте в анкете писать ваше настоящее ФИО тем более родителей, также с адресом.Никому не сообщайте где живёте , т.к. Половина участников - их подставные утки.

Чтобы получить ВАШИ деньги они улыбку до ушей натянут

Прошла обучение, отдала 70 тысяч. Дали бумажку об окончании курсов (она не нужна ни одному работодателю, никакого веса она не даёт)
Прошла курсы спасения в Макаровке (сертификат 78 года!!! Работодатели на яхты требуют 95 год). Если отдадите деньги будете просто сидеть на лекциях, а потом с бесполезными сертификатами !! Не ведитесь на красивые слова как это сделала я! Сохраните ваши деньги !!!!

НИКАКИХ!!!!!!!!

ЭТО ОБЫЧНЫЕ МОШЕННИКИ!!!!! ОНИ ВЫДАЮТ НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ!!!!!! НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ!!!!!! В ОФИЦИАЛЬНЫХ ФИРМАХ И АЭРОПОРТАХ НАД НИМИ СМЕЮТСЯ И ГОВОРЯТ, ЧТО ИХ НАДО ПОСАДИТЬ!!!!!

Учился в Спб в марине скул, устроился через 2 недели после экзамена матросом-стюардом на парусную яхту в Испанию. Работа нормальная, весь экипаж мужчины. Хозяин вдовец с сыном 14 лет. Все спокойные и дружные.

Не понравилось, что яхта парусная, в следующий раз пойду и всем рекомендую идти на моторную. Когда школа предлагала вакансии не было указано какая яхта и я узнал уже по прибытию. На ней работы гораздо больше да и внешний вид лучше у моторных и комфорт соответственно. Радует что хозяин не сдаёт ее в чартер и гостей не много, но тем не менее это как мерседес и киа.

Это незабываемый опыт,и новые впечатления

Хочу пожелать всем идти к своей мечте и верить в то, что все возможно.
Надеюсь моя история будет еще одним маленьким примером этому.

В апреле 2016 года я проводила свой отпуск в Израиле. Череда новых знакомств привела меня в порт, куда именно мы ехали друзьями не уточнялось, и я впервые оказалась на яхте, это стало для меня большим сюрпризом. Меня представили капитану и он сразу же пригласил посмотреть яхту.
Восемнадцатилетнее судно, 26 метров, красивая парусная яхта, с 5ю каютами и просторной кухней, 2 гостиные и зона отдыха на палубе.

Не знаю как так получилось, но спустя час мне предложили на ней работать.
Поменявшись контактами с кэпом, я уехала обратно в Петербург и ждала информации о моем трудоустройстве.
Все отменилось спустя 2 недели, босс ранее уже нашел другую девушку на позицию стюардессы, но меня пообещали позвать в будущем.

Узнав эту новость, я решила не останавливаться. Интернет, поисковик. И вот. В тот же день я поступила в "Marina school". Уж так повелось у меня в жизни, все случается быстро и определенно правильно. Обучение было интенсивным и очень увлекательным. Мы прошли курс сервиса и получили сертификат по безопасности на судне. Работу летом я искала, но не срослось, я продолжила заниматься своей текущей деятельностью.

История получила продолжение спустя 6 месяцев, когда я снова поехала в отпуск, на этот раз уже в Европу. Со мной связался капитан, сообщил о планах на ноябрь, пригласил на работу, правда на короткий срок. Я ни секунды не думала и согласилась.

Сезон лодка стоит в Афинах, на зиму Ее перегоняют обратно в Израиль. Меня пригласили именно для этого перехода.

В мои обязанности входило подготовить лодку к переходу, убрать и помыть каюты, все гостевые зоны, обновить все белье и полотенца, закупить еду и организовать все на кухне. Я была stew/cook.

Гостей было 4 человека, хозяин и 3 друга. У них был отпуск.

Гости всегда помогали, в готовке, в сервировке, в уборке. Все понимали, что для меня это первый серьёзный опыт, людей много, времени одной тратилось уйму. Скажу вам, 5 мужчин это довольно большой стол всегда. Едят все много, так что мне пришлось попотеть. Слава богу вся еда была привычной мне и никаких изяществ от меня не просили.

Трудностей не возникало, капитан мне все подсказывал и тоже помогал. Ели и пили вместе с гостями, вечером могли пойти в ресторан, или гулять, предварительно выпив вина. Настоящая френдли яхта.

Конечно чувство ответственности, осознания, что ты работаешь не пропадало. Но чувство лёгкости было крайне важным.

Немного о нашем переходе.

Мы вышли из Переев (Афины), на пути у нас было 3 острова, 1 день с сильным ветром и 48 часов хода без остановки. Я действительно много работала, за первые 3 дня ещё в порту я быстренько сбросила лишние 3-4кг, спала всегда как убитая, вставала рано и без будильника. Так же трудно готовить на ходу, особенно когда есть наклон. Был у нас один день такой..

Я впервые прошла проверку на настоящую морскую болезнь, конечно в тот день переход был долгим, часов 6, и под конец меня укачало. Но команда мной гордилась, все говорили что я "strong". Да я и сама, если честно, понимала, что в целом справилась.

Из впечатлений.

Увидела крошечные острова. Провожала непередаваемо красивые закаты и встречала тёплые рассветы. Видела звезды в иллюминатор. Общалась с большим количеством добрых и позитивных людей. Пела песни, танцевала на яхте и научилась готовить множество блюд. Встретила одну русскую женщину. Надеюсь я ещё попаду на этот остров, кто будет в Греции, запомните, название красивое "Castellorizo", вдруг кто-то из вас там окажется, ее там быстро найдёте.

Сильно подтянула английский. И правда, когда ты в среде, все запоминаешь с первого раза. Немного учила мою команду русскому ;)

После работы я ещё месяц провела в Израиле и вернулась домой. Сейчас март. В апреле-мае я буду на Кипре, на той же лодке. Не по работе, а потому что с капитаном случилась очень романтичная история, и она до сих пор продолжается ;)

С июня по сентябрь у меня подписан контракт на другую лодку, 12 метров, которая стоит на острове Кос, Греция. Там я буду stew/cook/crew. Босс говорит мы будем много путешествовать по островам.

Очень рада такому опыту, буду много учится и прокапчивать свои скиллы. Готовлюсь к полноценному сезону на Средиземке.

Что вам ещё сказать?

Вот так один день, одна встреча, одна поездка может изменить жизнь, сделать тебя бесконечно счастливым человеком и подарить любовь.

Мечтайте друзья! Идите вперёд! И верьте в себя.

Но главное что мы сами управляем своей жизнь и судьбой.

Желаю всем успехов! Благодарю школу за бесценные знания и помощь! И... прекрасного всем сезона, каждому по лодке и прекрасной команде

В первую очередь это школа. Но устраивалась на работу я через них. Отработала контракт на частной яхте 70м 3 месяца. По моей просьбе повторно предоставили мне допуск к вакансиям, никаких денег за это не просят. В курс входит оформление морских сертификатов, они на английском, действительны зарубежом. Предлагают много вакансий.

Не предоставляют подробную информацию по вакансиям, по некоторым неизвестны условия работы. Если спрашиваешь - в большинстве случаев отвечают, что подробности при утверждении кандидатуры. Не отвечают на письма в выходные.

нет

Это по большей части развод на дорогие курсы, трудоустроиться трудно даже при успешном окончании школы. Еще труднее, если нет опыта и особенно плохой английский и еще сложнее, если у вас нет визы, тогда шансы минимальны (но, как говорится, по теории вероятности вероятность есть всегда)).
Компания свои курсы впаривает через hh.ru, как вакансию, на самом деле ты должен отчехлить много бабла и получишь лишь корочку о курсах и рекомендательное письмо. Трудоустроишься или нет — зависит только от неведомой силы.
Отдельно смешно, что на hh указана зарплата от 2 тыс евро, тем самым они привлекают больше клиентов. Но такая з/п с опытом, без опыта 1 контракт и с плохим англ.яз. вам могут предложить от 700—1000 евро.
Вы отдаете не малые деньги за курсы, а не за то, что вас трудоустроят! Вам будут лечить, что рынок большой, много вакансий, по факту в их базе вакансий очень мало, а подходящих у вас будет 2—3 за месяц (это на весь поток людей, которых они обучили). Вам будут лечить, что не стоит слушать никого, кто плохо говорит о курсах, якобы уменьшить количество конкурентов. Также вам надо будет делать визу, при том нерабочую.
Вам залечат, что если вы у них прошли собеседование и закончили успешно курсы то будете работать на яхте. По факту они лишь способствуют трудоустройству без гарантий трудоустроиться. Вам дадут подборку из интернета англ. сайтов с вакансиями, где вы будете сами себе искать что-то подходящее, регистрироваться, откликаться. Самое обидное, что ты выкидываешь деньги не за результат(что трудоустроился и тебе сделали джоб оффер) а за их курсы, по которым всю информацию можно взять из интернета, за исключением stcw, который отдельно стоит ± 5 тыс.р.
P.s. если ты готов отдать столько бабла и надеяться, что возможно тебе повезет и нужно биться за место под солнцем, если ты настроен позитивно и у тебя есть открытые визы, хороший английский, а лучше еще какой-нибудь ин. язык, также плюсом (больше вариантов работы) будет если у тебя есть корочки массажиста, парикмахера, кука), тогда можно смело идти на эти курсы. Если вас не устраивает что вы отдаете столько денег за неизвестный результат будет ли у вас работа или нет и что ваши родственники/ друзья будут на вас смотреть как на лоха, которого развели на бабло, а также если сомневаетесь, то лучше не идти – пожалеете.
Поэтому, прежде чем идти, взвесьте: готовы ли потратить время и отдать большие деньги за курсы.