Дентро: отзывы от сотрудников и партнеров в Саранске

Стабильная оплата труда, до тех пор пока ты работаешь в этой компании 24/7 .

ЗП получаешь в черном мешке, каждый месяц разную.
Вычеты космические за свой счет если берешь и за больничные, рассчитывай , что если ты заболел, 2 месяца сидишь без ЗП .
Работаешь и в отпуск и в выходные, чтобы выполнить так называемый "ПЛАН".
Условия в договоре отличаются от реалий. Новые условия работы тебе выдвигают ежемесячно на словах, без каких либо дополнительных приложений к договору. Текучка ежедневная , как со стороны водителей, так и сотрудников, не успеваешь привыкнуть к коллективу , слишком много начальников со всех сторон, не понимаешь кого слушать. При увольнении самое интересное!) Даже если ты уволился по собственному желанию, отработал две недели как положено , ЗП и расчета за 2 последних месяца ты не увидишь. Работаешь в прямом смысле в отпуске, в выходные и даже если ты на больничном-удаленка. Для будущих сотрудников миллион раз подумайте, прежде чем туда идти работать. Нервы , силы и потраченное время дороже. Мат постарался убрать, добавить конечно еще много что, но думаю тут и так все понятно .

Работаю в компании 2 месяц, ранее работал года полтора назад. Позвонили из компании мол возвращайся , обещали золотые горы . Ушел от частника, с деньгами обманывал боже упаси. По сравнению с тем что было, не скажу что золотые горы, но старых начальников колонн убрали уже хорошо, таких баранов поискать еще, чо хотели, то и делали, штрафовали за все подряд слова сказать нельзя было. По зарплате разницу ощутил в первый месяц, накатал где-то в районе 16 тыс. км. все вовремя не наврали.

Все недостатки уволили, пока по мелочи не критично могут диспетчера мозги поделать

Работаю водителем уже 3 года в компании. Зарплата достойная. В начале карьерного роста пришлось потрудиться. Да, было тяжеловато, но это того стоило.
Многие пишут ужасные отзывы потому что н*хера не делали не трудились, а потом говорят, что компания плохая. Вы попробуйте поработать хоть раз в жизни и увидите результат
КОМПАНИЯ ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ!! ПРСТО НАДО УМЕТЬ РАБОТАТЬ!!!!!

НЕТ!

Всем привет! Почитал Ваши отзывы и какие для себя сделал выводы. Серая з/п - это плохо (кремль виноват). Штрафы? На СОВЕСТЬ надо работать, а не класть! За машиной надо следить как за своими гениталиями: ухаживаешь - пахнет, а если нет, то воняет. За своей машиной следите? Каждый шум проверяете? Вот и тут также надо. Вам доверили технику в несколько"лямов" и шанс на ней заработать (так как Вам на такую самим не набрать денег). А если бы она была Вашей, как бы к ней относились? Я бывший работник МОСГОРТРАНСА (уволился по семейным, а так бы там и работал). Видел всяких водил: автобусу 6 лет, а он как новый (почти). пересадил НК его на евро5, через полгода в этот автобус даже зайти было противно, не то что бы работать на нём. Такого раздолбая на него посадили. Это один пример привёл, а сколько таких по стране? И орут на каждом перекрёстке как с ними плохо обошлись. А сами? Приехали, машину бросили не проверив и домой. И так день за днём, вот и получается машина разбитой. Про водительский объём работ слышали? Не всё же на слесарей вешать. У нас кто то в чистеньком автобусе работал, в кабине всегда чисто и в салоне. А у кого то хоть картошку сажай, руки чёрные становились через 5 мин от РУЛЯ, под капот заглядывать страшно. Штрафы и у нас выросли во всех отношениях: закурил во время движения или по телефону поговорил - на первый раз 50 процентов премии лишат. На второй - 100. С остаточным пришёл или дурь в моче нашли, без разговоров за ворота. Запчастей почти нет, а тебя выгоняют работать. Тут уже сам смотришь: доработаешь или нет А если критично, то НК тебя тормознёт. У них ведь план на выпуск и попробуй сорвать его. Люлей огребёшь по полной. Вот крутится НК как меж двух огней. А ещё неадекватные жалобы от любимых пассажиров (благо камеры выручают). Ну, а если сам виноват? Ребята, есть правила и их надо выполнять. А иначе получится как по всей стране : все виноваты, но не я. Ответственных водил ставят открывать движение и закрывать, им скидки делают, если особо не наглеют. А раздолбаи часто в резерве сидят, прыгают по машинам и маршрутам ( некоторым это нравится, чтобы ответственность с себя снять).

Как в фильме: тебя посадят, а ты не воруй. С пережогом ГСМ скажу так: всё зависит от манеры езды и мозгов той самой прокладки между рулём и сиденьем. Ребята! Грамотно надо работать. А чтобы рейсы не терялись, доверяй, но проверяй бухгалтерию ( и на старуху бывает проруха). И у нас такое бывает, хоть и ГУП, не ООО. Всем удачи, ни гвоздя, ни жезла.

Мало

Начали высчитывать из зарплаты стоимость солярки за холостой пробег, который будет всегда!!! Плотят только за гружёный автомобиль!

Новая техника

Невыплаты

Нет,не было и не будет!!!

Не врите людям,ниже писавшие о каком-то о..итительном Дентро о котором никто не знает,что есть такая супер контора! Она есть,но не такая,как вы пишите в своих лживых рекламо-отзывах,прикрываясь типа своей не анонимностью с подбрасыванием своих номеров телефонов.Одно радует-о вашей гнилой конторе,которая обижает водителей,знают уже многие водители у вас работавшие и по щастию не попавшие к вам.