Отзывы сотрудников «Дентро» в Саранске

Достоинства
Стабильная оплата труда, до тех пор пока ты работаешь в этой компании 24/7 .

Недостатки
ЗП получаешь в черном мешке, каждый месяц разную.
Вычеты космические за свой счет если берешь и за больничные, рассчитывай , что если ты заболел, 2 месяца сидишь без ЗП .
Работаешь и в отпуск и в выходные, чтобы выполнить так называемый "ПЛАН".
Условия в договоре отличаются от реалий. Новые условия работы тебе выдвигают ежемесячно на словах, без каких либо дополнительных приложений к договору. Текучка ежедневная , как со стороны водителей, так и сотрудников, не успеваешь привыкнуть к коллективу , слишком много начальников со всех сторон, не понимаешь кого слушать. При увольнении самое интересное!) Даже если ты уволился по собственному желанию, отработал две недели как положено , ЗП и расчета за 2 последних месяца ты не увидишь. Работаешь в прямом смысле в отпуске, в выходные и даже если ты на больничном-удаленка. Для будущих сотрудников миллион раз подумайте, прежде чем туда идти работать. Нервы , силы и потраченное время дороже. Мат постарался убрать, добавить конечно еще много что, но думаю тут и так все понятно .

Достоинства
Работаю в компании 2 месяц, ранее работал года полтора назад. Позвонили из компании мол возвращайся , обещали золотые горы . Ушел от частника, с деньгами обманывал боже упаси. По сравнению с тем что было, не скажу что золотые горы, но старых начальников колонн убрали уже хорошо, таких баранов поискать еще, чо хотели, то и делали, штрафовали за все подряд слова сказать нельзя было. По зарплате разницу ощутил в первый месяц, накатал где-то в районе 16 тыс. км. все вовремя не наврали.

Недостатки
Все недостатки уволили, пока по мелочи не критично могут диспетчера мозги поделать

Достоинства
Работаю водителем уже 3 года в компании. Зарплата достойная. В начале карьерного роста пришлось потрудиться. Да, было тяжеловато, но это того стоило.
Многие пишут ужасные отзывы потому что н*хера не делали не трудились, а потом говорят, что компания плохая. Вы попробуйте поработать хоть раз в жизни и увидите результат
КОМПАНИЯ ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ!! ПРСТО НАДО УМЕТЬ РАБОТАТЬ!!!!!

Недостатки
НЕТ!

Достоинства
Всем привет! Почитал Ваши отзывы и какие для себя сделал выводы. Серая з/п - это плохо (кремль виноват). Штрафы? На СОВЕСТЬ надо работать, а не класть! За машиной надо следить как за своими гениталиями: ухаживаешь - пахнет, а если нет, то воняет. За своей машиной следите? Каждый шум проверяете? Вот и тут также надо. Вам доверили технику в несколько"лямов" и шанс на ней заработать (так как Вам на такую самим не набрать денег). А если бы она была Вашей, как бы к ней относились? Я бывший работник МОСГОРТРАНСА (уволился по семейным, а так бы там и работал). Видел всяких водил: автобусу 6 лет, а он как новый (почти). пересадил НК его на евро5, через полгода в этот автобус даже зайти было противно, не то что бы работать на нём. Такого раздолбая на него посадили. Это один пример привёл, а сколько таких по стране? И орут на каждом перекрёстке как с ними плохо обошлись. А сами? Приехали, машину бросили не проверив и домой. И так день за днём, вот и получается машина разбитой. Про водительский объём работ слышали? Не всё же на слесарей вешать. У нас кто то в чистеньком автобусе работал, в кабине всегда чисто и в салоне. А у кого то хоть картошку сажай, руки чёрные становились через 5 мин от РУЛЯ, под капот заглядывать страшно. Штрафы и у нас выросли во всех отношениях: закурил во время движения или по телефону поговорил - на первый раз 50 процентов премии лишат. На второй - 100. С остаточным пришёл или дурь в моче нашли, без разговоров за ворота. Запчастей почти нет, а тебя выгоняют работать. Тут уже сам смотришь: доработаешь или нет А если критично, то НК тебя тормознёт. У них ведь план на выпуск и попробуй сорвать его. Люлей огребёшь по полной. Вот крутится НК как меж двух огней. А ещё неадекватные жалобы от любимых пассажиров (благо камеры выручают). Ну, а если сам виноват? Ребята, есть правила и их надо выполнять. А иначе получится как по всей стране : все виноваты, но не я. Ответственных водил ставят открывать движение и закрывать, им скидки делают, если особо не наглеют. А раздолбаи часто в резерве сидят, прыгают по машинам и маршрутам ( некоторым это нравится, чтобы ответственность с себя снять).

Недостатки
Как в фильме: тебя посадят, а ты не воруй. С пережогом ГСМ скажу так: всё зависит от манеры езды и мозгов той самой прокладки между рулём и сиденьем. Ребята! Грамотно надо работать. А чтобы рейсы не терялись, доверяй, но проверяй бухгалтерию ( и на старуху бывает проруха). И у нас такое бывает, хоть и ГУП, не ООО. Всем удачи, ни гвоздя, ни жезла.

Достоинства
Мало

Недостатки
Начали высчитывать из зарплаты стоимость солярки за холостой пробег, который будет всегда!!! Плотят только за гружёный автомобиль!

Достоинства
Новая техника

Недостатки
Невыплаты

Достоинства
Нет,не было и не будет!!!

Недостатки
Не врите людям,ниже писавшие о каком-то о..итительном Дентро о котором никто не знает,что есть такая супер контора! Она есть,но не такая,как вы пишите в своих лживых рекламо-отзывах,прикрываясь типа своей не анонимностью с подбрасыванием своих номеров телефонов.Одно радует-о вашей гнилой конторе,которая обижает водителей,знают уже многие водители у вас работавшие и по щастию не попавшие к вам.