Страница 2. Global Logistic Transport: отзывы от сотрудников и партнеров

Электриком на грузовом работою год. Из хорошего зарплата, нигде так не получал, держусь места. Сейчас вообще сложно с трудоустройством.

Большое количество машин, иногда руки немеют к вечеру.

Устраивался сюда в отдел логистом и немного переживал как будет по начислению и выплатам. У меня просто уже за плечами не очень хороший опыт, когда сперва урезали ЗП, потом начали задерживать. В общем не хотелось еще одного такого опыта. Эта компания не подводит, оплата труда не низкая, без опозданий, еще и в два этапа. Словом, все ок.

Все ок, зря боялся

Когда искал работу, свободных вакансий попалось несколько, я подал резюме в те, кто стабильно работает уже много лет. Эти откликнулись быстрее, поэтому после собеседования я приехал на стажировку и практически сразу приступил к работе. Ну а что стажироваться, если опыт есть и что от меня требуется, я четко понимал. Работу в свое удовольствие, зарплате не ниже обещанной, так что все ок.

Не знаю. Мне не на что жаловаться

Работаю в этой компании логистом третий год. Компания стабильная, коллектив хороший, выплаты регулярные. Может для кого-то это и суматошная работа, но мне очень нравится быть в центре событий.

Устраивает

Езжу в этой компании на тягаче пятый год. По машине нареканий нет, обслуживаю как положено, зарабатываю столько сколько рейсов беру, выплачивают без задержек.

Приходится ехать любую погоду, а так в целом не могу пожаловаться

Да 3 года с небольшим в GLT устраивался на тягачь год назад перешёл на СТО, достала эта жизнь в машине. Жена теперь чаща видит да и запралата тут повыше, хоть и зимой не сильно сладко иногда приходится

Салабонов бывает берут, работать не хотят, учишь их только, а бестолку, чеоез неделю нового берут

Слышал многие жалуются на контору, но сам не понимаю за что её так ругают) Вот я с пареньком устраивался, попервой я пока 2 рейса делаю, он только из первого возвращается, а потом там скандалил почему мало заплатили! Не ездили вы на старых камазах да за калым, если удастся по обратке что-то схватить!

нет

Гонял в этой перевозке на тягаче почти пять лет. Маршруты брал длинные, больших поломок в рейсе не было, периодически долго стоял на загрузку в очередях. Платили своевременно, ничего плохого сказать не могу.

Ничего плохого не могу сказать

Слышал что проблемы с зарплатой в ГЛТ но манила большая зарплата, решил испытать удачу. Как первую зарплату получил вовремя и полностью в очередной раз убедился что верить можно только самому себе. Не в офисе конечно сидеть за компьютером работа тяжёлая и грязная, но зарплата не маленькая и меня пока всё устраивает

Бывает после смены в солярке, смазке, пока отмоешься, думаю кто знает эту работу тот поймёт

Работа не лёгкая, рейсы длинные, но время выспаться и отдохнуть на стоянке, покушать, всегда имеется. Работаю не первый год, больше всего ценю в ГЛТ стабильность и своевременную выплату зарплаты. Автопарк пополняется, не так часто как хотелось но машины ремонтируются по необходимости, простоя из-за долгих ремонтов нет

Рейсы длинные, иногда приходится стоять в очереди на разгрузку

Выбора не было, нужна была работа в в ГЛТ была открыта подходящая вакансия. Думал временно а задержался уже больше чем на год и до сих пор не вижу проблем тут работать. Сама может работа дальнобоем не всем подходит, а рейсы тут по месту редко, обычно на дальняк. Но деньги хорошие платят да и всё равно это не на стройке лопатой махать кто бы что ни говорил

Ехать приходится в любую погоду, за штрафы платишь из своего кармана и правила надо знать хорошо

12 часов смена два через два работаю за год привык и мне так намного удобнее чем в пятидневку ходить. Зарплата хорошая и не задерживают для меня сейчас это главное. Мастерская нормально оснащена всё необходимою покупают и по надобности докупают, на инструменте не экономят

Однако зимой сложно работать особенно когда на улице ремонтировать приходится

Машину дали хорошую, третий год на ней и по обслуживаю без задержек, ремонты тоже по надобности а не когда деньги появятся. Текучка есть многие хотят ничего не делать и получать хорошую ЗП а тут такое не проходит, начальство видит всё

Маршрут не всегда самый короткий, бывает на загрузку долго стою жду

Плюсы: Машины хорошие, следят за ними, в случае поломки загоняю на СТО, самому ковырять и лазить в мороз приходилось всего пару раз, по мелочам, потму чтов дороге настигла поломка. Хотелось бы чаще с семъёй побыть но из-за трудностей с деньгами соглашаюсь на работу, тем более баблишка тут заработать дают

длинные рейсы, не везде хорошие дороги

От компании видел много хорошего, поэтому уходить отсюда нет реального желания. Планирую в следующем году перейти с дальних на ближние рейсы, чтобы жить без долгих командировок. Оплачиваются они очень хорошо, с этим не поспоришь.

чисто физически трудно выдерживать такой темп на протяжении нескольких лет. Я в компании с 2017 года, уже хочется чего-нибудь поспокойнее.