Плюсы и минусы работы в ГрузовичкоФ
Условия работы
3110
1494
Санкт-Петербург (286)
Москва (246)
Новосибирск (8)
Краснодар (6)
Воронеж (5)
Ростов-на-Дону (4)
Гомель (4)
Волгоград (4)
Челябинск (4)
Екатеринбург (3)
Саратов (2)
Севастополь (2)
Ставрополь (2)
Нижний Новгород (2)
Тамбов (2)
Кострома (2)
Самара (1)
Ярославль (1)
Оренбург (1)
Киров (1)
Владимир (1)
Курган (1)
Невинномысск (1)
Набережные Челны (1)
Водитель (7)
Напишите отзыв про ГрузовичкоФ
Работаю водителем на Газеле. Заказов много. Схема оплаты труда сдельная, есть мотивация работать. Выплата без задержек. Текучки нет, коллектив сформирован. Пока все нравится.
Нет
Нравится работать водителем в этой компании. Все мои топливные расходы на мне, так что особо не разъездишься. Машина в идеальном состоянии, поэтому в ремонт вкладываться не стоит, есть ремзона. График сменный. Это удобно
Нет
Нравится работать водителем в этой компании. Все мои топливные расходы на мне, так что особо не разъездишься. Машина в идеальном состоянии, поэтому в ремонт вкладываться не стоит, есть ремзона. График сменный. Это удобно
Нет
Работаю здесь водителем. График работы сменный, что мне как раз подходит. Бывает, что могу подменяться с коллегами. Это удобно. Автомобиль в исправном состоянии. Не нужно траться на постоянный ремонт, как я делал в прошлой компании. По зарплате задержек у меня нет.
Нет
Есть развозка от метро до промжопы где эти окопались, больше нету.
А, ну ещё 105руб/час став_очка для оператора коллцентра. Несгораемая, типа, окладец.
Изначально уже общение начинается с ==здежа: заявленный срок обучения 2 дня (оператор колл-центра) сперва меняется сначала на три дня, а потом вообще на пять, внезапно, со среды по вторник (минус выходные), это вообще что? Давайте ещё месяц к вам ходить буду, %удалено%, за свои-то деньги, не за ваши.
Проводившая собеседование мудмузель тоже явно ничего в жизни кроме батиной ширинки не нюхала, и особо нигде не работала, а айфончик пёхарь её подарил, иначе не задавала бы такие тупые вопросы
Добрый день. Сейчас проводим исследования на тему грузоперевозок в разных фирмах.
Вижу есть чем поделиться)
Обратитесь в личку vrnkati@yandex.ru
Работаю водителем чуть больше 2 месяцев. Трудоустройство официальное, нормированный рабочий день, адекватная оплата. Заказов хватает, поэтому без работы сидеть не приходится.
Объективных причин для негатива нет
Работаю почти год водителем газели. Каждое утро начинаю смену около 6 утра. Простоя за год не было, работа есть всегда. Такая стабильность меня устраивает
Значительных нет
не приходилось ждать зп.
Обманывают, штрафуют, ртд все уроды, логисты вообще не знают что делать, уволился потому что закинули беспдатный 3 часовой заказ
Работаю уже несколько месяцев водителем. Дали новую машину под выкуп, думаю классно в 30 уже иметь собственную машину. Отношение со стороны руководства человеческое. Менять место работы в ближайшее время точно не планирую
нет
Проработал здесь водителем уже не один год. Люди работают адекватные, дружные, конфликтов не было. С оплатой не обижают, всё как и обещают. За последний месяц заработал 46 тысяч и брал неделю отпуска. Уходить не собираюсь!
Нет
Я работаю в этой компании долго. Устроился на должность водителя. График работы сменный, что удобно, выходные в разное время. Есть униформа. Платят процент с заказов, иногда очень много выходит, иногда 2000р в смену. За месяц набегает нормально. Еще можно работать дольше, и тоже заработать
Нет
Зарплата ежедневная . Работа есть всегда. Работаю 4 года
Нет .
Их нет)))
Мой отец, водитель этой недокомпании, сегодня сидит дома без машины и, соответственно, без работы, т.к. машина, на которой он работает, была заявлена сегодня в Кремль с другим водителем))))) Водитель утром приехал за папиной машиной, ключи от своей рабочей машины почему-то не оставил, чтобы мой отец хотя бы не ней хоть что-то заработал. Ума, наверно, не хватило у него, жаль.
В итоге левый мужик сегодня на папиной машине весь день деньги хорошие зарабатывает, а мой отец сидит дома без возможности заработать, а он один кормит всю нашу семью.
Я понимаю, что в их руководство набирают исключительно ДАУНОВ, но чтобы настолько)) Это Россия, детка))))
Ну видимо тут пишут только обиженные люди, непонятно на что... Работу в офисе критиковать не могу и не буду.. Водителем на линии норм. Много недовольных, но и много ребят которые как и я работают по несколько лет и довольны... Просто в любой компании и в любой сфере нужно уметь работать и правильно себя поставить, и не обязательно находится в спецах. Заказы действительно бывают разные, и плохие и хорошие, если вы рассчитываете что будете выполнять только хорошие вы ошибаетесь, но в среднем заработок оч не плохой.... Ремзона работает, да бывают моменты, но машины там чинят, не одну уже чинили, и с помоек делали машины... От руководителя отношение человеческое, когда надо всегда войдëт в положение... Могу сказать одно.. Кто хочет, тот работает и зарабатывает, и получает и машины и ремонт... А кто только к себе требует, тот только и ноет недовольный...
Небольшие рабочие моменты
Их просто нету
Зарплату задерживают на 1.5 месяца. Чётких выплат нету кормят авансами. Руководству на сотрудник вообще плевать. Инструмента в ремзоне нету как и запчастей. Заставляют снемать со старых авто ещё и неплотят за съем. Не кому не советую тут работать. Девиз компании оставь надежду всяк сюда входящий.
Всем здравствуйте! Не устраивайтесь в эту компанию. Руководство не компитентное. Зарплата черная, обманывают, бензин за свой счёт. Что не спросишь они сами как с луны упали. Заказов толком нету, 50% выручки. Рабочий процесс был оговорен заранее что возможно с 10:00 работать, так заказ уже в 8:00 кидают. Город Санкт-Петербург. Не советую.