Страница 3. Логистическая Компания Стриж: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
Давно работаю в этой фирме. Никаких нареканий нет, а то что пишут плохое -так это либо завистники, либо "старички" , которые еще помнят времена кризиса 5-летней давности. Но сейчас все не так. Помимо большого опыта, я получил повышение, а вместе с ней и ЗП в 80к. Просто надо работать, тем более мотивации хоть отбавляй: оплачивают гсм, связь, корректируют рабочий график, что еще нужно для счастья?надо много работать и много знать

История сотрудника
Мне нравится работать в Стриж-Логистик. Всегда есть заказы, зарплата вовремя, всегда можно построиться под удобный график работы. И заработок зависит от себя, что мне тоже нравится. Хочешь достойно заработать, не ленись!Предварительно пришлось изучать большое количество обучающего материала

История сотрудника
Работаю в компании не первый год. Большой плюс то, что устройство официальное. Конечно, очень большой объем информации необходимо изучить, но заработная плата достойная. Оправдывает себя.Не обнаружил

История сотрудника
Несколько лет работаю в этой компании. Привлекла достойная заработная плата и сотрудничество компании с крупными магазинами. Конечно, руководство очень строгое, но это можно оправдать большой степенью ответственности за доставку товаров.Строгое руководство

История сотрудника
НетПолное го..но а не контора. Швырялово это. даже не думайте и проходите мимо.

История сотрудника
Не имею понятияПроходил собеседование 08.08.2017 на должность диспетчера. Территориально офис расположен близ станции метро Фонвизинская. Собеседование проводила старший диспетчер Виктория. После завершения процедуры опроса на предмет того кто я , что умею , чем занимался до этого , было велено ждать звонка на следующий день ( ибо соискателей пруд пруди ). Ну ладно , стандартный отсев фразой мы вам обязательно перезвоним работает лучше , нежели глядя в глаза сказать , что кандидатура просто-напросто не подходит ))) естественно , что 09.08.2017 никто не позвонил))) Боль, тоска , печаль и уныние поселились в этот день во мне . Прошло время , совсем забыв о том , что существует такая компания как СТРИЖ , 16.08.2017 В 12.00 раздался звонок, претензионная интонация спросила меня о том , почему я не приехал к ним сегодня на стажировку. Я ответил , что как я мог знать , что мне нужно приезжать на стажировку , если мне никто ничего не говорил. Далее спросили кто проводил собеседование , я ответил кто. Претензионная интонация передала трубку Виктории , а она в свою очередь спросила меня обо всем , что я написал ранее. Мой ответ она услышала и сказала , что перезвонит в 14.00. В 14.45 мне позвонила Елена из отдела кадров и сказала , что я записан на 14.00 на стажировку , а меня нет ))) объяснил все то же самое. Ответ Елены был кратким и четким )))) Вы молодой человек были записаны на 14.00 и как я вижу не хотите у нас работать ))) Всего вам хорошего.После данного пожелания моя жизнь изменилась в лучшую сторону и жить стало как-то легче ))) Спасибо СТРИЖ-ЛОГИСТИК за поднятое настроение)))

История сотрудника
Их просто НЕТ !!!Контора полное говно, отношение к работникам как к скоту и рабам., к клиентам не лучше. Руководство возомнило себя богами, царями и князьями, эх напомнить бы им 90-е. Ган.....ны!!!

История сотрудника
нет.Берут на работу,а через 2 месяца увольняют.Мативируя тем,что водители не нужны.Потом пишешь заявления за свой счет на 2 недели,так как работу тебе не предоставляют.И вешают на тебя перерасход горючего.В трудовую инспекцию на них надо написать и в прокуратуру.

История сотрудника
Не успел разглядеть.Я приехал на собеседование на Михаила Дудина,15,г.Санкт-Петербург,где-то 24-25 марта 2016.Ни вывески,ничего не нашёл,где эта "контора".Пришлось перезванивать дважды.Раздражённый голос после второго звонка объяснил подробней как пройти.Как потом выяснилось это он проводит собеседование.И вот сиё "собеседование" состоялось.Говорили об адресах доставки,их около 20 в день.О полной материальной ответственности.Когда авто покинет склад,если что-то пропадёт на тебя повесим.Мною была рассказана моя профессиональная деятельность.В свою очередь этот чел постоянно запугивал своей службой безопасности(ну мне-то пох,у самого есть ребята на подхвате))).В итоге интервью получилось нервным и дёрганым.Сказал мол перезвоним вам.До сих пор жду звонка(шутка),конечно никто не перезвонил,и я этому рад,потому что нет желания общаться и тем более работать с надменным и хамоватым человеком.Я так понял это происходит во всех филиалах компании.

История сотрудника
Положительных сторон у компании нету вообще .Работал потому что залез в долги и был согласен на любую работу.1)Работа в этой компании полнейшее рабство ,больше ни как не скажешь.2)Когда устраиваешься ,говорят что график 5\2 с 9 до 18 и с выходными и перерывами на обед , но такого нет вообще. Рабочий день по факту без обедов , и с 8 до 3 часов ночи.3)Постоянно просят выйти подработать за доп. плату , но когда ты работаешь тебе ничего не заплатят и еще и штрафанут.4) Машины полные ушатайки на летней лысой резине .5)Некоторые водители даже ночуют в машине .6) Большая текучка кадров .Работают только те кому нужны срочно деньги и не смогли найти хорошее место работы.7)Отношение "Начальства" хамское по другому ни как.8) Савочкин С. полнейший га*****!!!9)Перспектив в компании нету.

История сотрудника
Мне было удобно добираться,больше ничего хорошего...в компании присутствует "дедовщина". Если вы думаете,что будете кататься возле базы,то забудьте сразу. Все маршруты поделены уже. Поэтому готовьтесь работать с 8-9 утра и до полной ночи.. с выходными тоже не блеск. они есть.но когда действительно нужны,вам их просто не дадут. бывают довольно часто проблема с погрузкой. Приходишь на работу и до обеда еще догружаешь машину,потом только сквозь пробки едешь к клиентам.. по зарплате могу сказать одно. за эти деньги,которые платят в стриже,есть много альтернатив.постоянная текучка.

История сотрудника
говно полноеГнилая контора! не советую иметь с ними дела!!!!!!

История сотрудника
Расположение: рядом с монорельсовой станцией метро "Улица Милашенкова"На склад нужны просто грузчики, причём именно грузчики. Разгружать вручную (!) фуры, а потом загружать всё так же вручную (!) по машинам. Работа чаще именно ночная (хотя по словам начальника склада есть и суточная, и дневная) с графиком 5 рабочих и 2 выходных с 20 часов до 8 утра с перспективой переработок, если не успеет смена загрузить весь груз. Конечно, переработки не оплачиваются. Текучка поэтому большая. Физически постоянно пахать мало кому интересно. Про перерыв на питание ночью предлагают забыть, т.к. нужно разгружать/загружать, чтобы всё успеть. Типа дома надо есть. Здесь нужны роботы. Если ранее работал с какими либо складскими программами - забудь. Здесь у компьютера кладовщику делать нечего. Только "Старший смены" имеет право подходить к нему. Оформление по ТК на минимальный оклад, остальное в конверте. Мотивируют тем, что компании не выгодно платить большие налоги, глупостями о провале пенсионной системы и прочими бреднями. Перспектива оказаться без з/п вообще крайне велика. Обо всём об этом говорит на собеседовании "Начальник склада" (молодой парень до 30 лет) ничуть не стесняясь. Попутно как бы заранее угрожая, что уволит за любую провинность без з/п. (Важный типок этот начальник). Кого такие условия труда устраивают - добро пожаловать в "Стриж"!