Московский метрополитен: отзывы от сотрудников и партнеров
- Регионы присутствия: Москва, Орехово-Зуево
Плюсы и минусы работы в Московский метрополитен
Условия работы
199
277
Отзывы по городу
Отзывы по специальности
Москва (89)
Орехово-Зуево (1)
Водитель трамвая (3)
Кассир (1)
Напишите отзыв про Московский метрополитен
Поменять руководящий состав, линейных руководителей, повысить уровень заработной платы, сделать прозрачную систему премирования, внедрить систему адаптации, закладывать годовой бюджет на хозяйственные нужды и канцелярию, автоматизировать процессы, оплачивать поисковые сервисы. Для формирования кадрового резерва проводить аттестацию по умениям, навыкам, опыту, а не продвигать "приближённых". Оптимизировать руководящую прослойку, что ускорит принятие решений и сделает их более качественными. Руководству различных уровней придерживаться этики профессионального общения.
До опыта работы там не дошло, слава Богу) "Опыта" хватило на собеседовании. Интересно было чем закончится история) Мои догадки подтвердились. Странный процесс собеседования был. Шептались при мне, причём обо мне! Сидя рядом и это "профессиональные психологи"!!!! (с их слов, правда). Это первый звоночек. Второй: иду на место сотрудника, которого мы подвинем, соберёт вещички и свалит,кто будет её спрашивать. Дали время подумать. Сказали,что я их устраиваю. Перезвонила в назначенное время и попросила ознакомиться всё же с местом работы. Вот и третий звоночек: на просьбу увидеть место работы слились, якобы нельзя смотреть, режимный объект)))) Придёте, разберёмся))) Смешные такие, идти туда,не знаю куда! А когла начала настаивать на показе или вариантов увидеть своё рабочее место и подавно - вы нам не подходите))))) Сначала подходила,после собеседования, а потом вдруг перестала! Уже после всего этого, я нашла отзывы про работу в метрополитене в просторах интернета, так как на hh они их скрыли, по понятной причине). Боже, если бы я их раньше прочитала,ни за что бы не пошла на собеседование даже! Советую внимательно ознакомиться с отзывами об этом прекрасном месте! Поделюсь этим отзывом обязательно и в других отзовиках!
10 лет работаю инженером в метрополитене, а оклад всего 50 тысяч и это хорошо что подсуетился пару лет назад: -выбил вторую категорию; - получилось успеть поднять вилку до максимума до того момента, когда ОТИЗ стал централизованный и все повышения только через службу. А то так бы и сидел на 40 тысяч рублей в 2023 году! Очень обидно что в молодости пошел в ГУП Московский метрополитен работать, столько лет коту под хвост. Там руководство начинает суетиться только перед выборами и что бы все бюджетники шли голосовать, а то что оклады 400-500$ - все наплевать, они свое теплое место на Проспекте Мира заняли и им хорошо. Короче молодым не советую сюда идти иначе никогда семью себе не заведете с такими нищенскими зарплатами!
белая зп
Есть такой павел ковалёв, заместитель начальника метрополитена по управлению персоналом. В учебном центе (УПЦ) имел кличку паша мерседес. В этой организации подсидеть гаранина вячеслава николаевича (начальника) не удалось, ушёл на повыше. Теперь прикрывает все нач. верха, ну а когда хотят обратиться по личным серьёзным вопросам, просто так не попасть. Был случай, когда прессовали одного человека, дабы освободить вакантное место "для своих" плюс человек много знал и не прогибался под новое начальство. Попытки уладить и пойти на мировую ни к чему хорошему не привели. Был его шуточный звонок в эту службу начальству узнать что у вас там происходит, ничего не изменилось. Думайте куда устраивайтесь, прежде чем совершать шаг с трудоустройством. Всё тут строится на запугивание и угрозах, но документально это никто не подтверждает.
белая зп
Всем добрый день!
Может кто не знает, хочу рассказать про изнанку метрополитена.
Есть такой павел ковалёв, заместитель начальника метрополитена по управлению персоналом. В учебном центе (УПЦ) имел кличку паша мерседес. В этой организации подсидеть гаранина вячеслава николаевича (начальника) не удалось, ушёл на повыше. Теперь прикрывает все нач. верха, ну а когда хотят обратиться по личным серьёзным вопросам, просто так не попасть. Был случай, когда прессовали одного человека, дабы освободить вакантное место "для своих" плюс человек много знал и не прогибался под новое начальство. Попытки уладить и пойти на мировую ни к чему хорошему не привели. Был его шуточный звонок в эту службу начальству узнать что у вас там происходит, ничего не изменилось. Думайте куда устраивайтесь, прежде чем совершать шаг с трудоустройством.
Белая зп на карту
Всем доброго временя суток! Хочу поделиться об одном кадре, работающем в депо Братеево. Имя его михаил трахуновский. Начинал этот прихвостень в депо печатники, устроился по блату через супругу в инженерный отдел, вопрос как его взяли полного нуля, ничего не знающего, покрыт тайной, довольно понятной. Сразу всем стало понятно, что такой работник не приносит пользы, попросили покинуть отдел, после чего он начал плакаться взять его в другой отдел. взяли с жалости. Работник он там был никакой, не особо соображающий, скидывающий свои обязанности на коллег. Начал дружить с другим, более перспективным в плане "роста", коллегой, но не сложилось. В скором времени он перешёл в другую смену для своих корыстных целей, в нём всё только на этом строиться. Попытка стать "старше" не сложилась, получил два выговора и успокоился. В скором времени началась реорганизация с разделением в депо Лихоборы, он попал под сокращение, с жалости его забрал к себе Карасёв. Там он работал в отделе контроля с подрядной компанией, при этом так же не особо соображая в текущих делах. Потом тот самый Карасёв переходит в депо Братеево, забирая его к себе.
Их нет!
Работаю машинистом подземной трубы, на "мега технологичном" паровозе Моска, если кто читает мой коментарий не вздумайте приходить на должность машиниста самая конская профессия, график 12/2если повезет7/1, начальство дрючит просто ни за что, зарплата не поднимается ни на копейку по сравнению с ценами, семьи не видишь тупо живешь в трубе, подумайте хорошо перед тем как пустить слюни на рекламную зарплату о том что платят от 100 тыс, дерьма тут нахлебаешся больше чем заработаешь денег. Не ведитесь на это.
Всё верно написано! Существует такая фишка, машинист работая 12 дней без выходных, может рассчитывать на 2 выходных. Но не так всё просто. Всегда 11 дней в график ставят, при этом и ранняя и дневная и ночная. Потом с ночи один выходной и будь добр потом опять работать как чёрт. При этом стараются как можно больше срезать с ЗП.
Смешно! Ищу работу , но к каждой вакансии вижу только плохие отзывы, решила зайти на отзывы о работе мужа и реально стало смешно . Муж работает машинистом уже 6 лет в московском метро, и его на столько устраивает, что он даже не соглашается на повышение . Семьи не увидите ? Почему то я то и дело что вижу его дома . Смены очень разные и так выходит что он и поспать успевает и съездить с семьей куда угодно . Очень зависит от депо ещё , где то начальство лучше , где то хуже . Зп большая . За работу держится и уходить пока что не собирается.
Бред
Белая З.П.
Постоянные придирки к сотрудникам, система исключительно кнута, график ненормированный, может быть 5/1, может быть и 11/1, смены ночные, ранние, вечерние, всегола всё по-разному, для организма огромный стресс, обязанностей добавляют всё больше и больше, люди увольняются, уже огромная нехватка сотрудников, но не смотря на это зп не прибавляют, а только всё больше премый лишают, скоро метро встанет, поезда водить будет некому. Постоянные проверки ревизоров, по итогам которых не наказанных быть не может, такая система. Местных проверок тоже очень много, результат тот же. Ежегодная медкомиссия, которую однажды можно не пройти и тебя без сожаления выставляют за забор, неугодных, кто голос показывает и вовсе на войну оправляют, вручая повестки в отделе кадров. В общем полно мест где работать будет приятнее и спокойнее, деньги машинист сейчас зарабатывает как водитель обычный..
Всё верно написано, 12 лет работал, знаю всю изнанку этой структуры. Каждый факт нарушения уходит в отдел РПДП (регистрация параметров движения поездов), который может быть не по виде машиниста, а по виде путевой службы.Но всё свалят на машиниста и сдерут с зп по полной программе. У всех есть семьи и ипотеки, это существенный удар по бюджету семьи. В депо как-то машинист умер от таких нагрузок, не выдержало сердце. Думайте куда отдаёте себя в рабство! Удачи всем!
Не понял
Вроде нету
Всё белое полный список льгот
Устраивался на вакансию Монтер пути , прошел все собеседования и в итоге 2 месяца моя кандидатура на подписи у начальства метрополитена , ожидания на вакансию от месяца до 3 и это не точно сотрудники в центре подбора бессильны в данной ситуации и таких кандидатов которые висят в воздухе по 2 3 месяца много , такая ситуация началась в сентябре пишу отзыв чтобы предупредить людей об очень долгом ожидание, и что бы не верили если им скажут что они устроиться за пару недель . Это чисто мой опыт надеюсь с вами такое не случится .
Зарплата в срок, потому что пока бюджетная
Кумовство, некомпетентное руководство - случайные люди. Массовое сокращение по метро, и раздутый штат начальников
Белая зп.
Работал на 5-й дистанции, 51-й околоток , монтёром пути. Попал в крысятню какую-то, коллектива нет, одни сплетники, постоянно обсуждают тебя за спиной, особенно Ольга Добровольская и Кирилл Орлов, и Серёжа додик , эти вообще сплетники, мужиков короче нет одни сплетники. Начальник на больничный запрещает ходить, самодур какой-то, рабочие за свой счёт покупают краску и графит для смазки сигнальные фонари, сказочные долбоебы. Короче именно здесь делать нечего, может где-то и лучше, а здесь одна гниль.
Кроме вовремя оплачиваемой зарплаты и если повезет хорошего коллектива, больше ничего нету
Заставляют беременную девушку мотаться 5/2 в офис с 8 до 17,живу далеко от Москвы, устраивалась на работу с удобным графиком, а получила ужас одним словом и всем на тебя пофиг, работай до 7 месяца с пузом и мотайся в электричках и метро. Не рекомендую эту работу! За столько лет в этой службе натерпелась всякого.
Ужасное отношение,что руководства,что ниже стоящих,которые скажем давно работают (3г например).Приходишь с УПЦ (где отдельный дурняк).... тебя вместо стажеровки и обучения на рабочем месте спрашивают ,чему вас учат ,и тд.унижение ВЕЗДЕ,ор.Сейчас берут даже даунов,у которых видно ,что отклонения,кадровое голодание,не проходит,не смотря на то,что увеличили оклады....дурдом,хороших людей мало,я отучилась пол года на ДСПи у меня 30тысяч ЗП не больше.А стажировку порой попадаются ОВЧАРКИ,в прямом смысле этого слова. Сейчас одно желание кинуть на хрен это метро.Жалею,что пришла сюда.цените свое время и свой труд.Подальше от *.Всем добра
Всем привет) Делюсь своим мнением. Из плюсов - это оформление по ТК РФ, белая зп, выплаты 2 раза в месяц. На этом все.
Очень сложная работа. Коллектив и руководство далеки от идеала. Зарплата мизерная для Москвы, еле концы с концами сводила. Карьерного роста я не ждала, потому что сразу поняла - продвигают только своих(
Нет
Заставляют прививатъся беременных