Российские железные дороги

Достоинства
Работа по трудовой, соцпакет, зарплата и аванс во время, отличный коллектив, много разных мероприятий, хорошее отношение со стороны руководства.

Недостатки
уровень оплаты труда оставляет желать лучшего

История сотрудника
не увидела при собеседовании ни одного плюса, из-за которого стоило бы рассмотреть вакансию проводникаМного на этом сайте прочла и все равно решила сходить на собеседование. График 5/3 (5 в рейсе естественно), зп 40к при условии отработанной нормы часов(прямо сказали с учетом переработок эта зп) извините тут минимум 50к должно быть. Зимой и лед ломом отколоть, печь затопить и не спать постоянно и куча куча всего. Летом якобы до 70к но опять же если жить в поезде будешь))) нужно мед комиссию пройти, обучение 1,5 месяца… короче треш. За такую зп извините….

История сотрудника
Полная стабильность, что очень важно сегодня. Всё вовремя, соцпакет – огромный, плюс бонусные программы, спорт и тд. Крупная компания - большие задачи, много ответственности и масса возможностей проявить себя.Не очень понятно, как тут расти. От руководителей во многом зависит общее впечатление от работы. Есть примеры, когда все условия есть, а руководитель все портит. И наоборот. Компания огромная, поэтому мнение о работодателе зависит от места (региона) и начальника. В основном так

История сотрудника
Их нетВо всем 95% сотрудников гнилые алкаши

История сотрудника
ЗП, условия труда, корпоративная культура, скидки для сотрудников.Редкие переработки

История сотрудника
Соцпакет. Стабильная ЗП. Есть определенность того что и как нужно сделать. Возможность карьерного роста.Ненормированный рабочий день

История сотрудника
Компания идет на уступки, и не отказывает в собеседовании, обучении и трудоустройству лицам с непрофильным образованием. Быть в роли пассажира компании ржд хорошоНекомпетентная сотрудница отдела кадров на станции Лужская, которая не смогла обьяснить, что если не успел сесть на маршрутку одну, то можно подождать другие маршрутки компании ржд. Я потратила 1395р на яндекс такси в одну сторону, потому что мне хотелось узнать больше про вакансию на месте. В первый же день, на собеседовании, предложили другой путь познания профессии: отработать две смены ( по 12 часов) бесплатно. Я, как соискатель, не была готова проработать 12 часов сразу. По плану так: 4 дня обучение, дома учить теорию, затем экзамен, смены с наставником, затем экзамен на уровне города, и официальное трудоустройство. Компания не хочет тратить времени на обучение, мотивируя это тем, что « дабы не терять наше и ваше время» и между делом предлагает поработать две смены по 12 часов каждую. Люди бегут оттуда и там постоянная текучка, это ожидаемо.

История сотрудника
Я много где работал, но только в компании РЖД, я добился стабильного финансового положения, даже взял машину в кредит. Работать интересно. Есть различные льготы и бонусы. Можно выписать материальную помощь, профсоюз работает как часы.Нормально все

История сотрудника
Отличный и надёжный работодатель, начальство всегда на стороне сотрудника. Официальное трудоуствройство. Всё прозрачно и понятно. Выплаты, льготы, двойная оплата работы в праздничные дни и много других бонусов.Долгий процесс, чтобы получить повышение

История сотрудника
По сравнению с моим предыдущем местом работы, с которого пришлось долго и муторно увольняться, потом ещё и два года ждать расчётные, потому что работодатель оказался не чист на руку. В ржд всё официально и понятно. Не задерживают зарплату, оплачивают больничный лист, хорошее отношение руководства.Пока не вижу

История сотрудника
Главное – стабильность. Во время платят, ежегодный оплачиваемый отпуск, возможность пройти обучение за счёт работодателя. Есть условия для работы и для отдыха, корпоративные мероприятия, подарки детям к новому году.пока нет

История сотрудника
В нашем городе не так много надёжных работодателей. РЖД одна из многих компаний, где можно устроиться официально и иметь хороший уровень дохода. Выдают форменную одежду и оборудование. Достойный условия работы. Есть льготы и бонусы. Помогают пристроить деток в детский сад. Хорошо работает профсоюзНет

История сотрудника
Работаю проводником, бывают сложности, но в целом нравится. Летом работать легче, а вот зимой совсем другие требования. График нормированный, есть время для отдыха и домашних дел.нет

История сотрудника
На работе есть уважение от коллег и начальства. Хорошая зарплата. Полис ДМС, полная оплата больничного. Помогли взять ипотеку в этом году на выгодных условиях. Пару лет назад помогли устроить ребёнка в детский сад в ясельную группу.Отсутствие

История сотрудника
Работаю с людьми. В целом всё получается и работа нравится, но бывает морально тяжело из-за некоторых индивидуумов, хотя это всё рабочие моменты. Зарплату получаю во время, на всё хватает, плачу ипотеку. Коллектив всегда поддерживает и помогает.Рабочие моменты

История сотрудника
У нас в семье уже три поколения аботают в РЖД. Я самая молодая) Пришла на должность проводницы. Пока всё мне нравится. Выдают спецодежду, стабильно платят зарплату, условия работы вполне приличные. Вагоны новые, пассажиры в большинстве своём адекватныеНе компенсируют питание

История сотрудника
Есть много плюсов работы в большой организации, все не перечислишь. Нравится достойная оплата труда, соблюдение всех норм трудового договора. Большой отпуск, своевременные отпускные, оплата больничного листа, материальная помощь. Есть профсоюз.незначительные

История сотрудника
Работать нравится, никто не напрягает и над душой не стоит. Работаю сигналистом. Платят нормально, премии бывают. Большой отпуск. Возможность выйти на пенсию раньше положенного срока. Компенсируют проезд раз в год.Не особо заметил их

История сотрудника
На железке всегда хорошая помощь работникам. И не только работающим, но и тем, кто раньше трудился, особенно если много лет отработал на одном месте. Решаются рабочие и социальные вопросы, ни одна заявка не остаётся без внимания. За это особенное спасибо.Нет

История сотрудника
Основные плюсы это повышение зарплаты, возможнсть карьерного роста, сильное профессиональное обучение без отрыва от основной работы. Славные железнодорожные традиции. Мне нравится, и с коллегами отношения самые хорошие.вроде нет