Страница 3. Российские железные дороги

История сотрудника
Устроилась год назад в РЖД, время пролетело очень быстро, сейчас пошла в первый свой отпуск на 42 дня, планирую съездить в Санкт Петербург отдохнуть, проезд компания частично оплатит. Отпускные дали хорошие, да и зарплата у меня неплохая. Страховое обслуживание по полису ДМС, что очень здорово.Нет вроде

История сотрудника
На железке работают только те, кто ищет стабильной работы, не боится пахать и не ноет. Зарплату у нас можно зарабатывать неплохую. Есть социальные гарантии, льготы и другие плюшки.для меня нет

История сотрудника
Работаю кадровиком 10 лет. Зарплата хорошая, недавно ещё подняли, премии получаю, больничный оплачивают, пользуюсь всеми предоставляемыми льготами.Бывают сложный коллеги, даже в своё время пришлось изучить психологию

История сотрудника
До выхода на досрочную пенсию мне осталось почти два года. Всю жизнь отдала РЖД. Было много и хороших и плохих моментов за это время. Но, думаю, что благодаря замечательному коллективу и руководству, уйти куда-то в другое место мне даже в голову не приходило.Нет

История сотрудника
В моей работе мне всё нравится, работаю кассиром на вокзале маленького города. Всегда всё спокойно, никаких грубых нарушений и форсмажоров. Платят прилично, льготы все как у остальных, работа рядом с домом.нет

История сотрудника
Официальное трудоустройство – это много значит, а ещё и в такой компании. Работал сварщиком в другом месте по договору, не мог взять кредит на машину. Перешёл на железку, одобрили сразу же. Зарплата тоже выше стала + медицинское обслуживание высокого уровня, возможность досрочного выхода на пенсию, но там нужно вроде сколько то проработать, но об этом мне рано ещё думать. В целом, работать здесь нравится.никаких

История сотрудника
К оплате труда вопросов нет, коллектив отличный, с начальником ладим. Есть желание отучиться и претендовать на должность выше с зарплатой больше, здесь такая возможность есть.вообще нет

История сотрудника
Скоро выхожу досрочно на пенсию. Честно говоря устала, устроилась работать в РЖД после учёбы, распределили в соседний город. Видела много изменения плохих и хороших, но никогда не было в мыслях уйти на другую работу. Сейчас молодёжь приходит и крутит носом, небольшие трудности и бегут, раньше так дела не делались, дали направление, иди и трудись. Денег всегда хватало, троим дочерям купили квартиры, ездили отдыхать и поправлять здоровье. Думаю, буду скучать по работе и коллегамУже нет

История сотрудника
Пришёл работать на железку после вуза. За четыре года неплохо продвинулся по карьерной лестнице и изменения зарплаты. Все выплаты в срок, соцпакет, отличная работа профсоюза, проф осмотр за счёт работодателя каждый год, путёвки в санаторий.нет

История сотрудника
Опыт работы проводником у меня почти 6 лет. Привыкала долго и сложно к длительным командировкам. Сейчас как рыба в воде, знаю все тонкости профессии. Вагоны стали чище и удобнее, пассажиры терпимее. Есть только пожелание, увеличить зарплату и компенсировать хоть часть затрат на питание.Критичных нет

История сотрудника
Работаю бухгалтером, пришла с другого места работы. Здесь пока мне нравится больше. Зарплата сразу была выше, чем в предыдущей организации. Льгот много, пока не воспользовалась. Есть возможность карьерного роста.Из минусов, только рабочие моменты, особенно в конце месяца

История сотрудника
Коллектив разный, народу много, работаю почти 2 года и до сих пор многих не знаю. Получаю хорошо, несколько раз дали премию. Требования к работе строгие, но меня это не пугает.нет

История сотрудника
Вернулась в ЖД после перерыва. Всё-таки работать в государственной организации надёжнее и спокойнее. Всегда зарплата во время, отпускные, больничный. Детям путёвки в лагерь и подарки к НГ.нет

История сотрудника
Со студенчества связал свою жизнь с железной дорогой. Много видел перемен за 20 лет и хороших, и плохих. Организация надёжная, зарплата сейчас без задержек. Коллектив наработанный годами, да и с начальством на одной волне.как и везде

История сотрудника
Устройство по ТК РФ, белая зарплата, все отчисления в срок, оплата больничного листа в полном объёме, бывает даже больше получаю. Льготы на проезд, в тч а любую точку России, для меня это очень важно, потому что дочка живёт в Калининграде и каждое лето стараемся навестить.нет

История сотрудника
Оплачиваемые отпуска, больничные, 1 раз в год бесплатный проезд, стабильная и низкая ЗП - вовремя.Прив. ЖД. Прив.ДТ. 2014-2018Отучился я значит пол года на Пом. машиниста, и еще месяц устраивался на работу, т.к. якобы в депо не было мест. Помогло обращение на Федеральную горячую линию. Оказывается, начальник по кадрам устраивал в депо "мертвых душ", которые получали зарплаты, премии и т.д.Звоночки начались уже сразу, на первом собеседовании у начальника депо, был обозван тупоголовым скотом, хотя из своей группы был одним из лучших (и на вторую поездку, я уже вел состав под присмотром машиниста). В последствии, понял что в компании это нормальный тон общения и отношения, привыкайте.График. Если вы идете на Маневровые, Вывозку или Толкачи будет нормальный, если в пасс или груз движение, про личную жизнь и дела забудьте - работа по звонку, сидеть на чемодане и телефоне. Если коротко - работа, еда, сон и душ. Вам могут позвонить в 3 часа ночи, и сказать что через 30 мин. - Явка(лок. бригады поймут ;) В выходные, Вы будете ездить на учебу, совещания, среды безопасности, разборы и прочее, это не оплачивается если что. Огромные переработки, от 2 до 6 часов за поездку, которые не оплачиваются.Зар. плата. Зимой недоработка, летом переработка, а по деньгам разница не ощутима. Зима - 160-180, Лето - 240-300 часов! ЗП на руки - 35-38. Общаясь с бывшими коллегами, сейчас ЗП - 40-45, прошло уже 4 года, индексация есть а повышения нет. Город миллионик.Спец.одежда. Первые полтора года, я сам покупал себе форму, за свой счет!! Так как в депо или нет моего (среднего) размера, или есть только Б/у, вид у которой прямо не очень.Карьерный рост. У локомотивщиков он такой - пом. машиниста, машинист, машинист инстуктор, зам депо, и т.д. НО, максимум куда вы можете подняться, это ДО машиниста инструктора - дальше уже растут свои. Кумовство и лизоблюдство цветет и пахнет, на ЖД так везде. И я чудом попал по знакомству на короткий срок в Дирекцию, где мне сразу сказали : -" Ты здесь, пока человек в отпуске".Коллектив. Как повезет. В основном это обычные люди, но очень запуганные, почти у всех кредиты и ипотеки, отсюда замечательные рычаги давления у руководства. С машинистом проводишь времени больше, чем с родными и знакомыми. Никакой личной жизни.Подвижной состав. Если электровоз/тепловоз уйдет на завод, после кап.ремонта возвращается хороший. Но, уровень ремонта в депо оставлять желать лучшего и они быстро приходят в негодность + коллеги помогают разворовывать (медь, инструмент).Ответственность. Ее очень много, вплоть до уголовной. Часто начальники дают устные приказы и распоряжения, которые напрямую ставят под угрозу БД, а отвечать будете ВЫ, в первую очередь. Советую все записывать на диктофон, в суде может пригодится. Заставляют принимать неисправные локомотивы (грузовой поезд, вес 2300, ВЛ80 3 секции, а КОМПРЕССОР РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА ОДНОЙ!!!) Нормально??? А график движения должен выполнятся.Я лично знал человека который залезал в локомотив пьяный!!, и руководство его покрывало, это был родственник какой-то шишки из Москвы, который через пару месяцев ушел на теплое место, потому что свой же.Проверки, проверки, и еще раз проверки. Вы ведь не можете не найти нарушения? Тем самым оправдывая свое существование и зарплаты. Да, аппарат РБ ?Итак, 4 года, мечта детства была осуществлена, и за красивой оберткой оказалась обычная гниль. Расшатанные нервы, вечные синяки под глазами, недосып и хроническая усталость.Уволился и забыл как про страшный сон. РЖД - не работа, это образ жизни. Подумайте, нужно ли Вам это, готовы ли ??PS. Уважаемое господа, которые оставляют тут положительные отзывы и оправдания от лица РБ, оставьте свои оправдания и обвинения во лжи, у вас "рыльце в пушку".

История сотрудника
Выходит по зарплате у меня неплохо. На жизнь хватает. Руководство о нас старается заботится, в санатории ездим, детям к новому году всегда подарки, с днём рождения поздравляют. В этом году младший сын идёт в 1 класс, так тоже подарок дали. Приятно.нет

История сотрудника
Работать интересно. Большая компания. Работаем официально. Зарплату в срок и знаем сколько и за что. Медицинское обслуживание отличное, не только экстренная помощь, но и планово можно лечь на операцию, не дожидаясь квоты.редко премии, низкая мотивация сотрудников

История сотрудника
Зарплату хочется побольше, а в остальном всё прекрасно. Нормальные условия труда, устройство по ТК РФ, каждый год отпускные платят, можно отпуск разбить пополам, так и делаю, отдыхаем на майские праздники и летом.редко премии

История сотрудника
Белая зарплата, вовремя выплачивается, без задержек. На этом плюсы кончились.Очень малая зарплата за такой тяжёлый труд и переработки. Начальство хамло, уважения к трудящимся никакого. Премии выписывают копейки, а сами себе миллионы загребают. Планирую увольняться, ищу новую работу. Очень хорошо подумайте прежде чем идти работать сюда. Ранее считал РЖД идеалом как работодателя, со временем очень сильно разочаровался.