Служба доставки Dalli: отзывы от сотрудников и партнеров

Работаю уже тут давно. Два раза в месяц дают выплату, есть отпуска и больничные как у всех. Работать можно на закрепленном участке, а не по всему городу что экономик бензин и не приходиться долго ехать. Заказов много для новичков 30-40, а для опытныхт60-70. Частично компнесируют расходы на ГСМ и связи.

Работаю в Dalli курьером. По-моему, это отличный вариант подработки: можно самому выбирать удобное время для забора посылок, а потом развезти их по адресам, когда удобно. Мне нравится, что не нужно тратить много времени на дорогу до склада, потому что он находится недалеко от моего дома, и график забора посылок гибкий. Еще один плюс - компенсация расходов на топливо.

У каждой работы есть свои плюсы и минусы, но если ты устраиваешься то плюсов для тебя получается больше. Когда я устроилась работать курьером, я даже представить не могла сколько я заведу знакомств. Да, меня эта работа затягивает, не могу сказать что это работа со стабильным заработком, так как выходя на работу, ты точно не рассчитаешь количество заказов. А вот для доставки еды, которую больше всего люблю, я приобрела специальную сумку. И заработать можно больше, если выходить в предпраздничные дни.

1) Обман. Клялись что устройство будет по ТД , зарплата на руки 59 чистыми качестве кладовщика в Москве. Начальник склада Александр пел песни про болезнь кадровика , мол-де ждём, а у кадровиков навёл справки, что человек занимающийся оформлением по ТД уволился и в ближайшие пару месяцев компании не до этого, точно не будет оформления. Это что на такую большую компанию всего один кадровик ? Проработал полных семь смен ( две недели) обманули с зарплатой, мотивируя что я пять смен ( пять дней) проработал. Я не стал спорить, сказал что и тут обманули. Бессовестный начальник склада Александр ответил, что я невнимательно слушал. Ну да, хорошая отмазка : документов нет, свидетелей нет. Ну спасибо что вместо 26 тысяч заплатили 16 и то хорошо. 2) Условия работы как после чеченской войны : сплошная антисанитария, сырость, переодеваться противно, лужи на входе, нет отопления нормального, все покрыто толстым слоем пыли ,пыль стоит столбом- постоянно отхаркиваешься, везде обрывки коробок, стрейча, бумаги на полу валяются, грязь и т.п. Склад находится в здании умершего электромеханического завода постройки 40-50х годов. Рядом здания пустуют., с выбитыми окнами дверьми и т.п. Это просто сносить всё надо. Никакой рабочей одежды не дают, питание что сам с собой принесёшь, смена 12 часов в ночь на ногах полностью, даже если захочешь присесть на 10 минут, то негде - нет ни стулов, ни сидушек. 2) Никакого обучения там нет. Сам учись, сам смотри сам ищи себе работу и спрашивай. Для новичков отдельного компьютера-сканера нет как и наставника. Сам себе ищи сканер-компьютер так и говорят. Может мне самому себе учётку завести и оплачивать самому свою работу ? Всем плевать на новичков-кладовщиков, оно и понятно : любой кладовщик озабочен только своим участком видимо большая текучка, что толку тратить время ну и понятное дело, боятся что новичок накосячит, а потом придётся в этом бардаке разбираться? Новичков использует в качестве чернорабочего грузчика : принеси отнеси, делай то, это не трогай, это потом и т.п. Ну и работают соответственно доходяги на складах : либо бледные, либо земляного цвета кожа лица, изнеможённые ,хромые, косые, кашляющие-пукающие и почему-то много беззубых. Даже олигнофрен по складу бегает, именно бегает ( Тёмой кличут и что-то делает, метается : то на разгрузке, то принимает товар, то загружает, то сортирует-сканирует и т.п. т.е. сам себе работу ищет). 3) Никакой элементарной организации нет. То все дружно занимаются разгрузкой - загрузкой ( хотя есть для этого грузчики) палет- телег, то разносами по полкам, то сканированием сортировкой в режиме "ошпаренной кошки" - броуновское движение. Типа взаимозаменяемость должна быть. 4) Отсюда и атмосфера в коллективе нездоровая. Несмотря на наличие работающих там женщин сплошной мат, ругань, злость. Насмешки над косяками новичков просто процветают. С утра приезжают водители-экспедиторы на личных машинах и ругань усиливается ещё от них : то телег не хватает, то им выкатывают по две полные телеги товаров, что ясно и школьнику что это просто не влезет в легковушку. Возмущения, ругань, бестолковая дополнительная работа ( надо идти к логистам и делать возврат стоять в очереди опять, после этого идти опять к кладовщикам чтобы они приняли товар – списали с них лишние не влезающие короьки-пакеты). Точно так же обстоит дело с курьерами: дают кучу коробок - хоть в зубах нести, хоть скотчем к себе приматывай. Зачем эта бестолковая работа, которая только злит людей ? Компания нахватала заказов выше крыши от жадности, продолжает хватать, но явно не тянет, всё на нервах. Несмотря на текучку, компания держится «на плаву» за счёт спроса со стороны люмпен-пролетариата, гастраьбайтеров –неустроенных по жизни доходяг.