Отзывы сотрудников «Dalli»

Достоинства
Работал пешим курьеров в компании Dalli. Устраивался во время поиска основной работы, чтобы уж совсем без денег не сидеть. На собеседовании мне рассказали об условиях работы, ответили на все вопросы и пригласили на однодневное обучение на следующий день. После прохождения обучения я прошел тестовый маршрут (Он, кстати оплачивается) и уже на следующий день я вышел курьерить. Проработал 2,5 месяца - нашел работу по своему профилю. Остались хорошие впечатления. Работа оплачивается хорошо, есть компенсации проезда и сотовой связи. Хорошее место.

Недостатки
Нет

Достоинства
Работал пешим курьером в компании Далли. Отработал 4 месяца - Зарплату получил в полном объеме со всеми компенсациями.

Из плюсов: честный работодатель. Отработал 4 месяца - Зарплату получил в полном объеме со всеми компенсациями. На протяжении работы всегда была поддержка со стороны сотрудников, всегда можно было проконсультироваться. Могу еще отметить оперативную работу склада, не всегда, но в большинстве случаев все очень быстро.

Недостатки
Минусы: Иногда сильно уставал.

Достоинства
Работала пешим курьером в компании Дали пол года, пока искала работу по своему направлению. Часто брала дополнительные смены. Платят хорошо и своевременно.
остались хорошие впечатления.

Недостатки
Нет

Достоинства
Работала пешим курьером. Условия труда хорошие, заказов достаточно, на складе долго не задерживаюсь. Платят вовремя со всеми компенсациями, но при условии, что все смены отработаны.

Недостатки
Работу склада можно улучшить, иногда бывают задержки

Достоинства
Работал пешим курьером в этой компании на протяжении 9 месяцев. Пришел в ноябре. Осенью и весной было много заказов, это объясняется сезонностью. Но даже зимой было достаточное для меня количество заказов. Работа курьером очень тяжелая, мне кажется, не каждый выдержит. Но если нужна работа, деньги - это выбор каждого. Платят вовремя, ЗП не задерживают, связь и проезд в метро компенсируют.

Недостатки
За время работы не нашел.

Достоинства
Работал пешим курьером во многих компаниях. Но в ,,Далли,, мне понравилось больше всего.
из плюсов: хорошо проработанные маршрутные листы, удобно доставлять заказы, полная компенсация карты тройка и сотовой связи и возможность представлять всю отчетность по платежам и непринятый товар на следующий день.

Недостатки
Не выявлено

Достоинства
По условиям труда вроде все в порядке, за 3 месяца работы проблем не возникало: ЗП вовремя, заказы всегда есть, корпоративная симкарта выдается. удобный способ отчетности в конце дня или на утро следующего дня.

Недостатки
Работаю в компании Dalli. Скажу сразу если у вашего авто много лошадей, то заработать много не получится. Потому что компенсация ГСМ не очень большая, а если пробки, то впритык.

Достоинства
Работал пешим курьером в организации почти пол года. Когда устроился, думал, что курьером нельзя заработать 60000 в месяц, но оказалось, что можно и больше. И это при графике 5/2 без доп выходов в выходные. Заказы были всегда и расположены они были в одном районе, не приходилось ,,мотаться по всем Москве,, . Все понравилось!

Недостатки
Нет

Достоинства
Выплаты ЗП без задержек. Плотность адресов в полигоне нормальная, при среднем объеме 40 заказов не выезжал за пределы полигона. Компенсация ГСМ и мобильной связи, возможность выбрать график и подработка на выходные. Оплата парковок в центре.

Недостатки
Ствка в рынке +/- но все равно мало. ГСМ оплачивают но не хватает.

Достоинства
Нет

Недостатки
На собеседовании все красиво и лаконично,по факту все не так радужно. Что бы хорошо заработать нужно выкладываться до потери пульса. Принцип компании:"не нравится - иди вон",причем это открыто заявляют на каждодневном собрании,на котором логист каждый раз говорит одно и тоже :)) Курьеры,работая до 22:00-23:00 должны обязательно сдать кассу и возвраты утром следующего дня до 9:00 (даже если это его выходной). Т.е. вместо того,что бы нанять кассира на вечернюю смену,что бы курьеры могли сдаться поздно вечером,компания эксплотирует курьеров по полной. Компенсация ГСМ тоже при определенных условиях. Радиус доставки далеко не 80 км,как заявлено в вакансии,а в разы больше. Грузят курьера не грузчики (на них компания тоже экономит), а сам курьер, мотаясь с огромной тяжёлой нагруженной тележкой по территории,которую вообще никто не чистит от снега. В общем,никому не рекомендую эту компанию.

Достоинства
Развивающаяся компания, полностью официальное трудоустройство, дружный коллектив, есть возможность для карьерного роста, стабильная зарплата и сроки выплаты. Я не только рекомендую работу в Dalli, но и приглашаю прежних коллег.

Недостатки
Немного не хватает реализации новых идей по работе с клиентами

Достоинства
Изначально подкупило, что это работа специалиста контакт-центра на дому, а соответственно в плохую погоду не нужно никуда идти, рано вставать и тд. Второй положительный момент это наличие знакомых, которые уже некоторое время тут поработали и могли поначалу мне помочь. Коллектив и начальство здесь хорошие.

Недостатки
Поскольку работаю отдаленно, то немного не хватает совместной деятельности в коллективе, например онлайн-встреч или совместного прохождения курсов

Достоинства
Далли... Ну хоть скока-т денег далли, и то спасиббо))
Достаточно было пробыть здесь пару дней, чтобы понять, какое же это дно))

Суть конторы вкратце такова: мелкие интернет-магазины кто не может или не хочет нанимать себе курьеров, ведь курьерскую службу ещё организовать надо, потом за сотрудников ещё налоги государству платить, вот это вот всё, а если у тебя маленький интернет-магазинчик каких-нибудь крафтовых товаров, и немного заказов, то тебе и не нанять курьера даже, если сделать дорогую платную доставку, то заказов меньше будет, а на 10-15 тыщ ну кто пойдёт работать нормальный в здравом уме-то ))
Только я не понимаю, а какого лешего с ними работают крупные компании вроде МТС))))
Сами, что ли, не могут доставку организовать, настолько беспомощные, пинзес))))

Из плюсов, РЕАЛЬНЫХ плюсов здесь только адекватный (на тот момент) состав логистов (они тут такие же пострадавшие и подневольные, если что), и ещё удобное, в принципе, рабочее приложение.
В остальном - это кончита бонита просто.

Недостатки
Занесло сюда пешим курьером, на словах всё хорошо, заказы есть, зп полностью сдельная. без оклада, но сказали от 40к при 2\2, а так график любой, проезд оплачивается, ну вроде норм.

Пешие курьеры здесь работают. в основном, на заказах от МТС, и это уже весело)))))
По иронии судьбы, в 2010м году я работал за запуске интернет-магазина МТС, который даже и был здесь же, неподалёку, на Кузнечном переулке.
Ну, что могу сказать, браво!)))
МТС один из самых дорогих российских брендов, а его розничная "дочка" ЗАО РТК (русская телефонная компания) так и не смогла организовать свою доставку))))))
Просто конченные...
Это "дочка" одной из самых дорогих компаний, у которой бабла завались, атас просто...

Ну да ладно, речь-то про далли сервис))

Рабочий день пешика начинается следующим образом:
Ты приезжаешь на базу на Лиговский, получаешь банковский терминал, безлимитный "подорожник" на двое суток, и едешь за тем на базу МТС.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: на работу ты едешь за свои деньги (я на этом не просто так внимание акцентирую!).

Затем, ты едешь на станцию метро Проспект Ветеранов, где по адресу Бульвар Новаторов 98 в самом углу обдристанного внутреннего двора и находится та самая база мтс, склад их магазина)))) Просто в жопе)))))
И ни вывесок, ничего, выглядит как пункт приёма банок у бомжей))))) Федеральная компания)))) РУССКАЯ телефонная компания))))) МТС, нас чешут миллионы)))))
Просто атас.

Ну это ладно, внутрь тебя всё равно не пустят, все заказы отдают НА УЛИЦЕ, прямо в этом же дворе))))
И места для ожидания у тебя НИКАКОГО нет, или тусуй в метро, или в пятёрочке какой, в прикассовой зоне, или в окрестных шавермах или кофейнях, коих тут множество, но рассиживаться просто так тебе не дадут, будь добр, что-то заказывай, ибо не, нуачо просто так место занимать, да и к тому же это ВЕТРЫ, сюда толпы колхозников ежедневно съезжаются в Питер на заработки, давайте каждый будет ещё тут сидеть, ага.

Особенно это актуально, конечно, в зимний сезон, когда заказов нет. А заказов сперва и нет. Они падают в течении дня. В основном ближе к середине дня, или вообще к вечеру даже. А ты полдня сиди жди, кукуй, без оклада)))
Да ещё и не один, а 3-4 человека в смене, таких же додиков кто повёлся на обещание зп от 40к при 2\2))))
Таким образом, заказов ещё нет, ты за день ещё ничего не заработал, но уже как минимум потратил 50 рублей в лучшем случае!) на трамвай до базы, а теперь ещё тратишь на чай-кофе... М, каеф))))

Заказ, тут кстати, стОит 150р. В принципе, заказов 20 бы дали с утра, и вот тебе нормальная активность, занятость, ну и заработок тоже.
Но тут такого неееет))))) Тут есть тольпо лапши на уши навешать, и набрать безокладных рабов чтобы ждали сидели на морозе когда заказик выпадет)))))

А ЧТО ЕЩЁ ТУТ ЕСТЬ, И ЭТО ТООПЧИК ПРОСТО))))
Это "передача". Склад МТС находится на юго-западе, почти на окраине, и он у них один (ОДИИИН!!!))), а заказ может быть, например на парнас или беговую, совсем другая часть города.
Тогда ты, берёшь этот заказ, едешь с ним через весь город на метро, чтобы передать его автокурьеру который в том районе. Итого, из 150 рублей стоимость заказа, 100 получает автокурьер, а 50р - ты.
И я не спроста чуть выше заострил внимание на том, что на работу едешь за СВОИ деньги, так как проездной ты получаешь там утром. А перед выходными ты его сдаёшь, и домой едешь тоже ЗА СВОИ ))))
Таким образом, частая ситуация: середина дня, выпал первый заказ, и он дальний, ПЕРЕДАЧА.
Ты берёшь его, едешь через весь город передавать, чтобы заработать НЕСЧАСТНЫХ 50 РУБ, которые ты уже (УЖЕЕЕ)))) утром заранее потратил на дорогу до этого клоповника, ещё, может, чай-кофе покупал в ожидании заказа, затем ты едешь обратно час с лишним, а в это время заказы все что были, разобрали другие))))
Тебе, в лучшем случае, достанется 3-4 вечерних. Итого заработок за день 450-600 рублей))))) ЗА ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ)))))))

Вот, хочется спросить, у тех, то это придумал, вы там ***данутые, или **нутые, и не слышали про то что единый проездной на месяц дешевле чем каждый раз безлимит пополнять, или вы там, ***дь, ***евшие вкрай, и просто над людьми издеваетесь, а?

Вот, похоже что второе.
Потому что когда я приехал увольняться, при мне какие-то типа главные лаяли на кладовщиков и логистов что они едят на рабочем месте.
А вы не думали, господа рабовладельцы, что на рабочем месте едят, чтобы совместить, чтобы заодно при этом и работать, потому что работа сама себя не сделает, а то что люди приносят с собой хавку в контейнере, так то наверное, потому что ваши подачки в виде зп не позволяют даже ходить в окрестные дешёвые столовки лишний раз, и то что на рабочем месте нет закутка для приёма пищи, это ваше уже упущение. Дайте людям угол, стол, стул, микроволновку, чайник, и возможность отдохнуть и поесть, а то что они за компом едят, так они при этом работают ещё, а не в ютубе, играх и соцсетях сидят, тем более что это склад, а не фронт-офис продаж, тем более то, с каким лаем тут орут что всех уволят, и сядут вместо них работать такие нерусские эээ уассяя какие-то местные начальнички.

Вот, он них ещё кстати, когда ехал увольняться, очень меня позабавило, что вёз что-то типа 10 тыщ налом, банковский терминал, ну и проездной ещё, так вот ехал не спеша, понимая что всё, с меня хватит этого зоопарка, и ищите ещё дурака, за 50 руб через весь город ездить чтобы их на трамвай и чай спустить потом, так вот, пока я ехал, мне начали поступать звонки с откровенными угрозами, с такимь эта леее уаассяяя южьним да акцэнтам уаще, что и органы-то мной займутся, уаще проста усе, и МВД, и ФСБ, и ЖКС, и ЖЭК)))))) и что на терминал-то банковский мне лям долга повесят щас (каким образом, чисто технически, интересно?)))) и наркотики-то мне подкинут, если не приеду, уащще на бутилька сядищь да, такое чувство было, что по какой-то ошибке попал в список должников бандитского коллекторского агентства, атас))))))))

Самое смешное, что я в это время уже в офисе был, сдавался, когда мне эти хаттабы звонили))))
При этом, звонили не мне одному, потому что, тут водители тоже, понимают в определённый момент что работа здесь "лох за свои же деньги", и просто дают в тапки с наличкой или товаром))))
Что, на мой взгляд, весьма недальновидно, даже более чем сюда вообще устраиваться)))
При мне ещё у одного бедолаги-водителя паспорт отобрали, сказали что вернут, когда отработает деньги за какие-то заказы, где его обманули что они уже оплачены.
И тоже, угрозы уасся купленными ментами, проблемами...

Атас, в общем, я такого не то что бы давно, я такого в принципе никогда не видел, и больше, надеюсь не увижу))))

Достоинства
Достойная зарплата и удобный график - по этим пунктам могу порекомендовать работу в компании. Меня всё устраивает

Недостатки
Долгая отгрузка со склада

Достоинства
Большой плюс для меня это закрепление за моим районом. Большинству курьеров конечно по своему району удобнее ездить. Хороший коллектив, все друг друга знаем.

Недостатки
Хотелось бы чтобы компания давала больше мотивации для работы и проводились тимбилдинги и корпоративы)

Достоинства
Нравится, что работа стабильная. У меня всегда есть заказы, так что всегда в движении. Еще подкупает вопрос с зарплатой. Во многих организациях есть задержка зарплаты, здесь такого никогда не было. В начале работы всегда помогали и шли на встречу, если что-то не так делал, то есть встречал человеческое отношение.

Недостатки
В основном у меня сложности с маршрутами и вечерними доставками

Достоинства
Достоинств у компаний в принципе нет кроме , якобы европейского качества доставки.

Недостатки
Чёрная зп
Обман по премиям и зп(расходятся договоренности обсуждаемые на собеседовании условия и реальные выплаты. Отпускные не оплачиваются. Постоянная текучка кадров. Руководство не заинтересовано в постоянных сотрудниках