Работа в Такси Ритм (Москва): отзывы сотрудников

Достоинства
Все кто здесь пишут про начальников и компанию это неудачники. Талантливый человек талантлив во всём! Я сам работал водителем - уходил, приходил, смысла бегать нет, везде примерно одно и тоже! Так вот везде есть нытики и везде есть те кто зарабатывают. Работа непростая, миллионов в такси нет, тем не менее заработать можно!
А тот кто писал про рабство, то здесь могу сказать только одно "мир такой, какой мы видим его сами".

Недостатки
Свои плюсы, свои минусы.

Достоинства
Свежие машины, видны расчеты, близко к дому.

Недостатки
Работал водителем до конца января 2019. Парк прогнулся под нищебродские тарифы агрегаторов. Ни о какой заботе о водителях имея ввиду как и вообще должно быть на нормальной работе - нет. Водитель это раб, который день и ночь рыскает по городу в поисках хлеба для своего хозяина. Многие в долгах. Многие умерли за рулем. Если ты хорошо работаешь, то тебе в бот телеграмме присылается коротенькое сообщение с благодарностью и пожеланиями пахать еще дольше. Если смотреть со стороны, то работают в основном водители. Остальной планктон еле плавает. Что касается начальства, то из южной колонны оно более менее адекватно, кроме одного ган...на. Это Борис Николаевич - начальник колонны гетт. Вот уж с кем тяжело работать и водителям и механикам. Ощущение, что весь парк вместе с людьми это его)). Просто так к нему не подойдешь и не спросишь. Очень мерзкий тип. Сочувствую тем, кто работает на гет в южной. А так многие уходят и осудить их ни как нельзя. Водители тоже люди и терпеть рабское отношение со стороны компании и скотское отношение со стороны руководства никто не будет!

Достоинства
Нет таковых!

Недостатки
Минусов около 50 все писать не буду).
- Получение путевого листа до 2-х часов;
- Начальники автоколонн либо курят либо их не найти;
- дежурные механики ( не ко всем относится, это тихий ужас в ясном поле, особенно Марат на Кантемировской, у меня складывается впечатление, что он компьютер в свою смену, как в первый раз видит, работает очень медленно_о-О, я наверное не первый это говорю, как механик ни о чем, поменять лампочку, а ты чего не знаешь как, ну ты даешь... ну можно много приколов про него вспомнить, но лампочку, я ни разу не видел, что бы он менял, попить кофе и покурить, он за всегда в первой очереди).
- Эксперты по ремонту или СТРАХОвщики, это вообще тихий ужас, было небольшое ДТП по факту, можно было вообще ДПС не вызывать все равно бы не увидели на базе, пока не ткнул их в это место ходили возле другого крыла. Но разговор убил.
- А где тут царапины?
- Да ты чего не видишь, да вот же они (перед этим первому я так же показывал это место).
- и чего ты думаешь сколько здесь?
- ну я думаю около 6000
- да почему 6000, давай 8000 ты про материалы забыл.
- да точно материалы (В итоге списали 14000 вот это поворот).
Минусов еще очень много. Могу много чего дописать если будет интересно и про мойку, и про механиков (хотя многие из них прекрасные люди), поддержки никакой.
Как там в анекдоте я думал дали пистолет и крутись вертись как хочешь).
Машины убитые, шины ужас, дворники тихий хлам, а по факту компания самое-то для сотрудников из ближнего зарубежья.
Кстати вывода с безнала нет, если у вас нет своего ИП.
_Самый главный прикол, это то что бухгалтерия при переводе ваших средств с агрегаторов на баланс Ритма в среднем из 3 переводов два раза будет списывать у вас по 40 рублей за обслуживание счета, а это около 800 рублей в месяц), Хорошая прибавка к зп, с учетом того, что этим занимается БОТ.
Могу быть не прав поправьте.
Удачи вам в вашем подспорье).

Достоинства
много

Недостатки
мало

Достоинства
можно работать и главное зарабатывать, нет сверхъестественных требований (взял авто------заплати аренду), всему обучают

Недостатки
не увидел

Достоинства
Новые машины, несколько точек по Москве, удобное по.

Недостатки
Дорогая аренда. Заказы - лотерея. То они есть, но часто их нет по 5-8 часов. Начальники несут всякую пургу типа ты не умеешь работать. Все механики на южной колонне - взяточники. Без сотки будут долго выписывать путевой даже когда большая очередь и людям надо работать. Это работа ради работы - с такими тарифами, частотой заказов, простоев на базе за путевкой и взятками вы будете в минусе всегда.

Достоинства
- оформление по ТК РФ.
- талон на питание в местной столовой (~300 руб).
- доплата за знание англ. яз. (500 за смену).
- 20 мин. пешком от м. Каширская

Недостатки
- официально трудоустраивают на ставку, равную МРОТ, остальное в конверте; отсутствует полис ДМС. После собеседования обучение (около недели) не оплачивают, приезжаешь за свой счет на энтузиазме.
- низкая ЗП: График 1/3, выход на сутки стоит 900 р. (37 р. в час!) + % от выполненных заказов, которых нет, т.к. бОльшая часть выполняется через электронные сервисы/приложения. Сотрудники выходят на подработки, находясь на больничном или в отпуске.
- ротация персонала отсутствует, нет перспектив карьерного роста. Проблема уйти в отпуск – некому работать, нет взаимозаменяемости на определенных позициях;
- неадекватное руководство (повышение/снятие с должности по watsapp; отсутствие деловой этики, навыков корректного, спокойного общения; каждодневные крики по поводу и без).
- необоснованные штрафы. В отделе по работе с претензиями, сотрудница не имеет понятия как проверить маршрут водителя – при разборе претензии по заказу проще всё свалить на диспетчера, разобраться в ситуации либо лень, либо не может понять кто накосячил – водитель не туда отвез, или оператор неверно принял заказ.
- плохой коллектив. Основная часть работников из города во Владимирской области. Низкая культура общения, постоянно перекладывают свои рабочие обязанности друг на друга. Боятся ответственности и принятия решений в рамках рабочего процесса. Проблема поменяться сменами. Постоянно просят выйти в свой выходной день, ссылаясь на то, что некому работать. Сплетни, негатив.
- Перерыв 15 мин каждые 2 часа. Прием пищи на рабочем месте.
- старое оборудование: старые мониторы, убитые наушники, стертые клавиатуры, развалившиеся стулья. Попрощайтесь со своим зрением и спиной, если конечно до прихода в Ритм они у вас еще в хорошем состоянии.
- отсутствие парковки. Сотрудники с личным авто паркуются на пятачке у ворот, за что сталкиваются с эвакуацией и штрафами.

Достоинства
свой атопарк

Недостатки
из основных недостатков маленькие взятки механикам , очереди на внутренней мойке , рыжее неадекватное существо в должности начальника автоколонны , ушатанные авто .

Достоинства
Честная компания, порядочная, прозрачная.
Уважительное отношение к сотрудникам, концептуальный подход к водителю и пассажирам.
Индивидуальное сопровождение заказов (профессиональная диспетчерская команда).
Высококвалифицированная команда механиков.
Добропорядочное отношение к водителям со стороны административных сотрудников: начальник колонны, отдел кадров, учебный класс, служба безопасности, механики.

Недостатки
Скорее пожелания, чем недостатки.
Чтоб напрямую тарифы были связаны с ростом цен на бензин и обслуживание машин.
Условия труда напрямую связны с продолжительностью рабочего дня.

Достоинства
Нормальный таксопарк со всеми службами

Недостатки
Не заметил