Страница 3. Такси Ритм: отзывы сотрудников Москва

Достоинства
Все кто здесь пишут про начальников и компанию это неудачники. Талантливый человек талантлив во всём! Я сам работал водителем - уходил, приходил, смысла бегать нет, везде примерно одно и тоже! Так вот везде есть нытики и везде есть те кто зарабатывают. Работа непростая, миллионов в такси нет, тем не менее заработать можно!
А тот кто писал про рабство, то здесь могу сказать только одно "мир такой, какой мы видим его сами".

Недостатки
Свои плюсы, свои минусы.

Достоинства
Свежие машины, видны расчеты, близко к дому.

Недостатки
Работал водителем до конца января 2019. Парк прогнулся под нищебродские тарифы агрегаторов. Ни о какой заботе о водителях имея ввиду как и вообще должно быть на нормальной работе - нет. Водитель это раб, который день и ночь рыскает по городу в поисках хлеба для своего хозяина. Многие в долгах. Многие умерли за рулем. Если ты хорошо работаешь, то тебе в бот телеграмме присылается коротенькое сообщение с благодарностью и пожеланиями пахать еще дольше. Если смотреть со стороны, то работают в основном водители. Остальной планктон еле плавает. Что касается начальства, то из южной колонны оно более менее адекватно, кроме одного ган...на. Это Борис Николаевич - начальник колонны гетт. Вот уж с кем тяжело работать и водителям и механикам. Ощущение, что весь парк вместе с людьми это его)). Просто так к нему не подойдешь и не спросишь. Очень мерзкий тип. Сочувствую тем, кто работает на гет в южной. А так многие уходят и осудить их ни как нельзя. Водители тоже люди и терпеть рабское отношение со стороны компании и скотское отношение со стороны руководства никто не будет!

Достоинства
Нет таковых!

Недостатки
Минусов около 50 все писать не буду).
- Получение путевого листа до 2-х часов;
- Начальники автоколонн либо курят либо их не найти;
- дежурные механики ( не ко всем относится, это тихий ужас в ясном поле, особенно Марат на Кантемировской, у меня складывается впечатление, что он компьютер в свою смену, как в первый раз видит, работает очень медленно_о-О, я наверное не первый это говорю, как механик ни о чем, поменять лампочку, а ты чего не знаешь как, ну ты даешь... ну можно много приколов про него вспомнить, но лампочку, я ни разу не видел, что бы он менял, попить кофе и покурить, он за всегда в первой очереди).
- Эксперты по ремонту или СТРАХОвщики, это вообще тихий ужас, было небольшое ДТП по факту, можно было вообще ДПС не вызывать все равно бы не увидели на базе, пока не ткнул их в это место ходили возле другого крыла. Но разговор убил.
- А где тут царапины?
- Да ты чего не видишь, да вот же они (перед этим первому я так же показывал это место).
- и чего ты думаешь сколько здесь?
- ну я думаю около 6000
- да почему 6000, давай 8000 ты про материалы забыл.
- да точно материалы (В итоге списали 14000 вот это поворот).
Минусов еще очень много. Могу много чего дописать если будет интересно и про мойку, и про механиков (хотя многие из них прекрасные люди), поддержки никакой.
Как там в анекдоте я думал дали пистолет и крутись вертись как хочешь).
Машины убитые, шины ужас, дворники тихий хлам, а по факту компания самое-то для сотрудников из ближнего зарубежья.
Кстати вывода с безнала нет, если у вас нет своего ИП.
_Самый главный прикол, это то что бухгалтерия при переводе ваших средств с агрегаторов на баланс Ритма в среднем из 3 переводов два раза будет списывать у вас по 40 рублей за обслуживание счета, а это около 800 рублей в месяц), Хорошая прибавка к зп, с учетом того, что этим занимается БОТ.
Могу быть не прав поправьте.
Удачи вам в вашем подспорье).

Достоинства
много

Недостатки
мало

Достоинства
можно работать и главное зарабатывать, нет сверхъестественных требований (взял авто------заплати аренду), всему обучают

Недостатки
не увидел

Достоинства
Новые машины, несколько точек по Москве, удобное по.

Недостатки
Дорогая аренда. Заказы - лотерея. То они есть, но часто их нет по 5-8 часов. Начальники несут всякую пургу типа ты не умеешь работать. Все механики на южной колонне - взяточники. Без сотки будут долго выписывать путевой даже когда большая очередь и людям надо работать. Это работа ради работы - с такими тарифами, частотой заказов, простоев на базе за путевкой и взятками вы будете в минусе всегда.

Достоинства
- оформление по ТК РФ.
- талон на питание в местной столовой (~300 руб).
- доплата за знание англ. яз. (500 за смену).
- 20 мин. пешком от м. Каширская

Недостатки
- официально трудоустраивают на ставку, равную МРОТ, остальное в конверте; отсутствует полис ДМС. После собеседования обучение (около недели) не оплачивают, приезжаешь за свой счет на энтузиазме.
- низкая ЗП: График 1/3, выход на сутки стоит 900 р. (37 р. в час!) + % от выполненных заказов, которых нет, т.к. бОльшая часть выполняется через электронные сервисы/приложения. Сотрудники выходят на подработки, находясь на больничном или в отпуске.
- ротация персонала отсутствует, нет перспектив карьерного роста. Проблема уйти в отпуск – некому работать, нет взаимозаменяемости на определенных позициях;
- неадекватное руководство (повышение/снятие с должности по watsapp; отсутствие деловой этики, навыков корректного, спокойного общения; каждодневные крики по поводу и без).
- необоснованные штрафы. В отделе по работе с претензиями, сотрудница не имеет понятия как проверить маршрут водителя – при разборе претензии по заказу проще всё свалить на диспетчера, разобраться в ситуации либо лень, либо не может понять кто накосячил – водитель не туда отвез, или оператор неверно принял заказ.
- плохой коллектив. Основная часть работников из города во Владимирской области. Низкая культура общения, постоянно перекладывают свои рабочие обязанности друг на друга. Боятся ответственности и принятия решений в рамках рабочего процесса. Проблема поменяться сменами. Постоянно просят выйти в свой выходной день, ссылаясь на то, что некому работать. Сплетни, негатив.
- Перерыв 15 мин каждые 2 часа. Прием пищи на рабочем месте.
- старое оборудование: старые мониторы, убитые наушники, стертые клавиатуры, развалившиеся стулья. Попрощайтесь со своим зрением и спиной, если конечно до прихода в Ритм они у вас еще в хорошем состоянии.
- отсутствие парковки. Сотрудники с личным авто паркуются на пятачке у ворот, за что сталкиваются с эвакуацией и штрафами.

Достоинства
свой атопарк

Недостатки
из основных недостатков маленькие взятки механикам , очереди на внутренней мойке , рыжее неадекватное существо в должности начальника автоколонны , ушатанные авто .

Достоинства
Честная компания, порядочная, прозрачная.
Уважительное отношение к сотрудникам, концептуальный подход к водителю и пассажирам.
Индивидуальное сопровождение заказов (профессиональная диспетчерская команда).
Высококвалифицированная команда механиков.
Добропорядочное отношение к водителям со стороны административных сотрудников: начальник колонны, отдел кадров, учебный класс, служба безопасности, механики.

Недостатки
Скорее пожелания, чем недостатки.
Чтоб напрямую тарифы были связаны с ростом цен на бензин и обслуживание машин.
Условия труда напрямую связны с продолжительностью рабочего дня.

Достоинства
Нормальный таксопарк со всеми службами

Недостатки
Не заметил

Достоинства
Компания супер . Очень грамотный подход как к водителям так и к пассажирам. Подбор пассажиров очень профессиональный.

Недостатки
Очень обидно что понизили расценки .надо вернуть прежние расценки на поездку .

Достоинства
Работал на Ижорской 5
Март 2017 - Апрель 2018
Есть свои заказы,
есть нормальные машины, есть учебный класс (на первом этапе хорошо помогают).
Если ИП, то ведут бесплатно.
Мойка и столовая.
В расчётах обмана не замечал, если были непонятные для меня списания, звонил либо Анне в офис, либо заходил к нач. колонны и смотрели детализацию.
Лучшим водителям по итогам месяца приходит премия на баланс.

Недостатки
Поменять путёвку бывает очередь, на мойку тоже бывает очередь, если мыть прям на территории.
Каких то критичных недостатков не увидел.

Достоинства
Заказы есть, можно нормально заработать.

Недостатки
Все механики берут деньги с водителей. Если оставляешь авто в грязном виде берут как за комплекс, а авто передают другому водителю в грязном виде. Соответственно деньги механики забирают себе.(старший механик Володя в северной колонне). Ещё используют авто в личных целях, часто приходиться принимать авто с практически с пустым баком и грязным, деньги на мойку и бензин не дают, говорят не хочешь не работай, а сами после того как от работаешь требуют чтобы бензин в баке был не менее 10 литров. В западной колонне если механику денег не оставишь путевку даст на 2 дня, а не как положено на 3 дня при положительном балансе

Достоинства
Не нахожу.

Недостатки
Все бонусы которые начисляет Яндекс, варует таксопарк. Так мне написали в службе поддержки яндекса, написали: ваши бонусы списал таксопарк, обратитесь к нему за объяснением причин списания )) жду будней поеду разговаривать. Интересно что скажут. Уже месяц списывают, раньше думал что в счёт франшизы. Но нет. Исчезли без следа.

Достоинства
НЕ заметил

Недостатки
Всё, что многие здесь написали = правда. Проработал на арендной машине больше года. Франшизу так и не выплатили! Наоборот - остался должен. Кто устраивается на работу - возьмите себе копию схемы повреждений на авто! Иначе, потом все спишут на вас!. Про заказы - диспетчерская дает хорошие заказы водителям, которые находятся в специальном списке. Чтобы попасть в список надо отработать год без замечаний и дружить с начальником колоны...

Достоинства
Их нет.

Недостатки
Количество дармоедов
Квалификация персонала
Низкий морально-этический уровень мышления персонала
Напоминает самый заброшенный колхоз на границе с Монголией. Если умеете отвоевывать свои заработанные и готовы следить за своим балансом, чтобы не списали с вас за надуманные грехи или "случайно" по ошибке, также любите материться по любому поводу и громко, то, у Вас есть возможность стать "своим". В таком случае, как говорится, ВЕЛКОМ в Ритм.
И не верьте этим положительным отзывам написанные самим персоналом.

Достоинства
Жалуются одни лоботрясы и дармоеды.
Изначально при устройстве все предельно прозрачно рассказывают, да и еще не в одном месте и не единожды. Беда тех, кто ушами хлопает , а потом удивляется что что-то пошло не так.
Подход к любому сотруднику полноценно индивидуальный, и если уже компания прощается с ним, значит все попытки и ресурсы оказать ему помощь закончились. В других таксопарках все просто, плати , или пошел вон. В Ритме подождут, помогут разобраться, спишут часть долга. И "пошел вон" уже тогда, когда ничем не воспользуется человек.
Так что ...РЕКОМЕНДУЮ. Единственный парк остался в Москве со всеми собственными службами.

Недостатки
Нет их.
Аренда чуть выше рыночной, остальное как у всех.
Можно реально выкупить автомобиль, и тебе его реально отдадут .
Самая позитивная компания на рынке столицы. Все по закону, даже медики круглосуточно выпускают в реальности, а не виртуально.

Достоинства
Не нашёл!

Недостатки
У.... их очень много, с чего бы начать)))
1: вас не во что не ставят
2: вы обязаны, а если вы с этим не согласны смотрите пункт 1
2: отдел кадров(сборище ПИД...РАСОВ) и во главе сидит один главный ПИДР, по имени Саша
3: если берёте автомобиль, то берите его только в аренду!!!! Не каких выкупов и прочей ахинее!!!! Попадёте в просак! И самое главное, не когда и не при каких обстоятельствах, не отдавайте им наличные!! А безнал вы и так не когда не увидите! Так что в жопу эту компанию! Мой вам совет.

Достоинства
Они же:
Глав Прокат
Такси-ритм
Растобан
Авто эксперт
И т.д

Недостатки
Они же:
Глав Прокат
Такси-ритм
Растобан
Авто эксперт
И т.д

Достоинства
Да их нет, на самом деле.

Недостатки
Конторка безумных нуворишей. Зарплатные обязательства не выполняются. Сотрудников берут по принципу, обещаем 50, а платить мы вам будем, после испытательного срока 25, (ты мне не нравишься дружок - слова директора). Платили из кассы - кстати.
В основном занимаются ремонтом и обслуживанием машинок, видимо по этому и собрали службу такси, чтобы своих-же водил и доить. Ну и на фоне того чтобы спрятаться в гос систему для "обнальчика".
В руководстве директор злопамятный параноик, считающий всех дэбилами и дураками, создавший внутри компании систему стукачей и лицемеров, подлизывающие ему зад. У меня много врагов - считает он-же) и сам-же порождает их каждый день, питая свое больное чувство собственного недостоинства.