Работа в ТК Семёрка: отзывы сотрудников

Хотел устроиться водителем категории "E". Позвонил. Мне сказали сразу ничего не спросив. Не требуются. Ну и ладно. Через десять минут перезвонили и говорят чтоб больше сюда никогда не звонил.

Достоинства
Не нашёл за три вахты.

Недостатки
Ребята не ходите в это болото. По телефону говорят сказки, на самом деле всё иначе. Если кто и захочет сначало пообщайтесь с водителями. Я уволился с большим гемороем.

Достоинства
Нет

Недостатки
Ужасные условия труда,не ведитесь на обещания!По фыкту за месяц 50 тыс,вместо 100.За людей не считают.Просто ужас!!!

Достоинства
Нет их

Недостатки
К людям относятся,как к скоту.Нельзя ни помыться,ни в туалет,ни покушать.На РЦ нет туалетов для сотрудников,ходят в поле.Мороз,дождь всё равно.Если остановился перекусить уже названивают,почему стоим.Руководство выстроило не грамотно тактику.Если бы всё было по человечески,люди не бежали,а работали.И зп платится очень интересно,разбивают на 2 раза.То есть в день зп вы ее всю не получите,а только половину,вторая половина приходит в аванс.

Достоинства
Не знаю

Недостатки
Ребята, первый день пришёл устраиваться! По телефону говорят, обещают посадить на новый КАМАЗ приезжаешь тебе в тюхивают ушатанный МАН. Но дело даже не в этом, сам работал НАК и был всегда за интересы водителей! Да, водители разные и к каждому нужен свой подход! Ну здесь просто какой то капец! Пришёл, Здрасти, идите в отдел кадров! Твой будущий начальник просто всех под одну гребёнку!! И ты сразу понимаешь, за какие Господи он может быть интересы водителя, а уж тем более компании, как говорится" хлопнул дверью, завтра что нибудь придумаем" Когда непосредственный начальник за интересы водителя, тогда и компания работает лучше!!!

Достоинства
Белая з.п.,(эт важно для меня, ипотека пенсия и вся херня) все по честному как договорились на берегу. За пережог денег не берут - фраза руководства, я спросил, как так, в чем подвох? Ответ прост, говорят увольняют сразу. Я топливом не банчю, меня это не волнует. Работа на Камазы Neo, тачка не огонь, но рабочая. Состояние техники норм, все обслуживают сами на базе. В общем работать можно.

Недостатки
Всегда хочется лучшего и большего от жизни и от работы.

Достоинства
Устроился в ноябре 2021 года
Пока все хорошо, накат отличный, колонный понимающий, выплаты пока все в срок как и говорили в кадрах.
Условия соответствуют описанным в вакансии
Приехал, оформили и сразу в рейс - очень удобно

Недостатки
Пока никаких нет

Достоинства
Работаю с сентября 21 года
Накат отличный, ни где такого нет, я не верил что можно настолько ХОРОШО зарабатывать
Колонный адекватный парень, рем зона своя, мойка

Недостатки
пока нету

Достоинства
Работаю пол года. все хорошо
ЗП в срок, накат отличный, хочешь зарабатывать значит заработаешь

Недостатки
Друзья хотели устроиться, не взяли т.к. ранее отнимали права

Достоинства
З.П. Выплачивают во время.При увольнение отдали все деньги.Работать и зарабатывать можно.Уволился потому что нашёл работу рядом с домом.

Недостатки
Не увидел.

Достоинства
Устроился 2 месяца назад, оплатили дорогу до базы, оформили, сразу вышел в рейс, оплата достойная.
Хочешь работать и нужны деньги - будешь зарабатывать, выплаты в срок.
Своя мойка, рем зона, сотрудники отзывчивые, с хамством не столкнулся.

Недостатки
Пока нету

Достоинства
Работал в данной компании до июля 21 года. (отняли права, сам виноват)
Перед тем как устраиваться почитал отзывы и был в шоке, но очень нужна была работа.
Пришел в момент смены руководства, проработал почти год и могу с уверенностью сказать, что в этой компании можно зарабатывать хорошие деньги, руководство адекватное и с пониманием, зарплата всегда в полном объеме выплачивалась, да могли быть задержки 2-3 дня, но не больше
Хотел бы попасть обратно к ним

Недостатки
Оплата штрафов если виноват

Достоинства
Сдельная оплхотят.Есть возможность самому зарабатывать сколько хочешь.В целом нормалтная контора.

Недостатки
Гоняют куда хотят.

Достоинства
Я давно хотел работать в крупной транспортной компании. Звал друг в свою компанию, набрался опыта у частника. Позже немного работал по доставке продуктов в сетевом магазине, платят мало. Ушёл. Устроился в Семерочку, работаю больше года. Маршрут устраивает и плата тоже

Недостатки
Нет

Достоинства
Работаю в компании больше 2 – ух лет.Что здесь меня радует - эта работа стабильная, есть уверенность в том, что завтра, послезавтра и через месяц будут поездки, а значит, и деньги. Машины новые. Плюс еще и в том, что оформление за три часа. Пришел на собеседование, в этот же день от безопасника узнал ответ, в этот же день и устроился. А вечером уже грузишься в рейсе. До рейса еще суточные на карту прилетают. В дорогу с деньгами отправляешься. Можно спокойно работать и зарабатывать хорошие деньги

Недостатки
Нету

Достоинства
Хорошая компания, в целом. Техника хорошая, командировочные вовремя. Всё есть, что необходимо для работы. Отношение тоже неплохое. Жалею, что уволился, конечно, но так нужно было. Хотя и поработал там совсем мало. Сейчас тянет обратно, если честно. Но думаю, возьмут или не возьмут назад. Хотя уволился нормально, без скандалов.

Недостатки
Хотелось бы меняться в своём регионе проживания, ну, или хотя бы добираться на вахту (с вахты) на транспорте компании, если кому по пути, конкретно, в ХМАО. А то на одних билетах не разъездишься))) Хотя сейчас и поменялось что-то, может. Но вернуться назад в компанию очень хочется)))))

Достоинства
Работаю здесь водителем почти год , почитал отзывы, сижу и думаю, то ли мне повезло, то ли брешут. Наверное всё-таки первое. Ведь как ни крути, человеческий фактор играет роль. У меня колонный Георгий нормальный мужик. Адекватный, спокойно всё объясняет. Всё что честно заработал всегда выплачивают. Летом получил премию за экономию топлива. Мелочь а приятно. В общем, если, честно работать, то ничего плохого не будит. Организация вроди норм.

Недостатки
Недостатков пока не нашёл, наоборот у меня понимающий колонный

Достоинства
Итак, начну. Я устроился в данную компанию в августе 2019 г., проработал всего пару недель, но уволиться пришлось по своим причинам. Глупо вышло, конечно. Но о том, что я там поработал, я об этом не жалею нисколько. Командировочные были вовремя, в день погрузки, насколько я понял, 1 рубль за км. При трудоустройстве давали аванс 10 тыс. рублей (но это по желанию). К тому времени, правда, компенсацию проезда для трудоустройства уже не платили, но это ничего. На собеседовании всё популярно изложили, толково. Нюансы есть, конечно, но они во всех конторах. Но я был доволен, что меня взяли (хотя стаж был по трудовой меньше года). Сделал за это время 3 рейса, дали мне машину "SCANIA G400" со шторным полуприцепом "KASSBOHRER", намотал 5 тыс. с небольшим км., за почти 10 дней, но с учётом перепробега, скорее всего, потому что и навигатор тупил в телефоне (интернет пропадал), то выгрузку приходилось искать (навигатор не туда вёл, а была ночь), то сбился с маршрута. Но сейчас, естественно, был бы умнее и впредь таких ошибок не допустил. По графикам работы, конечно, есть вопросы. Я при трудоустройстве хотел устроиться на график 30/30, ну максимум, 45/45, но мне сказали, что это, мол, для меня невыгодно будет (только на билеты придётся отдавать зарплату). Потому что, как я понял, пересменки в своём регионе проживания невозможны и на попутной ихней машине добираться до дома (или хотя бы ближайшего региона) и также до базы тоже невозможно. Хотя могу ошибаться. Сказали, подумать насчёт графика. Но по 2 месяца и более в рейсах, и всего 1 месяц дома, мне это особо не подходит. А вообще мне было очень приятно работать в этой компании с такими отзывчивыми людьми. Среди водителей были, конечно, не совсем адекватные люди, по крайней мере, на первой же загрузке мне далось с таким товарищем повидаться (мол, задерживаю людей, и ему пофиг было, что я не работал на шторах и не имел с ними опыта, матерился). Хотелось, конечно, в ответ его послать на три буквы, но в силу его предпенсионного или пенсионного возраста делать этого не стал. Но от таких неадекватов я бы точно держался подальше и вместе с ними на одну загрузку-выгрузку точно бы старался не ездить.
При сдаче был, конечно, косяк по машине, по моей вине, но он незначительный. На правом колесе колпак хромированный немного повредил, да один колпачок с гайки крепления колеса слетел, но это по причине того, что в это время ремонты дорог шли практически в каждом регионе РФ. И то это случилось в Рязанской области, когда я завершал свой последний рейс, потому что до въезда в область было всё в порядке. А обнаружил уже в Московской области данное повреждение, когда остановился в кафе поужинать. За него с меня вычли, как я понял, около 4,5 тыс. рублей.
С удовольствием бы назад вернулся, хотя сейчас очень жалею, что уволился.

Недостатки
Хотелось бы меняться в своём регионе проживания (ну, или хотя бы доехать на попутной машине до ближайшего к дому региона), также с дома до базы.

Достоинства
в Иркутске есть база или нет

Недостатки
не нашел

Достоинства
Был сегодня на собеседовании в Семерке. Общался с начальником автоколонны Георгием. Адекватный и знающий человек. Обо всем подробно рассказал.Предложил выйти к ним до нового года. Тогда за праздничные дни будет премия около 10000 руб.Показал камаз на котором буду работать. Нормально внешне выглядит. Внутри тоже нормально. Сейчас сижу в офисе на оформление. Вечером отправлюсь на погрузку и в рейс сразу. Кстати, вернули деньги за билет до Москвы 1000 руб. Очень приятно.

Недостатки
Только устраиваюсь в Семерку. Пока про недостатки особо ничего не знаю.

Достоинства
1. График 2. Условия 3. Оформление по ТК РФ 4. Премия
Дважды в год хожу в оплачиваемый отпуск. Работа есть постоянно, компания растет, поэтому есть уверенность в завтрашнем дне.

Недостатки
нет

Достоинства
Самая лучшая тк

Недостатки
Нет

Достоинства
Трудолюбив, стрессоустойчив, без в/п

Недостатки
Нет стажа

Достоинства
Силаков Игорь Владимирович. Очень некорректно так реагировать на компанию, которая не смогла Вас принять на работу!!!НО! Не приняла в Наш штат сотрудников по определенным причинам , которые с удовольствием опишем тут:
1. Вы не смогли ПОДТВЕРДИТЬ свой стаж. В трудовой книжке указаны места работы, с опытом на одном рабочем месте не более чем 3 месяца ( из этого легко сделать вывод, говоря на простом языке, Вы ходите с места на место);
2.Также по итогам собеседования, Вы не смогли доказать свое мастерство в данной профессии.
Что касается Ваших комментариев по оплате труда, текучки водителей, машин и т.д :
1)Есть, была и будет "текучка" - отличное умозаключение за проведенное собеседование не более 30 минут. В Нашей компании работают водители, которые работали еще до выкупа нами старой Семерки и работают по сей день. Мы набираем новых водителей в связи с увеличением автопарка, который постоянно пополняется!
2) Мы выплачиваем премию Всем за экономию топлива - 35 рублей за 1 литр;
3) Пережеги в компании РЕДКОСТЬ, так как норма топлива 28 литров + 0,4 за тонну;
4) Суточные из расчета 500 р. за 600 км, поломки ТС оплачивает КОМПАНИЯ;
5) Заработанная плата в настоящем времени полностью ВЫПЛАЧЕНА!!!
6) Что касается каких-то мнимых привилегий насчет машин, то на авто Scania и Камаз работают не по оплате, родственным связям или же каким-то еще выдуманным причинам, а согласно графиков водителей.
ПО ИТОГАМ ХОТЕЛИ БЫ ПОВТОРИТЬ
Мы не трудоустраиваем водителей, которые не могут подтвердить свой стаж работы документально и которые по итогам собеседования, по объективным причинам не смогли доказать свое мастерство и опыт в данной профессии. Потому что мы должны быть уверенны в наших водителях!

Недостатки
Желаем Вам удачи и найти хорошее место работы!!!

Достоинства
работаю тут пол года,пришел уже когда ее выкупили,платят достойно, руководство очень лояльное, рейсы хорошие, зп могут задержать, но не более чем на 3-4 дня

Недостатки
негатива нет, хотя про старую компанию был наслышен очень нелециприятно

Достоинства
Работаю тут пол года, абсолютно все тут адекватно. Бывают ,конечно, разные ситуации, но без этого никак. В целом, доволен.

Недостатки
Снимают деньги за штрафы

Достоинства
Работаю в семерке три месяца, пришел сюда с осторожностью. Слышал до этого, что говорили водители. Но оказывается семерка уже другая там новые начальники ее продали. зп выдают вовремя ну на 1 день было да задержали но это не критично. Машины хорошие новые . рейсы дают хорошие. по сравнению с другими компаниями очень отличные условия не зря пришел

Недостатки
...

Достоинства
Пришел уже в новую семерку так сказать,про старую не слышал,но на данный момент ее выкупили.Условия труда меня полностью устроили,работаю уже месяц,по деньгам нормально,маршруты тоже неплохие

Недостатки
Иногда не дают выходной,но перед новым годом это даже больше плюс

Достоинства
Работаю в семерке пол года.Пришел ,как я понимаю,к новому начальству,уже после выкупа Авто-Флитом. Не жалуюсь,работа стабильна,заработанная плата тоже

Недостатки
пока их не заметил,все что обговаривалось на собеседовании - все точно

Достоинства
Транспортная компания "Семерка" с весны 2017 года была поглощена компанией ООО "Авто-Флит".Полностью поменялся руководящий состав,выплаты всегда своевременно,техника была закуплена новая.Остался только бренд ТК "Семерка"

Недостатки
Прошлое ТК "Семерка" никак не является настоящим будучи в составе ООО "Авир-Флит"