Автомир: отзывы от сотрудников и партнеров в Екатеринбурге

Проработал в компании чуть менее двух лет, позвали на более высокую должность, не скрывали, что с удовольствием берут людей после Автомира. Очень было жаль расставаться с коллективом. Теперь впечатления о работе в компании: работы действительно много, планы высокие, но все бизнес процессы выстроены, любой вопрос, проблему знаешь с кем обсудить и решить. Особенно после смены директора, вопросы стали решаться быстро и эффективно.
Много обучений, медицинская страховка, организованное питание за 1000 руб в месяц,
Уровень з\п достойный, выплачивается четко, 2 раза в месяц.

В шоу-руме бывает холодно, нет места для парковки сотрудникам.

После смены руководства достоинств не осталось

График конский! З.п. раньше была хорошая, но со сменой руководства ((ФИО) пришел) зарплату могут урезать в несколько раз. Отношение к сотрудникам - как к мясу! Настроение у руководство меняется стабильно! Вначале месяца делайте план - будет все! В конце месяца - вы мотивацию видели! Мотивация тоже может поменяться в середине месяца! Готовьтесь к штрафами больше половины зарплаты!

Работаю больше двух лет, всё пока устраивает. Есть ДМС, копр мобильная связь, свой учебный центр. Компания даёт действительно хороший опыт в продажах. И несомненный плюс нашего Автомира - это коллектив, все дружные, никто не стремится подставить, всегда готовы помочь.

С карьерным ростом непросто, ведь многие сотрудники работают очень давно и конкуренция на повышение высока.

Работаю в продажах три с половиной года. За это время много чему научился, несмотря на и так богатый опыт работы в продажах. В такую крупную компанию устроился впервые. Информации много, клиенты самые разнообразные, задачи от руководства сложные, но адекватные. Вообще адекватность высшего звена считаю важным критерием оценки компании. Тут мне повезло. Зарплата серая, но это как и везде в этой сфере. Хорошему менеджеру голый оклад не интересен. Кормят, ДМС, связь. В общем, все плюшки уважающей себя и своих сотрудников компании тут есть.

Без минусов пока.

не успел оценить

пришел менеджером в отдел продаж, прошло две недели сказали временно никого не принимаем, по мимо меня еще других людей выгнали в отпуска и выходные.
вроде какая то проверка приехала и лишние люди им там не нужны......
что это может быть? черная контора?

Вроде большая компания, но устои местечковые

странная история, но похоже очень интересная...
взяли значит меня на стажировку на продавца, ходил две недели, читал литературу, учил цены и т.д.
как вдруг 19.06. мне сказали что временно меня не могут устроить на работу, так как какая то идет проверка и им лишние сотрудники не нужны.
при этом часть менеджеров насильно отправляют в отпуска и делают дополнительные выходные , чего раньше по словам старичков вообще не было.

может они там все неофициально работают?
или что то скрывают?
может кто знает?

зарплата во время но не вся

больше года удалось мне поработать в этой компании продавцом автомобилей.
могу сказать было по всякому, но самыми жирными Недостатками считаю:
- руководство, (директор, зам, роп и иже с ними)
есть такая поговорка, директор приходит на работу, сам не работает и другим мешает не работать ))) так вот сегодняшнее НАчальство вообще редко бывает на работе, если нужно какой то вопрос решить или узнать по зарплате никого сразу нет. Руководитель отдела продаж в постоянном невминозе, толи курит, толи с похмела не понятно. Видел несколько раз как с пакетами звеня бутылками заходил с утра в субботу в пере говорку, (лечился наверно)
На работу все приходят, кто как хочет, беспредел полнейший. Коллектив полностью расслаблен и каждый делает то, что ему нравится.
при прежнем руководстве ДЦ такого никогда не было, попробуй, опоздай или еще где то накосячь, сразу накажут, люди знали что с них спросят и работали нормально. лучшими были во многом!
-коллектив
ниже коллега писал что его по сути нет, какдый воин сам по себе, да есть некоторые трио и квартеты, группы людей по три четыре человека, так вот у этих меньшинств все на мази с начальством, последние первым очень хорошую зп платят, опять же не за просто так, реверснул часть премии Ропу и все у тебя хорошо, работаешь дальше, двигаешь схемы, все схвачено, все довольны.
самые борзые это отдел авто с пробегом, клиентов постоянно опускают, цены занижают, тачки на лево продают, в прочем как и себе, все об этом знают и местные боги и москвские всем пофиг. Весь отдел по выходным в постоянном состоянии жуткой ИНТоксикации. На работе могут смело прибухнуть, покурить или даже понюхать, все у них есть ..... жутко на это все смотреть.
-левые заработки
нынешние начальники напрямую говорят что нужно делать, когда и как, те кто по круче у кого есть деньги покупают автомобили с пробегом, типа для себя и дальше перепродают их, у них даже квота есть, два -три автомобиля в месяц, купил откатил, работаешь дальше. кто помладше и нет денег на допке наживается. в общем все живут как могут.
-зарплата черно/белая или бело/черная кому как нравится.
оф часть на карту остальное в конверте, если повезёт.
скажу честно раньше зарплата была БОльше и белая ни каких обманов и придумок, заработал получил.
сейчас руководство придумывает кучу штрафов, чтобы показать что они ГОСПОДА Начальники работают и наказывают людей, чтобы Москва не дай бог не наказал их или вообще не уволила.
потом следом выписывают премии нужным людям, от которых им теплеет в кармане, остальное дают заработать схемами.
Вот такая вот веселая компания ……

меня работа в этой компании вполне устраивает

нет

Хочешь работать в большой серьезной компании - внимательно почитай не только плюсы, но и минусы, которые, если не убьют в тебе желание работать, то закалят твою волю, проверят тебя на (не)сгибаемость и дадут жизненный опыт, которые может тебе пригодиться в будущем. И так, понеслась.
1. Официальное трудоустройство с первого дня. Принес трудовую, справки о медосмотре, написал заявление и в путь. Есть даже должностные инструкции, с которыми тебе дадут ознакомиться под роспись.
2. Вся зарплата перечисляется на карту, никаких конвертов. О размере оной во второй части повествования.
3. В случае появления вакансии, при чем в любом городе, делается рассылка по корпоративной почте. Мне это показалось интересным.
4. Для сотрудников организованы обеды. Шикарными их не назвать, но лучше пусть такие обеды, чем носить с собой. Цены не обременительные.
5. Если есть а/м - можно со значительными преференциями покупать запчасти и обслуживать а/м. Ну еще бы - чай, не в булочную идешь работать.

-

Теперь то, ради чего ты вообще полез в интернет почитать отзывы - ты же хочешь знать всю подноготную.
1. Первые шаги. Новый сотрудник сталкивается с неимоверным количеством новой информации, даже если ты уже с опытом и совсем даже не новичок. Краткий вводный инструктаж, обильно пересыпаемый местным жаргоном, аббревиатурами и сокращениями, понятными только местным, ссылками на распоряжения, приказы и т.д. - и вперед, работать. Спросить особо не у кого, первое впечатление, что каждый сам за себя. Сплоченные по интересам группки тусуются сами по себе, помощи не предлагают, делами не интересуются. По поводу приказов и распоряжений - это вообще отдельная песня. С одной стороны они призваны облегчить тебе жизнь (ведь там подробно расписано что ты можешь, а что нет), а с другой стороны, в силу их количества и заумности, можно застрелиться.
2. Зарплата. Официально в договоре прописана цифра, которая ближе к МРОТ, чем к цифре в объявлении о вакансии на данную должность. Впрочем, зарплата на карту поступает вся. Величина ее зависит от должности, но в целом близка к среднестатистической по отрасли. Но, как говорится, не без ложки дегтя - очень, ну просто очень развита система демотивации, то бишь, штрафов. Если в работе присутствует непосредственное общение с клиентами - будьте готовы к тому, что после обзвона клиентской службой ваша работа будет оценена клиентом и эта оценка может повлиять на вашу з/п, причем сильно.
3. Коллектив. Проработав достаточно долго, чтобы узнать сотрудников абсолютно всех отделов и всех уровней, так и не смог назвать всех сотрудников одним словом "коллектив". Вроде и люди каждый в отдельности нормальный, а коллектива нет. Для себя сделал вывод, что в значительной степени на это влияет система. Сменяемость сотрудников достаточно большая, в иных отделах я бы назвал это текучкой. Впрочем, мне повезло - те, с кем общался я, меня вполне устраивали, включая руководство.
4. 1С и СРМ. На какой-то невиданный мной до селе уровень поставлена система СРМ. С одной стороны она тебе в помощь - ведется учет всех входящий и исходящих контактов с клиентами. Но она же - твоя погибель, если где-то что-то не доделал или не дай бог упустил. А поскольку работы вал, какие-то шероховатости и недочеты не могут не иметь место быть. Если ты не отработал с клиентом согласно высочайшим стандартам компании - всё, считай нож уже занесен над твоей зарплатой. 1С тоже своеобразная - узко заточенная по требованиям компании, со строго распределенными правами.
5. Проверки. Отдельного упоминания стоят проверки контрольно-ревизионного управления, проводимые временами на местах по указанию Центра. Приезжает несколько человек и начинает рыть носом всю подноготную - первичку, 1С, договоры... При чем дело свое они знают. И вообще - ощущение такое, что они на процентах, чем больше нароют, тем больше получат денег. По результатам проверки возможны опять таки штрафы, объяснительные и апофеозом сего действия - полиграф, отказаться от которого, конечно, можно, но это равносильно заявлению на увольнение. После таких проверок тихо и незаметно исчезали сотрудники.
Ты еще не передумал? Тогда вперед, устраиваться. Автомир - это определенная школа жизни. Если ты пройдешь её - тогда тебе ничего не страшно.

Плюсы: зарплата на карточку. вот и все плюсы

Что можно улучшить: Работал в отделе трейд ин екатеринбург. Что могу рассказать о компании, директор привозит своих друзей-перекупов из Новосибирска, и попросту продает им с минимальной наценкой хорошие ликвидные варианты. т.е. Я работал, принимал машины дешевле, чтобы компания и я могли заработать, а по итогу дирик сам их сливает за свои интересы. Тем же самым занималась замдиректора Ксения , у нее так вообще муж перекуп, работал на одном из авторынков екатеринбурга. Все сотрудники об этом знают, но никто и пикнуть не смеет, т.к. увольняют на раз-два. Зарабатывать можно только путем обмана клиентов, просишь с них n-ую сумму, и принимаешь у них машину по дороже, так же и с продажами, хотят скидку, пожалуйста, давайте мне 5тыс, я вам сделаю скидку в 15. Зарплату платят вовремя, только в начале месяца, директор и ко ставят планы, говорят при выполнении получите премию, а как планы сделали, так никому ничего не платят. Работают сотрудники с 9 утра до 9 вечера, график 4-2. Никаких доплат нет за переработку. ЗП серая, по договору получаешь 12 тысяч и все. Крайне не рекомендую ни работать там, и покупать машину в ТИ ни в коем случае, возьмете "кота в мешке" да еще и денег менеджеру отстегнете. Коллектив "бешеный". Все уставшие злые. Стукачество и лизоблюдство приветствуется.

Из плюсов могу отметить: Обучение сотрудников, хорошая школа выживания – прошедшим её ничего больше не страшно, Стабильная выплата (мизерной з/п), и на этом ВСЁ.

Работала в компании Автомир Екатеринбург долго, 3,5 года. При устройстве на работу обещали карьерный рост и высокую з/п. – ничего этого я не видела. Зато получила массу работы, за мизерный деньги, постоянные необоснованные штрафы. В Автомир Екатеринбург процветает семейственность, стукачество, воровство. Директора все Москвичи, на руководящие должности привозят с собой родственников. Все конкурсы на повышения на этой площадке фальсифицируются, проще говоря обман на каждом шагу. Отношение к местным сотрудникам свинское. Достойную з/п , получают только руководители и их родственники и стукачи (Дятлы). Квалифицированные специалисты в данной компании не задерживаются, уходят к конкурентам. Текучка кадров огромная.